2015/7撮影...
常磐線 415系 K816編成、K517編成、K811編成、???編成
左手前K816編成、左奥K517編成、右手前K811編成、右奥は編成番号札・車両番号ともに確認できず。2007/3撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
2007/5撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
2006/12撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
K816編成(左)とK517編成(右)。勿来2007/3撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
2007/5撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
2006/12撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
ステンレス車組込編成。勿来2007/3撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
キハ58が停車中の上米内駅。盛岡から乗車してここまで来ると山田線の風景になります。2007/5撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
2006/12撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
クハ411-521側から勿来2007/3撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
キハ58 1514(左)とキハ52 144(右)2007/5撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
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左からK521編成、K515編成、K506編成K506編成高萩2007/3撮影...
キハ52が停車する岩泉線終点駅の岩泉駅。現在は廃線、廃駅になり、この雰囲気を味わう事はもうできません。2007/5撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
豊橋駅前2006/12撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
クハ411-318側から高萩2007/3撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
快速はまなす盛岡2007/3撮影...
豊橋駅前2006/12撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
高萩駅2007/3撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
花輪線 快速八幡平盛岡2007/3撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
新豊橋2006/12撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
クハ401-74(上野方)モハ402-12モハ403-12サハ411-701モハ414-701モハ415-701クハ401-73(いわき方)403系組込編成高萩2007/3撮影...
この位置で停車するようです。盛岡2007/3撮影...
豊橋駅前2006/12撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
クハ411-509(いわき方)モハ415-703モハ414-703サハ411-703モハ415-509モハ414-509クハ411-609(上野方)高萩2007/3撮影...
山田線盛岡2007/3撮影...
豊橋駅前2006/12撮影...
熱海2006/12撮影...
花輪線盛岡2007/3撮影...
高萩2007/3撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
熱海2006/12撮影...
花輪線盛岡2007/3撮影...
高萩2007/3撮影...
熱海?2006/12撮影...
花輪線盛岡2007/3撮影...
水戸線2007/3撮影...
2006/12撮影...
花輪線盛岡2007/3撮影...
高萩2007/3撮影...
2006/12撮影...
花輪線2007/3撮影...
クハ411-310(上野方)モハ414-5モハ415-5サハ411-1701モハ414-723モハ415-723クハ411-309(いわき方)高萩2007/3撮影...
2006/12撮影...
山田線 快速リアス盛岡2007/3撮影...
2007/3撮影...
山田線 快速リアス盛岡2007/3撮影...
2011/3撮影...
こんな位置で停車していました。盛岡2007/3撮影...
昨日掲載したK918編成、K813編成、K807編成(左から)を跨線橋からから写したものです。右端の編成にモハ415-702が確認できますのでK807編成で合ってました。高萩2007/3撮影...
2011/8撮影...
花輪線 大館行き盛岡2007/3撮影...
手前が中間にステンレスのサハ411-1701を組み込んだK918編成。真ん中がK813編成。奥がK807編成になります。高萩2007/3撮影...
2011/3撮影...
花輪線 大館行き盛岡2007/3撮影...
415系鋼体車全編成がダイヤ改正で運用離脱のため改正前日の運用後に疎開回送。疎開回送された415系の様子を見にダイヤ改正日に常磐線を訪れました。編成番号等不明のものもありますが順次掲載していく予定でいます。K516編成 クハ411-116側から高萩2007/3撮影...
2011/3撮影...
盛岡2007/3撮影...
盛岡2007/3撮影...
2011/3撮影...
クロハ481-1002側から秋田2007/3撮影...
快速 はまゆり盛岡2007/3撮影...
2011/3撮影...
秋田2007/3撮影...
クハ700-1014側から盛岡2007/3撮影...
2011/3撮影...
秋田2007/3撮影...
盛岡2007/3撮影...
2011/3撮影...
秋田2007/3撮影...
盛岡2007/3撮影...
2011/3撮影...
出雲市2011/2撮影...
秋田2007/3撮影...
2011/3撮影...
改装前でタクシーの後ろに改札と列車が見えていた頃です。上の写真の左側、自販機横に設置してある丸ポスト。2011/2撮影...
クハ700-28側から秋田2007/3撮影...
2011/3撮影...
出雲大社前2011/2撮影...
秋田2007/3撮影...
2011/3撮影...
デハニ52(左)と3000系 3008編成(デハ3008側から)。出雲大社前2011/2撮影...
キハ40 529(左:五能線色)とキハ40 575(右:男鹿線色)。東能代2007/3撮影...
2011/3撮影...
ラムサール号ラッピングのシルエット越しに見える出雲の景色。乗車したのはラムサール号の案内に描かれている一番左の左側ドアのラッピング部分のようです。2011/2撮影...
キハ40 553(左)とキハ40 546(右)。東能代2007/3撮影...
2011/3撮影...
東能代2007/3撮影...
2011/3撮影...
京都に向けて発車して行くキハ181系。動いているキハ181系を見たのはこれが最後になりました。2011/2撮影...
東能代2007/3撮影...
2011/3撮影...
復路運転日の朝、米子駅を訪れるとキハ181系は既に準備が終わっていました。復路で使用されたのはこちらのHM。米子駅2011/2撮影...
東能代2007/3撮影...
2011/3撮影...
米子2011/2撮影...
東能代2007/3撮影...
2011/3撮影...
米子2011/2撮影...
東能代2007/3撮影...
2011/3撮影...
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2015/7撮影...
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2015/7撮影#東武鉄道 #東上線...
2010/2撮影...
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2015/7撮影#東武鉄道 #東上線...
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2015/7撮影#東武鉄道 #東上線...
キハ28+キハ58。キハ28側から撮影。熊本駅...
2010/2撮影...
2015/7撮影...
2015/7撮影...
2015/7撮影...
2015/7撮影...
2015/7撮影...
いすみ鉄道へ搬入直後に開催された展示会の時。まだ塗装は変更されていませんね。2010/12撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
屋代線の中では一番訪れたと思う綿内駅。既に廃線、廃駅になっています。ホームから駅舎を写したものです。同じくホームから写した改札口。横には木製のベンチが設置されていました。行先方面案内板も良い感じで残ってました。駅正面から写した綿内駅の駅舎。近隣の方から大事にされていようで、特製の時計が設置されていました。壁には穴が空いていて隙間風が入ってきますが、訪れるとホッとする駅でした。2010/12撮影(↓こちらを...
須坂2010/12撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
須坂2010/12撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
須坂2010/12撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
須坂2100系は整備・回送されたままの姿で、長電ロゴもまだ入っていません。2010/12撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
須坂2010/12撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
須坂2010/12撮影今年の更新はこれで最後になります。年明けは1月10日に更新予定でいます。それでは皆様、良いお年をお迎えください。...
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須坂2010/12撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
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長野駅2010/12撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
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