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以前の更新より月日がだいぶと経ちましたが、183系まいづるを加工しました。 左からクモハ183-200・モハ182-200・クハ183-700の座席を塗装しました。モハ182-200だけは座席シートを貼ると座席が隠れてしまうので、座席シートは貼りませんでした。
683系N13しらさぎ編成が完成しました。SBモデル製しらさぎ帯インレタ・車番インレタ貼り付け/前照灯のHIDライト化/各箇所塗装・色差し/TNカプラー化/モハ683-8301の動力化を行いました。帯と車番転写後、クリア塗装して保護しました。ロゴは、付属のインレタで消しました
遅ればせながら、新年おめでとうございます。今年はプライベートも趣味も昨年よりも充実した1年にしたいと思います。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 2018年度最初の落成はGMの12410系現役塗装NN12編成です。
気がついたら訪問者数が1000を超えてました。一時期とあるブログで、訪問者数でポイント欲しさに更新していた時は違い、こちらでは書きたいことを自分のスペースで書いているので、数は気にはしてなかったです。寧ろ、8か月で1000を超えたことに驚きです。引き続き工作
模型工作意欲が高まっている時に限って時間が無いんですよねー。まとまった時間が欲しいです(切実)ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 前面に銀色の色差し。今になって、前面ステップを付けたらよかったと思ってます。
485系上沼垂の工作が落ち着いたので、次は681系しらさぎの工作を開始しました。 加工内容・帯色の変更・座席の塗装・クモハ681-508のTNカプラー化・屋根・機器類・台車のウェザリングをメインに加工していきます。 実車とは、似ていな
TOMIXから485系国鉄色しらさぎが製品化されますね。製品は恐らくK編成がプロトタイプだと思うので、先頭のクハ481-200・クハ489-300をクハ481-300に変えてサロ489-101を製作すれば、Y32編成が出来ます。サロ489-101に至っては製品化されていないので、サロ481-1000からの改造
こんばんは。今日は、トミーテックの製品化発表の日ですね。トミーテックの製品化発表には、いつも殺められているので、今回は免れたいです。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーT13編成が少し進んだので軽く報告です。
4月からこのブログを開設して半年以上が過ぎました。このブログの開設時期を、4月と決めていたので、ブログ名もちゃんと考えずに付けてしまいました。開設してからしっくりこないな〜と思っていましたが、ふっと良いのが思いついたのでゆっくり気ままな鉄道日記から
以前から製作(放置)していたK編成を上沼垂色へ変更することにしました。TOMIXからはT編成の上沼垂色は発売されないとの目論見ですがいかに⁉︎数あるT編成の中で、製作するのはT13編成。TOMIXの485系1000番台をベースに製作出来るので、最初
最近、全くもって模型を触ることが出来ない管理人です。仮に時間があったとしても、日頃の疲れを取るために、一日中スヤァしている状態でしょう。いや、絶対そうに違いない。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー上記で書いたとおり、忙しくてなかなか工作出来て
昨日ですが、『打ち上げ花火、下から見るか?横から見るか?』を観ました。個人の感想としては、現実とはリンクしている箇所もあるけど、現実離れしていて、学生だから夢見る恋愛っていう感じです。書きすぎるとネタバレになるので簡単にまとめておきます。ーーーーーーーーー
8月も終わりを迎え、いよいよ9月秋になりますね。振り返ると、7月のJNMAで模型工作の意欲が湧いたのと、トチって苦い思い出を作ってしまったくらいですかね、夏の思い出というのは….今年の夏もお一人summerな管理人でした。↑一体何を期待していたのか⁉︎ーーーーー
連日、暑さが続いているので、家から外に出ようとしない管理人です。暦上では立秋で秋なので、早く涼しくなって欲しいです。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー KATO383系しなのを軽く工作しました。 ここのところ、近鉄車両ばかり工作してたので、久々
AF01の作業が少しだけ進みました。実車に乗ってモチベ上げたいと思うのですが、乗れる機会が全然ないです(泣) 転落防止幅をエナメル塗料のグレーで塗装。塗りミスを防ぐために全12箇所塗るのはキツかった
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