こんばんは。今回は2020年2月に東武東上線で撮影した画です。 中板橋～大山 いつまで走るかわからない9101Fをいい天気の日にしっかりと撮りためておきたいところです。 成増へ 成増始発池袋行き、引上げ線よりゆっくり成増駅ホームへ入ってきたところ 常に引退しそうでしないw9101Fは東上線ではまだ重要な戦力なのでしょう。 当然ながら新車導入、本線からの転籍、また減便などがあるともっとも危険（引退危機）にさらされる編成であることには違いないですけれどね～ 柳瀬川～みずほ台へ移動 9101F と、東武9101Fよりも年上な東京メトロの古豪 7000系トップナンバー7101Fです! 今回は以上です
こんばんは。今回は2020年2月に東武アーバンパークラインにて撮影した画です。 川間～南桜井 ここで撮影したカットを過去記事でも何度か載せていますが、いつもより橋梁に近いところに立ち位置をとって撮影 幕車の8150Fです（撮影時は南栗橋入場間近の頃でした。このまま廃車かなとも覚悟していたので入場はありがたいことでした）♪ 自宅を出たころは晴れていたんですけれど移動中に…まあ、写真撮りあるあるでしょうかね～w 目的の幕車8163Fの急行を撮れましたので撤収であります! ところでアーバンパークラインでは今年3月の改正から全線で急行運転ができるようになりましたね。 そんな大きな躍進と転換期を迎えた中…
こんばんは。今回は2020年2月に東急田園都市線で撮影した画です。 前記事は梶が谷で撮った35K下り運用中の8606Fの画を載せましたが、 今記事も梶が谷、35K、下り、8606Fからw似た画ですが別日に撮影したものです 確か別の場所で撮影しようと思っていたけれど時間的に厳しくなって梶が谷で降車したときだったかなw（←記事修正:前記事掲載分のほうが今記事撮影分より少しあとでそのときが意図しない梶が谷撮影の日でした。まあどっちでもいいことですが） 個人的に梶が谷はわりと気軽に撮れる撮影地で好みの場所です。 ところでこちらの8606編成ついに田園都市線から引退（2020年5月運用離脱）?してしまっ…
こんばんは今回は2020年2月に東急田園都市線で撮影した画です。 8606Fねらいでちょい訪問。梶が谷駅にて 幕車でスカートなしそしてサークルK（東武線直通不可）車である同編成。 田園都市線で人気の存在ですが、引退宣告がいつあってもおかしくない状況となりつつあるのでしょうか? ネット上でこの編成を使った東急職員向け?撮影会?みたいなものが車庫にて行われている様子が掲載されていました。その際には過去のヘッドマークなどを何枚か掲出していたようです。（いろいろ勘ぐってしまいますがその撮影会?後も運用には就いている模様です） この編成は職員の方々からしても特別な存在なのでしょう。 上の画の折り返し 場…
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こんばんは今回は2024年（昨年）5月に西武池袋線で撮影した画です 池袋～椎名町にて（以下画像すべて同日撮影分） この撮影時点では当記事投稿時点より池袋線の新2000系が少しだけ多く残存しておりました 個人的に東武アーバンパークラインの8111Fを中心に撮影しながらも 西武池袋線から姿を消してゆく塗装車両「新2000系」を地味ながら追い続けておりました ただこの新2000系ですが個人的には西武池袋線での昔の記憶があまりなく（それなりにかつてから使っている路線なのですが……）記憶にあるのは3000系か新101系何ですよね… 編成写真の撮影場所から少し移動… 同駅間にある踏切のすぐそばには「踏切地…
こんばんは 今回は2024年（昨年）5月に西武池袋線で撮影した画です 西武新2000系 2071Fに昔の西武電車の「2色塗り」を施して走っていた時の姿を… （秋津～所沢） クハ車両の乗務員室周りのみの塗色でしたが 現代に改めて再現したそれを見ると けっこうおしゃれな？感じにさえ見えたものでした 2071Fはこのあと「2色塗り」はそのままに「清瀬駅100周年」ラッピングを追加で施されてしばらく走り 現在（当記事投稿時）は元の黄色一色に戻されています この2071Fの黄色一色が現在 池袋線系では大変貴重な存在となっており 引き続き わたくしの撮影対象のひとつとなっています 今回は以上です
こんばんは今回は2024年（昨年）4月に東武アーバンパークラインにて撮影した画です 大和田～大宮公園にて 8111F 上の画の折返しを同じ駅間にて撮影 天気は生憎でしたが……否 生憎だからこそか・・・(^^;) 珍しく花と一緒に撮影してみました 今回は以上です
こんばんは 今回は2024年（昨年）5月に西武新宿線で撮影した画です 旧2000系顔2両編成を先頭に新2000系4両編成が2編成後方に連結されています いわゆる2+4+4でした（南大塚～新狭山にて） 短編成を連結させて長編成として運用させる面白味が新宿線系ではまだ普通に味わえるので このことは多くの鉄道ファンにとってはありがたいことでしょう また新宿線系統では当記事掲載時点でも黄色い電車をまだそれなりによく見ることができますが 個人的に馴染み深い池袋線系統では黄色い電車がかなり貴重な存在となってしまっていますね寂しい限りです 現状 東武鉄道の「8111F」を追いかけながらではありますが西武の黄…
こんばんは 今回は2024年4月（昨年）に東武アーバンパークライン（野田線）にて撮影した画です お馴染み江戸川橋梁 冬枯れの草と春の若草 ささやかながら季節によって様相の変わる中 8111Fがいつものように橋梁を渡るところです 同日 豊春駅へ せわしく頑張る8111Fでした～ 8111Fはこの記事投稿時点でも東武アーバンパークラインにて現役運用中ですが 特別に鉄趣味人ではないであろう同路線の沿線民からも「オレンジ色の電車」とか「60歳電車」とか言われているのを見聞きするようになり 特別な存在として認識されながらも普段から見慣れた存在となりつつあるようで何ともほっこり？とした気分になります 異彩…
こんばんは 今回は2024年（昨年）4月に東武アーバンパークラインにて撮影した画です 大宮公園駅にて 8111Fが大宮方面からやってくるところ ホームへ進入 令和においてやや非日常的車両による日常的運用 それが実にイイ♪ 停車からの出発 大和田方面へ振り返りながら後追い撮影 ええ顔立w ところで最近の8111Fですがまだまだ興味深い動きを見せてくれていますね！ 同編成の東武アーバンパークラインでの撮影ですがもう少しさせてもらえそうな予感？楽しみですね～♪ 今回は以上です
こんばんは 今回は2024年（昨年）4月に東武東上線で撮影した画です 上板橋～ときわ台にて2編成連続でやってくる10000系コルゲート車を撮影 11005F 急行 池袋行き 同じ10000系コルゲート車を上板橋駅で追い抜いてきたところです つづいて上板橋駅で上の10000系急行に追い抜かれた普通運用の10000系 11003F 令和にこの姿 未更新の10000系カッコイイですね♪ 同日 下板橋駅へ こちらでもコルゲート車を撮影 下板橋の留置線から出てくる9103Fです 連写した何枚かを掲載 池袋駅へ回送されてゆきます 今回は以上です
こんばんは 今回は2024年（昨年）4月に東武アーバンパークラインで撮影した画です 南桜井～藤の牛島にて8111F 急行運用中 振り返って後追い 藤の牛島駅へゆっくり進入 同日 初石～流山おおたかの森へ 上の急行運用の折返し運用を 長距離折返し急行運用 古豪頑張ります！ ところで流山おおたかの森駅では新京成（現・京成）やつくばエクスプレスと乗換えができますが ことにアーバンパークライン訪問時同日につくばエクスプレスを利用すると やはりあのスピードは目を見張るものがありますね～ アーバンパークラインの急行も頑張っているのですが……あれ（通過駅のホームが視界から消え去るスピード感とかw）を体感して…
こんばんは 今回は2024年（昨年）3月に東武アーバンパークラインにて撮影した画です 春日部駅 曇りの日 東上線時代の8111Fが4連と10両を組んでいた際に拝めた丸目顔はこのクハ8111側でしたね さて続いては同年同月の別日に大宮公園駅にて こちらも曇りの日でしたが… 上り運用に就く8111Fを撮ります そしてその返しの下り運用も同駅で撮影 大宮行きで上っては せわしく折り返しで下り運用に入って戻ってくる…こんな古い電車なのに……ですよwこのように古豪が一般現役運用に入る様が実にいいのですよね～ 今回は以上です
こんばんは 今回は2024年（昨年）3月に東武東上線で撮影した画です 柳瀬川～みずほ台にて 11031F 枯れた草も良いアクセントでしょうか… 同編成 落成当初から10両固定編成で東上線一筋でがんばる編成であり さらには大掛かりな車体更新もされておらず懐かしい東武の雰囲気を体現しており 東上線ファンからは愛される編成のひとつです 続いて…同日撮影 荒野のような様から新しい緑が芽吹く季節での撮影でしたが 東上の古豪は元気です（当記事投稿時も現在進行形） 11005F こちらの編成も東上一筋 落成時は8両編成車でのちに中間車2両を組み込んで10両編成化されました 個人的に現在進行形で撮影のために追…
こんばんは 今回は2024年（昨年）3月に東武アーバンパークラインで撮影した画です アーバンパークライン船橋界隈で撮影した8111Fです 逆光ですが船橋駅ホームに入ってくる8111F JRや京成電鉄にも乗り換えできる駅です 話を戻して……船橋駅停車中に8111Fの車内で一枚 個人的に8111Fには 東上線で長い間お世話になって来た車両だけにアーバンパークラインでも乗車する度にしみじみとしてしまいます 8111Fは東上線から東武博物館に転籍した折に 内装も極力登場当時の姿に戻すという試みが施されたので 自分が東上線で利用していた時とは厳密に言えば車内の様相が異なることとなっていますが 何はともあ…
こんばんは 今回は2024年（昨年）2月に東武アーバンパークラインにて撮影した画です 南桜井～藤の牛島にて8111Fを 良く晴れている上 冬枯れした草も刈られていてすっきりした感じで とても良い条件下で撮影できました 現役「丸目・8000」を東上線ではあまり撮影できなかった自分としては アーバンパークラインでの「丸目」の現役復帰は本当にうれしいサプライズプレゼントでした！ 同年同月の別日に同じ場所へ 10030系（50番台）アーバンパークライン仕様車 正面だけ見ると小田急車に見えなくもないかな(^^;) 幕車の編成ですが 貫通扉の渡り板が外されている編成ですね いろいろ来た編成を撮影しながら……
こんばんは。 今回は2024年（昨年）2月に小田急電鉄小田原線で撮影した画です 千歳船橋駅 西武鉄道に譲渡された車両が注目を集めますが となると当然 本家に所属している8000形にも注目が行くことになるでしょう 白地に青帯というこの姿が 小田急からどんどん失われてゆくのはとても寂しいです 今回は以上です
こんばんは 今回は2024年（昨年）2月に東武アーバンパークライン（野田線）で撮影した画です 昨年 雪が降った日に撮影に行けたので 撮ってきた時のものです 大宮公園駅にて8111Fをねらいます まあまあの降りでしたが 降り初めでしたので車体正面に雪がまだあまり付いてはいませんでした 上の運用の折り返し運用を同じく大宮公園駅で 確かこの日の8111Fは終日運用だった気がします 雪の中よく頑張って走っていました 自分ももう少し頑張って撮影続行しようと思っていましたが 慣れぬ雪の日の寒さに負けましたw この日は夕方から夜にかけても雪は降り続けていたようでしたので けっこうな雪化粧具合で走っている81…
こんばんは 今回は2024年（昨年）の2月に東武アーバンパークラインにて撮影した画です イイ天気に古豪8111F！ 川間～南桜井 江戸川橋梁にて撮影 上の画像の撮影当時は ヘッドマークなしの姿をココで撮影した後 ヘッドマークありの姿も（取り外される前に）ココで撮っておかなければと思って出向いていましたが…… その心配は全くありませんでしたね（当記事掲載時点でもヘッドマークは掲出中です）(;^_^A ココは撮影立ち位置になる場所がまあまあ広く 安定して好みの画で撮りやすいですし 河岸の表情や空の雲模様 また時間帯による光線の色合いによる変化なども楽しみやすい撮影地なので ココに同じ被写体を撮りに…
こんばんは 今回は2024年（昨年）1月に小田急電鉄小田原線で撮影した画です 小田急30000形ロマンスカーの未更新車をねらいます 梅が丘 観光特急というより通勤特急というイメージが強いでしょうか（この画の撮影時間帯は観光運用な時間帯の「はこね」ですけどね・・・） 個人的に観光特急車両として開発された特急車両が通勤時に通勤客ねらいの特急運用に入る様が好きなので 不本意なのかもしれませんがその状況が似あう30000形はわりと好きな特急車両です （初めから通勤客ねらいで開発された着席保証車両と比べると当然とはいえ1ランク上な感じが良い） 同形式車両には 車体更新がされた車両とそうでない未更新車がお…
こんばんは 今回は2024年（昨年）の1月に東武アーバンパークラインで撮影した画です 中川の南桜井側の河岸に立って 冬枯れの草と相俟って渋みが増す8111Fを撮影 南桜井側を向いて撮影しています ところでここ最近 2024年末から2025年年始にかけて8111Fは長めのお休みをとっているようですが 5両編成の新車「東武80000系」も実際姿を現しましたし 8111Fの動き（扱い）が気になる2025年です つづいて 同年同月の別日に 中川の藤の牛島側の河岸に立って 81114F 向く側は南桜井側を向いて撮っています 小規模ながらも味のあるトラスガーター橋梁 そして 8111F 大・東武鉄道でロー…
こんばんは 今回は2024年1月に東武アーバンパークラインで撮影した画です 藤の牛島～春日部 8111Fを撮ります アーバンパークライン内でもだいぶ少なくなってきた単線区間 住宅街ながらわりとすきっりとした構図で撮影でき結構気に入ったので 同年同月の別日・・・ 同地で8111Fを上の撮影時とは別のカメラ（当ブログでは現役使用中のカメラは非公表にしております）でも撮っておきたいなと撮影に 時期も時間帯もあまり変わらないときの再訪問撮影なので まあ変化はそうないですw 二回目の撮影が急行幕ならもう少し変わり映えしたのですけれどねw でもこうして現役60年目の通勤車が気軽に何度も撮れるって本当にあり…
こんばんは 今回は2024年1月に西武池袋線で撮影した画です 「西武有楽町線 新桜台～小竹向原 開通40周年記念」で黄色のライン（有楽町線のラインカラー）で走る西武6000系を撮影 場所は秋津～所沢のカーブです 池袋方にはヘッドマークを掲げていたのですがそちらは撮れずじまいでした けっこう長くこの姿で運用に就いてくれていたんですけれどね・・・残念（このラインカラーで走る運用は既に終了しています） あと欲をいえばメトロ（営団）7000系（現役引退形式）が この有楽町線イエローをまとって走る姿を 令和の現在（いま）見てみたかったですね（引退した7000系の保存車両が有楽町線ラインカラーの復刻を試み…
こんばんは 今回は東武東上線と東武アーバンパークラインで撮影した画です 東上線で2023年（昨年）12月に撮影した東武10000系 下板橋駅にて11003Fによる快速急行運用です 昨年の12月は個人的にあまり鉄道撮影に出向けない時期でしたが 幕車コルゲートの古豪「快急」は撮れていたのでヨシといたしますw （そういや コルゲート仲間？の京成電鉄の3688Fが最近入場したようで個人的によろこんでます） 年明けて（2024年）一発目は 東武アーバンパークラインへ行ってきました 古利根川橋梁です 幕車8159Fです 8150Fが引退してしまったのは寂しい限りでしたがこちらは残ってくれました 11632…
今回は2023年（昨年）7月に東武東上線で撮影した画です 東上線で先頭に出るクハ車両で最後まで幌をつけていたクハ14448を含む10連を撮影にいったときのもの 柳瀬川～みずほ台にて撮影 東上線では長い間 中央貫通のクハ車が多く 下り方の先頭車に幌がついていることが定番でしたし 個人的に先頭に出る幌は勇ましさ感じさせるアイテムでしたので 無くなってゆくのは寂しい限りでした 11448編成の森林公園寄りクハ14448の幌は東上線で先頭に出る最後の幌付き車でした （残念ながら2024年2月にクハ14448の幌も撤去されてしまいました） 同年同月の別日 下板橋の留置線 最後の幌付きは顔は遠目にも目立ち…
こんばんは 今回は2023年（昨年）7月に東武東上線で撮影した画です 上板橋駅にて 下り線をやって来て 上板橋駅3番ホーム（通常 下り列車は同駅1番・2番ホームに入線）に入ってくる池袋駅からの回送列車に10000系0番台が入っていたのでねらってみたときのものです ときわ台駅方面から同駅（上板橋）にやって来て3番ホームに入るため転線 この「回送」は同駅で 折返し「普通 池袋」行きになります できることなら「回送」ではなく池袋発「普通 上板橋」行きで来てくれるとありがたいところですがダイヤ上厳しいのでしょう 折返し待機中幕回し このあと普通池袋行きで運用に戻ってゆくという感じでした 今回は以上です
こんばんは 今回は2023年（昨年）7月に西武池袋線・狭山線で撮影した画です 西所沢駅にて－ 池袋線の「所沢」方やってきた2069F 狭山線ホームに入るため転線中 狭山線にやってきた2069Fにバトンをわたすかのように それまで狭山線で運用に入っていた西武新101系は運用から外れお休み（車庫）へ 狭山線 西武球場前駅から西所沢駅に戻ってきた2069F （左端にちょっと写っているのは東京メトロ車で池袋線練馬方面運用の折り返し待機車の模様 所沢始発になるのかな？） 乗客を降ろした後 一度ホームから出て 西所沢駅「所沢」方にある折り返し線に納まる2069F 時が来ると 折り返し線を出発し 西武球場前…
こんばんは 今回は2023年（昨年）6月に京成押上線で撮影した画です ある「赤い電車」を求め京成線の四ツ木駅にいったときのもの 京急電鉄の1500形です 京急線現役車において「赤色に白帯」は同形同系列車両のみとなってしまいました 京急の古参となって尚 花形運用の一つともいえる他社直通運用をバリバリこなす姿はかっこいいですね 同日同駅でもう一本 貫通扉の中央下あたりについている取っ手みたいなものにヘッドマークを取付けられるようになっているようです 最近はシールタイプというか貼り付け型のヘッドマークが主流になりつつあるわけですが やはり立体感のある取付けタイプのヘッドマークの方が見ごたえはあるでし…
こんばんは 今回は2023年（昨年）6月に西武国分寺線で撮影した画です 旧2000系の2コテが新2000系4コテと組んで運用に入っていましたのでそれを撮りに出向きました 小川駅にて 臨機応変・増解結応変！ 首都圏で活躍する2コテはやはりかっこいいですね～ クモハの床下もいい味が出ています （余談……首都圏の増結運用をこなす2両編成車では西武鉄道の30000系がわりと新しい方ですが 今度 新しく京成電鉄から出てくる3200形という車両に2コテ車が生まれてくるのかな…と自由度の高い組成を可能とする2コテ好きとしてはちょっと期待しています） さて小川駅から移動して大規模工事の続く東村山駅にて 旧20…
こんばんは 今回は2023年（昨年）6月に都営三田線内で撮影した相鉄21000系の画像です 新高島平駅 相鉄・東急新横浜線開業記念 そうにゃんとのるるん共演ラッピング しかしまさかこんなにいろんなところで相鉄車両に出会えるようになるとは…… 2024年（今年）は開業1周年記念ラッピング車が走っていたようです 今回は以上です
こんばんは 今回は2023年5月（昨年）に東武スカイツリーラインで撮影した画です 鐘ヶ淵駅 11451F+11267F 日中 浅草と北千住を行ったり来たりする運用にたまに4＋2の運用が入るのでそれを撮りに行ったときのもの 振り返って停車中の姿 鐘ヶ淵の急カーブはいつ見てもすごい むか～しむかしの荒川の治水の影響のようですね 同日 もう一本 4＋2が日中の浅草口で運用に入ってくれていました 11431F＋11268F 牛田駅へ移動 2コテ側から ホロカッコイイ！ もう一編成も 雨降ってきましたが 鉄道撮影ではそれもまた一興！ 2コテ10030のワンマン化や4コテの4＋4編成固定化などで 4＋2の…
こんばんは。今回は2023年（昨年）5月に京王電鉄京王線で撮影した画です 撮影当時 京王7000系に「陣馬」ヘッドマークがついたとのことで撮影に出向きました その他 当日撮影しためぼしい被写体含め掲載します まず 南平駅にて 6連トップナンバー+4連の7000系 駅を出て沿線道路端へ 高幡不動～南平 東武東上線の10000系に似た無骨で渋いカッコよさ （ネット画像でしか見たことありませんが より東武10000系っぽくみえる京王7000系登場時の銀の顔で赤帯だけのリバイバルがあるといいなと期待したいところですw） 7777 こういうデザインや雰囲気はもう新車から生まれることはないでしょう…だから…
こんばんは 今回は2023年（昨年）5月に東武アーバンパークラインにて撮影した画です 豊春駅にて8163Fを撮影 出場して間もないころの姿のため 塗装がとてもきれいです 悲しいですが8163Fの検査入出場はもうないでしょうかね…… 東上線で長らく活躍していた編成だけに個人的に思い入れがとくにある東武8000系です 適応工事を受けて東上線に戻ってきて欲しい車両でもあります さすがにありえないでしょうがw 今回は以上です
こんばんは 今回は2023年（昨年）の4月に京成電鉄京成線で撮影した画です 京成関屋駅にて3688F 面トップ寄りの光線でしたがお気に入り車両の定期撮影ができて満足(^^♪ 3688Fは8両編成から6両編成へと変わってはいるものの 登場当時の様相を現代にを色濃く残す貴重な存在です 個人的な最寄り路線をゆく東武東上線の10000系0番台とともに「内装 外見 走行機器」を限りなくかつてのまま楽しめる点でお気に入りです 上画像の折り返しを同駅にて コルゲート車が引退した後の未来の京成や東武では コルゲート柄がプリントされた「リバイバルコルゲートラッピング車」が走っているかもしれませんね～ そんな未来…
こんばんは 今回は2023年4月（昨年）に東武スカイツリーラインで撮影した画です 鐘ヶ淵駅にて 11658F 本線の春日部、越谷ら辺では 時間帯によってはほとんど見られなくなった10000系列が 北千住～浅草ではまだ主力であり それは少しばかり前時代の東武電車好きからしてみると安心する光景であります つづいてこの日の目的 東武100系スペーシアです 同形式車両は「廃車」もはじまっており もう少し積極的に撮影しておきたい被写体であり 東武鉄道ファンであるにもかかわらず まだ圧倒的に？撮り足りていない形式車両でもあります いずれにしても 落ち着いて撮影するなら今のうちでしょうか… 同日 亀戸線へ …
こんばんは 今回は2023年4月に西武国分寺線で撮影した時の画です 撮影時はまだ旧2000系顔の2031Fが現役で運用に就いていました（2031Fは2023年10月に現役を退きました） 以下すべて同日に撮影したものです まずは小川駅にて 国分寺行き 旧2000系…日頃からの国分寺線利用者の方々にとっては見慣れた顔つきだったことでしょう 小川駅付近踏切より 東村山行きの2031Fを後追い撮影 国分寺線の小川駅では上下線の交換が行われます 同踏切より またまた2031F 東村山で折り返し国分寺行きとして戻ってきたところを 撮影場所の移動中…… 小川～鷹の台にある可愛らしい踏切 民家の裏小道の先に踏…
こんばんは。今回は2023年4月に西武新宿線で撮影した画です 新狭山～南大塚 前パン旧2000系2コテ（確か2417F）と新2000系8コテの10連運用を撮影 西武新宿線では「黄色い電車」をまだ結構な頻度で見ることができます 新宿線は他社乗り入れがないので純粋に西武鉄道の車両を楽しむといった感じになります 新宿線がもし地下鉄などと乗り入れをしていましたら 今ほど西武の黄色い車両は残っていなかったかもしれませんね 同日 本川越駅で 西武10000系の並び 池袋線では西武10000系による定期運用は終了してしまっていますが 新宿線では現役運用中です! 営業距離は短いが 手軽に乗れる特急型車両として…
こんばんは。今回は2023年4月に東武スカイツリーラインで撮影した画です 鐘ヶ淵駅 撮影当時10050系にヘッドマークが掲載され ぜひ撮っておきたいということで訪問 「クレヨンしんちゃん家族都市プロジェクトヘッドマーク」でした 30000系（東上線）とか10000系とか9000系（東上線）にヘッドマークつけてもらえる機会がもっと増えるとうれしいんですけどね～ 今回は以上です
こんばんは。 今回は2023年（昨年）3月に西武池袋線で撮影した画です 東長崎～椎名町にて2069F（茶色の2000系）を撮影しようとしていました ですが 2069Fのひとつ前にやってきた6000系急行池袋行きの走行速度が急に落ちます で 低速度で脇を通過してゆく6000系を振り返ると 急行が停車しないはずの椎名町駅へ停車 すぐさまネット情報を確認すると大幅にダイヤが乱れる事案が発生していました 同車両（6000系急行）は同駅で10分～15分くらいだったか？停車をしていましたが その後 一駅先の終点池袋駅ホームに空きがあったのか完全な運転再開前に池袋へと向かっていきました 椎名町駅のぼりホーム…
こんばんは 今回は2023年3月・4月に西武新宿線で撮影した画です 現役編成が 残り僅かな数となってしまった旧2000系を撮影 まず2023年3月某日 2419F（2コテ）と後方は新2000系による10連急行 長い編成の旧2000系でなくとも ここで撮ればそれはあまり関係ありません！ おや…遠目に… 東武東上線をゆく東急電鉄のヒカリエ号 個人的に「遠目に」よく遭遇するヒカリエ号w さて同日 もう一本 2417F（2コテ）+新2000系急行運用も！ 前パンちょんまげいい感じ♪ 別日 2023年4月 グロベン付き2409F（2コテ）+新2000系急行 この2409Fはこの間現役を退いてしまったみた…
こんばんは 今回は2023年3月に西武新宿線で撮影した画です 西武旧2000系の2コテ車で幕式表示車だった2403F 中井～新井薬師にて この日は8連の新2000系を連れての急行運用中でした 同日 6101Fも撮影 このときはまだ未更新仕様でした（西武6000系誕生30周年記念ヘッドマーク付き） 6101Fですが こののちの入出場を経て 現在は姿・仕様にわりと大きな変化が生じています 上と同日にもう一度2403Fを 田無駅にて この日撮った2403F（2両編成）の姿が 個人的に2403Fを撮った最後の日となりました この撮影をした同月中に2403Fは現役を退きました それは幕車の旧2000系が…
こんばんは 今回は2023年3月に東武東上線で撮影した画です 撮影当時（2023・3） 見納め種別だった「快速」 そんな中でも 三色LEDの種別・行き先表示機器搭載（さらに前照灯はHID式）の30000系による「快速」は いろいろと貴重となるであろう時期でした（北池袋駅にて） 上の写真とは別日にときわ台駅にて 基本 地下鉄直通運用をこなす9108Fですが この日は地上運用の「快速」に入っていましたので撮り納めました その同日 池袋駅にて 撮影当時すでに 東武30000系のほとんどの編成がフルカラーLED表示機に交換されていましたが 今後この表示機で「快速」を表示することはあるのかどうなのか………
こんばんは。今回は2023年3月に西武池袋線で撮影した画です 西武鉄道創立110周年記念でカラーリングが茶色になっている2069編成と通常の黄色の2連の新2000系が連結して混色編成となっていたところを撮影しました 元加治駅にて 現在（当記事掲載時点）では この混色編成はおろか10両編成を組む新2000系を池袋線では見らなくなってしまっている状況です（池袋線系に所属していた10連を組むのに必要だった新2000系の2両編成車すべてが新宿線系に転属してしまいました この混色編成を撮影した時からそれほど時を経ずしての出来事でした） つづいてひばりヶ丘駅付近の踏切にて 前パン2連側から混色編成 これま…
こんばんは。今回は2023年2月に東武アーバンパークラインにて撮影した画です 川間～南桜井で 撮影当時まだ出場仕立てでピカピカだった8192Fを撮影 8192Fは東武東上線で長らく活躍していた編成でもあり個人的にお気に入りです 8192Fですが 東上線で営業運転を終えたのち しばらく森林公園研修区に据え置かれて動きがなかったときがありました その頃はこの編成の現役復帰はもうないかもなと思ったりしたものでしたが 結果的には当記事掲載時点においても尚 現役を貫いており 大きく良い方向に予想を裏切ってくれました 今回は以上です
