GRKを神風コンバ

ちわ、燕ワークスです。 最近反トルクのフロントサスの使い方が難しく感じてきてて、物は試しにと縦置きシャフト車を買ってみました！ 近くの店に置いてある神風コンバがずっーと気になってて、「どうせコンバするならスタンダードの中古買おう」とヤフオク漁ってました（笑）で、ついに念願叶ったり！ 早速紹介していきます。 真剣にリヤ周りを掃除しながら移植して…

XIスポーツのレビューは「扱いやすい」！

ども、燕☆ワークスです(*^ー^)ノ♪ 正月休みの暇潰し用に買って組み立てたサクラxiスポーツですが、サーキットで走らせてきました。 TB-02との違いを感じとる為、TB-02で使ってたタイヤとボディでの走行です。 ボディは10年越しのNSX、タイヤは10パック以上走ったソレックス28Rで、晴れのアスファルトサーキット(結構テクニカル)。 タイヤとボディがポンコツで、シャーシは9000…

OTA-R31足でベラボーに速ぇえSAKURA D4 RWD

ども、燕☆ワークスですq(^-^q) 前回フロントにmstのロアアームを組んだ際、ちょっとトレッドを拡げないとフロントサスがしっくり来なくて、でもフロントトレッドは簡単に拡げられるけどリアは…って事で、R31足にすれば拡げられるのでやってみました。 ラップアップのVXサスを使えばスペーサーで簡単に拡げられますけど…何せ高い！サクラD4がもう1台分買えちゃいます！！(゜ロ゜ノ…

XI SPORT組み立てその2

この寒い中、毎朝4時起きの燕☆ワークスです(；・ω・) チビが寝るまで遊ぶ→ちょっと家事する→ラジコン作る→寝不足 んな感じで、前回の記事に続いてサクラxiスポーツを組み立てていきましょー〓

SAKURA XI SPORT買っちゃった(*^▽^)/★*☆♪

2駆ドリにドップリな燕☆ワークスです。 久しぶりにTB-02を出してきて整備してたら「何かツーリングしたいなぁ」と思っちゃいまして(笑) TB-02はセンターシャフトとベベルの喰いが悪い事やスプールもギヤデフを無い事、TA04はRWDで第一線になっちゃったし、TA05はケツカキで放置だし…で、前々から気になってたサクラxiスポーツを買っちゃいました(；・ω・) 部品調達や長生きの面…

SAKURA D4 RWD フロントサーボ化？！

ども、燕☆ワークスです(*^ー^)ノ♪ 最近ふと思ったことがあって、扱い易さを求めてロングリポをロアデッキに縦積み出来たらなぁ〜なんて(^^;))) で、そーなるとサクラさんの場合<1>モーターバルクをどかす<2>サーボ&スライドラックをどかすの2択になるかと思います。 サクラさんを見てて「フロントバルク内にサーボ入るんぢゃね？」っつ…

エボ3用リヤダンパーステーがTA04の2駆ドリにジャストミート！！

はい、燕☆ワークスです(*^ー^)ノ♪ 前回予告した通り今日は他車種のダンパーステーを、2駆化したTA04に組みたいと思います。 というのも、TA04のSSGダンパーステーって物凄く低いんですよ(^^;)))ツーリングやるならM用かショートダンパー使える位低いんです。 でも2駆ドリなんでなるべく長いストローク取りたいですし、ストロークを確保しつつも角度変えたりしてセッティングした…

mstロアアームの話

あ、どうもこんちは。間違いだからけの素人、燕☆ワークスです(ヾ(´・ω・｀) 前回のmstロアアームの話ですが、冷静になって考えてみると支点と力点が変わらなければ円運動の頂点は変わらない事に今更気付きましたm(_ _)m なのでZ字ロアアームに交換し、下部のラインを「逆ヘの字」に変えた所で何も変わらないですよね(^^;))) ロアアーム下部のラインばかりに気を取られ過ぎ…

エボ4リバサスのフロント用をTA04-RWDのリヤに付けると…？

あ、どうもこんちわ、燕☆ワークスです(*^ー^)ノ♪ 前回の記事でOTA-R31足に換えたTA04-RWDですが、なんかシックリ来なかったんでもう次のアームを試して見ようと思います(笑) というのもパーツ箱を整理しようと思ってたら、サクラにもTA04にもリバサスを組んだ為フロント用のリバサスが余ってたのが気になりまして(^^;)))

デンモケ製スライドラック“デンスラ”が調子良い

あ、またお会いしましたね(笑)燕☆ワークスです(*^ー^)ノ♪ 2駆化したTA-04ですが、アッカーマンとサーボ動作量の関係で、ワイパーぢゃなくGRKのスライドラックを使っていたんです。でも樹脂製を使ってたんでサーボのトルクに負けて「しなる」時がありました(；・ω・) 「アルミにしたいなぁ〜」とか「湾曲ならナックルと当たらないんだろうけどなぁ〜」って当初から思っ…

OTA-R31足に換装

まいど燕☆ワークスです(*^ー^)ノ♪ フツーに…

SAKURA D4 RWD反トルク化

ちわっす、燕☆ワークスです(*^ー^)ノ♪ 前回はTA04を反トルク化したワケですが、今回はサクラさんを反トルク仕様にしてみました。 やり方は前回とほぼ一緒で神風ファクトリーのスパーアダプターとピニオンプーリーを使ったんですが、サクラさんに神風のスパーアダプターを使うには多少の加工が要ります。 それでは見てって下さい〜〓

お神輿バッテリーをさらに後ろに=ステルスマウント化

あ、燕☆ワークスです(*^ー^)ノ♪ 脚とアンプでのトラクション作りが下手なもんで、今回はバッテリーをもっと後ろに下げて単純にリア荷重を高めようと思います。 脚作りは、バッテリーの搭載位置が決まってから(笑) それではやっていきましょー〓

反トルク化；手っ取り早く簡単に；TA04-RWD編

ちわ、燕☆ワークスです(*^ー^)ノ♪ 検索履歴見てると「RWD 反トルク」「反トルク化 方法」ってのが結構あるんですが、せっかく検索かけて当ブログにお越し頂いてるのに何もネタ用意してなくて申し訳ございませぬ(。>д<) という訳で今回は「無加工」で「誰でも簡単」に反トルク化出来ちゃう方法を書いてみたいと思います。…

神風お神輿モーターマウント

プレートを使わずにハイマウント化する方法は↓↓コチラの記事で http://trc-labo.com/d4-highmount/ あ、ども燕☆ワークスです(*^ー^)ノ♪ 今回は、予告通りにサクラD4 RWDの神風ファクトリー製ハイマウントモーターを紹介します。 紹介が遅くなったのは、単純にセッティングが出なかったからです(笑)いや、今でも出てません(笑) とりあえず見てって下さいm(_ _)m …