chevron_left

メインカテゴリーを選択しなおす

cancel
arrow_drop_down
  • 南武線を走った・走る車両

    今回は、南武線を走る車両・走った車両について紹介します1つ目は、小田急1600系です1947年から小田急1600系を借りて走っていました2つ目は、50系です1947年から1980年まで走っていました2両編成です3つ目は、33系です1947年から1980年まで走っていました3両編成です4つ目は、31系です1947年から1980年まで走っていました4両編成です5つ目は、30系です1947年から1980...

  • 信頼性を向上させたE233系

    E233系は、信頼性を向上させました...

  • 高速性と快適性を両立させた「E5系はやぶさ」

    E5系は高速性と快適性を両立させましたE5系は、東北新幹線の最高速度を一気に45キロも上げました時速320キロ運転を行います国内最速です...

  • 東北新幹線上野開業の副産物で開業した「埼京線」

    「埼京線」は、東北新幹線上野駅開業の見返りとして開業されました何故東北新幹線の見返りが必要だったのでしょうか???東北新幹線が沿線に騒音などをまき散らすから、国鉄は、その見返りで「埼京線」を開業させました埼京線は、1985年10月1日に開業しましたそのため、埼京線に乗っていると、新幹線との並走が楽しめます埼京線は、川越線とつながる形で、川越と新宿を一本に繋げました埼京線開業のお陰で、川越線各駅から...

  • つくばエクスプレス開業15周年

    2020年8月で「つくばエクスプレス」は、開業15周年を迎えます「つくばエクスプレス」は、2005年8月に開業しましたつくばエクスプレスの開業で、つくばと秋葉原が45分で結ばれるなど、つくばと都心が大幅短縮しましたまた、途中の流山エリアや三郷エリア、守谷等の各駅も都心のアクセスが向上しました途中駅で交差する、東武野田線や常総鉄道との乗り換えも便利になりましたつくばエクスプレスは、近年開業したため、駅...

  • 高速運転と快適性を両立したN700系

    N700系は、高速運転と快適性を両立しましたN700系は、高速運転をするのに、先頭形状を工夫されたものになっています通常、時速300キロ越えの高速運転を行うと、かなり車内が犠牲になってしまいますが、...

  • JR東日本の新幹線界を変えたE2系

    JR東日本の新幹線を大きく変えたE2系についてブログで紹介します...

  • 相鉄20000系追加増備開始

    相鉄20000系は、2020年度から追加増備が開始されましたそもそも、相鉄20000系は、2017年に増備されましたしかし、相鉄12000系を増備するため、一時増備は、中断されました12000系の増備が完了したために、20000系の増備を再開しました相鉄20000系は、相鉄線が2022年度に予定される、相鉄・東急直通線開業に備えて、投入を開始しました相鉄自慢の「横浜ネービーブルー」をまとっています...

arrow_drop_down

ブログリーダー」を活用して、いろいろやります楽しい情報配信待っててねさんをフォローしませんか?

ハンドル名
いろいろやります楽しい情報配信待っててねさん
ブログタイトル
フラミンゴ
フォロー
フラミンゴ

にほんブログ村 カテゴリー一覧

商用