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国鉄201系電車JR西日本 関西本線久宝寺駅2008年03月02日行先方向幕がLED化される前、おおさか東線部分開通の試運転があった頃の写真です。今、201系がこのように関西本線から、2番線に入る事ってあるのでしょうか？待避は主に1番線で行われてるみたいですが。
阪神5700系電車阪神電鉄 阪神本線今津駅2020年06月05日最新鋭のジェットシルバー、5700系。早い話が1000系のジェットカーバージョンですね。1000系＋5550系といった感じでしょうか。フレッシュな感じがして良いですね。5001形(2代目)までは、1959年登場の5101形・5201形と同
国鉄205系電車JE西日本 関西本線平城山駅2020年01月28日阪和線を離れて久しい205系。大回り乗車の時に奈良線で見かけますが、まるで旧友に再会したような気分です。でも先行きは不透明。正式発表はありませんが、201系の置き換えが発表された今、205系にも残された時は多く
阪堺電軌モ701形電車阪堺電軌 阪堺線御陵前電停－東湊電停2017年11月04日今日は07月07日ですね。モ707の日です。いつもは地味な存在ですが。今日は祝ってあげたいなぁ。
南海30000系電車南海電鉄 高野線橋本駅－紀伊清水駅2020年06月12日紀ノ川を渡る手前、大カーブを行く30000系。ここを走るのは17ｍ車だけですが、迫力ある撮影場所です。昔から有名ですし。ここの欠点は晴れたらド逆光になる事と、駅から遠い事でしょうか。高野線は橋本の街
近鉄12400系電車近鉄 大阪線大福駅－桜井駅2020年06月23日今年度末で12200系が引退すると、最古参になる12400系。なんか地味な存在なんですよね。ブルーリボン賞を受賞してるし、好きな車両なのですが。3編成12両の小世帯だからでしょうか？それとも本来は12200系になる筈だ
JR西日本283系電車JR西日本 阪和線三国ヶ丘駅－百舌鳥駅2020年06月02日イルカ人気に押され気味の海坊主。でも悪くないと思いますよ。地味な存在ですけど。この写真は付属編成同士の6連。基本編成の検査時などに走ってます。
国鉄105系電車JR西日本 和歌山線吉野口駅－北宇智駅2018年10月21日和歌山線で103系の団体列車があった時、北宇智ストレートに行って撮影した一枚。当日は、かなりの人出でした。みんな103系目当てだけど、105系にもシャッターを切ってましたよ。
近鉄12200系電車近鉄 橿原線畝傍御陵前駅－橿原神宮前駅2020年06月06日かつては近鉄特急の代名詞だった、スナックカ－。今年度での全廃が決まり、徐々に数を減らしてます。名阪系統ではかなり珍しい存在となりました。喫煙室が設置されていないせいでしょうか。いずれにしよ
泉北高速7020系電車南海電鉄 高野線浅香山駅－堺東駅2020年05月03日堺東駅を出発し、難波駅方面へ走る泉北高速7521F、通称こうみ号。ラッピングされてからかなり経ちますが、いつまで走るんでしょう？先輩のハッピーベアル号も長寿でしたからねぇ。願わくば、先輩よりも長寿
国鉄EF81形電気機関車JR西日本 東海道本線山崎駅－高槻2007年09月23日単機で東海道本線を上る108号機。JR西日本で最後まで残ったローズピンクの機関車でした。この日は最後の来阪となった旅路の撮影が目的でした。なぜ流し撮りをしたのかは不明。練習のつもりだったのかな？
阪神5001形(2代目)電車阪神電鉄 阪神本線今津駅2007年11月29日2023年度末までの全廃が決まった5001形(2代目)。タイムリミットは最長2024年3月末。それまでにちゃんと記録したいですね。慌てなくて済むように。
阪急6300系電車阪急電鉄 京都本線南茨木駅2019年03月23日唯一の京都本線を走る6300系となった京とれいん。6両編成に短くなったとはいえ、気品がありますね。流石は特急専用車、という事でしょうか。
JR西日本221系電車JR西日本 東海道本線岸辺駅2008年11月18日所謂「外側線快速」の運用に就く221系。朝ラッシュ時限定の風景。でも221系は全車更新されたし、2023年には姿を消す予定です。
ことでん1100形電車高松琴平電気鉄道 琴平線三条駅ー太田駅2013年11月10日元京王5000系(初代)の1100形。言わずもがな日本を代表する名車です。が、関西にはなじみがない車両なので、この時初めて乗りました。車両間の扉がないのですね。解放的な反面、冬は寒いだろうなぁと
泉北高速3000系電車南海電鉄 高野線初芝駅2013年05月10日高野線を走る4連の泉北3000系。南海に詳しい方なら、車番でピンと来たと思います。南海3000系3513Fとなる為、千代田工場に入場する際の風景なんです。南海3000系となった際、3514号にはスカートが取り付けられました
国鉄113系電車JR西日本 阪和線三国ヶ丘駅－百舌鳥駅2007年10月13日113系による8連快速の日根野行き。当時よくあった混色ですが、先頭のクハ、よく見ると変ですね。幌枠だけ阪和色になってます。この車両はクハ111-5559。新製配置は湘南色で高槻区でしたが、その後日根野区に
阪堺電軌モ161形電車阪堺電軌 阪堺線住吉鳥居前電停2003年04月20日明日は路面電車の日ですね。夜の住吉鳥居前に停車するモ175。モ161形のラストナンバーでした。ラストナンバーなので昭和6年製と思いがちですが、実は161号より古い昭和2年製。モ161形の兄貴分、モ151形の160
南海2300系電車南海電鉄 高野線橋本駅－紀伊清水駅2020年05月15日紀ノ川橋梁を走る2300系。橋本駅－極楽橋駅間の専任になって定期では11年少し。臨時では5年ですか。また平坦区間を走る姿を見てみたいものですね。
阪神5500系電車阪神電鉄 武庫川線東鳴尾駅－洲先駅2020年06月05日先日デビューした武庫川線の5500系。早速昨日撮影にに行ってきました。日中走ってたのは5914Fの甲子園号。芝生をイメージした緑色が、落ち着いた雰囲気で良いですね。車内も明るい雰囲気です。お近くの方は一
阪急5300系電車阪急電鉄 京都本線南茨木駅2019年03月24日京都本線初の量産冷房車である5300系。手を入れてるとはいえ、行く末は安泰ではないようです。まだ編成単位の廃車は出てませんが、1300系の増備により出てくるのは時間の問題なのかも。最長老の3300系と5年しか違わな
阪神7861・7961形電車阪神電鉄 武庫川線武庫川駅－東鳴尾駅2020年02月18日昨晩、普段は留置されてる赤胴車が尼崎へ行ったとのツイートがあり、今朝から置き換えられました。まぁ予定通り6月ですからね。トラブルもなく、上手い手だと思います。ただこのご時世なので、お別れ
阪堺電軌モ501形電車阪堺電軌 上町線住吉電停－阪堺線住吉鳥居前電停2004年06月17日6月に入り、だんだん暑くなってきましたね。エアコンのお世話になる機会も増えてきました。写真は16年前のモ502。前面の窓が開いてますが、他は閉まってるので冷房を入れてると思います。そ
南海30000系電車南海電鉄 高野線浅香山駅－堺東駅2020年05月03日高野線の浅香山5号踏切と浅香山4号踏切の間のカーブを行く、30000系の特急こうや。やはり30000系は絵になりますね。製造されて37年、更新されてからでも21年経っているのに。よく考えれば凄い事ですね。
JR西日本227系1000番台電車JR西日本 東海道本線摂津富田駅2020年05月28日昨日、近畿車両より227系1000番台が出場しました。SAS10~12編成の3編成です。なんでもこれで227系1000番台の増備は最後だそうで。最後と聞くとなんだか寂しいですね。
JR東海キハ85系気動車JR西日本 東海道本線摂津富田駅－JR総持寺駅2020年04月24日後継のHC85系の試運転がJR東海管内で行われてますが、置き換えとなった場合、大阪駅発着のひだは残るのでしょうか。大阪－高山間は高速バスとの競合が激しい区間。と言うより、主力は高速バス
JR西日本225系100番台電車JR西日本 東海道本線茨木駅2020年03月10日今後増える予定の225系100番台。しかし計画通りに投入されるのかな？コロナによる旅客減で利益が落ちてるから、投入延期って事も有り得るかも。もしそうなったら、まだ225系100番台なのか、はたまた新形式
JR西日本281系電車JR西日本 阪和線上野芝駅－津久野駅2019年08月02日コロナによる旅客減で減便中のはるか。一日でも早い全便復活を願ってますが、なかなかそうは行かないみたいです。でも頑張って欲しいなぁ。
国鉄381系電車JR西日本 阪和線鳳駅－富木駅2008年04月28日381系が阪和線から姿を消して、今年で5年になるんですね。時の経つのは早いものです。最後の牙城となった伯備線の特急やくもも、早くて2年後から置き換えが始まります。JRが発足して33年、国鉄は過去の存在になりつ
国鉄105電車JR西日本 和歌山線JR田井ノ瀬駅2018年12月27日田井ノ瀬駅で交換する、地下鉄顔の105系。わずか1年半ほど前に撮影したのに、すっかり過去の風景となってしまいました。
