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2020年10月13日に小田急ロマンスカー3100形「NSE」がロマンスカーミュージアム搬入のため陸送されました。動画で撮影していますのでご覧ください。 チャンネル登録よろしくお願いします! 小田急ロマンスカー3100形「NSE」 ロマンスカーミュージアム搬入 陸送作業 撮影記
小田急電鉄の小田急ロマンスカー3100形NSEが相模大野〜海老名で深夜回送されました。今回は動画メインの撮影となっていますので、Youtubeでご覧ください。 相武台前を通過するNSE ぜひ、チャンネル登録をお願いします! 小田急ロマンスカー3100形「NSE」 深夜回送撮影記
東急電鉄2020系がJ-TRECを出場して甲種輸送されました。
海老名駅前で建設中の小田急電鉄ロマンスカーミュージアムに目玉となる車両、伝説の特急ロマンスカーこと3000形SE車が運ばれ陸送されました。
今年度中の運用開始を目指して増備が続いているJR東日本の新型工事用車両キヤE195系が9月9日に日本車両を出場して甲種輸送されました。 一部では運転台がたくさんあることから生首甲種という呼ばれ方をされているようです。 9862レ EF65-2127号機+キヤE195系12B 動画もあります。 チャンネル登録よろしくお願いします! JR東日本 新型レール輸送車 キヤE195系甲種輸送 EF65-2127号機牽引
小田急ロマンスカー7000形LSE ロマンスカーミュージアム搬入で陸送
9月1日未明に小田急ロマンスカーで活躍していた7000形LSEが海老名駅前のロマンスカーミュージアム建設現場へ搬入のため短区間ながら陸送されました。深夜帯にも関わらず大勢の鉄道ファンで賑わいました。 海老名駅自由通路下を慎重に通過 慎重に切り返し作業を行い据え付ける。 動画もあります。 チャンネル登録よろしくお願いします! ロマンスカー 7000形LSE ロマンスカーミュージアム搬入陸送作業
夏も終わり記事もアップするのをすっかり忘れていました。8月の撮影分を更新していきたいと思います。 8月11日は踏切事故の損傷によりトレーラーで運ばれ入場していたE353系S206編成がJ-TRECを出場して自走で回送されました。神武寺〜逗子の短区間ではありますが甲種扱いで牽引されました。 E353系S206編成 修繕を終えて出場
先日、早川〜根府川で横須賀総武快速線向けE235系1000番台の試運転を撮影しましたが運悪く被ってしまったのでリベンジしました。 185系の特急踊り子号は来年度以降、定期運用を離脱することが想定されるので撮影しておきましょう。 この日は金曜日なので特急サフィール踊り子号の運転もありました。営業後の撮影は初めてです。 いよいよ試運転の通過です。今回は被ることなく撮影することができました。 試9833M E235系1000番台 動画もあります。チャンネル登録よろしくお願いします! E235系1000番台 東海道本線試運転②
湘南ライナー撮影地ロケハンのためまだ光線完璧ではありませんが撮影しに出かけてみました。朝から大汗かいての撮影となりました。 E257系500番台の東海道転用で来年以降の動向が気になる215系 おはようライナー 堂々15両編成で湘南ライナーヘッドマーク掲出! 9月に入るとサイドにも光が回って完璧になりそうなのでまた来たいと思います。
湘南ライナー撮影地ロケハンのためまだ光線完璧ではありませんが撮影しに出かけてみました。朝から大汗かいての撮影となりました。 E257系500番台の東海道転用で来年以降の動向が気になる215系 おはようライナー 堂々15両編成で湘南ライナーヘッドマーク掲出! 9月に入るとサイドにも光が回って完璧になりそうなのでまた来たいと思います。
横須賀総武快速線用 E235系1000番台 東海道本線試運転
横須賀総武快速線用のE235系1000番台の試運転が東海道本線で行われているので撮影してきました。営業運転後は入線しない線区だけに同じグリーン車付きでも貴重だと思います。 来年の春改正での引退が噂されている185系特急踊り子号 ニューフェイス?E257系特急踊り子号 HMがローマ字場面でNG 試9833M E235系1000番台 肝心の試運転はまさかの被りでした。これはリベンジせねばなりません 笑 折り返しが10分と短いので最後は石橋鉄橋みかん畑で撮影しました。 動画もあります。チャンネル登録よろしくお願いします! E235系1000番台 横須賀総武快速線向け 東海道本線での試運転
コロナ禍で撮影出撃回数も減ってしまい月1回程度の出撃になっていました。家族からマニアが集結する場所への出入りを厳しく制限されていました。 久しぶりに気合い入れて日の出前から向かったのは小田急沿線。 伊勢原まで乗り入れるJR東日本 E233系1000番台 8月限定で普段は小田原口で限定運用の赤い1000形が新宿口の運用に入っているということで光線の良い早朝ダイヤを狙って出撃しました。この日は朝から快晴で夏の朝の柔らかい光線下で撮影を始めることができました。 8000形 急行新宿行き 30000形 EXEα 最終的に撮影者は30人近くなり現場は密集状態(悲惨)自分は4時半現地入りで3番目でした。私…
コロナ禍でお出かけできない日々が続いていたので更新が停まってしまい久しぶりの更新となります。 本日でANA WingsのB737-500が退役となりラストフライトが福岡〜東京羽田で飛行、大勢の航空ファンが集まったそうです。ドルフィンのイラストがかわいい小ぶりな飛行機。自分の中では離島航路のイメージが強い機材です。 JA304K 第二滑走路工事中の那覇空港にて JA305K ギア収納して離陸 那覇空港にて JA306K エロ光線の瀬長島で狙いました。 那覇空港アプローチ JA359K 街中バックが那覇空港らしい画でした。 瀬長島にて
レジェンド牽引で沿線は大盛り上がり 曇りながらEF66-27号機、大人気の国鉄色機関車牽引のTX甲種はいつも話題のトレンドになる。TOP画像は牧之原地区を走る甲種輸送、ヘッドマーク重視の釜振りアングル。 朝の東海道線を西へ乗り継ぎ、浜松地区に到着した。猛者は西日本エリアから追跡している者もいるが私は浜松から追っかけスタート。電車での追っかけは撮影地の制約こそあるものの楽チンだ。一発目は西浜松に到着する場面を手堅く人の少ないエリアで狙った。 電車に乗って追跡開始。鉄回収電には多くの同志の姿が見られた。浜松で乗り継いで金谷駅到着。改札で居合わせた仲間とタクシーに便乗して金谷〜島田の撮影地、通称カナ…
私鉄では珍しい前面装飾ヘッドマーク 1月1日から京成電鉄では成田山開運号(シティライナー91,92号)がAE1形を使用して運転されました。正月期間と土日に運転された列車ですが、特徴的なのは前面の装飾ヘッドマークではないでしょうか。ヘッドマークマニアには嬉しい編成となっています。 午前中の下り列車は順光区間が多く作例も多く見かけますが、午後の上り列車は宗吾参道と京成酒々井の区間以外は順光場所が限られており、都心部で唯一順光で撮影できるのは関谷の鉄橋くらいでしょうか。ここも本来は1月中旬が良いのですが、私のスケジュールの都合上、1月初旬でしか写すことができませんでした。ギリギリ影回避! なお、折り…
多客シーズンのみ運転される遅い時間帯のスーパービュー踊り子号をインカーブ0度で狙うため、大船〜藤沢の撮影地へ10年ぶりくらいに行くもサイドに光が当たらずいまいち。太陽の向きを読み違えたので2月に再履修です。
JR東日本が伊豆方面の観光列車として2020年3月ダイヤ改正より運転を開始する特急サフィール踊り子号用のE261系がハンドル訓練のため東海道本線(旅客線)を走行しました。定期列車より遅いダイヤで運転されたため、本来は順光とならない場所で撮影できました。しかし、この車両は上から見下ろしで撮影して天窓と裾の白い部分を入れて撮りたい。
ANAのギャラクシーフライト2019に乗ってきました。 那覇→東京羽田
修行僧御用達フライト 夏の沖縄観光シーズンに合わせ、夏季限定で運行されているANAの那覇行き深夜、早朝便。通称「ギャラクシーフライト」にSFC修行のため乗ってきました。簡単なレポートを載せたいと思います。 目次 まず、はじめにギャラクシーフライトの概要を簡単にご説明します。 7月18日、実際に那覇〜東京羽田でNH1000便に搭乗したレポートをご紹介します。 まとめ まず、はじめにギャラクシーフライトの概要を簡単にご説明します。 ギャラクシーフライトはANAが深夜、早朝時間帯に東京羽田〜那覇で夏季限定(2019年は7月12日〜8月31日)で運行している臨時便の愛称です。深夜早朝便のため運賃設定も…
JAL JGC修行、ANA SFC修行 途中経過(2019.6時点)
旅行を組み合わせてステータス修行です。 2019.6.24現在のステータス修行状況です。 JAL 23630FOP ANA 41588PP(Bronze) 今後は2回、東南アジアへのフライトを計画しています。残りは国内線で達成する見込みでJALは9/5、ANAは10月の沖縄旅行で解脱となり紫組となる予定です。 7月は HND-OKA-HND-SIN KUL-NRT/HND-MMB-HND 8月は HND-HKD-HND/NRT-KUL BKK-HND-OKA-HND 10月は HND-OKA-HND のフライトを発券、計画中です。
優等列車が走る唯一の非電化区間 台湾随一の絶景区間を走るディーゼル自強号 南廻線/太麻里〜金崙 台湾の鉄道は懐かしさが売りでもありますが、近代化の波が押し寄せており台湾東部の台東〜枋寮間の南廻線は台湾唯一の非電化幹線として鉄道ファンや台湾の人にも人気があります。この絶景区間も2020年末に電化が計画されておりだいぶ電化工事が進んできました。 金崙に到着する莒光号 南廻線/瀧渓〜金崙 ジャパニーズトラディショナル撮り鉄アングルで大人気の金崙鉄橋も架線柱が立ち始める頃なのでこの画も過去のものとなってしまいました。客車列車がブイに撮れたのですが。 台湾でもっとも有名な客車列車 普快3671次 南廻線…
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