台車動力が6台、トレーラー車が9輌の12輌編成です。発売から約半年、やっと導入が出来ました。今は車番などのレタリングシート以外のユーザー取…
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台車動力が6台、トレーラー車が9輌の12輌編成です。発売から約半年、やっと導入が出来ました。今は車番などのレタリングシート以外のユーザー取…
TOMIX HO-242 JR DF200-0形ディーゼル機関車（プレステージモデル）https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/ho/HO-242.html 個人的には待望のJRF…
モデルアイコン 775D 30ft リーファーコンテナ RUNTEC（1個入り） https://www.1999.co.jp/11000741 購入しました。
ТОМIX HO-3143 私有 ISО20ftタンクコンテナ（フレームタイプ・NRS・2個入） https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/ho/HO-3143.html 購入…
モデルアイコンの鮪です。予約受注数が想定を下回り、製品化が危なかったそうですが、ランテックの伸びが良かったので生産となりました。いつもの事ですが…
テスト
モデルアイコンのリーファーコンテナを2種類購入しました。786D 30ft コンテナ 北冷蔵（1個入り） https://www.1999.co.jp/11025419 。細部まで綺麗に…
以前から車輌が通過中に転換音、つまりトングレールが動いているような異音がしていました（※ 正常な個体ではそのような異音は生じません）。脱線…
S字線形をやりたくなりました。書割りの街の一部を片付けて、線路配置を変えます。
街の中にある自動車屋さんです。 <…
R790-22.5ﾟ PC線路の全取り換え HOユニトラック
外側線の曲線区間において複数個所で脱線が生じました。KATO HOユニトラックのPC線路は2014年夏から導入をしています。最古参は使用…
2009年に購入したDD51暖地形（1-702） です。初回生産は1988年。前灯が橙色なのは今となっては違和感があります。 …
キロ182形500番代は実車では既存車輌より床面が50cm高くなったハイデッカー構造のグリーン車です。2輌にしたかったので基本セッ…
天賞堂の185系直流特急形電車は新開発の連結器が採用されました。多くの車輌の連結器がセンタリングしませんが私の線路配置では問題ありませんでした。
DE10ライトユニット (電球色) KATO 1-703SG
2008年に購入したKATO DE10形です。初回生産は1989年。前灯が橙色なのは今となっては違和感があります。
PC大径曲線線路の導入に伴い、各所で線路配置のやり直しが必要となりました。具体的にはPC直線線路の切り詰めや線路間隔の微調整、一部のストラクチャー移動をさ…
側線の全景です。普段は事業用車輌のチキ6000形とマニ50形を留置しています。
MS055 2色成形プラスチックキット「踏切」 1,980円（税込）
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台車動力が6台、トレーラー車が9輌の12輌編成です。発売から約半年、やっと導入が出来ました。今は車番などのレタリングシート以外のユーザー取…
TOMIX HO-242 JR DF200-0形ディーゼル機関車（プレステージモデル）https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/ho/HO-242.html 個人的には待望のJRF…
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モデルアイコンの鮪です。予約受注数が想定を下回り、製品化が危なかったそうですが、ランテックの伸びが良かったので生産となりました。いつもの事ですが…
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モデルアイコンのリーファーコンテナを2種類購入しました。786D 30ft コンテナ 北冷蔵（1個入り） https://www.1999.co.jp/11025419 。細部まで綺麗に…
以前から車輌が通過中に転換音、つまりトングレールが動いているような異音がしていました（※ 正常な個体ではそのような異音は生じません）。脱線…
S字線形をやりたくなりました。書割りの街の一部を片付けて、線路配置を変えます。
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外側線の曲線区間において複数個所で脱線が生じました。KATO HOユニトラックのPC線路は2014年夏から導入をしています。最古参は使用…
2009年に購入したDD51暖地形（1-702） です。初回生産は1988年。前灯が橙色なのは今となっては違和感があります。 …
キロ182形500番代は実車では既存車輌より床面が50cm高くなったハイデッカー構造のグリーン車です。2輌にしたかったので基本セッ…
天賞堂の185系直流特急形電車は新開発の連結器が採用されました。多くの車輌の連結器がセンタリングしませんが私の線路配置では問題ありませんでした。
2008年に購入したKATO DE10形です。初回生産は1989年。前灯が橙色なのは今となっては違和感があります。
PC大径曲線線路の導入に伴い、各所で線路配置のやり直しが必要となりました。具体的にはPC直線線路の切り詰めや線路間隔の微調整、一部のストラクチャー移動をさ…
側線の全景です。普段は事業用車輌のチキ6000形とマニ50形を留置しています。
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キロ182形500番代は実車では既存車輌より床面が50cm高くなったハイデッカー構造のグリーン車です。2輌にしたかったので基本セッ…
天賞堂の185系直流特急形電車は新開発の連結器が採用されました。多くの車輌の連結器がセンタリングしませんが私の線路配置では問題ありませんでした。
