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TRACER 9GT 2か月ぶりの走行
オートバイに囲まれているのに、乗るのは2か月ぶり。実際、乗り方をどんどん忘れてしまう。今更とは思いながら桜を見に出かけた。
2024/04/16 20:23
750SS 車検準備とオイル交換2回
H29年に車検が切れ、腰上整備とキャブの仕上げを行って一度エビスで走らせただけの750SS。しばらく居間に飾っていたこいつを復帰させようと思う。
2024/04/14 01:10
M900 ブリーザーホース交換
キャブの外気開放ホースがポロッともげた。99年式なので、どんどんボロくなっていく・・・ではなく、よく持ちこたえたと言う方が正しいだろう（笑
2024/04/09 20:09
1992 ダイナ 車検
車検準備でインナーサイレンサーを装着。1992年式なので99dBまで音量が許されているので、普段の仕様でも通過するとは思うが念のため。
2024/04/06 22:49
RSV mille 2002④ スプロケが・・！
一週間、置いてたらオイル漏れ。
2024/03/26 20:20
RSV mille 2002③ 各パーツを外す
すでにサイレンサーは外してあるので、その続きから。
2024/03/21 23:55
S4再生 36 シート張り替え
はち切れたシート皮。シートカウルを装着すれば目立たないとはいえ・・気になる。
2024/03/18 21:47
予備車検
いよいよ某空冷を引き取ってもらえることになったので、サービスで予備検査を付ける。ちょうど仕事で運輸局での手続きがあったので、書類の待ち時間にサクッとライン通過。
2024/03/16 21:41
RSV mille 2002 その②
外装を外してチェックしてみる。初めて触るメーカーはちょっと楽しみであるが、中には綱渡り的構成のモデルもあって、簡単なことができず猛烈に腹を立てることも・・（笑
2024/03/15 20:11
RSV mille 2002 その①
初めて見た1999年からずっと心にあったミレ。翌年に発表となったRバージョンにいつか絶対に乗るんだと思いながらもドカばかり乗り継いだ。時折、思い出して探してみてはいたが、初期型ミレは販売台数も少なく、
2024/03/13 21:04
TRACER 9GT 久々に300km走破
毎年恒例、関尻の大わらじを拝みにK88へ。2月最初の日曜日に作られるが、すっかり出遅れてしまった。
2024/02/21 21:27
848 エアフィルター交換
サイレンサーとECUを交換する際は高効率のエアフィルターが推奨されているのだが、よく見たら淡い黄色の純正フィルターが装着されていた。白いDパフォーマンス製と見間違っていたようだ。まったく紛らわしい。
2024/02/17 20:29
848 リアサスの入れ換え
一度だけエビスで走らせた848だが、早速、走行中にリアサスからオイル漏れ。年式から当然といえば当然。
2024/02/11 21:04
CC110（JA10）でいつもの
この時期は風を避けてくれる9GTがうってつけだが、速度が出ない分、カブ110でも快適。50～55km/hが一番落ち着いており、60km/hに達すると少し回りすぎな感じ。全開で85km/hまで確認してい
2024/01/29 20:45
さらば、GSX-R750
初めて店に来てくれたツーリング仲間と昼食。足りるかな、と思ったけど・・
2024/01/16 23:35
TRACER 9GT 清水観音へ
先日は雨に阻まれたが、あたらめて9GTで清水寺（いすみ市）へ。
2024/01/05 22:30
2024 初走り、早速しくじる
2日、いすみ市の清水寺にお参りに向かったが・・
2024/01/03 23:02
やはり本年は
予想通り最も走らない一年となってしまった。全部で1500kmくらいかな？暑い日が長かったのも一因だが、稼働できるオートバイが9GTとダイナだけというのも少し億劫である。
2023/12/31 22:37
クロスカブ（JA10）来る
以前、我が家にあったJA07のカブプロ110。
2023/12/25 20:46
1098 カプラのオイル漏れ対策（3回目）
オイルがステーターコイルの配線内部を伝ってレギュレーターと接続するカプラから漏れてくる症状。対策一回目はステーターコイル側の根元を液ガスで固めてみた。しかし止まらず。
2023/12/19 19:49
1098 不良品の冷却ホースを戻す
盆栽化の一環で、ネット購入したシリコンホースに交換したのだが・・・
2023/12/16 22:16
TRACER 9GT 新型「プラス」のシートに交換
9GTのウィークポイントは尻が痛くなるのが早いシート。オプションのコンフォートシートも試したがダメ。新型の9GT＋が発売され、シートも変更されていたのでダメ元でオーダー。左からSTD、コンフォート、9
2023/12/09 19:58
M900 プラグコード交換
通知に「来年度の支払いが完了しました」と・・！このブログは年間1万円の家賃が要求されるが、こういうブログ自体もそろそろ時代遅れのようで、引き払う検討をしていたがタイミングを逸してしまった。スマホとかモ
2023/12/04 19:37
車両入れ替え
またか！・・というわけではなく、居間に上げ眺めて楽しんでいる車両の入れ換え。
2023/11/28 00:14
S4再生 35 キーの複製
今回のS4は黒キーが一本しかなく、心許ないのでスペアを作成することに。イモビ付きなので情報をコピーしてキーに埋め込む必要があるのだが、やりとりの末、九州の業者さんへ依頼。レターパックで送ったのだが、す
2023/11/25 23:02
TRACER 9GT 息抜き。
久しぶりのツーリング。この日だけは逃すまいという気候で、年々短くなる秋を満喫。この雲、なんか良いね。
2023/11/20 22:59
S4再生 34 使った金額など
引き取り当日。画像ではキレイに見えるが、放置期間が長かったようで各部はひどい状態だった。主な内容は以下の通りだが、他にも面倒くさい作業がたくさん。とにかく磨きや汚れ落としに多くの時間を費やした。エアコ
2023/11/14 20:22
S4再生 33 組み立ての⑦ ついに完了
2年以上の長きに渡った復活作業も今回をもって終了。やる気にムラがあるのでダラダラしていたことと、合間に他の車両をいじり出して後回しにしていたというのが時間がかかった理由だが、終わってみるとまあまあ達成
2023/11/11 18:35
1992 ダイナ 高滝のカツ丼
9GTで走った翌日なんだけどね、気候が良いので今度はダイナを駆ってまったく同じ道を辿った。言い忘れてたけど、このFXDCの正式名称はダイナグライドカスタム。「スーパー」は入らない（笑
2023/11/06 22:37
KYTにSUOMYのシールド＆9GTで久しぶりのツー
いつしか記事にしたが、標準のクリアシールドがベタベタするので原因を特定したら、曇り止めコーティングが劣化したものと判明。
2023/11/04 22:19
S4再生 32 組み立ての➅ ｲｰｼｬﾝﾃﾝ
作業もラストスパート。まずブレーキとクラッチのフルードを充填。自然落下方式で難なく完了。ただ、リアキャリパーは外してブリーダーが上になるよう傾けて行う。
2023/10/29 00:18
848 2023年、秋のエビス走行会
朝から快晴！前回は終始雨だったので非常に嬉しい。
2023/10/22 19:36
S4再生 31 組み立ての⑤ エンジン始動
いよいよ火を入れるのだが、その前に・・この余ったパーツは何だろう？バラしたのが2年前でさっぱり思い出せん。用事ついでにお店（ライテック）を訪ねたときに店長に聞いてみたら、間髪入れず「リアのリンクロッド
2023/10/15 13:23
1098 予備レギュレーターの配線
といっても、単に硬化した線を切り落として繋ぐだけの話。案の定、焼け気味のカプラ付近の被膜は少し曲げただけでパキッと割れた。覗いている銅線も焼けている。
2023/10/12 21:53
M900 ランプ類交換
せっかく引っ張り出したM900、ついでに手入れ。
2023/10/11 20:24
S4再生 30 組み立ての➃ いよいよ終盤
サイレンサー、サイドカバーなど簡単なものを装着。もう一息といった感じ。
2023/10/09 12:29
S4再生 29 組み立ての③ まだまだ続く
大物（エンジンとシャシ）をまとめたら、すぐ終わると思ったらとんでもない。そこからが長い。今回は元々あったクラッチと部品取りエンジン（結局、ロッカーアーム2本を流用しただけ）のクラッチの組み替えから。
2023/10/03 20:46
S4再生 28 組み立ての②
パーツの入った段ボールを減らすため、付けられる部品は手あたり次第に付けていく。腐食して茶色だったエキパイは地を出す程度に磨き、スタッドボルトとナットも新品に。
2023/09/25 20:45
848 吸排気をコース向けに
コースを走るにあたっては、ECUとサイレンサーを交換して最低限の仕様となる。新品はとんでもない値段だが、例のごとく中古品でお安く揃えた。
2023/09/23 22:00
S4再生 27 組み立てに入る
3連休ということでようやく腰を上げる。まずは長いこと放置していたフレームに、
2023/09/19 19:47
1098 カプラのオイル漏れ（再）
ステーターコイルからレギュレーターに接続するカプラのオイル漏れ。多数の1098系で起きている症状だが、対策したにも関わらず暖機始動だけで再発。
2023/09/17 23:45
S4再生 26 ベルトを巻く
フレームと合わせる前の最後の作業としてタイベルを装着。単体でやると非常にラクである。
2023/09/03 12:11
TRACER 9GT ハンドルの位置変え
実は手元に来てすでに1年経つトレーサー9GT。ツーリングを多くこなすため長距離用として新車を導入したが、目論見に反して全く乗らない年になってしまっている。orz
2023/08/26 21:36
S4再生㉕ ホイール その2 他
前回塗装に出すと書いたが、結論から言うと断念。塗装屋さんに見て貰ったところ腐食の処理をしっかりやると前後で～6万円、そこまでやらならなくても良いなら4万円～。しかしアルミホイールの腐食は再発することが
2023/08/19 10:33
S4再生㉔ フレームと配線
せっかくの盆休みなので暑くてやる気も出ないが少しだけ進める。外に放置してあったフレームの汚れを落とし、配線の仮止めまで実施。
2023/08/17 21:55
近況
全国3人くらいの方に見ていただけているようなので近況です。7月からあまりに暑いのでオートバイ関連は休止。乗るのはもちろんレストアもやる気なし。＜3食焼きそばの美味い作り方：肉はカレーパウダーと塩コショ
2023/08/05 12:37
某空冷 ベルト、ベアリング交換など
純正ベルトが届いたので仕上げに入りましょ。
2023/07/09 20:50
無料タイヤ交換
会社の従業員の足がパンクしたとかで・・
2023/06/26 23:40
コース専用水冷ツイン 整え編③（終）
梅雨の合間の好天だが、30度越えなのでやはり家から出る気になれず。もうライダーではないな・・・orz
2023/06/19 20:00
750SS 定期点検
居間に上げてある750SSだが、2年に一度くらいはエンジンをかけて油を回す。
2023/06/14 21:11
どくだみ茶
昨年に続き、ご近所さんの敷地からどくだみをたくさん摘んできた。どくだみ以外にも、その辺で取れる葉でお茶にできるものは意外とあるようだ。
2023/06/12 21:32
コース専用水冷ツイン 整え編②
例によって昼からのそのそと活動。クーラントの交換から再開。
2023/06/11 22:40
コース専用水冷ツイン 整え編①
出来るところから進めておく。まずはシートカウルを交換。フェンダーや配線を取り外すためにサイレンサーをずらす。この重いサイレンサーも交換したいが、まだ入手できていない。
2023/06/05 22:56
コース専用水冷ツイン 導入編
懲りずに新企画。走行距離の少ない水冷ツインをずいぶんお安く引っ張ってきた。いや、元はそれなりの価格だったのだがスペシャルなパーツを全部剥いでもらって半額にして貰ったというのが本当のところ。今回もサーキ
2023/06/02 01:24
SS1000DS エビス走行会 雨に感謝？
恒例のエビス東コース走行会。最近よく当たる予報（どうした気象庁！？）では、まる一日こんな状況らしいので早々に腹をくくる。
2023/05/25 21:48
S4再生㉓ 腰上組み立て（弐）
続き。シリンダーとヘッドの位置を固定するブッシュは腐っていたので交換。アンチシーズを塗って腐食防止を期待。
2023/05/22 22:10
S4再生㉒ 腰上組み立て（壱）
ヘッドを組み立てて放置すること数か月、カムと軸に再給油。
2023/05/21 21:19
S4再生㉑ ホイール その1
長年の放置でホイールもサビで塗装が浮いてしまっている。またオクで手っ取り早く済ませようとしたが、古いホイールの処分に困ることと、今は中古でもまともなものは安くないので今回は塗装に出そうと思う。
2023/05/09 20:48
某空冷 インジェクター交換
タンクをリセットして始動できるかと思いきや、全然掛からない。セルを回しながらパークリを吹くと燃焼するので電気は問題ない。まあ、あのタンクの状態からして噴射装置も詰まって当然か。
2023/05/04 23:35
SR400 里帰り
買い戻したわけではなく、知り合いのオーナーさんが季節の変わり目なのでメンテに持ってきたという話。店ではないので無償だけど引き受けます。
2023/04/18 21:22
某空冷 過酷タンク②
洗浄剤を抜きマジックリンで油分を洗い流す。このタンクは手が入るのでメッシュなどで取り切れなかった汚れやサビをある程度落としておく。
2023/04/16 19:43
某空冷 過酷タンク①
食事時には見ないでください。満タンで10数年放置したタンクの掃除。フタを開けただけでもの凄い異臭が。orz
2023/04/15 21:54
最近の夕食
最近の夕食。炭水化物ナシで肉だけ、魚だけ、煮物だけとか一品のみが多い。ホッケの開きは身は美味いし、その気になれば頭も骨もバリバリ食べられるので大好物（小さいのはダメ）。
2023/04/14 23:31
SS1000DS マスターとキャリパーの移植
せっかくサンスターのディスクを入れたので、サーキット用にもう少し強化しておきたい。そこで、ひょんなことから入手した別の車体からラジアルマスターとキャリパーを丸ごと拝借することに。まずは純正をアッセンブ
2023/04/11 21:16
今年の桜
3/26のことだが、天候の回復を待っては機を逃すと思い、いつもの桜街道へ。本降りなだけあって誰もおらず臨時駐車場も自分のクルマだけ。
2023/04/05 22:06
SS1000DS 帰ってきたリアサス
OHを終えた純正オーリンズ。今回はラボ・カロッツェリアが大混雑ということで違うところで実施したとのこと。イニシャルが掛かっていないように見えるが、出したときのまま。ダンパーはドカのオーリンズの場合、可
2023/04/04 23:38
S4再生⑳ ケースカバーを付けたのだが･･･
なんと3日以上経っても、液ガスが全く乾かない！
2023/04/03 21:02
S4再生⑲ ケースカバーを付ける
刻みます。セルモーターができたのでようやく左右のカバーを装着（セルのマウントボルトがカバー内にあるため）。まずクラッチ側カバーだが、こちらはメタルガスケットが設定されている。これ以降は液ガス仕様になっ
2023/03/27 22:11
1992 FXDCダイナ 確認走行
フォークとブレーキに手を入れたなら、やはり走って確認しないといかん。あまり時間もなく高滝までの往復のみ。概ね良好、プラグも新品にしたら始動性向上。つい疎かになりがちな基本のキ。
2023/03/21 11:02
S4再生⑱ キャリパーの掃除
放置期間の長かったS4、キャリパーもご覧の通り。
2023/03/17 21:36
1992 FXDCダイナ ブレーキライン交換
なんと20年以上も無交換だったアールズのブレーキホース。フィッティングが頑丈なスチールなのでトラブルはなかったが、腐食からは逃れられない。
2023/03/15 21:47
1992 FXDCダイナ フォークシール交換
フォークからオイル漏れ。サクッと片付け・・・られず、例のごとくやたら時間かかってしまった。
2023/03/13 20:30
S4再生⑰ セルモーターの分解清掃
何度目かのセルモーター記事。S4から外したセルモーターは現在M900に使用（以下のリンク）。画像上が部品取りエンジンに付いていたもの。下がM900のもの。どちらも手を入れないと使えない状態。
2023/03/12 08:43
SS1000DS リアサス取り外し
思ったよりリアサスの状態が悪かったので、OHに出すために取り外す。代わりに90年代のSS用のコレを差し込んでおく。一度は捨てたが何かの役に立つかも、と再び拾って保管していたのだが、ホントに役に立つとは
2023/02/24 22:57
1098 うっかりで余計な出費
何を血迷ったか禁忌のディスクロックを装着してしまい、案の定すっかり忘れ、移動したらカーボンフェンダーをバキッ！と・・・orz
2023/02/19 17:25
S4再生⑯ 今日のエスヨン
反射板のステーが修復不可だったので中古を入手。これも錆びていたのでまず塗装を落とす。
2023/02/13 20:52
某空冷 クラッチ清掃
ちょっと変わった旧空冷。ざっと見ると錆びたクラッチが気になったので・・
2023/02/11 01:52
1098 盆栽化⑫ 「仮」完成。外装装着
レストアも最終段階。外装を組み立て、車検を取得できるようにしておく。カーボンパーツもあちこち追加。ウォーターポンプカバーは転倒すると高確率で削れるので必須。
2023/02/05 00:44
M900 もっとダーク
以前から、明るすぎるクラッチカバーを何とかしたかった。900ダークのカバーは本来はもう少しだけ沈んだ色なのだが、これはSS1000DS用を流用したもの。まあ、大して変わらんが。
2023/02/05 00:06
1098 盆栽化⑪ プーリー＆ベルト交換
純正の鉄からアルミ製のプーリーに交換。サーキットユースだけだったので距離はさほどでもないが、年数を経ているのでベルトも交換する。
2023/01/30 20:04
S4再生⑮ ヘッド組み立て
元々調子が悪かったというわけでなく、単にエンジンを塗装するために分解しただけなので、オーバーハウルではない簡易的な整備を行いつつ組み立てに入る。
2023/01/24 13:32
M900 不機嫌
休日最終日は外へ食事に。この時期ダイナはすこぶるご機嫌だが、こいつは逆に始動後しばらくはエンジンがグズつく。ヘッドが温まっても信号待ちで何度も落ちる。原因は長いマニホールドとキャブのせいだろう（同じ構
2023/01/11 20:37
S4再生⑭ 折れたボルトをとる
キーシリンダーを取り付けるボルトが折れてそのまま。この作業は苦手だが・・。
2023/01/08 10:28
1992 HDダイナ 2023年初走り？
実は年をまたいでオートバイに乗っていたので、今年の走行は実質2回目になるかな。さすがは昼の房総、気温は10℃近く指先もあまり冷えずとても快適。
2023/01/03 18:53
S4再生⑬ タンクレストア完了
早速ですが整備ネタ（笑サビ処理してから1年も経ってしまったS4のタンクが、ようやく仕上がった（おさらい含む）。車体が来た直後、真っ白のサビだかコーティングだかの汚れを落とすのが大変だった。
2023/01/02 18:50
新年明けましておめでとうございます。
新年のご挨拶です。 このブログも始めてずいぶん経ちました。整備した・走った、だけの相変わらずの内容で何一つ進歩がありませんが、よろしくお付き合い下さい。 最近は単語が瞬時に出なかったりタイプがモタつい
2023/01/02 18:44
1098 盆栽化⑩ オイル他いろいろ
来月にベルト交換。始動確認もあるので冷却水とオイルを入れておく。サス交換のために作成した鉄パイプのハンガーだが、前を上げたり傾けたりと便利。幅と高さを調整できるので融通が利き、ぶら下がり健康もできる（
2022/12/31 16:05
996S 916系の高騰はデザインよりその性能
996Sの納車時のことは今でもよく覚えている。お店から引き取った帰り道、ブレーキを掛けると前転するんじゃないかと思うほど低いハンドル、どう入力して良いかわからない車体、気難しいエンジン、クラッチ。すべ
2022/12/30 18:59
GPz900R 少し前は安かった
10年ほど前。画像は仕上げ後だが、このニンジャ、実はヤフオクでたったの18万円だった。
2022/12/27 23:16
SS1000DS Bディスクとシャフト交換
先の転倒で歪んだと思わしきシャフトを交換。
2022/12/25 20:39
1098 盆栽化⑨ リアサス装着
サス装着前にピボット周辺の掃除とグリス交換。やっかいなリアまわりも慣れてくればどうということもない・・・と思っていたが、中間パイプまで外さないと十分手が入らない。排気デバイスのワイヤー外しなどチマチマ
2022/12/16 19:24
1098 盆栽化⑧ ステムとフォーク
3点セットがラボ・カロッツェリアから上がってきた。交換パーツが多く、12万円と予算を大きくオーバーしてしまったが、これで本来の性能が戻るならば・・！
2022/12/13 22:29
SS1000DS パワーカップに交換
ご厚意で使用の浅いミシュランをいただいたので、これをSS1000DSに履かせることに。サーキットでは初ミシュラン、どのようなタイヤなのか少し楽しみ。それにしてもフロント、すごいね。ブレーキに影響ないな
2022/12/11 20:25
1098 盆栽化⑦ お宝パーツ
テルミニョーニの耐熱ステッカーが破損していたので貼り換え。
2022/12/06 19:43
KYT／SUOMY シールドのコーティング剥がし
購入時に付属していたクリアシールドがベタベタしており、ケミカルで磨いても全くきれいにならない。いったい何だ？ということで調べてみたら、曇り止めのフィルムが劣化したものと判明。SUOMY（KYTが生産。
2022/12/04 23:27
1098 盆栽化➅ 冷却ホース交換
万全を期すために、ついでに交換しておく。この次々現れる「ついで」とやらが日常生活を蝕んでいく・・（笑
2022/11/29 12:46
S4再生 ⑫ E/G塗装終了、純正部品到着
久しぶりのS4日誌。もう寒くなってしまったが、気温が高いうちに塗装は終えていた。
2022/11/26 21:02
M900 おらが丼を食べに。
モンスターの定期運転。今回は最初から「わか菜」さんの海鮮丼が目的。女将さんに「このバイクは赤ばかりなのに、マットの黒は珍しいですね」と言われ面食らう（笑
2022/11/15 21:33
1098 盆栽化⑤ カプラからのオイル漏れ対策
盆栽ではなく普通メンテ。ステーターコイルとレギュレーターを繋ぐカプラからオイル漏れ。1098系に多く見られる現象。たまにパークリ吹いて拭き取るだけであまり気にかけていなかったが、まれに油分が焦げたりシ
2022/11/13 17:03
HD ダイナ 快晴の房総へ
コーヒーが有難い季節になってきた。3シーズンジャケットとジーンズではもう寒い。
2022/11/07 22:32
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