JR伯備線木野山ー備中高梁JR伯備線は、高梁川に沿って、何度も交差しながら進んで行きます。高梁川沿いを！
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近鉄京都線新田辺ー富野荘近鉄の観光特急「あをによし」が運行開始しました。大阪難波・奈良・京都を直通で結びます。あをによし運行開始
南海本線紀ノ川ー和歌山市1903年に建設された紀ノ川橋梁。上り線は、アメリカ設計・製造。南海紀ノ川橋梁
近鉄鳥羽線朝熊近鉄の秘境駅といえば、大阪線の西青山駅が有名ですが、鳥羽線の朝熊駅も秘境の雰囲気を漂わせています。秘境の駅
南海本線紀ノ川ー和歌山大学前和歌山・大阪の県境に開けた新しい街を列車が走る。和歌山市街地をバックに！
JR東海道本線島本ー山崎「サンダーバード」と「こうのとり」回送が通過します。山崎
東海道新幹線京都ー米原Drイエローのぞみが、京都から東京へ向けて走行していきました。Drイエローのぞみ
近鉄橿原線橿原神宮前29日運行に先駆けて、旅行ツアーが実施されました。あをによし橿原神宮前
近鉄京都線高の原高の原駅では、これからツツジが見頃を迎える。この日は少し早かったようで、これから満開を迎える。近鉄高の原
阪急今津線宝塚ー宝塚南口宝塚大劇場を横切る。宝塚大劇場
近鉄大阪線実家近くでは、毎年のように蓮華畑が広がります。蓮華畑
樽見鉄道樽見鉄道の沿線も葉桜から新緑へと変化していきます。最後の桜を迎える
JR湖西線湖西線の春といえば、清水（しょうず）の桜。清水の桜
JR高山本線カウントダウンとなったJR東海のキハ85系。春の沿線を「特急ひだ」が走行する。引退迫るキハ85系
京都丹後鉄道夕日ケ浦木津温泉沿線の桜も葉桜となり、芝桜が見頃を迎えつつあります。桜から芝桜
近鉄奈良線4月29日のデビューに先駆けて、試乗会が運転されました。近鉄観光特急あをによし
山陽新幹線西明石ドクターイエローが、夕刻の山陽路を下って行きました。ドクターイエロー下り
長良川鉄道湯の洞温泉口越美北線を訪れると、結ばれる計画のあった長良川鉄道に寄り道をして、帰阪することが多い。春から初夏へ
JR越美北線南越の桜も最後を迎えています。これからは花桃が沿線を彩ります。南越の春
近鉄吉野線29日から新たに観光特急「あをによし」が運行予定ですが、桜の見頃を迎える吉野へは、「青の交響曲」が人気の的となります。観光特急！青の交響曲
近鉄吉野線吉野神宮ー大和上市今週には桜も終わりを迎える。吉野では今の満開からこれから見頃が続く。しかし、沿線の一部では何とか残された木があった。春の吉野川橋梁
東海道新幹線米原ー岐阜羽島桜吹雪の中、Drイエローが博多に向けて下っていきました。春のDr,イエロー下り
京阪交野線桜も終わりに近づく沿線を列車が駆け抜ける。春の京阪電車
三岐鉄道春の三岐鉄道の沿線は、桜で彩られる。春の三岐鉄道
JR阪和線山中渓特急くろしお撮影の合間に紀州路快速を。紀州路快速
JR阪和線山中渓大阪の桜の名所「山中渓」も寂しくなってきました。「特急くろしお」が大阪と和歌山の県境を駆け抜けます。山中渓
JR伯備線木野山JR伯備線備中高梁備中高梁で「やくも」を降り立ち木野山へ。春の木野山駅と特急やくも
JR伯備線木野山木野山駅の桜は外せない。運行開始から50年を迎えることを記念し、当時のリバイバル編成として2往復が運行されている。春の特急やくも
JR東海道本線千里丘ー茨木愛知稲沢に向けて「DD200形」1両が輸送された。DD200形輸送
近鉄大阪線大和高田ー松塚近鉄大阪線大和八木ー真菅あちらこちらの沿線風景は黄色に染まります。黄色に染まる！
今までにない、乗ること自体が楽しみの空間を与えてくれました。観光特急しまかぜ
JR東海道本線島本ー山崎甲種輸送撮影の合間に姿を見せた貨物列車。サントリーカーブにて。サントリーカーブ
JR東海道本線島本ー山崎東京メトロ甲種輸送機が3日間にかけて輸送されていきました。晴れてはいるものの、風の冷たい寒い日でした。東京メトロ甲種輸送
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JR伯備線木野山ー備中高梁JR伯備線は、高梁川に沿って、何度も交差しながら進んで行きます。高梁川沿いを！
JR伯備線木野山行違いの為、「EF64」列車が停車。暫くして「緑やくも」が姿を現しました。行違い！
JR伯備線備中川面ー木野山最高の天気の下で、撮影に臨むことができました。「緑やくも」目当てらしき撮り鉄仲間が数人おられました。第2高梁川橋梁
JR伯備線特急「やくも」に273系が投入され、一部の381系の解体が始まったようです。伯備線で活躍している「EF64」も近日中での置換えの噂があり、注目を集めています。活躍する「ロクヨン」
JR伯備線方谷ー井倉超有名ポイント。井倉洞近くの第7高梁川橋梁で編成写真を狙います。第7高梁川橋梁
.JR伯備線方谷ー備中川面源平桃が咲き誇る花桃の里。「381系やくも」が、最後の花道を飾ります。最後の花道
JR伯備線木野山ー備中高梁「特急やくも」の初めての春と最後の春。最後の春を迎える！
JR伯備線木野山「ゆったりやくも」が、桜満開の木野山駅を通過します。「381系」の最後の春となります。最後の春を迎える！
JR伯備線木野山ブロンズ色の新型「273系やくも」がデビューしました。昭和から走り続けた「381系やくも」からバトンを渡していきます。新型特急「やくも」デビュー！
JR伯備線木野山駅桜満開の木野山駅。桜と駅がマッチする桜の穴場です。桜の穴場
JR伯備線新見本日をもって、スーパー色車、パノラマ車が引退。国鉄型特急として最後まで引き継いだ「381系やくも」も、長い歴史に幕を閉じようとしています。ゆったり「やくも」
JR伯備線新見。伯備線が電化されて40年。最後の381系国鉄色特急も、カウントダウンが聞こえています。最後の国鉄色特急
JR伯備線新見いち早く、4月5日で運用終了する「スーパーやくも」車と「パノラマ」車。いよいよ終了
.JR伯備線新見駅中国地方の主要駅。JR伯備線・新見駅は、姫新線、芸備線も乗り入れています。駅構内やホームでは、新型「やくも」デビューのポスターで賑わいます。新見駅
近鉄奈良線大和西大寺ー新大宮平城宮跡を列車が横断して行きます。夕刻の斜光が列車を照らします。横断
近鉄大阪線室生口大野ー三本松急勾配の連続した山岳地帯。一気に駆け上がります。勾配の連続
近鉄吉野線近鉄特急が、集落に溶け込みます。集落を抜ける！
近鉄吉野線「さくらライナー」が、夕暮れの農村地域を走ります。夕暮れの「さくらライナー」
近鉄京都線富野荘ー新田辺木津川の築堤を駆け上がります。駆け上がる！
近鉄大阪線大和高田ー松塚二上山と落日。特急「しまかぜ」が帰って行きます。落日
]近鉄大阪線大和高田ー松塚桜シーズンは終えたものの、沿線は春の風景が続きます。春の風景と「しまかぜ」
近鉄山田線斎宮ー漕代斎宮跡敷地内も春の魅力から、初夏の香りが漂い始めました。初夏の香り！
近鉄山田線伊勢中原ー松ヶ崎大阪方面と名古屋方面の列車が、短い時間の間隔ですぐに現れます。山田線の名スポット！
近鉄大阪線三本松ー赤目口暖かい春の田園地帯。伊勢志摩ライナーが連続して姿を現しました。春の田園地帯で！
近鉄大阪線榛原ー室生口大野桜が少なくなった長閑な沿線風景は、春を惜しむ気持ちが強くなります。惜春
近鉄大阪線恩地ー高安仕事帰りに立ち寄った近鉄線。すぐに姿を現したのは、伊勢方面から帰ってきた「伊勢志摩ライナー」でした。帰阪
近鉄大阪線室生口大野ー榛原少し春の遅い宇陀地方も、季節の移り変わりを感じられてきました。季節の変わり！
近鉄京都線新田辺ー富野荘特に珍しい訳ではありませんが、頻繁に列車が行き交う中、近鉄特急の融合シーンが見られました。融合
近鉄大阪線三本松ー室生口大野沿線を辿っていると頻繁に列車が行き交います。「ひのとり」に遭遇するシーンも多くなった気がします。「ひのとり」疾走
近鉄大阪線室生口大野ー榛原山岳地帯へと沿線を辿ると、花を咲かせた一部の桜を見つけることができました。一時的に小雨の降る画となりましたが、今年最後の桜風景になりました。最後の桜
近鉄大阪線榛原ー室生口大野桜も散り始めましたが、見栄えの良さそうな桜の前を、「ビスタカー」が通過します。散り始め
樽見鉄道谷汲口沿線の撮影では、谷汲口が人気スポット。ただ随分と葉桜が目立つようになりました。春の終わりを感じます。春も終盤へ！
樽見鉄道日当駅樽見鉄道は、樹齢1500年「薄墨桜」が有名ですが、沿線にも桜の美しいスポットが点在します。両側には、トンネルと橋梁に挟まれたログハウス風の駅舎が佇みます。日当「ひなた」駅
樽見鉄道木知原春爛漫の沿線は、鮮やかな空間に変えてくれます。春爛漫
近鉄橿原線九条ー近鉄郡山今年もこの時期に開催される「お城まつり」には、沢山の人で賑わいました。郡山城址にて
近鉄大阪線室生口大野ー榛原沿線各地には、暖かい春色に染まる風景が広がります。心地よい風が吹く中を、バラエティーに富んだ列車が姿を現します。春色の風の中で！
近鉄大阪線河内国分ー安堂花見には最適な気候が続きます。心地よい風が吹きます。花見日和！
近鉄吉野線岡寺ー飛鳥飛鳥周辺は見どころが多いが、沿線の桜も見事です。飛鳥路
南海高野線狭山ー大阪狭山市桜シーズンになると賑わう名スポット。狭山の沿線を桜並木が続きます。南海の桜並木！
近鉄大阪線室生口大野ー榛原近鉄大阪線室生口大野ー三本松近鉄沿線の何気ない場所にも、春を感じるシーンが多くなりました。沿線の春！
