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牧之原市

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ブログタイトル
ミニ四駆作ってみた
ブログURL
https://poke4wd.hatenablog.com/
ブログ紹介文
ポケモン好きがミニ四駆に復帰していろいろ作ってます。
更新頻度(1年)

62回 / 365日(平均1.2回/週)

ブログ村参加:2017/08/21

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ハンドル名
ODNさん
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ミニ四駆作ってみた
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ミニ四駆作ってみた

ODNさんの新着記事

1件〜30件

  • ミニ四駆作ってみた〜その422 「スプレッドC-AT:製作その1」

    それではシャーシから。 まずはポケモン! 今回は青いマシンを作りたいのです。 そうすると、手持ちが赤、青、黄、白、ピンクと5色、戦隊モノっぽくなるのでw 青いポケモンで好きな子… エンペルト! 3世代の水御三家! 鋼+水という珍しい種族で、耐性がとても高いポケモンですね。 特性「負けん気」が好きでよく物理型で使ってましたw 今使うなら、アクアブレイク、鋼の翼、アクアジェット、剣の舞or地震とかかしら。 けっこう戦えそうな気がする… ということでこんなシャーシで。 いい感じでしょ? マンタレイのブラックスペシャルのシャーシなので、グラスファイバー配合なのです。 硬さが売りですが結局フレキですし、…

  • ミニ四駆作ってみた〜その421 「新マシン構想:スプレッドバンパーの考察」

    ワイド可動バンパーなのでスプレッドバンパーと呼びましょうかね。 (Spread Bumper、なんかhideっぽくていい・・・w) コーナーリング中にバンパーの幅が広がって、105mmを超え、レーンの内側走ることで高速に曲がれる、といった仕組みです。 ただ、前に考察した通り。 poke4wd.hatenablog.com 内側を向いてしまうと大きく蛇行運動してしまい、かえって遅くなる場合もあります。 なので、 ワイド化しながら後方に曲がる リアも同じ可動をさせる とすることで蛇行運動を抑えます。 ただ、リア側ってピボット軸より前にローラーがあると、ピボットが可動しないんです。 // レーンから…

  • ミニ四駆作ってみた〜その420 「新マシン構想:105mmを超える可動バンパー」

    新しいマシンができたばかりですがw poke4wd.hatenablog.com 前から何度か言っている、コーナーリング中に広がるバンパー。 これを開発していこうと思います。 まずはサンプルにこんなの作ってみました。 // 言いたいことがわかっていただけたかと思います。 昔からずっと考えてたギミックなんですが、再現できる手段がなかなか浮かびませんでした。 しかし今はワイドブレーキがある! これほんとに夢のパーツだと思うw これがあれば、今までできなかったものが作れますです。 ただ、こんな仕組み、前例が多分無いと思いますので…まともに走るかすらわかりません。 なので最悪、普通のマシンに変更できる…

  • ミニ四駆作ってみた〜その419 「ジャパンカップ2020」

    諦めかけていた今年のジャパンカップ! 開催が決定しました♪ www.tamiya.com すごい…タミヤさんの気合いみたいなものが見えますね。 コースの全貌はこちら。 // 随所にヤバいところが垣間見えますがw 1つ1つ、どんな感じか見ていきましょう。 VQSマウンテン: 2段登りからのバンクですす。 2段目の山に変にぶつかる軌道で飛ばなければ基本大丈夫なのかな。 腹ブレーキとかも対策にはなるのですが、今回は別セクションの都合上、基本ノーブレーキになると思います。 なので、いい感じで回るハイパーくらいの速度がいいんじゃないかな。 ムササビチェンジャー: LC、切れちゃったw ハリウッド映画のカ…

  • ミニ四駆作ってみた〜その418 「ローラー位置を考える」

    前回の適正ローラーベースの話。 poke4wd.hatenablog.com 120mmと出しましたが、正確に言うともう少し後ろになるはずなのですが。 とりあえず、なんでこの値になるのか、その辺りを解説していきたいと思います。 まず、タイヤの補助にローラーを入れるミニ四駆の場合、タイヤから等距離にローラーを置くとコマのように回ることができる。 舵角の付かないミニ四駆の旋回運動で、タイヤをレーンの最も内側を走らせる場合はこれが理想のローラー配置となるのですが、ローラーはタイヤより外側にあるので、コーナーのRを考えるとタイヤの中心点より前後に離れた位置が正解になります。 その位置はホイールベース、…

  • ミニ四駆作ってみた〜その417 「走行テストその2:斬紅郎F」

    さていろいろと改修してきました「斬紅郎F」。 これらの効果がどれほどのものか、確かめてみます。 コースはまずフラットで。 お宝@町田さんのフラットで試してみましょう。 まずはフロント。 8-9Wと830、そして今回製作した8mmプラリングの比較からです。 poke4wd.hatenablog.com 8−9W :13.10 830 :12.50 プラリン :12.52 8mmに関しては誤差かな・・・ フラットコースだとほとんど当たらないはずですし。 ただ、やはり上段に下段と同径のローラーは遅くなる、は間違いないです。 0スラスト移行マシンであればまだマシな結果が出るはずですが。 こいつには基本…

  • ミニ四駆作ってみた〜その416 「圧縮ギア」

    圧縮ギア、知っていますか? たとえば両軸だとスパーギアの六角穴、ここに遊びがあります。 もちろん遊びが悪いわけではないのですが、これがあるとだんだんナメっていって、最後はシャフトが空転してしまいます。 この現象を防ぐために、ギアの穴に圧力をかけて圧縮し、遊びをなくした「圧縮ギア」というものが考案されました。 作り方は簡単で、ギアをバイスなどで挟み込んで圧縮するだけ、なのですが。 均等に圧力をかけないと真っ直ぐ回らなくなったり、なかなか難しいのです。 しかし。 我らが「ちぇりすくらふと」さんがやってくれました。 ちぇりすくらふと: https://cheriscraft.theshop.jp/ …

  • ミニ四駆作ってみた〜その415 「8mmプラベアリングローラー製作」

    プラローラー、速いですよね。 でもプラリングのベアリングローラーって17mmと19mmしかない。 12-13mmWのゴムリング部分にプラを埋め込む、「マニローラー」もあるけど、製作難度が高く、購入も高額でなかなか手が出しづらい。 今回の斬紅郎Fはフロントが9mmベアリング。 上段にスタビ代わりの8-9mmWを逆付けしてるけど、0スラ移行させるバンパーじゃないのでこれは抵抗になっている。 しかし、9mmのスタビってあまりいいものがなく、だいたいはアルミホイールのブッシュを使うのかな。 830とかの8mm系もあるけど、やっぱりベアリングは厚みもあって抵抗が大きい。 また、湯呑みスタビだとコーナーで…

  • ミニ四駆作ってみた〜その414 「MSの駆動」

    前回、言っていたMSの駆動をやっていきます。 poke4wd.hatenablog.com 実は自分のマシンってあまり駆動関係いじっていません。 いろいろやってきているとは思うのですが、最終的にほとんどいじらない、が安定しています。 それでも、やっておくといいかな、と思ってるものをいくつか紹介しながら斬紅郎Fに搭載していきます。 まず開いてみます。 はい、なにもしていませんw ここからちょいちょいっといじってみましょう。 まずはここ。 // この壁みたいな部分を前後とも切り落とします。 カウンターギアの背中側はかなり干渉しているので、切っておいたほうがいいです。 内側はピニオンがあるので壁まで…

  • ミニ四駆作ってみた〜その413 「世界で一番簡単な軽量化方法」

    ミニ四駆の軽量化、なかなか難しいですよね。 シャーシ削ったり、カーボンに穴開けたり、いろいろやって。 がんばってやって1gも軽くならない!?みたいな経験、あるかと思います。 そんな難しい、手間のかかる軽量化を。 もっとも簡単に、しかもめちゃくちゃ効果のあるやり方があります。 それが・・・ ロックナットをアルミロックナット(カラーナット)に変える アルミスペーサーをプラスペーサーに変える この2つを行うことです。 どれくらい軽量化できるか、ちょっとみてみましょうか。 ロックナット10個の重量です。 1個0.2g、ということになりますね。 ではカラーナットはどれくらい軽いのでしょうか。 カラーナッ…

  • ミニ四駆作ってみた〜その412 「訪問記:ミニよんファクトリー、そして斬紅郎Fの試走」

    新マシンの走行テストをしてきました。 お店は「ミニよんファクトリー」さん。 鶴川のTSUTAYAさんの中にある店舗です。 ちょっと不思議ですよね。 パーツ類も豊富にありますし、ご家族でミニ四駆を楽しんでらっしゃるお客が多く、なかなかいい感じのお店です。 実はチャリで来れるくらいくらい近所なんですがw いままで来たことなかったので…今回訪問させていただきました。 さてまずは試運転。 マシンの実力を見るために最初は全てのマシンで同じギア比、同じモーターを使って計測します。 超速ギア+HDPでいきます! 安定している雷鼓から。 HDPで25.46・・・しかしなんか遅い・・・ 調べてみたら減衰ゴムがお…

  • ミニ四駆作ってみた〜その411 「新マシン:試してみたいこと」

    3レーン用マシン「斬紅郎F」。 カウル外すとこんな感じです。 走らせるときは基本こっちで行こう…w で、こいつのセッティングでいくつか試したいネタがあります。 その1つが「ポジティブキャンバー」化です。 本当はこれ、タイヤのセッティング方法で。 よくあるヤン車のようなハの字になるタイヤセッティング、鬼キャンといいますが、あれをネガティヴキャンバーといいます。 つまり、ポジティブキャンバーは逆で、逆ハの字にセッティングすることです。 このセッティングは通常の自動車で行うことはほとんどありません。 もちろんミニ四駆でもやらないし、できないw 何をポジキャンセッティングするかというと、リアローラーで…

  • ミニ四駆作ってみた〜その410 「新マシン:3レーンSP06」

    ということで完成したアバロアF、「斬紅郎F(フォーミュラー)」です。 // スペック: シャーシ:MS(軸残しフレキ) ボディ:Ava-roA F(エアロアバンテ+アバンテMK2+フェスタジョーヌ) バンパー:フロント:上下可動式ATバンパーリア:リジッドバンパー ローラー:フロント:上段:8-9mmW(逆付け)、下段:9mmベアリングリア:上段:12-13mmW(逆付け)、下段:13mmAA タイヤ:前後:ローフリクションタイヤタイヤ径:24.0mm ホイールアルミホイール その他:アイアンテイル(ショートシャフト2本)ア ザラシステム 重量:127g 意地で130g切りを達成しましたw ア…

  • ミニ四駆作ってみた〜その409 「超速GP:シーズン21攻略とSG超速GP攻略」

    今回のアップデートから新しいレースが追加されましたね! リミテッドステージ、これは普通にやれば問題ないかと。 もう1つが・・・「スーパーグレート超速グランプリ」! これがもうほんと大変で・・・ あ、シーズン21と22は攻略いらないので、とりあえず全リソースをぶっ込んで最速マシンで行きましょうw もうほんと力こそパワーなので、ガンガン課金すればよくなります♪w (あたしはやりません・・・) ということでスーパーグレートゴールキーパーじゃない、SG超速GP! // 若林くん、森崎馬鹿にしすぎじゃない?w 攻略していきたい・・・と思っていたのですが。 もーーーーーーー ほんとに難しい!というか。 ソ…

  • ミニ四駆作ってみた〜その408 「新マシン:3レーンSP05」

    さて、前回から2ヶ月も立ってしまいましたがw poke4wd.hatenablog.com ボディを作って行きましょう! 今回もアバロアを作っていきたいのですが。 今までやってない、「フルカウル」を目指してみます! 使うボディはこちら。 アバンテMK2 エアロアバンテ フェスタジョーヌ なんと豪華な…w エアロアはキャノピーのみ、フェスタはフェンダー、メインはMK2になります。 これを組み合わせると… こう。 配色としては、 こう。 …これほぼソニックじゃね?w そもそも、セイバー系ってベースがアバンテなので似てしまうのは仕方ないのかも? まぁでもいい感じなので塗っていきます! しゅーーー /…

  • ミニ四駆作ってみた〜その407 「超速GP:シーズン19終了とシーズン20攻略」

    シーズン19、終わりました♪ あたしの結果はこんな感じです。 まぁまぁですかね? できたら42秒台を目指したかったんですが、最後は安定を取ってたんです・・・ 理由がこれ。 きーーーーー!!w 昇格まで「11」!! あと1回、3位以内くらいに入ってればーーー なのでコースアウトしない44〜45秒くらいのセッティングでいったのにw くやしーーー ので、シーズン20も昇格確定まではゆっくり流して、確定したら詰めていきます! あそうだ、前回の記事で言い忘れたことがあったんだ。 これが安定セッティングの状態なんですが・・・ 超速ギアが星5個なんです。 あれ?メインの超速ギアは星6でフル改造なのに・・・と…

  • ミニ四駆作ってみた〜その406 「超速GP:シーズン19攻略」

    シーズン18はあれから更新せず、そのまま流してランク上げに徹して。 無事、A2に登れました。 そんな感じだったので、今回はシーズン19、攻略していきましょう。 いきなりなかなかの高順位、高タイム。 ただこのタイムが出るまで、全然入りませんでした。 というのもこのコース、速すぎても遅すぎてもダメ、というなかなかやっかいなコースなんですね。 巨大な登りから下りはまだ大丈夫なんだけど、その後のドラゴンバックは速度が速いと飛びます。 で、その直後のバウシング、ここはある程度速度が出ていて、エアターンしないと高速に抜けられない。 抜けられないところか、速度が遅くてもコケる。 最初はノマモ使ってローラーを…

  • ミニ四駆作ってみた〜その405 「超速GP:シーズン17終了とシーズン18攻略」

    シーズン17、終わりましたね♪ あたしの結果は・・・ まぁまぁかしら? ただ、下の「昇格まで」の部分・・・ 50!あとちょっとだったじゃん・・・ なのでシーズン18は昇格を目指してスタンダードにランクインできるようにがんばってみます。 とりあえず前回と変わらないくらいなら入っていますが・・・ レーンによっては飛ぶのですよね。 1レーンでしか高速には走れない、そんな感じになってるっぽいので。 LCが先に来ちゃうと飛びやすく、その辺り含めて難しい・・・ // こんな構築なので参考になれば。 モーター周りはハイパーミニ+超速ギアです。 ではでは。 (c)ODN - 画像素材 PIXTA - // ブ…

  • ミニ四駆作ってみた〜その404 「超速GP:シーズン16終了とシーズン17攻略」

    超速グランプリ、やっと新しいコース来ましたね。 その前にシーズン16の結果をば。 はい、とりあえず目標の18秒台には入れましたがほんとギリギリ。 人権パーツであった「ソフトブレーキ」を持ってないとここでは突っ込めなかったです・・・ まぁしょうがない。 で、シーズン17が始まりましたがが。 全コーナーがデジタルコーナーで、レーンチェンジ前のテーブルトップ?みたいな部分がロッキングストレート!? // どうなるかわからず、とりあえず最速セッティングでぶっ込んだら、レーンチェンジで飛んでしまった。 なるほど、と速度を抑えたら・・・3週目の普通のコーナーで飛んだ。 いや、普通といってもデジタルだけど。…

  • ミニ四駆作ってみた〜その403 「放電器「Heat Exchanger」がすごい!」

    充電器の話題はよくあがりますが、放電器の話ってあまりでてきませんよね。 そこそこの機能を持った充電器であれば放電機能は付いています。 なので別途用意する必要はない、と考えている方が多いかと思います。 しかし。 レースシーンではかなり重要になってきます。 例えば・・・ レース前の練習走行で、なかなか入らず。しかしある程度電池が垂れたところで安定した!しかも戦える速度だった。電池を外し、電圧を確かめてみると1.35V。なので本番前に1.35Vに調整した電池をいくつか用意したい。 こんなシチュエーション。 充電器を放電設定にし放電、としても1.35Vで放電を止めてくれる機能はX4などの小型充電器には…

  • ミニ四駆作ってみた〜その402 「超速GP:シーズン16攻略」

    シーズン15がいつの間にか終わって、もう16が始まっていますね。 実はシーズン15はズタボロで・・・ 40秒切れなかった・・・ このコースの人権パーツが「ソフトブレーキ」だったんですよね。 もってなかったので・・・やはりブレーキガチャは突っ込んでおくべきだったなぁ。 で気を取り直してシーズン16、アレです。 そう、ナイアガラ!w ただ前回もそうでしたが、エアターンできるコースなので。 poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com ほぼ最速マシンでかっ飛ばして、入るくらいまで落としていく、そんなやり方で行けるはずです。 なので最初は、うちで用意できる…

  • ミニ四駆作ってみた〜その401 「ポン付け簡単VZの組み方:シャーシ編」

    ゴールデンウィークですが外出禁止だわミニ四駆のコースもないわ。 作ってるマシンもあとは塗装だけなんですが、ちょっと休憩モードにw 実はあるマシンを試しに作っていました。 そう。 VZシャーシ! やっぱり新シャーシは気になりますよね。 バンパーカットをしなくても最初から分割できる!これはなかなかおもしろいですよね。 初心者でも簡単にバンパーレスマシンが作れる。 じゃ初心者向けの改造、簡単にポン付けで、走れるマシンを作ってみよう! と考えていました・・・ので。 簡単VZ改造!やっていきます♪ ちょっと長くなるので、目次と必要パーツ類つけておきますね♪ 必要パーツ 考察 フロント周り リア周り 完成…

  • ミニ四駆作ってみた〜その400 「超速GP:シーズン14攻略」

    シーズン14始まりましたね。 直前のバージョンアップでいろいろバグがあったりwなんだよ時速180km/hってw 今はその辺り落ち着いているのかな。 で。 コースがシーズン1のコース。 その時の最速レコードタイムが34秒くらいだったらしく。 これを更新したユーザー数によってプレゼントがいただけるとのこと。 なのでこのタイムを目指していきたいです。 とりあえず、安定しそうな構築で走らせてみたら。 ・・・いきなり28秒くらいでwあっさり更新できました。 マシンセッティングの進化の力でしょうか・・・ しかし、このタイムで15000位くらいでした・・・つまりかなりの高速レースになっている、と。 じゃ現時…

  • ミニ四駆作ってみた〜その399 「超速GP:シーズン13終了とバージョンアップ」

    シーズン13、最後はメンテで何もできなかったですねw あたしの最終成績は・・・ ばーん! 自己最高成績でした♪ 1000位以内は正直うれしい。 しかし今回のバージョンアップ、まだまだいろいろありそうです。 というのも、マシンのセッティングの幅がやばいこと広がってるからです。 たとえば、今まではレブチューンで高速コース、低速コースはノーマルモーター。 ほぼ2択でしたw しかしハイパーミニがノーマルの完全上位互換にまでパワーアップ。 トルクチューンも合わせて消費電力が下がったので、装備によってはハイパーダッシュより速かったりしますw 現状、うちのハイパーは全て至高のLv50になっているのですが、ト…

  • ミニ四駆作ってみた〜その398 「超速GP:シーズン13攻略その2」

    今回のコース、攻略方法は2パターンだと思ってました。 DD or マンタこの2つのボディは悪路走破用タイヤの能力を上げます。スパイクタイヤとトレッドパターンですね。泥と芝で逆に加速すらするwとんでもないセッティングです。 サイクロントレッドパターンタイヤは必須ですが、減速してもその平面速度で取り返す、そんなセッティング。 1.と2.、たぶんですが1.のが速いです。 それほどの伸びがあり、速度が稼ぎやすいです。 ただラクなのは2.かもです。 泥で減速することでそのあとコーナーで飛びにくくなります。 このセッティングで35秒台までは出せたですが、それ以上だとかなり難しいです・・・どうしても速度が出…

  • ミニ四駆作ってみた〜その397 「超速GP:シーズン13攻略」

    まだシーズン始まって間もないですが… 開始前のアップデートで大変なことになってますね。 シーズン12終了時、40秒台だったマシンそのままで挑んだら、 …え?3秒速くなってる!!? 各パーツの上方修正がすさまじい。 反映されてなかったステータスの反映もされてるから、カオスな状況になってるみたいです。 こりゃ最初から煮詰め直す必要あるね。 試しにサイクロン入れて、フロントプラベアでやってみたんですが。 余裕で入るのかw 簡単に35秒台が出てしまった。 しかもスーパーTZにFRPバンパーでスラスト10度とかなんだけど…おかしいよこれw バウンド系にかなり修正入ってるのか、跳ねてなく見えるんだよね。 …

  • ミニ四駆作ってみた〜その396 「超速GP:シーズン12終了とシーズン13に向けて」

    さてシーズン12が終了したわけですが。 あたしのマシンはこんな感じでした。 ・・・ 結局、トレッドパターンタイヤゲットしてしまいましたw 今ある資源だけでいきたかったけど・・・難しすぎた・・・ その甲斐あってか、記録的にはこんな感じでした。 35秒までいきたかったけど。 とりあえずは十分かな? 動画だとこれくらい。 超速GP:シーズン12完走動画 // ただ、もう今の装備だとこの速度で回れないんです・・・ CO連発でw 設定いじりすぎた・・・もう少し研究する必要がありそうです。 シーズン13では35秒台を目標にがんばってみます! ではでは。 (c)ODN - 画像素材 PIXTA - // ブ…

  • ミニ四駆作ってみた〜その395 「超速GP:シーズン11終了とシーズン12開始」

    ということでシーズン11終わりました! あたしの結果は… うーん、まぁそこそこか。 フローティング走行の認知度が上がって、終盤はみんな速かった! 高速レースで見てておもしろかったです。 そしてシーズン12! こんなコース。 初めて障害として芝が出てきました。 しかし、芝はあるけど、ジャンプセクションなどはなく、かっ飛ばせそう? ・・・かと思いきや。 2戦連続CO!!!w 解せぬw なんだか見てみると、バンクにある芝の後、ぴょこん!と跳ねてるんです。 ここ!明らかに浮いてるでしょ!! なんだこれ・・・ウォッシュボードでもあるんか・・・ 芝後に跳ねて、次のコーナーが入らない、って感じみたいで。 こ…

  • ミニ四駆作ってみた〜その394 「新マシン:3レーンSP04」

    今回はヒクオと言ってもマスダンのマウンタは作りません!w 漢仕様のノーマスダンマシンですから♪ でも、ボディの開閉と連動した可変スラストは作るので…こんなときこそ、そうです! アザラシステム poke4wd.hatenablog.com 尻尾とアームを連結させて、シャーシ全体をびたーんっと叩きます! まずフロントバンパーにあらかじめ開けたネジ穴。 ここから直プレートを真っ直ぐモーター方向に伸ばします。 途中にロックナットやモーター抑えがあるので、避けるように削ります。 この時、ギアカバーの出っ張りにきっちりハマるように削り込みます。 こうすることで、平面走行時にフロントバンパーが余計に動かない…

  • ミニ四駆作ってみた〜その393 「超速GP:シーズン10攻略とシーズン11に向けて」

    ということでシーズン10、終わりましたね。 最終結果は・・・ おー! 47秒台まで出てます♪ しかしこれからの戦いで戦っていくなら、ウデマエ50のカンストは必須ですよね。 いま49になりましたので、まずはこいつを50まで上げてしまいたいです。 シーズン11始まるまでに50にできるかなw コースは変わらないと思うので、スペックだけを上げていく感じの戦い。 45秒まで行けたらいいなぁ。 とりあえず現在使用しているパーツリストを。 // 超速ギア+スピード極振りレブ サイクロンマグナム タイプ3シャーシ 前後ワンウェイ+スリック(摩擦落とし) 冷却フィン+Gターミナル+真鍮ピニオン+中空ペラシャ フ…

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