パワステブラケット

頭を悩ませてるパワステブラケットです 純正ブラケットの取り回しは思いだしたのですが proformのウォーターポンプに変えたため 本体固定の穴の径が違い合いません ボルトを変えるかブラケットを変えるかで悩みましたがこれまた30ドルぐらいだったので これを買ってみました サミットのパワステブラケットセット 取り説みてみると調整のバーがウォーターポンプと共締め 組み付けたのにボルト抜いたら漏れてくる確率アップじゃん、、、 しかし買ってしまったので付けてみました 組み立ては単純簡単でした いざ装着 となぜかボルトが一本だけ長すぎる、、、 なぜ？ 全然長いので合いません ホームページの写真じゃ3本同じ…

プーリーたち

クランクプーリーもパワステプーリーもギラギラにしたのでウォーターポンプもです というか 純正のプーリーが合わなかった 真ん中のシャフトの径が違うみたいです 一つ部品を変えると何個も変えないといけなくなる アルアルですね こいつを購入したんですが、、、 まずボルトがついてこないと思い念のためこれを購入 忘れてないですか？みたいな画面に表示がでたんで しかし、、 ちゃんと同封されてました、、、 そしてよくよく考えたらこれ電動ファン用？ 大失敗でした、、、 かっこいいのに、、 くやしい

ヒーターコア交換

もともとヒーターは潰してありました 漏れたあとがありましたので そのまま潰したんだと思います ネットで見てるとヒーター潰してある車両が多いように思いますがせっかくついてるんで交換します 寒いの嫌だし 何気に今回のお買い物のメインです 検索してもこれしかでてこないのでポチり 室内はバラしてましたので負圧ホースを切り離すだけ はい外れました とりあえず付いてるボルトを外しまくり でてきました 案の定しっかりもれてます 部品に間違いないか確認して 組み付け完了 やっと室内組み上げれる、、

クランクプーリーとARPボルト

またまたサミットでお買い物 まずはクランクプーリー プーリーは真っ黒でクールな感じにするつもりだったのですがアルミポリッシュの誘惑に負けました 50ドルという安いような高いような金額設定に負けポチり ついでにプーリーのボルトが二つしかついてなかったのでボルトも一緒に購入 純正と比べて まず当たり前ですがアルミなので軽い サイズは一回り小さいみたいです まぁベルトを変えれば大丈夫なので気にしない ギラギラ感はクロームメッキよりこれぐらいが機械っぽくてかっこいいと思います サミットブランドはコスパいいんじゃない！？ そしてARPボルト これまた軽い！ 高価で人気があるのに納得 びっくりしました 全…

ウォーターポンプ装着

塗装乾いたので装着 軽く磨きました ネジ山修正して 昔に買ったMACの修正キットが大活躍です しかしなぜか一番使うであろう3/8-16をなくしてたのでモノタロウで調達 何万も出してMACで買う必要があったのかな インチサイズは中々売ってないんですが 今はなんでもネットで手に入りとても便利です そして装着 購入したのは proform のウォーターポンプで80ドルぐらいアルミポリッシュのギラギラしたやつだと100ドルぐらいでした くすんだ時ウォーターポンプを磨くのは大変だと思い通常タイプを購入 ヒータージョイントが着いていないので後で購入することにしました それからパワステポンプも付けちゃおうと…

燃料ポンプ編

燃料ポンプ サミットより燃料ポンプも一緒に買いました なんかセールだったみたいなんですがよわかりません 最初のやつはだいぶくたびれてましたので サミットブランドのものが安価だったので まあ消耗品だし クロームです そしてメイドインコリアの文字！ 電磁ポンプも考えたのですが以前エンジンルーム内の熱で？急に動かなくなったことがありメカニカルでいきます ガスケット剥がし先にやっとけばよかった、、 だいたい紙のガスケットなので時間かかります レストアなんてかっこいい感じしますが だいたい地味に清掃作業が多い お金があれば部品ポンポン交換してはい終了なんでしょうが、、 お金持ちではないのでしょうがないか…

サミットレーシング

サミットレーシング 久々に個人輸入してみました 本日のメインはウォーターポンプです 350エンジンのウォーターポンプはロングとショートの2タイプがあるみたいですが 69年式はロングみたいです アルミ製なのでだいぶ軽いです サビサビになると嫌なので今うちに塗ります あまりにも天気が良かったのでクリアーまで吹いちゃいました こーなると磨いてワックスかけたくなる、、、 重症です w にほんブログ村

エンジン編

ガレージ内が狭くなるのでエンジン、ミッションを先に載せることにしました よくネットで見るとエンジンとミッションくっつけて脱着してる画像を見ますが エンジンクレーンとチェーンが信用できないため順番に載せることにしました 重い、、、 なにもかも重いです トルコン付きでは1人じゃ持ち上げれない 試行錯誤を繰り返しなんとかミッション載せました ミッションマウントのステーがすごく邪魔なのでエナジーのやつに交換しとくべきだった お次はエンジン 少しでも低い状態で載せようと思いタイヤつけてましかだエンジンクレーンの足があたり外すことに んでジャッキアップしてたらミッションがゴロンしてしまいまた振り出しに、、…

最強アイテム

アストロプロダクツでセールやってたんでついに買っちゃいました サンドブラストキャビネット！ 今までは大気開放のやつ使ってたんですが砂まみれになってました 防毒マスクは必須！ ガレージもなんかかっこよくなった 効率アップ間違いない アルミナの1番荒いやつでガンガンいきます エアー圧で錆びを落とすので 100Vのコンプレッサーだと常に稼働状態になってしまうのでかなりうるさい 静音がほしいなー ただ下地処理早いです 買ってよかった

SR400

知人から不動のSR400を安く譲ってもらいました 思えばインパラレストアの再開は これがきっかけでした 程度もよくいいバイクです 最終こんな感じに ネタがきれたらSR400のレストア記事を書こうと思います

ブレーキ編 ② フロントドラム

フロントはディスクブレーキキットを買う予定だったのでフロントドラムは完全放置でしたが お金がないのでレストアすることにしました ほんと捨ててなくてよかった いつものこどくサンダーで錆とりして塗ります ホイルシリンダーはオークションのカップキットが安かったので購入 そして組付と思ったのですが 足りないパーツがあるじゃないか！ 捨ててしまったんだろう 1番やっかいなのがホイルシリンダーとブレーキシューの間のロッドが一つない、、 しかしこれまた便利なことにオークションにでてる！ちょっと高いけど そして組付します と！？ ブレーキライニングが割れてる、、 簡単には終わらせてくれません69インパラちゃん…

ブレーキ編 マスターバック

エンジンはひと段落したので ブレーキまわりにいきます 最近、地震が多いので一旦仮組みでタイヤを付けたのですがバラして清掃していきます とりあえずマスターバック 新品買っちゃおうかなーって思い計測しましたが高いんで、、、 ひたすら錆とりです もう少し 気持ちがいいー！ 鼻の中も真っ黒です！ 防塵マスク買わなければ 3M 防毒マスク 塗装作業用マスクセット 1200/3311J-55-S1 出版社/メーカー: 3M(スリーエム) メディア: その他 この商品を含むブログを見る 塗料の匂いは全然しなくなりました 健康のためにも必要かと思います

エンジン編 ④ インマニ

シボレー 350エンジン もーあのクソ重い鉄のインマニは載せたくない、、、と思ってたとこ オークションで Weiandのインマニを発見 もちろんアルミ 値段も手頃だったので速攻落札 weiand といえばやっぱこれ！？ マッドマックス！ かっけーなー 落札したのはもちろん普通のインマニです w 見違える程の350エンジンに！ しかし問題が、、、 ボルトのクリアランスがない 工具はいらない！ なんとか締め付けできましたが 後で交換するときやボルトが少し浮いてるとこをみるとかなり不安です インマニ変えたらボルトも変えないとダメなんですね、、、 もー思いきって！！！ ボルトも！ エーデルブロックのイ…

エンジン編 ③ エンジン塗装

350エンジン とりあえず エンジンの調子はよかったので バルブカバー、フリーズプラグ、インマニ、チェーンカバー、オイルパンガスケット交換でエンジンは終わりたいと思います 何色に塗ろうかと悩んだんですが 純正のシェビーオレンジがない、、 あっても高い ならツヤありブラックかなてことで もーちょっと丁寧にやればよかったかなーと思いつつ まぁ満足です 塗料はデイトナのブラックツヤあり これは塗りやすくツヤもよくいいかも デイトナ(Daytona) 耐熱ペイント 200℃/ツヤありブラック 78092 出版社/メーカー: デイトナ(Daytona) 発売日: 2013/10/20 メディア: Aut…

エンジン編

エンジンとミッションが邪魔すぎてとりあえずのせようと思いました ミッションはOHしましたが エンジンはそのまま 汚い、、 シール類だけ交換してのせよう ひたすら灯油でゴシゴシと高圧スチームとワイヤーブラシ インマニも外しましたがクソ重い なんとかここまで てかインマニほんと重い w そーいえば下ろした時気付いたんですがバランサーボルトついてなかった 怖すぎでした それでも走っていたのだから外す時は絶対これ必要です ハーモニックバランサープーラー49点セット DIY 整備用工具 出版社/メーカー: 超原ツール メディア: その他 この商品を含むブログを見る 入れる時は叩きます w

エンジン編 ②オイルパンガスケット交換

エンジンスタンドを後輩にあげちゃった為に チェーンブロックで釣り上げたまま作業 お、ダブルチェーン！？ やりにくい、、、 新品のガスケットは当然厚みがあるため 純正の短いボルトで釣ったままだとかなりきついです 特に角の4本は閉めにくい なんとか装着したが絶対漏れる気がする... 色々とネットで検索すると ワンピースタイプのラバーガスケットがあるじゃないか！！！ しかもちょっと長めのボルト付き あんなにがんばったのに、、、 スリーボンド 液状ガスケット 黒色 150g TB1103B-150 出版社/メーカー: スリーボンド メディア: Tools & Hardware この商品を含むブログを見…

シャーシ編 タイロッド

数年前、タイロッドが片側はまらなかったこともありここから始めることに バラして清掃しいざ組み付けすると片側だけはまらない、、、 きっとスリーブを潰したんだと思い スリーブを購入 しかしはまらない、、、 なんかおかしい 逆回転で閉まるタイロッドエンドが3本、、、 てことでワンセット注文いれて解決です しかしどーやって前のオーナーは入れたんだろうか！？ 直ったからまいーか

思い起こせば

念願のインパラを購入したのはいいが汚すぎて我慢できずレストアを決意 あれから10年近く放置 うまかけて宙に浮いたままです 仕事が忙しくなったり体調を崩してたりで今に至ります sr400 のレストアをきっかけにまたやろうと思いました ここまで戻せるかなー 当時の写真もほとんどない そーいえば心折れた原因 デフロックボルト破損 当時はインターネットもそんなに普及してなく部品がみつからない、、 今やヤフオクで簡単に手に入る時代になりました そー考えたらなんとか復活できるかな 当時は足回りから始めました こんな状態で10年近く放置 w まだまだ先は長いです なんとか動くとこまでブログを続けれたらいいな

放置してた

バラバラにしたあと軽く7年近く放置してました 頑張ろかな、、、 もはやどれがどこのボルトかわからない状態だがやるだけやってみようと思います