11時40分頃、 三島にいます。 熱海から2駅で降りました。 御殿場線との接続のある 沼津の一つ手前。 三島では、これからのハードな 移動を考えてトイレ休憩も兼ねています。 三島は要所であり、 三島始発の列車が多く運行されています。 熱海から見てみると 三島、沼津、富士、興津、静岡、島田、掛川、浜松、豊橋 とそれぞれに要所があります。 …

熱海から乗った島田行は 定刻11時38分に熱海のホームを ゆっくりと離れました。 左側には伊東線が並行しており、 伊東線のみにある駅 来宮を過ぎると丹那トンネルです。 とにかく長いトンネルで、 このトンネルを抜けると函南です。 熱海での乗り換えのときに 最後尾だったので、 車内に入って座れるはずはありまえん。 それも想定内なので、 網棚に荷…

川崎9時58分発 熱海行が10両編成という 予想外の運行で、大混雑の中 西へ移動しています。 自分はボックス席の通路側 後ろ向きの席に座っています。 当たり前です。 図々しく、しれっと 座ってしまうからです(^^; 通常であれば、 大船で鎌倉、横須賀方面へ 遊びに行く人などが 降りますが、今日に限っては ほとんど降りません。 そして、茅ヶ崎、平塚…

2018年末 またもや鈍行旅に出ます。 しかも、また関西方面(^^; 今年は初めて韓国の 鉄道に乗ってきました。 そういう意味では新しい 刺激もありましたね。 今日は12月29日土曜日です。 昨日が仕事納めというところが多く 今日は帰省客等での混雑がありそうです。 さて、仕事の都合で早朝出発ではなく 10時前の出発です。 これも…

2018年9月 一筆書きで旅に行きました。 鶴見から京浜東北線で東神奈川 東神奈川から横浜線で八王子 八王子から八高線で高麗川 高麗川から八高線で高崎 高崎から両毛線で小山 小山から宇…

スオンから乗ったムグンファは 軍人さんが多く乗っていました。 ただ、みんな若いですね。 軍服を着ているのですが、 イヤホンを耳にして スマホをいじっているのは どこにでもいる若者でした。 自分は窓側の席ですが、 隣通路側には女性の軍人さんが スマホをいじりながら座っていました。 途中で鉄道博物館を見つけ 来てみたいところが増え ヨンサンに到着し…

スオンではもう少し時間があるので 眺鉄を続けます。 ムグンファが出発していくのは 暗い駅構内から明るい外へ。 そして、ソウルとは反対方面 釜山とかになると思うのですが ムグンファが入線。 <…

ソウルからスオンへ 特急セマウルで移動しました。 スオンはトンネルの中のような 暗さの駅です。 建物の中なのかもしれませんが、 地下鉄に比べると 薄暗いのが外国という感じがしますね(^^) ス…

ソウルでしばらく眺鉄です。 今度は特急セマウルです。 韓国の鉄道は、日本と異なり 高速鉄道と一般的な鉄道が 同じホームに停車しています。 KTXはソウルを出てしばらくすると 高速鉄道専用の…

2018年3月に 韓国へ行きました(^^) 韓国には何度か来ていますが 本格的な鉄道に乗るのは初めてです。 空港とソウルを結んでいる 地下鉄には何度か乗っていたのですが、 日本で言う特急や新幹線には 乗ったことがありません。 今日はちょっとだけ乗ってみます。 ただ、韓国語を話すことはできませんし、 ハングル語を読むこともできません(^^; それ…

予定より少し早めに名古屋まで来ました。 元々の予定では名古屋に 17時13分に到着し、 そのまま東海道新幹線の 【ひかり】に乗る予定でした。 ところが、道中雪の影響が 出そうな天気になり 予定を変更して早め早めの 移動となりました。 その結果、名古屋で少しだけ 時間を取ることができ かえって良かった気がします。 まずは、関西本線の亀山行です…

米原で、大阪、京都方面から来る 【新快速】からの乗り換え客を待ち、 定刻になったので出発します。 米原15時30分発の列車は 先ほど行ってきた長浜方面の 線路を跨いで、進路を右へ取る 感じになります。 右下には223系、221系などの 関西地方へ向かう列車たちが 列をなして休んでいました。 米原から大垣までは 駅と街がセットになっているような 山…

米原から長浜へ少しですが 寄り道をしました。 長浜は大きな駅で 米原と敦賀の間の主要駅です。 改札を出てみると 立派な駅前ですが、それよりも 駅名標が目立っていました。

京都から【新快速】長浜行に乗っています。 今日の予定では、名古屋から 東海道新幹線で帰りますが、 それまでは自由時間です。 彦根を出ると次が米原で JR東海エリアへの乗り換えになります。 しかし、時刻表を眺めると もうちょっと寄り道をしても 大丈夫なことが分かりました。 このまま終点長浜まで行きましょう。 前にも長浜には行ったことはあ…

京都で存分に眺鉄をしました。 昼食は10分掛からずに平らげているので、 だいぶ余裕がある京都駅構内散策でした。

尼崎から【新快速】近江塩津行に乗り 京都まで行きます。 大阪から座ることができ、 新大阪、高槻と停車して 京都へ到着しました。 京都には12時59分の到着で 良い時間ですね。 まずは軽く腹ごしらえをしに、 いつもの立ち喰いうどん屋へ向かいます。 京都駅改札近くにある うどん屋さんですが、 店の雰囲気が前に来たときとは 変わっていました。 …

篠山口で予定より1本早い 11時16分発【丹波路快速】大阪行 に乗り、三田、宝塚を通って 尼崎へ来ました。 尼崎12時13分着の予定でしたが 少し遅れて到着しました。 225系に乗ったのが初めてで 窓とさんの間に隙間があるのが驚きでした。 しかも6両固定編成があるのも なんだかビックリです。

加古川線を走破し谷川へ来ました。 ここから篠山口へ向かうのですが、 思ったより多くの人が 篠山口へ向かいます。 今度到着する列車が 2両編成ということが分かり ホームが長いのに 一塊になっているので余計にそう感じました。

加古川から西脇市へ来ました。 乗ってき…

加古川で発車を待っている 西脇市行は、出発の随分前から ホームに停まっていたんですね。 自分が乗りこんでからも 10分以上は経過しています。 隣のホームは山陽本線のホームで 列車が到着したり、出発したり 忙しい感じです。 それに比べ加古川線は のほほーんとした空気が流れていました。 出発時刻9時11分になると 列車は加古川のホームを ゆっくり…