ドネア、38歳の世界チャンピオン復帰！KOシーン動画！

ボクシングのWBC世界バンタム級タイトルマッチ12回戦が29日（日本...

「MAZDA 3」Skyactiv-X 試乗：圧倒的にMTがいい！4ドア版ロードスター！

お馴染みの河口まなぶ氏の動画：1本目にデザインレビュー／2本目に試乗...

Mベンツ「新型GLB」試乗レポート＆デザインレビュー！日本発売は今夏か？

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ホンダ「新型フィット」試乗：eHEVはまだまだ詰めが甘い？

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スズキ「ジムニー」カスタムモデルに乗ってみた！

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ベントレー「新型 コンチネンタルGT コンバーチブル」3000万円超の乗り心地は？

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ホンダ「新型フィット」試乗：ガソリン＆ハイブリッド乗り比べ【島下泰久篇】

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【動画】ダイハツ「新型タフト」はネイキッド再来？ライバルのハスラーと比較！

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【動画】VW「新型ゴルフ8」を河口まなぶと岡崎五朗が試乗！

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【動画】トヨタ「GRヤリス」実車を世界最速の徹底チェック！

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トヨタ販売店が「コペンGRスポーツ」を評価＝マジ楽しすぎ！

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鈴木修会長 ✕ 豊田章男社長「秘話だらけのここだけの話」全3話を一挙に！

スズキの鈴木会長と豊田社長。7月某日、創業家のトップ2人が対談を行いました。最終回となる第3章では、鈴木会長にとって、豊田社長は「厄介な存在」だったことが明らかに。はたして、その真意は。ラストでは、後継者の条件に話が及びます。00:22～ 「提携会見秘話」記者も脱帽した言葉05:02～ 社員を動かす秘密 “観光ゼロ”のスズキ会長07:35～ 章男社長就任時に「厄介だな」 修会長の真意08:38～ スズキ会長から豊田章男へ「レーサーはやめなさい」10:08～ 後継者の条件 「仕事が趣味」と…

スバル「新型レヴォーグ」を動画で徹底チェック＠東京モーターショー！

新型「レヴォーグ」プロトタイプを世界初公開～新世代アイサイトや新開発水平対向エンジンを搭載～SUBARUは、第46回東京モーターショー2019*1において、新型「レヴォーグ」プロトタイプを世界初公開しました。新型レヴォーグは、SUBARUの持てる最先端の技術を結集し、自動運転化が進むモビリティ社会において、「誰もが自分の意志で、運転をどこまでも愉しめる未来」を実現したパフォーマンスワゴンです。新型レヴォーグの開発にあたって目指したことは、SUBARUを信頼してくれるすべてのお客様のために、「クルマの本質である運転を、心から愉しめる未来をつくること」「お客様の人生をもっと豊かにしていくパートナーであること」です。そして「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というSUBARUが提唱し続ける“グランドツーリング思想”に基づき、時代の先を見据えた最先端の技術をすべて注ぎ込み、新世代SUBARUの象徴となるモデルとして開発しました。

ランドローバー「新型ディフェンダー」初の試乗インプレッションを公開！

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【動画】マツダのEV「e-TPV」世界初試乗！フルEVモデルの走りは？ロータリーEVは？

マツダが発表した電気自動車のプロトタイプである「e-TPV」をノルウェーのオスロで試乗する機会を得た。このe-TPVは現在のマツダのスモールプラットフォームの発端とも言える電動化対応のプラットフォームを用いており、これを開発してきた中で、マツダ3やCX-30が一足先に送り出されていった経緯がある。つまり当初からマツダのスモールプラットフォームは当初から電動化を意識していたものだった。そして今回ここに、最高出力105kW、最大トルク265Nmのモーターを搭載し、35.5kWhのバッテリーを組み合わせたピュアEVが試乗車として用意された。しかしながらこのプラットフォームはマルチ電動化技術対応をしており、モーターだけのピュアEVのみならず、エンジンとの組み合わせを考えたレンジエクステンダーやプラグインハイブリッド、シリーズハイブリッドと派生するプランも含まれている。そしてここで組み合わせられるエンジンが、マツダの御神体ともいえるロータリーエンジンなのである。こんな具合でマツダが発表したこのe-TPVは衝撃的なトピックの多い1台だが、今回は試乗車であるEVバージョンをLOVECARS!TV!キャスターであり自動車ジャーナリストの河口まなぶがオスロ近郊で試乗した。

【過酷】三菱「エクリプスクロス」はラフロードでどこまで走れるか？！

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【動画】マツダ初の電気自動車「e-TPV」プラットフォームを徹底チェック！

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VW「ゴルフ ディーゼル」は奇跡の完成度！日本モデル試乗＆デザインレビュー！

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは8月21日（火）、ハッチバックの「ゴルフ」とステーションワゴンの「ゴルフ ヴァリアント」の2モデル全8グレードに、ディーゼルエンジン仕様の「TDI」を導入。同時に、7人乗りステーションワゴン「シャラン」にも「TDI」を設定し発表した。10月1日（火）より発売する。現行ゴルフの集大成「マイスター」にも「TDI」を設定昨年の「パサート」や「ティグアン」などにつづき、ついに「ゴルフ」にもディーゼルエンジン仕様のTDIが登場した。TDIエンジンは2.0リッター直列4気筒ターボで、ゴルフ、ゴルフ ヴァリアントでは最高出力110kW（150ps）、最大トルク340Nm（34.7kgm）を発生。7段AT（DSG）を介して前輪を駆動する。いっぽうシャランは2.0リッター4気筒ターボとおなじながら、最高出力は130kW（177ps）、最大トルク380Nm（38.8kgm）を発生。6段AT（DSG）との組み合わせだ。

日産「GT-R NISMO」2020モデルをアウトバーンで300㌔超え試乗！

2020年モデルのGT-R NISMOにドイツで一番乗り！これ、GT-Rの第3期の集大成モデルだと思います。その実力を3つ、いや4つの動画でレポート予定。。。まずはアウトバーンにて時速300kmの世界と、大まかな乗り味を!!でも本動画は”かるーーいノリ”動画と思っていてください。

マツダ「新型CX-30」ディーゼル＆ガソリンを河口まなぶが乗り比べ！

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