EC250の腰上メンテと2024年のオフロードレースイベントカレンダー

3年目に突入したGASGAS EC250ですが最近プラグが被り気味なので少しメンテ。 まずは効果が高そうなエアフィルターの清掃とプラグの交換。そして今回は新車購入後3年目に突入したということで今まで開けていなかった腰上を外して内部の様子を見

フィールド佐賀大和でオフロード練習

ここ最近、月に2～3回のペースで土曜日の午前中1,2時間ほどフィールド佐賀大和で練習しています。 フィールド佐賀大和は佐賀市の北部にあるオフロードバイクのクローズドコースで、モトクロス、トライアル、エンデューロを楽しむことができます。 ここ

御所8耐(通潤橋8時間耐久エンデューロ)に参戦してきた

熊本県の御所オートランドで開催された「通潤橋8時間耐久エンデューロ（通称：御所8耐）」に参戦してきました。今年でなんと21回目となる歴史のあるオフロードレースです。 御所8耐はある意味お祭り的な気持ちでも楽しめるレースということで、数ヶ月ぶ

2023年オフロードバイク練(2回目)福岡の山でオフロードのブランクの影響を痛感

ZIMのお客さんでレースなどでお世話になっているCさんのアテンドでオフロード練習に行ってきました。今回はmakota氏、Kさんとボクが山口県から遠征です。ブログを振り返ると、2023年のオフロードバイク練の投稿は今回が2回目。昨年は20回だ

ひっさびさのオフロードバイクはやっぱり楽しかった

タイトルの通り、久しぶりにオフロードバイクに乗ってやっぱり楽しかったという話です。6月以来とある事情で毎週末が埋まる日が続きバイクに乗ることができなかったのですが、それがやっと落ち着いてきたので3ヶ月ぶりにオフロードバイクに乗りました。これ

N-VAN買っちゃいました

久々の投稿となってしまいましたが、タイトルの通りN-VANを購入しました。グレードはN-VAN+styleFUNターボとなります。色はディーラーに在庫があったホワイトパールです。ちょうど1000kmほど走行したことから実際に乗車した上でのイ

JNCC芸北国際に参戦してきた

JNCCで初開催となる芸北国際でのレースに参戦してきました。去年のWEXで初めてレースで使用され、それに続く2回目。JNCC初開催となります。芸北国際は元がスキー場のためゲレンデがメインのコースです。未だ未開拓な部分が多く、スタッフの方々が

テージャスランチで行われたビギナーズエンデューロに参戦(23年4月23日)

テージャスランチで行われたビギナーズエンデューロに参戦してきました。広島のエンデューロシーンが盛り上がっている今回のビギエンは3月のJEC、4月のJNCCと立て続けのテージャスランチでのイベントに続くレースという不利な条件にも関わらず合

WR250Rで秋吉台にツーリング

WR250Rで秋吉台にツーリングに行ってきました。WR250Rでのツーリングは久々で、もっというとオンロードツーリング自体が超久しぶりです。実は来週に会社のツーリング同好会でのツーリングイベントがあります。最近発足したばかりのツーリング同好

JNCCビッグディア広島に行ってきた

4月2日に広島県のテージャスランチて行われたJNCCにCOMPクラスで参戦してきました。テージャスランチではつい先日JECで走ったばかりですがあまりにも不甲斐ない走りだったため急遽のリベンジ参戦となります。心配だった天気も晴男makota氏

TPIオイルポンプのプライミング不良

TPIエンジンオイルポンプのプライミングがうまくできなかったのですが、その原因がオイルポンプの故障ではなく、最終的に解決したという備忘録的記録です。GASGAS EC250は2021年モデル以降、エンジンがKTMのOEMであることから分離給

JEC広島（MFJ全日本エンデューロ選手権）

テージャスランチで開催されたJEC広島(MFJ全日本エンデューロ選手権)に参戦してきました。クラスはNB(国内B級)です。JECはオンタイム形式のエンデューロレースとなっており、今回は新たな試みとしてルート中にテスト区間が2箇所設けられてい

野母崎エンデューロ2023

九州の最西端、長崎県長崎市の更に南西端にある野母崎で開かれた野母崎エンデューロ(通称のもエン)に参戦してきました。今年はFUNクラス39台、COMPクラス99台と過去最高のエントリー数だったそうです。のもエンは年間のシリーズ戦はなく、毎年1

2023年オフロードバイク練(1回目)

うーん、久々に山でバイクに乗ったけど、かなり体が鈍っている、、、、。ノモエン、一周できるかなぁ。。。。今日はSさんのホームコースでオフロード練習をさせてもらいました。実は今回が2023年初めてのオフロードバイク練です。天気予報は晴れだったも

北九州エンデューロ(NYED)@アソカンオフロードサーキット

九州・熊本県にある世界最大級のカルデラを擁する阿蘇山。東西18km、南北25kmのカルデラを囲む外輪山北側には延々と草原が続く牧歌的な景観が広がっています。今回、外輪山上に位置するアソカンオフロードサーキットで北九州エンデューロ(北エン)の

scrubdesignzで注文したゼッケンデカールが到着

2023年の全日本エンデューロ(JEC)の指定ゼッケン番号が今年は1月5日と早い段階で発表されたのでscrubdesignzにナンバープレートを注文しました。発注 1月6日 → 発送 1月9日 → 到着 1月17日納期は約10日間と早い！し

JECの指定ゼッケン入りデカールを注文しました

2023年の全日本エンデューロ(JEC)の指定ゼッケン番号が1月5日と早い段階で発表されたのでscrubdesignzにナンバープレートを注文しました。発注 1月6日 → 発送 1月9日 → 到着 1月17日納期は約10日間と早い！(しかも

2023年の九州・中国近郊のエンデューロレースカレンダー

2023年になりました。あけましておめでとうございます。今年も「いつエン！」をよろしくお願いします。今日は天気が良かったのでバイクを洗車し、軽く整備しました。今年もこのGASGAS EC250でオフロードバイク練、レースに挑む予定です。20

ダートバイクZIM年末走行会@宗像モトクロスパーク

宗像モトクロスパークで行われたダートバイクZIMの年末イベントに遊びに行って来ました。当日は前夜の雨のせいで超マディ。特にモトクロスコースはやばそう。みなさんバイクに乗るのを躊躇いながらも昼頃には各々着替えを完了。イベント前半はMXコースと

2022年オフロードバイク練20回目(今年の練習納め)

Y氏やmakotaさんたちと8月以来のバイク練に行ってきました。夏にオフロードコースNAKAOが閉鎖して以来、レースやイベントにはちょこちょこ参加してましたが、普通に練習するのは久々で、場所も久々となるクローズドのコース。しかも雪がちらつく

北九州エンデューロ最終戦(2022.12.11)

ゴンドーシャロレーで行われた北九州エンデューロの最終戦に参加してきました。何と、YZ125Xの時に参加した2018年以来4年ぶりとなります！ゴンドーシャロレーはくじゅう連山のそばにあり、マイブームとなっている登山との相性もピッタリ。12月1

【EC250】東京オフロードのホースキットで破損したラジエータホースを補修してみた

先日のブラックバレー復習会の後、クーラントのお漏らしが発生していました。どこにぶつけてしまったのか、思い当たる節はありすぎてどれかわからない笑症状としては左ラジエータ下部のホースバンド部からクーラントが滲み出てきている感じ。ただ、実はEC2

【EC250】東京オフロードのホースキットで破損したラジエータホースを補修してみた

先日のブラックバレー復習会の後、クーラントのお漏らしが発生していました。どこにぶつけてしまったのか、思い当たる節はありすぎてどれかわからない笑症状としては左ラジエータ下部のホースバンド部からクーラントが滲み出てきている感じ。ただ、実はEC2

ブラックバレー復習会

先月に行われたG-NETブラックバレー広島の復習会に参加してきました。このイベントはその名の通りレースで使われたセクションをフリーライドするもので、G-NETランカーの方が講師をしてくれるという貴重な内容！前夜祭では先日韓国で行われたサンリ

ブラックバレー復習会

先月に行われたG-NETブラックバレー広島の復習会に参加してきました。このイベントはその名の通りレースで使われたセクションをフリーライドするもので、G-NETランカーの方が講師をしてくれるという貴重な内容！前夜祭では先日韓国で行われたサンリ

温泉県大分2days

九重町の妖精どうも最近にわかハイカーになってるらしいね。1日目は由布岳にでも勝手に登山してもらって、2日目バイクどう？行く！行く！大分県九重町の妖精ミヤちゃんからのナイス提案を受け、急遽決定した温泉県2days。1日目は由布岳に登り紅葉と、

2022G-NETブラックバレー広島

今年もG-NETブラックバレー広島に挑戦してきました。ブラックバレーは全国のハードエンデューロライダーが集まり、参加者が年々増えてきている人気のレース。過去2回は一周できず、今回が3度目の挑戦！KTM150xc-wからGASGAS EC25

福岡と佐賀の県境にある十坊山に登ってみた(百山踏破への道2/100)

突如として始まった謎のヤマレコシリーズ第2弾。佐賀県唐津市と福岡県糸島市の境にある十坊山に登ってきました。標高532mの低山です。名称は十のお坊さんの山と書いて「とんぼやま」と呼びます。山頂には坊主岩という高さ3メートルほどの大岩があり、そ

タイスケスクール@バイクヤードkiyoテージャス走行会

バイクヤードkiyoさんの月例テージャス走行会の特別企画・タイスケさんによるエンデューロスクールに参加してきました。タイスケさんのスクールを受けるのは笛太郎ファーム以来数年ぶりです。Twitter上のタイスケさんキャラだと「バイクの乗り方を

NV350キャラバンのリアからの異音(キュルキュル音)が解決

二年ぐらい前から走行中にNV350キャラバンのリア付近からミシミシ？キュルキュル？キュキュキュキュというような異音がするようになりました。症状としてはエンジン始動後、しばらくすると鳴り出す路面状況が悪い場合など、サスペンションが動く場合にそ

山口市の東鳳翩山は「ひがしほうべんざん」と読む

週末に山口市にある東鳳翩山(ひがしほうべんざん)に行ってきました。これは初見ではなかなか読めない漢字ですね。いつもの山登りはバイクで行くことが多いんですが今回は徒歩、いわゆる登山ってやつです。この間の四国ツーリングで瓶ヶ森の頂上に登ってから

WEX芸北国際スキー場のコースを試走した話

9月25日に開催されるWEXウエスト芸北国際のコース整備に参加できるとタイスケさんから教えていただき、ついていくことにしました。芸北国際スキー場はG-NETブラックバレーやビギナーズエンデューロが行われるホワイトバレー松原から北に10kmほ

車にバイクを載せて四国キャンプツーリングに行ってきた(1日目)

8月20, 21日の二日間で四国キャンプツーリングに行ってきました。今回はNV350キャラバンにWR250Rを積載し、移動は車・ツーリングスポットはバイクという「快適×快適」仕様でのキャンプツーリング。今年の夏は蒸し暑い上に、天気も悪そうだ

2022年オフロードバイク練19回目(真夏のオフロードでの熱中症対策)

Sさんからお誘いをいただき、先日に続きチーム・テントウムシのオフ練に参加！しか〜し、当日現地に到着してみると天気は晴れ、ほぼ無風、9時時点で既に30℃越え、湿度70%超のかなり過酷なコンディション。そしてそこに集まった9人のオフローダー。す

JEC御所オートランドでオンタイムエンデューロの醍醐味を実感しました

御所オートランドで行われた全日本エンデューロ選手権Round4に出場してきました。このレースはオンタイム形式となっており、今回は全長約16kmのルート内にエンデューロテスト(約1.5km)とクロステスト(約2.9km)が設定されています。こ

オフロードコースNAKAOラストラン

僕らの練習場だったオフロードコースNAKAOが7月末をもって完全閉鎖するとの告知があり、週末を利用して福岡や広島などからたくさんの人が集まりました。ラストランとなる今回、タイスケさんからヒルクライム大会の提案！NAKAOにある一つ一つのヒル

2022年オフロードバイク練18回目(九州遠征)

日曜の大谷渓谷でご一緒した福岡のオフロードバイク乗りの方からお誘いを受け、九州遠征に行ってきた。初見のコースは普段のコースと違い慣れで走ることができないため練習にはもってこい！今回特に感じたことは、普段のコースだとバイクの挙動が安定するルー

バイクで走れる川？大谷渓谷は夏のオフロードツーリングに最高だった

7月の3連休を利用して大分県玖珠町の大谷渓谷に行ってきました。ダートバイクZIMさん主催のツーリングです。ここは天然の一枚岩が10km続く渓谷となっていて、その一枚岩の上を川が流れています。ほとんどの区間が浅瀬です。ここがオフロードバイク乗

オンタイムエンデューロ講習会@御所オートランドに行ってきた

7月31日にJECが開催される予定の御所オートランド(熊本県)で行われたオンタイムエンデューロ講習会に行ってきました。講師は池田さん。以前、スピードパーク恋の浦で行われたオンタイム講習会を主催されるなど、オンタイムの楽しさを一人でも多くのオ

2022年オフロードバイク練17回目(チームテントウムシと遊ぶ)

先週のNAKAO練でご一緒させていただいたSさんに誘っていただき、テントウムシの皆さんと一緒に遊ばせてもらうことになった。今回集まったのはテントウムシメンバー5名と、地主の一さん、そして僕の8名。しかし、残念ながらS谷さんは現地でクラッチト

Zwiftワークアウト; Build Me Up-Week 6 15.9

15.9??なんだか面白そうなワークアウトの名前なのでやってみた。メニューはVO2max(260W) 2分30秒×5回とテンポ(205W)×10分で構成されている。VO2maxの2分30秒が結構辛く、画面を見ながらあと2分、あと1分、あと3

2022年オフロードバイク練16回目(広島遠征組と遊ぶ)

す〜さん、たけぽんさん、ゆうたろうさんが広島からオフロードコースNAKAOに遠征されるということなので一緒に遊んでもらった。今日の走行動画数日間雨に降られなかったため、タイヤは角が丸くなった33sで大丈夫だろうと軽く考えていたものの、現地に

2022年オフロードバイク練15回目(オフロードコースNAKAO)

そろそろ梅雨入りしそうな今日この頃。前日の天気予報が微妙だったけどオフロードコースNAKAOに行ってきた。現地到着すると微妙な雨の降り具合で、路面はチュルチュルではないものの岩や丸太は濡れていてタイヤが滑りやすくなる程度のコンディション。最

久々にオンロードツーリングやりたい！？

このバイク、超かっこよくないですか？YAMAHA YZF-R7WR250Rでの土曜のボッチ林道ツーリングで遭難しかけ、一人で山奥の未舗装路に入る危険性を改めて感じてしまったわたくし。オフロードはクローズドコースか、仲間と一緒にやるものだと改

【WR250R】ゆるふわ林道ツーリングのはずがヒヤヒヤのツーリングに

地元(SAGA)での用事があったため帰省ついでにトランポにWR250Rを積んで、久々に林道ツーリングをしてみることにしました。向かったのは背振山地（せふりさんち）と呼ばれる福岡県と佐賀県の境界に位置する標高300-800m級の山地です。今回

Zwiftワークアウト; Build Me Up-Week 3 Ham sandwich

今朝はZWIFTワークアウトのハムサンドイッチを選択。ハムサンドイッチ？ワークアウトのパワー分布をみると、中盤でZone6強度(295W, 赤色、ケイデンス110rpm指定)とZone1強度(115W, 灰色)を繰り返されていて、これがハム

Scrubdesignzでゼッケン入りデカールを買ってみた

scrubdesignzでは車種ごとに幾つかのグラフィックパターンが用意されていてカスタムもできるようです。webサイトで装着イメージが表示されるので便利。オプションで名前やゼッケン番号を注文することも可能。また、+30ユーロでプラスチックキットへのデカール貼り付けも依頼できます。

2022年オフロードバイク練14回目(ゴリクライム)

オフロードコースNAKAOでY氏と練習してきた。先週のテージャスと同じぐらい、少し風が吹けば砂が舞い上がるほどに路面が乾いている。NAKAOの林間コースもほぼ全部乾いていて、先週のビギナーズエンデューロで山が無くなったVE33sでも何の問題

Zwiftワークアウト; Build Me Up-Week 2 Halvfems

Halvfems--デンマーク語で90を意味するそう。FTP強度90%で12分×3セットのトレーニングメニュー。1セット目は90rpm固定、2セット目は1分おきに60rpmと100rpmの繰り返し、3セット目は2分100rpm、1分65rp

Zwiftワークアウト; Build Me Up-Week 2 What Goes Up, Must Come Down

毎週数回は乗るように心がけているZwift。今日はBuild me upのweek2 What Goes Up, Must Come Downというワークアウトを選んでみた。 メニューはFTP強度100% 5分(100rpm)→98% 6分

ビギナーズエンデューロ@テージャスランチ

テージャスランチで行われたビギナーズエンデューロ(西日本エリア戦併催)のマスタークラスに参加してきました。4月のJNCC広島ではマシントラブルでDNFだったので今回はせめて完走する、あわよくばNBクラスの上位半分には入りたいところ。エントリ

KTM 150xc-wを次オーナーの方に納車

引き渡し先が決まったKTM 150xc-wを次のオーナーの方に引き渡しました。納車説明＆慣らし運転をしてもらおうとトランポに150xc-wとEC250を積んでオフロードコースNAKAOに向かいます。150xc-wとEC250の2台積みもこれ

KTM 150xc-wのセルモーター交換

2018年12月から3年半ほど乗り続けたKTM 150xc-wですが次のオーナーが決定しました。ボクはこの相棒で本格的なレース活動を始め、分解整備などでバイクの構造を深く勉強することができた愛着のある一台です。セル/キック併用＆キャブレター

岡山美作オフロード→テージャスランチ→道楽山のゴールデンウィーク3DAYS

5月3～5日の3日間で美作備前オフロード、テージャスランチ、道楽山の3か所に行ってきました。美作備前オフロード(Day1)一日目は岡山県にある美作備前オフロード。岡山国際サーキット周辺の山林を使ったオフロードコースが最近できたそうで自宅から

フロントサスペンションのオーバーホール

この前のJNCCの際にGASGAS EC250の右フロントフォークから若干のオイル漏れが確認され、その場で応急処置をしてもらっていました。このままでは気持ち悪いと思いつつ用事が立て込んでいて対処しなかったのですが、ようやく時間に余裕ができた

2022年オフ練13回目(岩ステア練習)

オフロードコースNAKAOにオフ練に行ってきた。昨晩からの雨は止んでいるものの結構降ったので路面コンディションはツルツル。ゆたか＆makota氏と周回コースを周ってみるも、ヒルクライムはタイヤが食わないため早々に断念。ゆたか氏の提案で僕の苦

トランポの泥汚れ対策に養生シートが意外に使えた件

オフロードバイク遊びと泥汚れは切っても切り離せないもの。トランポも必然的に汚れてしまいます。特にマディコンディションでは泥の塊が車の中で乾いてボロボロと床に散乱してもう大変。この問題を解決するために、塗装用の養生シートが意外と役に立ったので紹介します。

2022年オフ練12回目(フィールド佐賀大和)

うう゛〜、太もも・腕など体中が痛い〜。フィールド佐賀大和でタイスケさんのスクールがあるということで参加してきました。久々のオフ練。参加者は広島、山口、福岡(北九州)の知り合いの面々の他、佐賀と長崎の初対面の方で計10名ほど。実践形式のスクー

JNCCビッグディア広島に参戦、そして撃沈

COMP-Rに参戦し、1周目の途中でマシントラブルを引き起こしてしまい、心残りはありつつも途中棄権を選択しました。次に向けて切り替えよう。テージャスランチに前日入りしてコースを下見一週間以上雨が降っていないテージャスランチはカチパンで少しの

サブバッテリー用の走行充電器を昇圧機能付き(SBC-004)に交換②

この前取り付けた昇圧機能付きの走行充電器(SBC-004)にACC連動のための配線を行い、さらにバッテリーチェッカーを取り付けました。

JNCCビッグディア広島のコースマップ、エントリーリストなど

JNCCビッグディア広島、COMP-Rにエントリー完了！あの、、、、JNCCのホームページは構造がかなり特徴的で見つけたい情報が素早く見つからないため自分用にコースマップ、エントリーリストなどのリンクを作っておく。まずはコースマップコースレ

サブバッテリー用の走行充電器を昇圧機能付き(SBC-004)に交換

最近の車でサブバッテリーを運用する上で厄介なのは燃費向上のため充電制御という機構が搭載されており、メインバッテリーの容量が少なくなった時のみオルタネータが稼働するため、サブバッテリー側には十分な充電ができないという問題が生じる。SBC-004はその問題点を解消できるアイテム。

オンタイムエンデューロのルールをおさらい

オンタイムエンデューロのルールって「難しい」とか「ややこしい」という声を耳にすることが多い。 今回、JEC広島に参戦したので今後の備忘録としてオンタイムエンデューロのルールやレース当日の流れをまとめてみました。

JEC広島@テージャスランチに参戦

広島のテージャスランチで行われたオンタイムエンデューロレース・MFJ全日本エンデューロ選手権に参戦してきた。結果はNBクラス出走37台中23位と、密かに目標としていたNB上位(18位以内)には及ばず悔しい気持ちがある一方で、見直すべき課題が

2022年オフ練11回目(ドローンが復活したのでコース空撮)

来週のJEC広島の練習を兼ねてオフロードコースNAKAOに行ってきた。今日はEC250と150xc-wの2台体制。EC250は来週のJEC広島に向けてレギューレーションであるFIMタイヤをつけて走ってみることに。150xc-wは普段の山遊び

壊れたドローンを修理してみることに②(DJI SPARKのモーター交換)

この前の墜落でアームがポッキリと折れた上、モーターの軸も歪んでしまったDJI SPARK君。特にモーター軸の歪みは致命傷で、離陸することもままならない状態となったためDIYでモーター交換にトライしてみました。

峠越え(ロードバイク練2022年第3回)

約1ヶ月ぶりにロードバイクで外を走ってきた。最近サボり気味だったので体重も増加中。20日にはJEC広島もあるので少し体力をつけなければやばい感じ。ということで、距離は短めの40km弱としながらも標高400mの峠を越えるルートを設定して出発！

壊れたドローンを修理してみることに①(DJI SPARKのモーター交換)

先日、離陸直後にバッテリーの電圧降下により墜落してアームが折れてしまったDJI spark君。家に持ち帰って故障箇所を調べてみると、モーター自体も歪んでいた。DIYでなんとか修理ができないかと思い、故障箇所を分解してみることに。

2022年オフ練10回目(250ccは150ccより本当に速いのか？）

オフロードコースNAKAOに遊びに行ってきた。 今日はmakota氏に150xc-wを貸し出している事情があり、nakaoにはGASGAS EC250とKTM 150xc-wが揃う展開に！こうなったら、乗り比べないといけないでしょうってこと

ドローン(DJI Spark)が墜落したよ

ドローン2号であるDJI Spark君が飛行中の突然の墜落でご臨終になりました(涙) 墜落の原因はバッテリー電圧の急激な降下によるもの。一回目のフライトではアラーム発生後に緊急着陸、二回目のフライトではアラーム発生後に突然電源喪失し、そのまま墜落。

2022年オフ練9回目

Kさん、Y氏、makota氏と先日と同じ練習場へ行ってきた。この前と同じようにコース内を周回しながらヒルクライムや沢などを間に挟む感じの練習。今日の課題1：S字のヒルクライムでうまくいなせず減速→失敗途中S字になっているヒルクライム撮影した

2022年オフ練8回目

土曜日に雨が降り、日曜は天気が回復するということで練習に行ってきた。今回行ったのはウッズ、ヒルクライム、沢がバランス良くある練習場。一緒に行くはずだったY氏が急遽体調不良になり、今日の参加者はKさんとオガオガさんとの3人。現地に到着すると間

MXジャージへのアイロンプリントを試してみた

MXジャージにロゴ、名前、ナンバーなんかが入っているとイケてる感が出てかっこいいですよね。今回、アイロンプリントを使ってどの程度のクオリティでロゴプリントができるか試してみました。

今年の初レースはJEC広島になりそうな感じ

3月20日にMFJ全日本エンデューロ選手権第1戦がテージャスランチで開催され、2月14日からエントリーが開始されました。2月13日のMFJ九州エンデューロエリア戦は熊本県がコロナまん延防止対象地域となった影響で断念。2月27日に予定されてい

NV350キャラバンへの大画面ナビの取付け

NV350キャラバンへの大画面ナビ(9インチナビ)の取付け記録です。去年FireTVstick+車載Wi-Fiを導入したものの標準の7インチナビは画面が小さく、文字などが読みづらいことがちょっとした不満でした。

【EC250】ノーマルシートとローシートの足つきを比較

2cmローダウンで購入したEC250。5cmローダウンの150xc-wと比べると足ツンツン感が従来比200%。オフロードでもクロスカントリーなら足つきはそこまで問題じゃないけどHEDでは重要。先日純正ローシートを買ったので、実際に跨ってノーマルシートと比較してみた。

2022年オフ練7回目(広島と福岡からのゲスト)

3連休の初日、福岡・広島からHEDライダーがオフロードコースNAKAOに集結！一緒に遊んでもらうことになった。福岡・広島からHED寄りのライダーがオフロードコースNAKAOに集結広島からはす〜さん、たけぽんさん。福岡からはZIMの社長、チー

2022年オフ練6回目(周回コースをミスなく)

雪がちらつく天気の中、Y氏とNAKAOでオフ練をしてきました。今日の目標は周回コースをスタンディングでスムーズにまわること。午前中は周回コースを軽く走りながら、途中邪魔になりそうな草木を枝打ちした。午後は少しだけ管理人さんのコース開拓のお手伝い。

ZWIFTで己の実力を知りたければZWIFT Powerに登録すべし

スマートトレーナーなどでバーチャルサイクリングができるZWIFTはレースやワークアウトなどが常時開催されています。ZWIFT Powerというサービスに登録すればその中での自分の実力が分かるのでFTP向上などのモチベアップにおすすめです。

【EC250整備】使いにくかったキルスイッチの交換など

EC250のキルスイッチ交換、フロントディスカガードとグラブバーの取り付け記録です。EC250のキルスイッチはボタンの位置がレバー側にあり、左手で押しにくいのでKTM 150xc-wの予備品のキルスイッチを流用。

EC250の慣らしも終わったのでミッションオイルを交換

EC250のミッションオイルにCastrolのPower1というエンジンオイルを使ってみることにした。ミッションオイルにエンジンオイル？？色々調べてみると公式マニュアルにもエンジンオイルが指定されていて、その種類も奥が深い！

オフロードバイク外装破損問題の最適解が結局タイラップだった

オフロードバイクに乗っていると付きまとう外装の破損問題。壊れるたびに買い直していたらキリがないのである程度は補修で妥協したいところ。色々試した結果、結束バンド（インシュロック、タイラップ）がボクには最適解という結論になりました。

2022年オフ練5回目(EC250に慣れてきた)

予定が空いたためオフロードコースNAKAOへ練習に行くことに。今日の目標はしっかりとアクセルを開けること。前回までは250ccのパワーに圧倒され、ヒルクライムの途中でアクセルを戻してしまう場面が多く、そこでバイクの挙動が不安定になっていた。

2022年MFJ西日本エンデューロエリア戦カレンダー

西日本エンデューロエリア戦のスケジュールがアップされていました。テージャス3回(3/20, 5/22, 7/24)、ホワイトバレー松原1回(11/6)で猫山は今年もなし。九州・中国地方で行われるエンデューロレースのスケジュールもまとめました。

3年間使ったのでオフロードブーツをレビューしてみた

毎年ブーツを一足ずつ増やした結果、手持ちのブーツが4足に！今回、Alpinestars, LEATT, SIDIそれぞれについてデザイン、耐久性、重量、履き心地の面で比較してみることにした。

2022年オフ練4回目(新しいバイクに早く慣れるには？)

EC250シェイクダウンでは違和感ばかりが目立ち、全然仲良くなれなかった。新しいバイクと少しでも早く仲良くなるためには、部分的でもいいので前に乗っていたバイクの環境に近づけることも答えの一つだと思う。今回は150xcの時の環境に揃えるべく、普段使っているヘルメットやブーツ、タイヤで練習した。

サイト移転完了のお知らせ

ブログ名のリニューアルに伴い、サイトのURLもブログタイトルに合わせて変更しました！サイト移行プロジェクトの第一弾ははてなブログからワードプレスへのプラットフォーム変更、そして今回の第二弾はブログタイトルに合わせたURLの変更です。旧URL