京都丹後鉄道夕日が浦木津温泉駅車窓は、葉桜から芝桜へ。葉桜から芝桜へ
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東海道新幹線新大阪ー鳥飼車両基地東海道新幹線新大阪ー京都鳥飼車両基地から新大阪への侵入。新大阪から東京へ。撮影チャンスは2度あります。Dr,イエロー上り
山陽新幹線姫路ー西明石Dr.イエローのぞみが、山陽路を下って行きました。Dr.イエローのぞみ下り
JR奈良線好天気には、青空と水田が綺麗に広がります。青空と水田
JR播但線水田風景の中を、103系電車が走ります。播但線の水田風景
近鉄大阪線名張ー赤目口車窓は初夏の風景に。初夏の風景
三岐鉄道本線麦畑が金色に輝きます。夕刻の麦畑
近鉄名古屋線田園によっては、田植えが終わった所も見られました。田植えのあと！
近鉄大阪線三本松ー室生口大野初夏の田園風景と近鉄特急。初夏の田園
近鉄大阪線沿線は、初夏の風景へと変わりました。初夏
近鉄大阪線三本松ー赤目口伊勢街道に沿って、近鉄特急が走ります。伊勢街道
近鉄大阪線大和八木夕刻から頻繁に列車が到着します。近鉄大和八木駅
東海道新幹線京都ー米原Dr.イエローのぞみが、京都から帰って行きました。Dr,イエローのぞみ上り
山陽新幹線新神戸Dr.イエローのぞみが、新神戸に到着します。Dr.イエローのぞみ下り
JR福知山線289系明智光秀ラッピング列車。289系ラッピング！
阪堺電車阪堺電車が、大阪の下町を潜り抜ける。下町
阪堺電車あべのハルカスを背に、阪堺電車が走ります。あべのハルカス
JR大阪環状線福島夜の福島界隈を、「特急くろしお」が大阪環状線に合流していく。大阪福島界隈
JR和田岬線現役103系で運用される和田岬線。引退が近いとささやかれている。引退近し
JR播但線播但線の電化区間（姫路ー寺前）は、国鉄名車103系が現役で余生を送っている。本州では、和田岬線を含めて兵庫県のみとなる。現役103系電車
京阪本線天満橋ー京橋大阪城を横目に、京阪電車が横切る。天満橋
JR湖西線5月末で引退を公表された国鉄117系電車。5月末引退！117系
近鉄京都線新田辺ー富野荘「あをによし」ネタが続きますが、連休最終日は疲れないように、近場での撮影をしました。近場での撮影「あをによし」
JR越美北線勝原沿線の芝桜が一面に見頃を迎えると同時に、勝原（かどはら）では、花桃がピークを迎える。花桃
JR越美北線計石ー牛ケ原JR越美北線牛ケ原JR越美北線牛ケ原ー北大野毎年この時期になると、町中が芝桜に包まれます。芝桜！南越
近鉄鳥羽線鳥羽GW限定。臨時特急「ひのとり」が、伊勢・鳥羽に入線します。「ひのとり」伊勢・鳥羽へ
長良川鉄道洲原本日は子供の日。GWも後半となり、Uターンラッシュがピークを迎えています。洲原の鯉のぼりは圧巻です。子供の日
近鉄大阪線三本松ー室生口大野近鉄大阪線名張ー赤目口近鉄有名撮影地の田園にも水が入りました。近鉄有名地の水田
近鉄志摩線鳥羽GWに近鉄志摩線（鳥羽ー賢島）を走る「ミジュマルトレイン」。ミジュマルトレイン
近鉄京都線新田辺ー富野荘「あをによし」が、京都から奈良へ向けて走行していきました。あをによし疾走
近鉄生駒線平群ー竜田川鯉のぼりが泳ぎ始めました。鯉のぼり！
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京都丹後鉄道夕日が浦木津温泉駅車窓は、葉桜から芝桜へ。葉桜から芝桜へ
京都丹後鉄道夕日が浦木津温泉駅構内には、見応えのあるピンクの芝桜が楽しめます。桜から芝桜
樽見鉄道日当ー高尾樽見鉄道の春も終わりを告げようとしています。多くの観光客に見守られたであろう「淡墨ザクラ」も葉桜となりました。春の終わり
樽見鉄道谷汲口賑わいのシーズンが過ぎ、静けさだけが漂っていました。静けさ
樽見鉄道木知原誰もいない風景の中、静かに桜吹雪が舞っていました。惜春
JR伯備線木野山ー備中高梁JR伯備線は、高梁川に沿って、何度も交差しながら進んで行きます。高梁川沿いを！
JR伯備線木野山行違いの為、「EF64」列車が停車。暫くして「緑やくも」が姿を現しました。行違い！
JR伯備線備中川面ー木野山最高の天気の下で、撮影に臨むことができました。「緑やくも」目当てらしき撮り鉄仲間が数人おられました。第2高梁川橋梁
JR伯備線特急「やくも」に273系が投入され、一部の381系の解体が始まったようです。伯備線で活躍している「EF64」も近日中での置換えの噂があり、注目を集めています。活躍する「ロクヨン」
JR伯備線方谷ー井倉超有名ポイント。井倉洞近くの第7高梁川橋梁で編成写真を狙います。第7高梁川橋梁
.JR伯備線方谷ー備中川面源平桃が咲き誇る花桃の里。「381系やくも」が、最後の花道を飾ります。最後の花道
JR伯備線木野山ー備中高梁「特急やくも」の初めての春と最後の春。最後の春を迎える！
JR伯備線木野山「ゆったりやくも」が、桜満開の木野山駅を通過します。「381系」の最後の春となります。最後の春を迎える！
JR伯備線木野山ブロンズ色の新型「273系やくも」がデビューしました。昭和から走り続けた「381系やくも」からバトンを渡していきます。新型特急「やくも」デビュー！
JR伯備線木野山駅桜満開の木野山駅。桜と駅がマッチする桜の穴場です。桜の穴場
JR伯備線新見本日をもって、スーパー色車、パノラマ車が引退。国鉄型特急として最後まで引き継いだ「381系やくも」も、長い歴史に幕を閉じようとしています。ゆったり「やくも」
JR伯備線新見。伯備線が電化されて40年。最後の381系国鉄色特急も、カウントダウンが聞こえています。最後の国鉄色特急
JR伯備線新見いち早く、4月5日で運用終了する「スーパーやくも」車と「パノラマ」車。いよいよ終了
.JR伯備線新見駅中国地方の主要駅。JR伯備線・新見駅は、姫新線、芸備線も乗り入れています。駅構内やホームでは、新型「やくも」デビューのポスターで賑わいます。新見駅
近鉄奈良線大和西大寺ー新大宮平城宮跡を列車が横断して行きます。夕刻の斜光が列車を照らします。横断
近鉄山田線伊勢市近鉄の観光列車「つどい」の新たなスタイルとして「サイクルトレインーKettAー」が、名古屋～賢島間の往復運行されました。「つどい」サイクルトレインーKettAー
近鉄大阪線三本松ー赤目口水田に期待をしていたのですが、まだこれからのようでした。道沿いの芝桜が彩を添えてくれました。道端の芝桜
近鉄京都線平城近鉄奈良線額田ー石切旧生駒トンネル大阪側坑口第7便の京都行「あをによし」を平城駅で待ち構えます。その後の第8便は、旧生駒トンネルに立ち寄り、奈良線の定番地で捉えました。「あをによし」を狙う！
近鉄大阪線大和八木ー真菅各地の沿線では菜の花が咲き乱れていますが、列車との絵にするには難しいものです。沿線と菜の花
近鉄大阪線大福ー桜井この時期には毎年のように立ち寄る実家の近所の田園地帯。春には三輪山を背景に蓮華畑となります。蓮華畑
]近鉄大阪線大和高田ー松塚桜シーズンは終えたものの、沿線は春の風景が続きます。春の風景と「しまかぜ」
近鉄山田線斎宮ー漕代斎宮跡敷地内も春の魅力から、初夏の香りが漂い始めました。初夏の香り！
近鉄山田線伊勢中原ー松ヶ崎大阪方面と名古屋方面の列車が、短い時間の間隔ですぐに現れます。山田線の名スポット！
近鉄大阪線三本松ー赤目口暖かい春の田園地帯。伊勢志摩ライナーが連続して姿を現しました。春の田園地帯で！
近鉄大阪線榛原ー室生口大野桜が少なくなった長閑な沿線風景は、春を惜しむ気持ちが強くなります。惜春
近鉄大阪線恩地ー高安仕事帰りに立ち寄った近鉄線。すぐに姿を現したのは、伊勢方面から帰ってきた「伊勢志摩ライナー」でした。帰阪
近鉄大阪線室生口大野ー榛原少し春の遅い宇陀地方も、季節の移り変わりを感じられてきました。季節の変わり！
近鉄京都線新田辺ー富野荘特に珍しい訳ではありませんが、頻繁に列車が行き交う中、近鉄特急の融合シーンが見られました。融合
近鉄大阪線三本松ー室生口大野沿線を辿っていると頻繁に列車が行き交います。「ひのとり」に遭遇するシーンも多くなった気がします。「ひのとり」疾走
近鉄大阪線室生口大野ー榛原山岳地帯へと沿線を辿ると、花を咲かせた一部の桜を見つけることができました。一時的に小雨の降る画となりましたが、今年最後の桜風景になりました。最後の桜
近鉄大阪線榛原ー室生口大野桜も散り始めましたが、見栄えの良さそうな桜の前を、「ビスタカー」が通過します。散り始め
樽見鉄道谷汲口沿線の撮影では、谷汲口が人気スポット。ただ随分と葉桜が目立つようになりました。春の終わりを感じます。春も終盤へ！
樽見鉄道日当駅樽見鉄道は、樹齢1500年「薄墨桜」が有名ですが、沿線にも桜の美しいスポットが点在します。両側には、トンネルと橋梁に挟まれたログハウス風の駅舎が佇みます。日当「ひなた」駅
樽見鉄道木知原春爛漫の沿線は、鮮やかな空間に変えてくれます。春爛漫
近鉄橿原線九条ー近鉄郡山今年もこの時期に開催される「お城まつり」には、沢山の人で賑わいました。郡山城址にて
