第三橋梁ですが、もう一台では安定の構図（笑）で構えていました。それがこちらの写真です。2022年 11月Aizu Railway Okawa No. 3 Bridge with beautiful autumn leaves.この日は金曜日でしたが、結局撮影地ではどなたに会うこともなく紅葉を独り占めにした1日でした。これで、本日の撮影は終了となって宿泊地の会津若松へ向かいます。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載で...
午後も3時を過ぎて少し天候が回復してきました。雨が上がって日差しも少々、、 出てきました。さて、次の撮影ポイントは？？ 順番的には第四橋梁ですが、、しかし旧道というか山側の生活道の工事が至るところであって中々車を停めるところがなく、、結局、前回撮りたくてうまくいかなかった構図を求めて第三橋梁へ再訪問となってしまいました。脚立に乗って、三脚も伸ばして広い構図を狙ってみました。2022年 11月写...
塔のへつり駅での撮影の後は、隣の湯野上温泉駅側にある第五大川橋梁へ向かいました。ここは、この塔のへつり駅から至近距離というのもあるのかもしれませんが、大変紅葉がきれいでした。並行する橋からの撮影ですが、ここは電線が張ってあってこのポジションしか撮れないといってもいいのですが、今回は地面に這うようにして手を伸ばしLV（Live View）駆使で撮ってみました。川の流れと対岸の道路からの音で中々近づいてくるタイ...
サムライブルーのドイツ撃破の余韻が残る中ほかの国の対戦を見てみると、、なんだか強豪国のパフォーマンスのすごさが行き過ぎていて、、いざ冷静に見ると日本のグループ突破大丈夫かって弱気になってしまいます、、さてブログの方は、、観光客の皆様も乗り込みいよいよ出発です。2022年 11月時刻はもう15時を回っています。なので、この後は宿に到着して川べりの温泉で一汗って方もいたのではないでしょうか？できれば、...
すげーーーことに！！！ やりましたサムライブルーニッポン！！昨日、ドーハの悲劇をドーハの奇跡へ！ なんて、そこそこのお気楽気分で書いたのですが、、まず、第一歩！ やりましたね。 大物キリング！！前半終わった時点では何だかイマイチ、、 しかし、そんなの承知の助って感じで後半待ってましたの怒濤の攻撃！攻撃メンバーは解き放たれた野獣のようでしたね！ お見事でした。まあ、しかし、グループ...
サッカーワールドカップも開幕して番狂わせなど色々出始めましたね。しかし、グループリーグっていうのは中々行く末が分からなくて、下手に金星を挙げると浮ついておかしくなったり、、今回はドーハで開催。 ドーハといえば我々世代だとあの「ドーハの悲劇」が」、、どうかそんな過去を「ドーハの奇跡」にかえてもらいたいものです。 さて、会津鉄道ですが、次に隣の湯野上温泉駅で交換の列車が通過です。今度は単行できました...
釜石線につづき次の週末（つまり11月の第一週末）に会津方面にやはり紅葉を求めて撮影に行ってきました。訪れた路線は会津鉄道と開通となった只見線です。この時期に磐越西線でSLを撮れないのは残念で致し方無いですが、自然災害は致し方無いですね。（実際は検査の予定もありSLと紅葉は難しかったですかね、、）さて、先週末の釜石線の人出がすごかったのと、10月の開通時の只見線がすごかったことから沿線にもひとがあふれて...
SL銀河の写真は前回で終了なのですが、実は第一日目の陸中大橋駅の発車のを捉えた後に三陸鉄道に遠征して午後遅めの写真を撮りました。場所は吉浜駅近辺です。吉浜といえば「吉浜（きっぴん）あわび」が有名な海沿いの静かな漁港の町です。この場所は結構有名なお立ち台ですが、柿の木がアクセントになりました。まだ、葉が残っている状態でした、、 出来れば落葉後が撮りたかったですね。2022年 10月Sanriku Railway an...
このススキが生い茂るポジション、、 実はこの時右側にはちょっとした被写体が、、どうやら、地元の子らしいですがお母さんに連れられて見学にきてました！2022年 10月Child delighted with SL Ginga.この位置ぐらいまでは見えていたようですが、下り坂を降りてくるとどうやら目の前のススキに隠れてしまったようで、、それでも何とか見ようと、、 当然しますよね 笑2022年 10月この位置では機関士さんも...
紅葉の釜石線もほぼほぼ終盤となり、最後の撮影地へ、、ここは前から気にはなっていたのですが最初の訪問です。長玉でとらえるのもありの場所でしたがあいにく持ち合わせがなくススキを前面に晩秋のイメージで撮ってみました。02022年 10月足回りが見えないんでどうかなとは思ったのですが、まあ、私的にはありかなと思い掲載してみました。下り坂なのですが白煙だったのも救われました！当拙ブログにご訪問ありがとうござ...
SL通過時には2台で構えていました。なので、本日はもう一台の結果紹介です。もう少し広角で横画で撮ってみました。さらに周りの木々を秋らしく仕上げてみました。2022年 10月なんだかこちらの方が私好みの構図となりました。 (^-^)/当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
コロナ第8波！ ここのところまさにうなぎ登りといったところで、、インバウンドあり、行動制限無しでどこまでいってしまうのか？？さて釜石線の続きですが、この柏木平先峠の途中で待つ間ディーゼルが何台か通過しました。そのたびに色々構図チェックと試し撮りの結果確認です。先日のSLとは順序が逆ですが快速の「はまゆり」です。2022年 10月Rapid Hamayuri on the Kamaishi Line.とはいっても、この場所じゃなにやっ...
陸中大橋から仙人峠越えで足ヶ瀬方面へ抜けました。仙人峠の紅葉は盛期で大変きれいでした！ 観光客になって、撮影ポイントで撮ってたりしていたらすっかり乗り遅れてしまい、、 （釜石道経由ぐらいの覚悟が必要でした、、）とりあえず足ヶ瀬で出発を狙ってはみたもののまあボツの出来でした、、なので次は遠野の先になります、、ロケハンはするものの中々場所は見つからず、、 柏木平先の峠の途中で構えました。曇り空でし...
SL撮影の目に陸中大橋駅で交換するキハ110も撮影しました。最初にこちらでしたので横画で普通に撮ったのですが、こちらは写真の左からくるからいいのですがSLではどうもおさまりが悪いなあと思ってSL通過時は縦画でこの課題をクリアしました。こちらはこちらで枯れ葉越しにキハが見えて風情のある絵になったかなと思います。2022年 10月Kiha 110 diesel train running in autumn leaves.当拙ブログにご訪問ありがとうご...
甲子川橋梁の後陸中大橋駅駅に近づくと人出はさらにすごいことになり、、鉄道撮影の人（いわゆるてっちゃん）と観光客の方も入り交じり大変な人出でした。なんとか駐車の場所を確保できて橋の下へ向かいますがこちらもすごい人、、なんとか、端の方から写したのがこの写真です。2022年 10月SL Ginga crossing the iron bridge with beautiful autumn leaves.本当はもう少し鉄橋が入るポイションで撮りたかったのですが、縦...
ここのところ釜石線の2日目の最初はこの甲子川橋梁からがスタートになっています。ここはキャパが大きいので比較的ゆったりとセッティングが出来るので私的には好きな撮影ポイントです。程なくして汽笛が2回。SLと後ろのディーゼル車両、、そして中々いい煙でやってきました！2022年 11月橋の下から2羽の驚いた水鳥が羽ばたきました！きらきらとした水面を羽ばたく水鳥が小さなアクセントになりました。さて、この立ち位...
昨晩は皆既月食＆天王星食という大変な確率で起こるような天体ショーがみられました。沢山の地域で天候もよく時間帯もそれほどきつい時間ではなかったため皆さん楽しまれたのではないでしょうか？前回コレがみれたのはなんと安土桃山時代というとんでもない昔だという、、ならばということで三脚とカメラを持ち出し撮影してみました。ろくに天体撮影のイロハも知らず、とりあえずトライアンドエラーで思うがままに撮影したものなの...
SL銀河を撮影に行ってはや1週間が過ぎました。紅葉前線も段々と南に下がってきていますね。週末の連休には会津にも出撃しました。こちらは盛りかむしろ少し過ぎ気味かな？ ってところです。少し落葉が進んだところもありましたが、紅葉撮影はホント期間が短くて忙しい、、 ヽ(´∀`)ﾉさて、下りのSL銀河は陸中大橋の出発を撮影して終わりです。 そのあとちょっと遠征しましたがそれはまた後ほど、、人出が多いということは...
しばし、陸中大橋へ停車後は出発を狙うべく駅近に行ってみるといつもにもましてとんでもない人で、、これはとても狙える状態ではなかったのでもう少し先で狙いました。道路越しのショットでしたが幸いトラックなどは来ませんで何とかとらえました2022年 10月下りですがなんとか煙がもちました木々の間の一瞬を狙った一枚でした当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろし...
平倉での撮影後は残念ながら沢山の人で足ヶ瀬の発車は撮影できず、、 (ノ_＜)仙人峠を越えて陸中大橋へ来ました。さすがにSLはまだ到着前でしたので手前の橋で一枚。惰性で落ちるのみ（笑）でしたが、紅葉がそんなことを吹き飛ばしてくれました！2022年 10月SL galaxy in autumn leaves.とりあえずの一枚って感じですが、ここまでくると紅葉が本当にきれいでした！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先...
なんとSL銀河通過時間が近づくにつれてだんだんと雲が少なくなってきました！通過直前には青空が広がったので大きく空を入れてみました。ギラリもあって中々いい写真になりました。2022年 10月SL Ginga runs under the clear autumn sky with autumn leaves in the background.雲の位置もいい感じで、煙も十分で、手前の緑の牧草地？も映えて秋らしい写真になりました！！＼(^o^)／当拙ブログにご訪問ありがとうございます...
北はいったい何やってるんだか、、もちろん、傍観者ではすまない状況ですが、他にもっとやることがあるだろうと思ってしまいます。大人の対応をしてきた韓国も対向で何発かミサイル発射したとのこと。朝鮮戦争って停戦中だったのを思い出しました、、 つまりは終了していない戦時中とのことですよね。これまで、実質終戦という感じだったのでしょうが、、さて、釜石線のほうは遠野駅を過ぎ田園風景の中をなにかいい被写体でもな...
直前まで迷っていたのですが、天気も良さそうでしたので紅葉を期待して釜石線に行ってきました。ところが大変な人出で、中々紅葉を絡めての撮影はなかなかままならなかったですが、天気もよく食べ物もお酒も美味しくいい旅になりました。最初は宮守駅先の切り通しの勾配区間にきました。ここはもうずばり煙り期待ですがいいときもそうでないときもあります。今回は残念ながらそうでもない部類（笑）でした。とはいえ、白い煙がでて...
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下りは濁川橋梁の桜を最初に考えましたが、、立ち位置を探すも、むしろ人の多さに（花見客とてっちゃん）圧倒され、静かな松野観音へ、、ここは昨年の紅葉時にも訪ねました。2024年 4月焦らないレベルで追いかけをしまして、遅れていたせいか野沢停車中に追い抜きました。2024年 4月この後馬下駅で構えるも桜を背にしてでした、、また、遅れを予想して日没後のブルーモーメントを期待したのですが、こんな日に限って定...
根室本線掲載の途中ですが、先週末SLばんえつ物語と桜を撮影してきましたので何回かに分けて掲載します。また、今回はコメント少な目で写真主体でアップさせていただきます。2024年 4月Cherry blossoms and steam locomotives on the Banetsu West Line2024年 4月一気に暑くなりすぎて、桜も一気に満開近くまで開花しました！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よ...
いつものように次は富良野近くで2475Dをとらえるべく富良野へ向かいました。この日は、富良野から野花南のほうへ向かい信号所の先のオーバークロスへやってきました。ここは、昨年の9月にも訪れていまして、国道からお手軽ですが中々に雰囲気のある場所です。また、富良野地区の天候ってこうなんでしょうか？南富良野は比較的穏やかなのですが、ほんの少し野花南方面へ向かうだけでずいぶんと雪の量が違うようです。2024年 ...
1日目のリベンジの写真はこちらです。何回も訪れている橋の湖畔からのショットです。凍った湖面にはところどころにテントが張られていていいアクセントになります。これは、ワカサギ釣りようでしょうか？2024年3月初日は東鹿越行きだったため、通過時をとらえられない失態を冒し、、通過時に警報の音が鳴るのですが湖畔まで届かず、さらには風が強くて長時間直視できない状態だったため失敗しました。今回は十分に集中して待...
東鹿越からの返しは1日目のリベンジでかなやま湖の湖畔にやってきました。まずは最初の橋の通過の一枚です。2024年 3月天気も良く風は相変わらず強かったですが軽快に走っていきました。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
次に撮影する列車は滝川始発2471D。先の鉄橋はすぐ横が踏切なのですが、その踏切の山部駅側にあるカーブで構えました。だんだん天候も落ち着いてきて見通しもよくなってきました。残念ながら背後の山々は無理でしたが、、2024年 3月これは後からわかったことなのですが、富良野以北は結構な積雪だったようで、前面に雪をしっかりくっつけて雪国列車の様相で現れました。それにしも、よくこんなに雪が付いて落ちないもん...
前日は金山で2482Dを撮影後急いで富良野へ戻って今度は乗車して最後の沿線を楽しもうとしたのですが、、ホテルに帰って軽く身支度をして富良野駅へ到着するとなにやら不穏な雰囲気が、、なんと滝川方面が大雪でポイント故障も重なり件の列車が東滝川で立ち往生！！いやいや、こちら富良野は大した雪でもないのにびっくりでした。しょうがないので立ちそばを食べてあえなくホテルに戻ることに、、 また、リベンジですね。...
東鹿越15時12分発の2482Dを狙うべくそこら辺をうろちょろと、、天気も変わりやすく、時に吹雪くと見通しが悪くなったりで、、で、決めたのがここ、かなやま湖のダムを背にした場所から山を下りてくるキハ40を狙いました。ちょうど、除雪した雪山がありましたのでそこを拝借し登っての撮影です。2024年 3月ちょうど橋の手前の山型の木に着雪があって面白い構図になりました。ただ、むしろ単行のほうが灌木にかから...
午後の撮影は富良野駅14時14分発の2477Dからです。事前調査の甘さもあり、一方でいってみて探したほうが楽しい！ というのもあって色々うろうろしながら金山方面へ向かいました。で、選んだのが金山駅手前の小さな橋、、この橋、どうやらもう少し近づけるルートがあるようですが、なにせ昨晩の雪で先人の足跡もなく、、川に近づいて滑落しては目も当てられないので国道からの撮影と相成りました。現場でももう少しいい感じの...
午前中の撮影も2475Dで終わりです。次は午後の3時ということなのでゆっくり食事をすることにしました。実はちょっと行きたいところがあって、、 それは山部のドライブイン。その名も「ドライブインやまべ」普段、ドライブインにはあんまりよらなくてコンビニで済ましてしまいがちですが、実はここは「ドライブインらーめん探訪」というケーブルテレビ番組で紹介されたところ、、基本的にドライブインは常連さんが多く訪れ...
東腰越発9時16分の2478Dを撮影した後は、頑張って移動して滝川発富良野着10時48分着の2475Dを狙います。本数が少ないのともう撮れないところばかりなので、どうしても毎日の行動がパターン化してしまいそうです。よって、なんとなく同じような場所にもなってしまいと、、ちょっと不満ではありますが、最初で最後の冬のこの区間存分に楽しみたいと思います。さて、どうしても富良野近くでの撮影にはなるのですが、今日は...
後ろの高い山々にも着雪がみられ表情が出てきましたので大きくいれて北海道らしい絶景風に撮ってみました！2024年 4月本当はもう少し木々に着雪があるといいんですけどね。。今回の訪問中に見ることができるか？？？当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
ここ、かなやま湖湖畔のポジションは中々に風が強く、、そして2471レ撮影後はさらに強くなってきて、、積もった雪を噴き上げ地吹雪のような状況になってきてしまいました。見通しも悪くなってきたので撤収です。 かなり寒かったです～！かといって、次の東鹿越からの返しまではそんなには時間がありません。せっかくの北海道色でしたので橋まで戻って朝一のリベンジをすることにしました。到着しましたが、なぜか始発が嘘の...
毎日のように桜開花のニュースをやっていますが、年初めの予想とは違ってだいぶ遅れてきてますね。こういう時は開くとあっという間に満開になってしまうそうで、、桜時期の撮影を考えているのですが、中々読めなくてどうしたものかと思っているところです。本題へ、次のターゲットは滝川駅始発の2471D列車です。このあたりの通過は8時少し前のため場所を湖畔へ移動しました。ここは夏場はキャンプ場になっているところですね。 ...
ネット情報などからどうやら最終日は無事に終わったみたいですね。布部駅には倉本聰氏もこられたようで、、廃線は寂しいですが、最後がつつがなく終わったようで何よりです。さて、富良野ー東腰越間は朝と午後にしか列車は走らないのでどうしても朝早く起きて始発から狙いたくなります。2日目はそのつもりで朝早く起きて駐車場に向かったのですが、、 車に雪が結構積もっていまして、、レンタカーなのでろくな除雪用具を積んで...
いよいよ年度末ですね。今ブログで紹介中の根室本線富良野ー東鹿越間は本日が最終走行ですね。変な事故などないといいのですが、、さて、幾寅駅で時間をつぶして時間も過ぎましたので本日はこれで宿に戻ることに、、ただ、丁度金山駅近辺で撮れそうな気がしましたのでホームへの侵入をパチリと撮りました。2024年 3月何人か撮影者の方もいらっしゃいましたが皆さん秩序を保って気持ちよく撮影できました！雪の中いい感じで入...
駅舎内に入るといよいよご対面です。中は、きれいに整理され博物館風になっています。2024年 3月撮影の一コマでしょうか？二人のケンさん（高倉健、志村けん）が映っています。もちろんサインもありました。左上には若かりし頃の現在のお騒がせ女優さんが映っています。入口はこんな感じで映画のセットもきれいに保存されています。2024年 3月Set for filming the Japanese movie Poppoya.これが無料で見学できるのが...
東腰越から先の不通区間を訪れたのであれば、やはりその先の幾寅駅に行かねばですよネ！ということで、私は初めてでしたがJR北海道幾寅駅、名前的にはポッポやで有名な幌延駅へ訪問しました。いやいや、雪の降る幌延駅は浸みました、、 涙”あまりに感動しましたので2回にわたって掲載します。 (#^.^#)まずは駅正面！2024年 3月いやはや映画のセットとはいえ渋すぎます！扉や窓も木造枠できちんと手入れがされていてい...
せっかくここまで来たので昨年はいけなかった東鹿越駅へ行ってみることにしました。一応仮の終点です。2024年 3月木造でいい感じでした！とはいえ、ここは取り壊されてしまうのでしょうか？さてさて、ここまで来たので不通区間へも訪問してみました。東鹿越ー幾寅駅間のとある踏切です。2024年 3月Level crossing in section closed due to typhoon damage.もちろん、開かずならぬ閉まらずの踏切ですが「とまれみよ」...
東鹿越行きの2477D列車は、東鹿越到着後13分後には2482D列車富良野行きとして戻ってきます。このかなやま湖の橋上のポイントではこちらに向かってくるのでメインのショットになります。とはいえ、この20分程度で天候が変わることは珍しく、まあ、どうしても2477Dの後追いと似たショットにはなりますね。実際は、2477Dが練習で2482Dがメインではあるのですが、、2024年 3月やはりキハ40の単行はしびれますね。雪景色も...
さてさて最新ネタが尽きましたのでこれまでの撮りだめから掲載していこうと思います。この6月でSL運行を終了するという釜石線。ブログでもたくさんの素晴らしい作品が掲載されています。さながら、最後の追い込みといったところでしょうか？そんな釜石線ですが、かの東日本大震災の翌年、、 まだまだ震災の傷跡が残る中D51498号機が補機なしで釜石線を走りました。いまから11年前ですね。何はなくともこれは出かけなくては...
いまや、どこに行ってもその土地なりのローカル食がレストランなどで比較的苦労せず食べられる時代ですね。いや、おそらくはレストランメニューにもなってないようなローカル食はまだまだあるのだとは思いますが、、そんな中、SNSの発達でどうしても「映える」ということで見た目にインパクトのあるものが取り上げられているような気がします。そんな釧路のローカルフードの一つが「スパカツ」！ 鉄板で焼いたスパゲッティーミ...
いよいよ季節はずれの雪景色シリーズ（笑）は最後になりました。水鳥たちもだいぶ飛び立ってしまいました。そんなところへ各駅停車がやってきました！2023年 2月結局、他の大型の鳥はこないでおわりました。まあ、こんなこともあるわね、、 笑当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
表題では！マークを付けましたが実際はそれほど積極的なことではなく。もうここでいいだろう、、 といったモチベーションが高くはない結果での判断となりました。とはいえ、特急の後は貨物と普通列車と違う車両が来ますので、また気まぐれな水鳥にも期待しての場所決定です。まずは貨物から、、2023年 2月残念ながら水鳥たちは飛んで行ってしまったものも多く、、貨物も機関車の次が空荷という残念な結果に、、 一方で...
紹介してきました音別の丘、写真からは想像できないと思いますが、とにかくすごい風でカメラをセットすることもままならずで、、幸い、おおぞらの時には晴れていたので見通しがききましたが、いつまた視界不良になるかわからず、、次のチャンスは場所を移動することにしました。飛行場に戻りやすいところということで庶路川の鉄橋にきました。ここは、タンチョウが来ることもあるようですが、この日は水鳥だけでした。2023年 ...
キラキラの海の背景から30度ぐらいパンするとうって変わって落ち着いた海の表情が望めます。青空だったので青空を大きく入れた構図にしてみました！2023年 2月The limited express Ozora running under the beautiful blue sky.こんだけ表情を変えるって不思議な感じです。本来ですと手前の湿原を大きく入れてって構図なのですが、あえて青空を広く入れてみました。青空を入れるだけでなんだか安心した気分になるような気...
SL湿原号は日曜日で終了なのでそのまま帰宅するのが普通なのですが、今回はもう一日釧路にいました。というのも、月曜日に帰宅したほうが安かったから、、 こういうのはなんだかなあ、、 と思います。航空会社のツアーなのですが、日曜日帰宅よりもう一泊して月曜日帰宅のほうが安いという逆転現象が、、それも1000とか2000円とかではなく5桁に迫りそうな勢いで、、だったら朝飯もついているし、電気だって水道だっ...
SL湿原号の撮影は前回で終了でしたが、撮影後に少々時間がありましたので釧路市内にある保存機を訪問しました。釧路製作所さんにある8700型SLの8722号機です。これは近代化産業遺産にも指定されていまして、その昔「雄別炭鉱」というところで活躍していたSLです。釧路製作所さんのWeb2023年 2月 （塀の外から撮影）8700 type 8722 steam locomotive of modern industrial heritage kept in Kushiro city.機関車の周...
この細岡の丘からのショットが今年のSL湿原号の見納めになりました。一時は視界不良であきらめかけましたが回復して一安心です。湿原の中、まさに道東の風景の中を走っていきました。2023年 2月SL Shitsugen-go back driving through Kushiro Marsh.今年は最終週はディーゼルの補機がついたようですが、また来年元気な姿を見せてほしいと思います。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチッとお願いしま...
いよいよ目の前に登場です！。先ほどの吹雪が嘘のように穏やかになりました。なんと、青空も見えてきました、、 2023年 2月煙は少し倒れましたが機関車にまとわりついていい感じです！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
細岡の丘で待機中、、 にわかに雲行きが怪しくなり、、 見る見るうちに吹雪となり、、立っているだけがやっとの状態になりました。。 もちろんホワイトアウトで視界もありません、、さすがにやばいだろうということで、下山していく方もおられる中とりあえず耐えてみました。。というよりも下山の支度さえできない吹雪でというのが本音ですが、、ところがところが、なーんと通過直前に雪はやみ視界も開けてきました！！...
結局、返しは細岡の丘へ登りました。撮影地に到着まではよかったのですが、にわかに雪雲が出てきまして、、 まさに暗雲立ち込める、、塘路で交換のキハ54の普通列車通過時にはこーんな寒々とした状況になってしまいました、、2023年 2月列車はどこ？ という埋まり具合ですが、肉眼ではもっと視界が不良でした、、どうなることやら、、当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が...
標茶からの返しの撮影場所を思案中。 まあ、茅沼でタンチョウがいるかみてダメだったら細岡あたりかな、、 茅沼駅に到着するも車はまばら、、 タンチョウさんも2匹ぐらいだったかな？これではちょっと、、 ということで細岡方面へ車を走らせます。シラルトロ湖の湖畔では一昨日は会えなかった私が勝手に「シラルトロ湖の番人」となずけたオオワシ君に会うことができました！2023年 2月相変わらずりりしいお姿で...
旧五十石駅を通過していよいよ目の前を通過です。やはり想定通り（？） 何人かの追っかけ組が映り込む位置に出現していたのですが、しっかりと（笑）爆煙が隠してくれました。また、前日降り積もった雪をスノーブローが飛ばしてくれましたので、マーブル色の煙とともに迫力のある写真になりました！2023年 2月C11 type steam locomotive speeding through the snowfield.タイトル通り、なんのへんてつもない場所なのですが...
私と同学年の陛下の即位でできた2月の祭日を絡めたSL湿原号の撮影もいよいよ最終日となりました。この日は晴れてはいたのですが、残念阿寒岳方面はNG、、 なのでちょっと気になっていた旧五十石駅近辺に行ってみました。一昨年までは結構ロープが張られていて中々近寄れない旧五十石駅ですが少々規制が緩和されたようです。とはいえ、初めての場所に追っかけでは難しかろうということで、最初の撮影地をここにして色々歩いて...
道東で撮影していると本当によく見かけるエゾシカ。ただ、意外と道路っぱたで見かけるときにはメス鹿が多いですね。それも、数頭だったり群れであったり、、実は前回の渡道の際に結構珍しい（というか私は初めて遭遇した）集団を見ましたのでご紹介します。まずはこの写真2023年 2月実は運転をしていましたら結構な頭数の集団を目のあたりにしたので車を止めて撮影してみました。何気なく除くと1頭の鹿がオスでした。 そ...
撮影後のSL湿原号は塘路駅でしばし停車しますので、また、ここでは手持ちで撮影したのでそそくさと車に乗り追っかけることにしました。が、しかし、、 天候は一向に回復せず、、 遠景はNGだな、、 そんでもってバック運転だしどうしよう、、なんだかんだ、どんな天候でもそれなりに何とかなりそうな釧路の釧路川橋梁にきました。天候も悪いので追っかけの方しかいないといった状態、、到着時はまだ閑散としていました...
二本松展望台の先から顔を出した湿原号はしばらく湿原の横を走ります。と、そのとき、、 線路に見学者（鹿）登場ー！！2023年 2月なんとこのタイミングで？もう目の前に来てしまいますよ～！ 笑2023年 2月幸い汽笛を鳴らされることなく線路わきへ退散し、主役が登場しました！煙が車体にまとわりついてフォトジェニックな雰囲気になりました。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはす...
午後になっても天候が悪くなるばかり、、 雪がやんでもうっすらともやがかかったような状態でどうにもこうにもならない天候となってきました。今回の旅では茅沼でタンチョウを撮っていないので、この天気ではなあ、、 と思ったらこんな時は想定通り、、 しょうがないので、線路わきで撮ることにしました。。場所はサルボ展望台へアプローチする駐車場の近く、、 （なんと安直な、、 汗”）まずは二本松展望台の先...
標茶駅では午後の走行に備えて点検や簡単な保守をしています。SLは水蒸気で動力を得ますので水の補給や、各部の点検、、 この写真ではわかりずらいですが、これはちょうど動輪に潤滑の油を補給しているところでした。SLの軸受けは、我々が普段目にするボールベアリングではなく軸をそのまま受けます、、口で言うのは難しいのですがちくわの中で丸い棒を回すような感じ？メカ設計的にはスレーブベアリングですね。（すみません...
