無免許運転罪で実刑判決。

以前取り上げたこちら。タイヤ脱落事故(過失運転致傷罪)について有罪判決(懲役3年、執行猶予5年)となっていた者が、無免許運転を「少なくとも182回」繰り返したとして無免許運転罪(道路交通法違反)に問われたもの。札幌地裁は拘禁刑1年の実刑判決...

チェーンルブの限界と、メーカーの姿勢。

先日取り上げたこちらについてご意見を頂きました。108時間から本州縦断記録を更新したはくらいさん。記録達成おめでとうございます。今回はGOTALの5125multiで1660kmの距離を走行してくれました。海風＋雨＋暴風という中で最後まで耐...

イエローのセンターラインの意義。

こちらについて思うのですが、前後がわからんいうから長尺も用意してみたでうち回線速度遅いからアップロードに時間かかったわ#ドラレコ pic.twitter.com/0VAJbL8hLu— Mt.TAKA01 (@MtTaka2600) May...

復活KUOTAのフレームセット価格。

KUOTAが復活するニュースが流れてから一年数ヶ月が経ちましたが、個人的に不思議でならないのは、TEAM UKYOに採用された話はチラホラ聞くものの、一般販売の様子がほとんど見えてこない点。この投稿をInstagramで見るKUOTACYC...

ダブル左折レーンの交差点と、直進方法。

こちらの件。この交差点ですが、実はダブル左折レーンになっている。ダブル左折レーンであることを措くとしても、左折巻き込み防止の観点からは以下が最適解かと。①第一通行帯の「右端」で信号待ちし、青信号に変わると同時に右車線の後方確認して早めに進路...

走れたなら「耐えた」なのか？

メーカーが下す評価としては疑問しかないが、108時間から本州縦断記録を更新したはくらいさん。記録達成おめでとうございます。今回はGOTALの5125multiで1660kmの距離を走行してくれました。海風＋雨＋暴風という中で最後まで耐えてく...

接触された自転車に「非」はあるか？

これなんですが、これで自転車側に非があると言うならどう自転車に乗れば良いのか教えて頂きたい(4時49分44秒辺りで軽く接触しています) pic.twitter.com/FbsSu1HOzx— RX01@最弱キャノンボーラー"終わりなき疾走”...

無灯火と信頼の原則の適用。

こちらについてご意見をいただきました。ご意見の前に、記事中の判例について。事故の態様は、直進バイクと右折車の事故。なお信号無視はありません。直進バイクは著しい高速度と、無灯火という事案。基本過失割合は直進バイク15％、右折車85％ですが、東...

4輪特定小型原付をみて驚いた。

先日、4輪の着座型特定小型原付に乗る高齢者を見かけた。いろんな意味で驚いたのですが、・4輪の着座型特定小型原付というマニアックな車体に興奮したオレ。・「自転車通行可」の標識がある歩道とはいえ、最高速度表示灯をみる限り通常モードのまま…・しか...

ADEPT Outflow Quick Release。

なぜに今、クイックリリースを開発したのだろうかと興味を持ってしまった。超軽量というわけでもないからある意味では安心できますが(超軽量クイックリリースはちょっと不安)、お値段が2750円と手頃。ちなみに超軽量クイックリリースだと、40gという...

GOTAL横山氏に「また」デマを流され、「言ってないことを言ったことにされる」。

日本語能力に著しい難があるのは以前から知ってましたが、「アルカリはダメなんだ」とか言ってたブロガーさん。今度はNaOHをアルミに使っても大丈夫とか言い始める。困ったもんだ。 いつも根拠を見せろとか言ってるから実験でもしてくれるのかな？ 危な...

アワイチで強風に煽られて転倒事故が発生。

アワイチで事故が起き、意識不明の重体だそうな。アワイチというのは淡路島一周サイクリングですが、強風に煽られて転倒した可能性が高いと。なおヘルメットは着用していたそうな。強風のときのサイクリングは本当に怖いですし、橋上ならなおさら強風に煽られ...

18条4項の「できる限り」とは、「左側端寄り」よりもさらに左側なのか？

読者様から質問をいただきました。そう言われましても、警察庁も国会で下記のように答弁してましてね。第213回国会 参議院 内閣委員会 第14号 令和6年5月16日○酒井庸行君 いわゆる例外という部分で、これもそういう規定があるんでしょうけれど...

リアル店舗よりも通販を選ぶ人が増える理由がここにある。

いろんな意味で心配になりますが、補給食なら10個くらいは買いましょう。5,000円くらいは使うつもりでよろしくお願いします（ぼくだけの意見ではないはず）。— 都内のメリダパートナーショップ「サイクルショップマティーノ」 新型リアクト入荷して...

もっと伝えるべきことがあると思ってしまう「どっちのウインカーか問題」。

時々この話題がネット記事に出てくるのですが、ウインカー、意外と間違い多い。「交差点か合流か」で出し方は変わる。逆に出すと、周囲が誤認して事故につながる。さらに事故時は過失にも影響。一時停止・停止線があれば“交差点”。基本を甘く見ないこと。#...

無題。

なんかおかしな話だなぁ…と思ってしまったのですが、こちら。「NaOH（強アルカリ）に1時間漬けても0.01mmも減らない」という主張の危うさについてスルーしとこうかと思ったのですが、これは非常に危険なので注意喚起としてポストします。論文の誤...

運転レベル向上委員会がlivedoorに掲載されたのは、自作自演だったという現実。

先日取り上げた件についてですが、運転レベル向上委員会は、パトカーの行動を「間違い」だと批判していた。片側1車線で自転車が走行している時のお手本本日からの改正道路交通法で自動車が自転車を追い越す場合に1m以上側方間隔を取れない場合は自転車の速...

ピッチャー鹿取。

「深く」関わっている？スポークの破損の直接的な破損の引き金は「金属疲労（強度の問題）」が圧倒的に多いですが、その疲労を加速させる原因として「ガルバニック腐食（電食）」が深く関わっています。…— GOTAL-TOKYO (@gotal_tok...

現行犯逮捕の必要性と妥当性。

運転レベル向上委員会の二枚舌シリーズとも言えるのですが、片側二車線の幹線道路を横断した自転車との衝突事故について、逮捕は必要なかったと主張している。運転レベル向上委員会の持論は、「現行犯逮捕=加害者の過失のほうが大きいから」「現行犯逮捕=警...

軽量スプロケのリスク。

軽量スプロケに目が行く人は多いのか少ないのかわかりませんが、富士ヒルでシルバーを獲る為だけに導入され、そして死んだ嘘だろ……。 pic.twitter.com/SWkflZMVqN— ツイン(カム)ターボ (@cyclist2inTurbo...

歩道通行自転車の「取り締まり」と「指導警告」の違い。

運転レベル向上委員会の法律解釈は相変わらずですが、歩道通行している自転車に対する警察官の「取り締まり」が違法だと力説している。これ、「取り締まり」ではなく「指導警告」だからそもそも運転レベル向上委員会の主張は的外れなのよね。国会公安委員会や...

モンベルのハンドルバーバッグ。

モンベルからハンドルバーバッグが登場したという記事をみて思い出したのですが、登山が趣味の知人いわく、「モンベルはダサイ」という。この意見をいう人はそれなりにいるのは理解してますが、モンベルって機能性や作りはいいのよね。値段的にも手頃。デザイ...

宮田浩介氏らが不正確な情報を振り撒くから、自転車利用が抑制される。

こちらの続きを。宮田浩介氏は自転車への青切符制度導入を「厳罰化」と言っていたのに、全然「思わぬ余波」ではなくて、色々な人が予測していた通り青切符が自転車🚲利用抑制施策になってる。その結果としての車🚗移動の増加（記事中に実例）は、道路の安全性...

一般的かどうかを、一般的思考ではない人が理解することはムリだろう。

これはどういう日本語なのかわかりませんが、先日、ガルバニック腐食のことを書いたら「ロードバイクとして一般的に使用する前提において、神経質に気にする必要があるのか？」なんてブロガーが否定的なご意見を集める方もいらっしゃいますが、一般的な使用っ...

自転車青切符は「厳罰化」と言えるのか？

この人の理解力には疑問しかないのですが、全然「思わぬ余波」ではなくて、色々な人が予測していた通り青切符が自転車🚲利用抑制施策になってる。その結果としての車🚗移動の増加（記事中に実例）は、道路の安全性が全体として低下することを意味します。自転...

CYCLAMIの偏心プーリー。

検索していたらたまたま出てきたのですが、CYCLAMIって電動ポンプやTPUチューブがあるのは知っていたけど、偏心プーリーもある…んですかね。メーカーの公式サイトには見つからない商品なので、詳しいことはわかりません。偏心プーリーというと、古...

交差点駐停車禁止規定と、横断歩行者等優先(38条)の話。

運転レベル向上委員会の法律解釈は間違いが多発してますが、44条の話。（停車及び駐車を禁止する場所）第四十四条 車両は、道路標識等により停車及び駐車が禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、法令の規定若しくは警察官...

軽量な保冷ステンレスボトル、Bivo Trio。

昨年の夏にサイクリストの間で話題になっていたのは、保冷ステンレスボトルの「キャメルバック ポディウムステンレス」ですが、ポディウムステンレスが画期的なのは、従来のステンレスボトルとは異なり「蓋なし直飲み」を可能にしながら保冷性能が最強なとこ...

裁判官マップに思う危惧。

「裁判官マップ」という、裁判官の口コミサイトみたいなのが開設されたという報道を見た人は多いのではないかと思う。正直な感想としては、うまく機能せず誹謗中傷の温床になるんだろうなとしか見ていない。必ず「勝ち」と「負け」が存在する世界裁判が特殊な...

ロードバイクのベルは、付けていれば問題ないと言えるのか？

ちょっと思うのですが、ベルが沢山売れて欠品続きで申し訳ありません本気のロード乗りさん達はステム下シートポストサドル下など鳴らさないから目立たず法的にが多い？しかしこの位置は初でした😅Bell-Socket でボトルゲージ穴を利用M5用なくあ...

赤信号無視者と信頼の原則。

読者様から質問をいただきました。これについては以前解説しているのですが、簡単にいえば、運転レベル向上委員会が法令解釈と判例解釈を間違っているために、意味不明な解説になっている。正確はこちら。青信号で交差点に接近し通過しようとする車両は、赤信...

ガルバニックガルバニックガルバニック。

読者様から質問を頂いたので回答しますが、ちょっと前に話題になっていたこちら。カーボン+アルミやチタン+アルミはガルバニック腐食から見れば最悪の組み合わせ。航空機などは接合部分のインサートなどは徹底的な絶縁処置を行なっている。だから高い。チタ...

安全運転義務。

T氏の理解では、自転車がクルマとの衝突を回避可能なのにしなかった場合に、安全運転義務違反が成立せず、クルマの中にいる運転手などに危害を及ぼせないという謎思考のようですが、車と自転車で自転車側に安全運転義務違反が成立すると思うのが香ばしいな。...

需要が少ないのか？

Y'sロード川崎が、マックオフのチェーン最適化プログラムの取り扱いを終了するらしい。このサービスはチェーンをマックオフの超音波洗浄した後に、チェーンオイルが入っている超音波タンクにチェーンをどぶ漬けして施工するもの。以前から指摘してますが、...

きちんと理解して批評するか、推測イメージで批評するか。

運転レベル向上委員会が、また判決文を確認することになく判決を解説するという離れ業をしてますが、この人って反省しないタイプなのだろうか？というのも、例えば時速268キロポルシェの危険運転致死罪についても運転レベル向上委員会が解説してましたが、...

「ショートクランク化」は目的ではなく、クランク長を最適化した結果に過ぎない。

最近疑問に思ったことがあるのですが、いわゆるショートクランクの話。「ショートクランク=ケイデンスを上げる目的」と理解して話を進める人がいて、思うんだけど、確かにその要素が全くないわけではない。しかしショートクランクの理論って、至適筋長なんじ...

自転車の一時不停止が青切符になる場合。

運転レベル向上委員会が、愛知県警管内における「自転車青切符」が突出していることから、いつものように陰謀論めいた匂わせをしてますが、これはそもそも、運転レベル向上委員会が警察庁が公表しているルールブックを読み間違えていることに原因がある。運転...

着座型特定小型原付。

JAFが着座型特定小型原付を特集しているのですが、そういえば、着座型第1号はカーメイトのe-FREE 01だったなあ、と思い出す。特定小型原付で興味深いのは、メーカーが公式発表する以前に型式認定適合車は国土交通省が発表しちゃうのでバレてしま...

自転車の「路側帯の逆走」と罰則の適用。

読者様から質問を頂きました。（特例特定小型原動機付自転車等の路側帯通行）第十七条の三 特例特定小型原動機付自転車及び軽車両は、第十七条第一項の規定にかかわらず、著しく歩行者の通行を妨げることとなる場合を除き、道路の左側部分に設けられた路側帯...

シマノのCUES11速リアディレーラーがモデルチェンジしRD-U6040に。

シマノからCUES2×11速のリアディレーラー「RD-U6040」が登場したそうな。「リアディレーラーは従来モデル比で約100gの軽量化」という宣伝文句になっている。なお、対応歯数はロー最大/最小ともに36T、トップ最大/最小ともに11Tと...

基本過失割合の前提と、内包された過失。

運転レベル向上委員会が、4輪が自転車に「追突」した場合の基本過失割合を95:5だと解説している。判例タイムズ39号には4輪車が自転車に追突した場合の基本過失割合は掲載されていないので、運転レベル向上委員会が得意とする「根拠がない話シリーズ」...

UCIが導入しようとしていたギア比制限にSRAMが提訴。

UCIが導入しようとしていたギア比制限について、SRAMが裁判を起こしたそうですが、UCIが導入しようとしていたギア比制限は、ペダル1回転あたりの走行距離を10.46メートルに制限するというもの。その結果、54×11Tが上限となり、SRAM...

数値の前提を無視した独り歩き。運転レベル向上委員会の間違い解説がメディアによって拡散されてしまう。

全然知らなかったのですが、ちょっと前に取り上げたこちら。読者様から教えていただいたのですが、運転レベル向上委員会の間違い解説動画がメディアによって「正しい内容」と誤認させるかのように広められたらしい。世も末だなと。まず下記動画について、パト...

普通に生きる。

これについて思うのですが、自転車業界、自転車メディア、ライドリーダー・インフルエンサー・サイクリング有識者の皆さんへこの問題をより多くの人に届けるために、ぜひご協力をお願いします。好きな道を、自由に走りたい。――サイクリングロードでの女性サ...

横断歩道がない交差点での歩行者優先(38条の2)と基本過失割合。

運転レベル向上委員会の人が判例タイムズ39号を根拠に過失割合を解説してますが、きちんと考えないから誤読している。運転レベル向上委員会から引用一時停止の規制のある交差点において歩行者が一時停止規制のある道路を横断する場合にも、本基準を準用して...

CAAD14の溶接痕処理の違い。

以前からいろいろ議論になってますが、キャノンデールのCAAD14の溶接痕。お値段が108万のRawカラーではヘッドチューブ、トップチューブ、ダウンチューブの接合部はモリモリなのに、下位グレードの完成車のカラーでは、キレイな溶接痕処理になって...

クイズ道路交通法。普通自転車専用通行帯を通行できるのは？

ではこちらの件。Q1、第一通行帯に普通自転車専用通行帯がある場合において、違反になるのは以下のどれでしょうか？①普通自転車ではない非普通自転車が、普通自転車専用通行帯を通行した。②特定小型原付が、普通自転車専用通行帯を通行した。③左折レーン...

オーストリッチから登場した「ぬい活バッグ」。

オーストリッチから「ぬい活バッグ」が出ましたが、「ぬい活バッグ」 販売開始です♪Sサイズ H135xW95xD60mm¥4015Mサイズ H155xW115xD75mm¥4180色 ベージュ、オレンジ、ブルー固定ベルト2本、固定ヒモ1本、座...

警察発表とは異なる。

運転レベル向上委員会は相変わらず根拠がない推測が大好きなようですが、第一車線で順走していたバイクと、逆走していた自転車が衝突した可能性が高いとする。運転レベル向上委員会から引用しかし、警察の発表は異なる。警察によりますと、バイクは片側2車線...

何を重視するか。

読者様から、様々なチェーンオイルやチェーンワックスを使用した場合の、時速35キロで実際に屋外で走行したときのワット数を提示していただきました。大変興味深い数値ですが、提供していただいた読者様からも「素人実験に過ぎず計測誤差を考えると、有意な...

本人なりには「うまいこと言った」なのかもしれないが、法律理解としては「0点」。

こういうのを見ていて思うんだけど、これは本当にそう。共用レーンならまだしも、自転車【専用】レーンに平気で停車／駐車する車が大量にいる。オマエそれ、同じことを歩道（歩行者専用）に乗り上げてするんか？と問いたい。 — 木曽崇／Takashi K...

Tubolitoからリアルタイム空気圧センサーつきTPUチューブを販売に。

Tubolitoからリアルタイム空気圧センサーつきのTPUチューブが登場するらしい。この投稿をInstagramで見るroad.cc(@road.cc)がシェアした投稿チューブに内蔵されたセンサーが空気圧のデータを送るもので、iOS、And...

想像力にムリがある。

前からこの人の想像力には疑問しかないんだけど、加害車両が「停止している地点」を理由に「この位置まで停止できなかった」と捉えて、それを前提に解説している。これって例えば新潟地裁長岡支部 平成29年12月27日判決でもそうなんですが、この裁判で...

ロータリータイヤツール。

タイヤの取り付けにこういうツールもあるんだなと思ったのですが、動画にもあるように、タイヤの取り付けには便利である。299ドルもするのでプロ用となってますが、おそらくここでいう「プロ」とはショップのことではなく、完成車の組み立て工場レベルの話...

標識があっても普通自転車が歩道通行できない条件とは。

ではこちらの件。この標識があるのに普通自転車が歩道通行できない場合とは何か？（普通自転車の歩道通行）第六十三条の四 普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、歩道を通行することができる。ただし、警察官等が歩行者の安全...

自転車ミラーの位置と最適解。

たまたま駐輪場で見かけたママチャリのミラーなんだけど、一瞬「ん？」と思ってしまった。というのも、前傾姿勢になるロードバイクであれば、バーエンドミラーにして「下を向く」こともありうるけど(ただしロードバイクでもバーエンドミラーはちょっと使いに...

ながらスマホを危険運転致死傷罪に取り込まなかった理由。

なんで運転レベル向上委員会は間違いを繰り返すのか理解に苦しみますが、危険運転致死傷罪の成立には、「人の命を奪うかもしれない、それでも構わないというような感じが必要になる」と説明している。危険運転致死傷罪における故意とは、殺人や傷害についての...

最も厳しい評価は「そもそも相談すらされないこと」かもしれない。

ちょっと前に書いた記事にご意見を頂きました。一応、某ラボの記事には販売元に相談さしたかしてないか書いてありませんが、相談して触っていたならそれも記事にするでしょうから、販売元には相談してないのかと。それが最も厳しい評価なのよね。改善する力が...

運転レベル向上委員会が力説する「自転車イヤホン等」の解釈は誤りでして。

運転レベル向上委員会がマスコミ等の報道が間違いだと批判してますが、残念ながら、運転レベル向上委員会も間違い。運転レベル向上委員会は新潟県規則を挙げ、イヤホンなどを両耳塞ぎに「限定」しているから片耳塞ぎは該当しないとする。(運転者の遵守事項)...

交換用のベルトは携行している。

以前、オランダブランドKOGAのツーリングバイク「ワールドトラベラー」を何度か紹介してますが、このバイクはチェーンドライブ仕様とベルトドライブ仕様を選択可能になっている。その上で、ロングライドする人がチェーンドライブとベルトドライブのどちら...

この標識があるけど、普通自転車が歩道通行できない場合とは？

これがなぜ炎上したのか、私にはさっぱりわからないのですが、自転車は「歩道、車道が分かれている道路では、車道の左側端を走れ」というけど、この場所は①②③のどこを走るのが正しい？答えはすべて正解です。③が一般的ですが車線内の左側端を走ってくださ...

ブロッキング。

本当に不思議に思うのですが、先ほどのブロックさせていただいた事象についてそもそも摺動面の閃光（摩擦発光）は、SEMで直接リアルタイムに撮影することは極めて困難です。…— GOTAL-TOKYO (@gotal_tokyo) April 3,...

18条3項と28条4項における「できる限り」の差。

こちらについて補足しようと思う。18条3項と28条4項は、側方間隔が十分保てない場合において、どちらもその側方間隔に応じた安全な速度を求めているのだから、追い抜きでも追い越しでも実質的に義務の差はないことになる。（左側寄り通行等）第十八条3...

ミニフロアポンプと「軽い力でポンピングできるハンドポンプ」はどちらがいいか？

読者様からロードバイクに携行するポンプはミニフロアポンプのほうがいいか、それとも軽い力で押せるとされているハンドポンプのほうがいいかと聞かれたのですが、ずいぶん前になりますが、TopeakのターボモーフGというミニフロアポンプを持ってました...

サイクリストを敵対視する自転車乗り。

この「界隈」については矛盾しか感じないのですが、らいしか来ない。キディカルマスにももちろん来ない。ブルベの民も来ない。自転車に乗る目的が自身の楽しみだけなどという人とは全く違う世界の人間。絶対に一緒のカテゴリに入れられたくない。青切符で“自...

OGKから「AERO-R2 TFT-26」が限定販売に。

OGKから、AERO-R2 TFT-26が限定販売開始されたそうな。🚲本日、4/7より「AERO-R2 TFT-26」が販売スタート！2026年シーズンに「Solution Tech-NIPPO-Rali」やディベロップメントチームが使用す...

道路交通法違反がなくても過失は加重される。

以前から「道路交通法違反」と「過失(不注意)」は別の概念だと書いてますが、道路交通法違反として評価できなくても、重過失になることはあります。一例。これは以前も紹介してますがまずは事故の態様から。片側二車線の広路と狭路の交差点で、狭路には三灯...

機材の進化と、シフターの違いはスピードに関係しうる話。

ちょっと興味深い記事を。パリルーベといえば石畳のガタガタ道のレースであり、その過酷さは他のロードレースとはだいぶ違う。1976年大会の平均時速が40キロ程度だったのに対し、近年は46～47キロまで上昇しているとする。これの大要素はタイヤ幅を...

誤解が多い「自転車の追い抜きルール(18条3項)」について語ろうと思う。

運転レベル向上委員会の人は「18条3項の違反かどうか？のみ」に固執して「事故防止」という観点はないようですが、パトカーが自転車の後ろに追従していることを「間違い」だと語っている。そして「追い越しするなとも追い抜きするなとも書いてない」と力説...

「警察に聞きました」ほど信用度が低いものはない。

以前から思うことがありまして。昨日から改正された自転車のルール。「追い抜く場合は1m空けろ！空けられない場合は抜かすな！抜かしたら違反だ！」→渋滞の温床という懸念通りのことが起きてるんだけど、松戸署の見解はこうなので覚えておきましょう。 p...

荒川下流域を通行する自転車の「ルール」。

何年か前の荒川下流域(緊急用河川敷道路)って、「自転車は時速20キロ以下」と注意喚起していた気がするのですが、読者様から情報をいただきまして、ずいぶんトーンダウンしていることに気付いた。荒川下流河川敷利用ルール荒川下流部の河川敷（※1）を誰...

青信号で交差点に進入しようとする車両は、どこまで注意義務があるか？

運転レベル向上委員会が、青信号で交差点を通過する際の信頼の原則に関する判例をいくつか挙げてますが、①「赤信号無視車や赤信号無視歩行者まで青信号側が常に予見しなければならないわけではない」、②「しかし注意しなければならないという義務はある」と...

電動ポンプの寿命と耐久性。

こちらの記事にご意見を頂きました。電動ポンプが故障した、動かなくなったという報告はSNSでしばしば見かけるようになってきた。60キロ地点でパンクして電動ポンプは故障して使えず自転車屋まで押してダッシュしチューブ交換して計104km走って21...

運転レベル向上委員会が、判決文の主語を切り落として意味を改竄…

この人がなぜ、判決文を切り抜きして意味を変えてしまうのか不思議なんですが、仙台高裁 平成13年12月4日判決(業務上過失致死)を引用している。そして下記判決文を理由に道路交通法36条4項によれば，交差点を通行しようとする車両は，交差点の状況...

優先道路の定義に、「当該交差点において当該道路における車両の通行を規制する道路標識等による」とついている理由。

さてこちらの回答編。なぜ、「当該交差点において当該道路における車両の通行を規制する道路標識等による」という文言がついているか？優先道路（道路標識等により優先道路として指定されているもの及び当該交差点において当該道路における車両の通行を規制す...

初心者は「フロアポンプなし、電動ポンプのみ」で問題ないか？

これからロードバイクを始めるという方から質問を頂いたのですが、こちらを参考にしたらしい。今後は冗談抜きでフロアポンプとCO2インフレーターは絶滅すると思う。全部電動になる。実際に僕もフロアポンプは全部捨てました。— TKC プロダクションズ...

追い越しでも追い抜きでも、安全側方間隔や安全速度義務は変わらない。YouTuberに騙されないための正しい知識を。

運転レベル向上委員会がまた情報の切り抜きによる印象操作をしてますが、新設された18条3項で「追い越しの場合は除外」とあることから、同義務は追い越しの場合にはないと力説している。（左側寄り通行等）第十八条3 車両（特定小型原動機付自転車等を除...

直接相談してもらえないのは、一番悲しいことに思えた。

某ラボ発信の記事で、某通販ホイール屋のホイールの組み立て不良等について言及されてましたが、おそらく当該記事を読んだ人は多いかと。要するに、某通販ホイール屋で購入したホイールがイマイチだったから、お客さんは某ラボに相談して改善してもらったとい...

事実認定が一番大事。

以前に何度も取り上げた、苫小牧時速118キロ白バイに右折車が衝突した事故について、回想録のような記事が配信されてますが、個人的にはこの事故は、自らへの反省も込めて事実認定の大事さと、報道の偏り、世論のリスクを再認識させられたものでして。とい...

満足感。

すごくどうでもいい話になりますが、先日買ったカップきつねうどんのお揚げが割れていた。腹に入れば同じなのに、なぜか損した気分になるのは私だけだろうか？これはコンビニおにぎりの海苔が破れていた場合も似ていて、破れた海苔は食べるのだから腹に入る分...

「進行制御困難高速度危険運転」について、川口125キロ事故、大分194キロ事故、湾岸線268キロ事故の判決理由をみていく。

運転レベル向上委員会が下記国会答弁を理由に、東京高裁判決(川口125キロ逆走事故)、福岡高裁判決(大分194キロ事故)、横浜地裁判決(268キロ事故)が危険運転と判断されたポイントだと解説してますが、「進行制御困難高速度」の解釈を誤っている...

「気付かなかった」といえばひき逃げは無罪なのか？

読者様からこちらについてご意見を頂きました。これですが、救護義務違反罪は故意犯の処罰規定しかないので、事故が起きた認識が必要です。で。「気付かなかった」という供述ですが、そもそも刑事事件においては供述(自白)で有罪無罪が決まるわけでもなくて...

中国ジャイアントが異常な安値を実現する理由はなんなのか？

ずいぶん前に、中国ジャイアントで販売されているPCR LTD1はカーボンホイール装備のティアグラ油圧ディスク完成車で、ベトナム価格だと約18万というあり得ない安さだと書きましたが、海外のロードバイク関係サイトも、この中国ジャイアントのPCR...

運転レベル向上委員会が「優先道路」の定義を読み間違える原因と、「又は」が並列的に表記するもの。

以前も運転レベル向上委員会が優先道路の解釈を間違ってましたが、以前からおかしな解釈を説明しているので法律の読み方を間違っているのではないかと指摘しましたが、案の定でして。優先道路の定義は道路交通法36条2項にある。優先道路（道路標識等により...

道路交通における世論の処罰感情と法律のズレ。

これについてちょっと語ろうと思う。事案は著しい高速度で信号無視して事故を起こし、救護義務違反(ひき逃げ)もしたもの。要するにこれを危険運転致死傷罪として処罰するには、「進行制御困難高速度(処罰法2条2号)」か「殊更信号無視(同7号)」に該当...

後ろ向きな宣伝がむしろ効果的。

こちらの件。本音が出ている宣伝、期待させない宣伝のほうがよっぽど興味がわくことがあって、「クリートボルトの軽量化は効果的だ！」と力説されると「いやいや…」とツッコミたくなりますが、「こんなもんを体感できるわけないよね」みたいに本音丸出しだと...

釣りタイトルに騙されない。

「車同士が通行妨害し衝突、同乗の妻を死なせた男性を不起訴処分」というタイトルの記事が配信されてますが、このタイトルだと、不起訴処分になった男性のクルマに同乗していた妻が死亡したと読める。しかし事実は異なる。軽自動車乗用車運転者年齢60歳51...

ひき逃げを危険運転致死傷罪に入れるべきという主張は、ムリがある。

救護義務違反(ひき逃げ)を危険運転致死傷罪の類型に加えるべきだ！という意見を見かけるのですが、個人的には感情論としか見ていない。というのも、危険運転致死傷罪はこのような構造になっている。自動車運転死傷処罰法第二条の危険運転致死傷罪につきまし...

クリートボルトをチタン化するという宣伝。

どこかのインフルエンサーが、シマノクリート用にチタンボルトを開発して販売…みたいな話をし、クリートのように円周部(クランク回転における円周部)の軽量化には効果があるかのように書いてましたが、SILCAのチタン製SPD対応クリートが初入荷。ネ...

追い越し禁止と右側はみ出し追い越し禁止が別々になっている理由と問題点。

なんか「追い越し禁止(30条)」と「右側はみ出し追い越し禁止(17条5項4号)」を混同する人が多いですが、追い越し禁止右側はみ出し追い越し禁止標識等根拠30条17条5項4号追い越し禁止(ただし軽車両の追い越しは可)右側にはみ出ししなければ可...

いろいろ揉め事が多い自転車界隈。

こちらがビミョーに炎上していたそうな。気持ちよく走ってたらブルベ参加者に知らん間に無言ツキイチされた挙句、黙って人の後ろ着くないで言うたら「私たちブルベ走ってるんですよ！ちょっと位引いてくれても良いでしょ！」と気持ち悪い格好の気持ち悪い自転...

酒気帯び運転の「同乗者」には人身傷害保険からは支払われない(札幌地裁に続き名古屋地裁も)。

以前、運転者が酒気帯び運転と知りながらあえて同乗し負傷した場合、同乗者を被保険者とする人身傷害保険では「同乗者の重過失」として保険会社は重過失免責になる(つまり人身傷害保険からは支払われない)判例を紹介してますが、運転レベル向上委員会はなぜ...

チェーンワックス最大のデメリットは施工の難しさ。

ちょっと前にマックオフから「DARK ENERGY BICYCLE CHAIN WAX」が発表されましたが、マックオフからチェーンワックスの性能を引き出すための方法がアナウンスされている。ざっくりいえば、しっかり洗浄し、きちんと水分を飛ばし...

川口125キロ暴走事故について、東京高裁も進行制御困難高速度危険運転致死罪を認めた。

一方通行道路を時速125キロで逆走し、優先道路の進行妨害事故を起こした件。さいたま地裁は「進行制御困難高速度危険運転致死罪」の成立を認めましたが、東京高裁は一審判決を支持し控訴を棄却した。この事故は、狭い一方通行道路を時速125キロで通行し...

ロードバイクが下り坂の見通しが悪いカーブで対向車と衝突。過失割合はどうなるか？

ロードバイクに関係する判例を、とリクエストがあったので探しました。事案はセンターラインがない道路の下り坂を走行していたロードバイクが、見通しが悪い左カーブで対向車がきていることを発見し、急ブレーキ等をかけたことから制御困難に陥り対向車と衝突...

実名報道と特定少年の話。

法律を理解することの重要性はこういうところに現れる。過失運転致死傷とひき逃げで逮捕された19歳について、「特定少年だからマスコミは実名報道が可能」とし、「だけど基本的に実名報道しない」とも語り、「そのあたり(実名を晒さないこと)を助ける必要...

フルアルミという表現。

読者様から質問を頂きました。うーん…確かに「フルアルミ」とか「フルカーボン」という表現はありますが、「フルカーボンバイク」という表現なら全てカーボンになってないとおかしい気もするけど、ハンドルバーがアルミであっても「フルカーボンバイク」とい...

運転レベル向上委員会の解説では「事故る」と言わざるを得ない。

今回取り上げるのはこちら。信号がない横断歩道(付近？)を通過した自転車とクルマが衝突した死亡事故について、間違い解説が多発している運転レベル向上委員会は、クルマに交差点安全進行義務違反(36条4項)、安全運転義務違反(70条)、減速接近義務...

今「リムブレーキ車」を買うと後悔するか？

読者様からご意見をいただきました。うーん…かつて「105以上」と言われていた時代と似ているところもあるし、異なる点もあるような。ちなみにイエッサーでしたっけ？ESSAには8速用リムブレーキレバーはあります(右レバーのみ)。「105以上」と言...

なぜ側方間隔60センチ、時速5キロの「追い抜き」が有罪になったか？

この人がリンクした記事には「これらは側方間隔のみで有罪にしたわけではないので、具体的な状況は下記をご覧ください」と警告しているのですが…さういふ腐り切つた根性のドライバーが多いから最高裁は時速5キロ、側方間隔60～70cmでも有罪にしたんだ...