ミニ四駆作ってみた
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住所
南区
出身
牧之原市
ハンドル名
ODNさん
ブログタイトル
ミニ四駆作ってみた
ブログURL
https://poke4wd.hatenablog.com/
ブログ紹介文
ポケモン好きがミニ四駆に復帰していろいろ作ってます。
自由文
-
更新頻度(1年)

68回 / 365日(平均1.3回/週)

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ミニ四駆作ってみた
  • ミニ四駆作ってみた〜その368 「モーターのブラシを考える」

    アクアの進捗が滞っているのでw 少し別考察です。 モーターのブラシの素材、何種類あるか知ってますか? ・・・3種類です。 銅ブラシ、カーボンブラシ、そして銀入りカーボンブラシです。 金属(銅)ブラシライトダッシュ、ライトダッシュプロ、ハイパーダッシュ2 カーボンブラシハイパーダッシュプロ、パワーダッシュ、スプリントダッシュ 銀入りカーボンブラシハイパーダッシュ3、マッハダッシュプロ、JC記念ハイパーダッシュプロ 何が違うのか。 // 金属ブラシ 銅の薄い端子で整流子(コミュテータ)を挟んでいます。 実はカーボンより通電効率がいい(電気抵抗率が低い)のですが。 接点圧が弱く、薄く弱いパーツで耐久…

  • ミニ四駆作ってみた〜その367 「いかっぷ!#8@きんぎょに参戦!」

    前回も参戦させていただいた、いからしゆうこさん主催のミニ四駆大会、いかっぷ!に参加させていただきました。 場所も前回と同じ「ミニ四駆処きんぎょ」さんです。 poke4wd.hatenablog.com twitter.com 前回もルールが特殊でおもしろかったのですが、今回は特殊というか・・・さらに磨きがかかっていました!w 予選がポイント制で、決勝トーナメントを優位にできるポイントを奪い合う形なのですが。 3位で完走:5ポイント 2位で完走:3ポイント スプリントダッシュで完走:2ポイント 主催用意の使いかけ電池をランダムで2個使う:2ポイント(2回まで) どこかが黄色いマシン:1ポイント …

  • ミニ四駆作ってみた〜その366 「【MS2.0】アクアを作ってみる その1」

    ホエイルシステムは現時点でVersion5まであります。 その中で3.xと4.0は作っています。 poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com これね。 1は古い規格なので作りませんが、残りの2.0と5.xは作ってみたいのです。 ただ、5はまだ未完成なシステムなので…まずはVersion2、MS2.0通称「アクア」を作ってみます。 作る前に、いつも通り考察から。 ■アクアとは ホエイルシステムの中でももっとも不思議なマシン。 ある意味でホエイルという名前はこいつのためにあるみたいな、そんなマシン。 まず、フロントバンパーがありません。 バンパーカッ…

  • ミニ四駆作ってみた〜その365 「マシンの現状とこれから」

    ジャパンカップもほぼおしまいということで。 マシンの現状とこれからを語っていきます。 // ■斬紅郎 まだ東京EXに出られる可能性があるのでこのまま置いておきます。 タイヤですが、見慣れてみると赤いタイヤもなかなかいいので、タイヤはこのまま行こうかな。 JCが終わったらフロントローラーを19mmに戻してリアをアンカーに戻します。 あ、この9mmローラー、実はカーボンの下にアンダーガードのパーツを付けてるんですが。 これがデジタルで当たります、つまり壁ブレーキ。 カーボン直で当てると怒られそうですがw(コース傷つく)、アンダーガードならそもそもコースを擦るパーツなので。 OKだと思っています・・…

  • ミニ四駆作ってみた〜その364 「【JC2019】ジャパンカップ第3戦!」

    最終参加の東京3Dです! (EXは予定あって無理そうなのだ…) 東京1D、東京2Dともにライジングファントムチェンジャーで挟まってセミという結果。 poke4wd.hatenablog.com なので重量とグリップが問題なのだろう、と考え軽量化+グリップアップ。 この形で挑んでみました。 今回は500番台なのでけっこう早く出番が回ってきましたw ちなみに今回のごはんは担々麺と言う名のパスタです。 // さてレースに。 今回は・・・2番!? 2レーンだと最終周がレーンチェンジ!到達できるのだろうか・・・w でスタート。 2台のマシンがかなり速い。 スタートからかっ飛ばしている。 やっぱりジャパン…

  • ミニ四駆作ってみた〜その363 「斬紅郎のJC2019対策」

    今年の参加できる最後のジャパンカップ東京、東京3D。 コースが変更されますが、そんなことよりも過去2回がまったく同じ現象で。 poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com 速度は出てるのに登れない。 車重があってグリップがなかったので、ライジングファントムで挟まってしまったのだ。 これを回避するために。 軽量アルミホイールに変更 フロントハード、リアマルーンに変更 となりました。 // こんな感じ。 重量は145g、元が150g超えてたので結構軽くなってます。 フロントローラーは前回と同じく9mm。 ここにも若干のギミックがあるのですが、上手く行っ…

  • ミニ四駆作ってみた〜その362 「鮫肌の速度アップ検証」

    完成した鮫肌ですが。 とにかく遅いw 見るからにタイヤ径なんだけど…MSとかで22mmタイヤとかで速い人もいるからなぁ、とか、そんな思いもあり。 とりあえず実験! まず今のままでで走らせる。 22.5mm これでハイパー+超速ギアなんだよ…ありえん… まぁポン付ハイパーなので、スペックは出せてないけど。 仕方ないので、同じ小径バレルのタイヤを使ってみる。 ノーマルタイヤなのかな?、なので超グリップがあって、フラットだと劇遅いはず。 ただタイヤ径は24mmと1.5mm大きいことになる。 24mm …見るからにコーナー遅いけど。 縮み22.5mmより速いというw やっぱ超小径はあたしのパワソでは扱…

  • ミニ四駆作ってみた〜その361 「雷鼓の速度アップとアッパー対策」

    メインマシンの1台、雷鼓。 こいつはMS4.0ホエイル、前後アンカーというなかなか難しいマシンで。 速度も復帰率もすごくいいのですが、着地直後のコーナーでとにかくスラストが抜ける。 これを抑え込む方法が未だにわからず、現在に至っています。 なので今回、いろいろ実験してきました。 まず現状のままの状態。 フロント下が8−9mmW、上が9mmベアリング。 ハイパーダッシュで超速ギアです。 9mm ハイパーならこれくらいの速度でたぶん普通くらいだと思います。 1. スタビでこらえる ローラーだから抜けちゃう、のであればスタビにして、当てて曲がる、とかどうだろうか? ということで8-9mmWの上に湯呑…

  • ミニ四駆作ってみた〜その360 「【JC2019】ジャパンカップ第2戦!」

    ということでJC2019東京2D、参加してまいりました。 poke4wd.hatenablog.com 前回はチェンジャーで横向きセミになっちゃったのでw 今回はピボットを柔らかく。 リアのホイールブレーキ周りも少しいじって。 気持ちを新たに再挑戦です! お昼過ぎくらいに品川シーサイドに到着。 …暑い…暑過ぎる… チェックインを済ませてすぐさま近くの喫茶店に避難です…こんなん外にいられないよ… とりあえず物販でお買い物。 欲しかったものは大体買えました♪ トライダガーはミニ四駆RC化用に購入しましたw poke4wd.hatenablog.comこれです。 9月に届くのが楽しみ。 さて暑いので…

  • ミニ四駆作ってみた〜その359 「【訪問記】お宝あっとマーク町田でSXX試走&検証」

    バンド練習前に少し時間あったので、飛び込みでお宝@町田に行ってきました! // 新マシン「鮫肌・改」で一度試走はしてるのですが、今回は実験も兼ねて行います。 こいつで試したかったのは「ローラーの前後位置」です。 前に記事にしたこれ。 poke4wd.hatenablog.com これを試せるように、こいつのローラーは前後に2cmほど設定幅を変えられます。 この2cmで走りにどんな影響が出るか見てみます。 遅いからといって使えないわけではなく、遅くできる仕組みとしての活用方法まで見えればいいな。 もう1つが超小径の走り。 こいつのタイヤは過去最小の22.6mm。 これが使えるのか? MSメインマ…

  • ミニ四駆作ってみた〜その358 「今後の予定」

    SXXも完成したので。 今後の予定なんかをたてておきます。 ジャパンカップ参戦出られるだけ出ておきます。東京2も出られれば出ますよー♪0次通ったけど…予定がどうなることやら… SXX試走なかなかお店に行く時間が取れない…8月は土日も空きがないから9月以降になるかも(^^;実験したいことがいっぱいあるのだ! MS2.0作成アクアを作ってみたいのですよね。実験的な感じで。勉強のために、次回マシンはアクアになると思います♪ bCore Racer作成クラウドファンディングで無事目標達成しましたので。 poke4wd.hatenablog.com こいつのためにS2マシンを用意します。ペラシャ使わない…

  • ミニ四駆作ってみた〜その357 「SXXまとめ」

    SXXの製作記事をまとめます。 poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com こうならべると、ほんと時間かかってますね。 100日以上かかっ…

  • ミニ四駆作ってみた〜その356 「新マシン:片軸をやってみる その10」

    ということでシールを貼って完成しました、「鮫肌・改」です♪ スペック: シャーシ:SuperXX(正転) ボディ:サンダーショットMK2 バンパー:フロント:リジッドリア:リジッドorアンカー ローラー:フロント:12-13AWリア:19mmAA x2 タイヤ:前後:バレルタイヤ(縮み)タイヤ径:22.6mm ホイールネジ止めホイール その他:東北ダンパー(スクエア)ヒクオ(シリンダー)HG丸穴ボールベアリング72mmネジ止めシャフト湯呑みスタビ 重量:131g さすが片軸リジッド! こんなにマスダンつけてもこの重量…軽いなぁ。 モーターはこないだ育成した36500rpmのパワダ。 こいつを使…

  • ミニ四駆作ってみた〜その355「新マシン:片軸をやってみる その9」

    ボディ作ります! 目指すのはガブリアス。 …ですが今回は赤シャーシ。 赤の面積が大きいので…こっちかな? メガガブリアス!! メガ進化ポケモンモチーフは初かしら? いつものようにシミュレーションしてから塗ります。 うーん、やはりタイヤが小さ過ぎるのかも。 山椒MK2のワイドなボディには少し合ってないかもしれない… でもここまできてしまったのでw進めていきます!! こんな感じかな? 行けそうなので塗ってきます! 特徴的な鼻の頭の星印の塗装、メタリックブルーをベースにポイントで赤、黒など入れていきます。 キャメルイエローから裏打ちでパールホワイト吹いてます。 ほんとは濃い色から順に塗っていくのです…

  • ミニ四駆作ってみた〜その354 「新マシン:片軸をやってみる その8」

    ヒクオとマスダン周りを作ります。 X系はヒクオがめんどいとよく言われています。 でも「出来るだけ簡単に!」がモットーですので♪ 難しいことはやらないぞー フロントはこの位置からアームを伸ばします。 マスダンは吊り下げる形で十分、機能すると思います。 ピン打ちは面倒なのと耐久性考えてやりません。 キャップスクリューなどを使えば動きはスムーズです。 ヒクオが閉じてるときは写真の場所の窪みでシャーシにロックさせるので、ブレてフレームがタイヤに当たるのを防げます。 リフターはポリカの切れ端で。 あんまし浮かせるとロック効かなくなるので塩梅が難しい… 上からカットした黒バネで挟んで可動調整しています。 …

  • ミニ四駆作ってみた〜その353 「新マシン:片軸をやってみる その7」

    前回終わりにヒクオやるって書きましたがw poke4wd.hatenablog.com まだギア周りなんもやってないですよね(^^; なのでギア周り、駆動やってきます。 片軸は両軸よりここも難しく。 やれることも多いけど、やり過ぎもよくない。 塩梅が難しいです。 まずクラウンギア。 ギアの歯が厚すぎて抵抗になってますので、慣らして行きたいんですが…オレンジクラウンまじ硬いw なので少しだけヘリカル加工を施します。 ヘリカル加工ってのは、ギアの歯を上部に行くほど薄くしていく加工で、ピンククラウンは最初からこうなってます。 なんでオレンジはされてへんねん… まぁとにかくやり方を。 まずリューターに…

  • ミニ四駆作ってみた〜その352 「新マシン:片軸をやってみる その6」

    タイヤです。 いつもここで苦しむのですが…今回は削りません!w じつは以前からXやりたい!と言っていたのですが、その際、友達にこれをもらってたんです。 ナット止めホイール! こんなレアもの…いただいてしまったら作るしかないですよね(^^; Xはシャフト貫通が出来ないので、ホイールが抜けやすい欠点があるのですが、これなら抜けないです。 ヤフオクとかで見たらけっこう高いじゃんこれ…ありがたや… で、こいつは最初から小径のやつで。 これに白バレルの縮みタイヤを付ければ… 削らなくても23mmを切ります♪ あぁ…なんて簡単なんだ… シャフト自体も通常のシャフトよりも硬い素材でできていて、曲がりにくい。…

  • ミニ四駆作ってみた〜その351 「新マシン:片軸をやってみる その5」

    JC関連も落ち着いたのでSXX制作に戻ります。 MSフレキもめんどうですが、片軸もプロペラシャフトという厄介なものがいます。 こいつやAパーツの浮きをどう抑え込むかがキモですよね。 他もそうですが、正転と逆転(FM化)で抑えの方法や場所が違うので注意です。 今回は正転ですので、抑えるべき場所は2箇所。 まずはカウンターギアの抑えとしてここ。 何気に1番重要で、ここが浮くとトルク抜けとんでもないです。 逆にいうと正転だとここさえ上手く抑えれば他は適当でもいいくらい。 簡単なやり方は、Aパーツのピンを切り取って、その上に穴を開けて、シャーシの穴を使ってビスで止めちゃう。 効果も高いのですが、少しメ…

  • ミニ四駆作ってみた〜その350 「【JC2019】東京1に参加してきました♪」

    今年もやってきましたジャパンカップ! 歴代の中でも難易度はかなり上位に食い込む、そんな難しいレイアウトで。 ミニ四駆を知らない人がみても「これはひどい」となるくらいでは?(^^; そんな中でも、一番の難所と思われていたのが、最初のデジタルゾーン2。 ここの対策のために、実車のディスクブレーキ的なブレーキシステムを作ってみて。 poke4wd.hatenablog.com こんな感じに搭載して対策とし。 そのほかにも、 モーターは開けぽんのHDP ブレーキは貼るが全部マルチテープで隠蔽 リアのブレーキ付きスラダンにもAT機構を搭載 など、今回のコース用スペシャルなセッティングで挑んでみました。 …

  • ミニ四駆作ってみた〜その349 「【クラウドファウンディング】ミニ四駆のRC化!」

    誰もが思い描いたであろう「ミニ四駆を自由自在にコントロールしたい」という夢(ドリーム)。 公式からもラジ四駆なんてものがありましたが、コントロールできる幅が狭かったんですよね。 そもそも真っ直ぐしか走れないし(^^; もう少し、ラジコンライクに、手軽でしかも好きなミニ四駆で走らせたい。 そんな夢を叶えるプロジェクトがあります! 市販のミニ四駆を、スマホで操作できるラジコンに改造できる夢のキット 「bCore(びーこあ)レーサー」 greenfunding.jp これです! 俺たちがやりたかったのはこういうやつなんですw もともとが学生さんたちが卒業研究とかで作ってたプロジェクトだったのかな? …

  • ミニ四駆作ってみた〜その348 「ジャパンカップ2019対策:スラダン連動ブレーキ」

    今年のジャパンカップ最大難所はやっぱり「デジタルゾーン2」ですよね。 ダブルドラゴンから0着とか、ショップのコースに置いたら怒られるレベルの鬼畜さです(^^; タイトなブレーキで行けるかな、とか腹ブレーキを山に当てるか、とかも考えたのですが、前者はライジングファントムチェンジャーで止まる、後者はバランシングストレートの溝にハマったら止まる。 底面に貼るブレーキの限界が見えました。 そんな中、「ピボットが曲がったときハミ出る部分をタイヤに当ててブレーキにする」という案が出てきました。 これはすごい!と思ったんですが、これだとシャフトが曲がる可能性高いんですよね。 意図せずこの状態になったことが何…

  • ミニ四駆作ってみた〜その347 「新マシン:片軸をやってみる その4」

    さてリアステーですが。 そのままシャーシ底面にプレートつけると低すぎて使いにくいです。 なので、少し上げてつけれるように、こんな風にしていきます。 まずカーボンなリアバンパーのバンパー部分を切り捨てて… (こういうのほんともったいない…取っておくけど(^^;) 上の部分を2mmくらい切り落とします。 ちょうどこの辺りかと。 ほいで隙間にFRPやカーボン入れてねじ止めします。 この土台にバンパーを乗せられるスペースを確保しましょう。 アンカー乗せるときはこの土台をつけて。 リジッドならダイレクトにねじ止めです。 難しくはないと思いますので、初心者な方でもさらっとできるかな? さらざんまい、かわい…

  • ミニ四駆作ってみた〜その346 「新マシン:片軸をやってみる その3.5」

    進捗遅くてすみません… いろいろフロント周りいじってて、やっと落ち着いた感じにできたので。 フロントのちょっと変更と追加部分を。 (なのでその3.5になってます(^^;) まずアンダーを3mmでなくX用リアカーボンに変えました。 いや、予定してるタイヤを試しにつけたら、車高低すぎてw 3mmカーボンじゃ地面擦っちゃってたのね。 なので1.5mmに。 追加でこいつを付けていきます。 // Diving Escort Patch Plate Absorber 、略してDEPPA(でっぱ)です!w これはフォースラボのほどべぇさんが考案したもので、名前の通り、ジャンプからのレーンへの入りをよくする仕…

  • ミニ四駆作ってみた〜その345 「新マシン:片軸をやってみる その3」

    ではフロントからやっていきます。 まずはバンパーカット。 X系のフロントの作り方はいろいろあるのですが、今回はリジッドメインなので高強度を目指します。 まずこいつをガードにしてここに穴を2つ開けます。 その後、裏側のモールドを整えて。 こんな感じにフラットにします。 ついでにサイドも軽く切っちゃいましょう。 そしたらここらへんでマスキングして。 スパッと切り落とします。 こんな形にしてみました。 この形の意味は後ほど。 そしたら裏返して、表に穴開けたときのカーボンをそのまま土台にします。 ここにこのカーボンをあてがって、先程開けた穴にこの穴が重なる位置まで、ここを落とします。 ここ、現物あわせ…

  • ミニ四駆作ってみた〜その344 「新マシン:片軸をやってみる その2」

    86が終わりましたので、SXXに戻ります。 poke4wd.hatenablog.com この続きです。 SXXで山椒MK2、ガブリアス号に!まで決まりましたが。 // こいつのリメイクです♪ コンセプトを決めていきます。 フロントはリジッド完全なリジッドバンパーを用意します。それはもうカッチカチの微動だにしないような鋼のバンパーを。…カーボンだけどwリジッドの強さ検証、これを行います。 リアは2種類リアアンカーの強さは立証されまくりなので。それとリジッドセッティングもできるような、そんな作りにしたいです。とはいえリアに関しては基本アンカーかな?リアだけは保険かけておきたいなぁ。 タイヤは小径…

  • ミニ四駆作ってみた〜その343 「ジャパンカップ2019対策してみる!」

    さて今年もジャパンカップが開催されます! www.tamiya.com 今回のコース、スプリングをさらに鬼畜仕様に変更したようなコースですよねw なかなか厳しい… 自分なりの考察で対策を考えておきます。 デジタルゾーン2いきなり最難関ポイントwデジタルコーナー>デジタルドラゴンバックx2>デジタルコーナー、のコンビネーション!しかもDBからストレート挟まず直コーナー、つまり0着です。これって速度出すなら可変スラスト機構必須ですよね。今回もATスラダンが安定しそうな感じです。 キッカーフラップこれもかなりエグいと思う。ノースは余裕あるけど、イースト、ウエスト、特にイーストがヤバくて、飛びすぎはテ…

  • ミニ四駆作ってみた〜その342 「コンデレマシン制作その7:組み上げ」

    組み上げて完成させます。 と言いながら実は困ったことが。 ボディを止める手段がないのです。 ボンネットに穴開けてビスとかも考えたのですが、傷つけたくないんですよね… とりあえず、ポンと乗せておきますw 飾っておくものですし…とりあえずこれで完成とさせてください(^^; ということで全体図を。 うーん、86だw とりあえずは満足です♪ ほんとはタイヤ面をボディとツライチにしたいからフェンダー周りを肉厚にしたかったけど、めんどいのでワイド化はやめました… タイヤ周りのクリアランスも取れたので、ギア入れれば走らせることもできます♪ (怖いから走らせないけど(^^;) ここまでの製作記を動画にもまとめ…

  • ミニ四駆作ってみた〜その341 「コンデレマシン制作その6:ボディ制作2」

    前回は塗装まで行いました。 poke4wd.hatenablog.com この塗装は2度塗りくらいまで行っておきます。 この後、クリアを吹くと修正は不可能になりますので、ムラなどが出てないか確認しながら。 塗装が終わったらデカールを貼ります。 といってもこいつに必要なものは「86」のマークとトヨタのエンブレムくらいで。 まぁ適当に見繕って貼っておきますw ちなみにこれ使いました。 鉄道模型用の水を使わない転写デカールです。 少し高い… そしてここからが本番、研ぎ出します。 手順として、 クリアを吹く 磨く を2~3回くらい繰り返します。 (ガチモデラーは5回くらいやりますw) 1回でも十分なの…

  • ミニ四駆作ってみた〜その340 「コンデレマシン制作その5:ボディ制作1」

    それではボディの塗装をしていきます。 流れとしてはこんな感じ。 サフで表面処理 メイン塗装 クリア 研ぎ出し 最終クリア 磨き ガチ塗装だとこんな感じの流れかと。 塗装で重要なのは「しっかり乾かすこと」です。 重ねて塗装して、重ねてクリアを吹きますが、少なくとも一晩は置いた方がいいです。 表面が乾いても、中が乾いていないと研ぎ出し処理で大変なことになります。 乾かしてる間、埃などがかからないよう、しっかり密閉できる場所に保管しながらやりましょう。 ほんとは塗装ブース+エアブラシがいいのですが、今回は缶スプレーでいきます。 エアブラシと缶スプレー、違いはこんな感じ。 エアブラシ塗料を混ぜ合わせ好…

  • ミニ四駆作ってみた〜その339 「コンデレマシン制作その4:バンパーとローラー」

    えらく間が空いてしまいましたが(^^; コンデレなマシンも作って行きましょう! シャーシとタイヤが決まったので、次はバンパー周り。 無理にカーボン使うのももったいないので、基本FRPでいきます。 (ほんとはコンデレこそ見た目にお金かけるべきなのかな、とも思うけどw) 断面を黒いマジックで染めてあげると、FRPでもシックに決まります。 穴の中も塗るのがポイントです♪ ローラーはボディが赤いので、同じく赤いものを使います。 フロントは19mm、リアは12-13mmを使います。 ここは見た目重視です! マスダンを乗せるとこんな感じに。 作ってみてわかったんだけど、このシャーシ、速そうです。 重量バラ…

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