ドカティ1299パニガーレ

ご報告します。この度9月よりドカティの1299パニガーレに乗ることになりました。更新が遅くなってすみません。もうすぐ1か月が過ぎようと…（汗）2016年式 走行6kmの車体。新車登録済み車です（一応中古？）GSX-Rは不満の無い良いバイクでした。乗り換えた理由は・・・ストレ

以外な展開

またもオッサンに新たな展開が。思い起こせば1年半前。オフロードもそろそろいいかな・・・と思っていた矢先に家庭で臨時収入の話が。（詳しくは過去の記事を参照して）そして怒涛の勢いで成し遂げた？リッタースポーツバイク復活劇？？

初サーキット（鈴鹿ツイン）

いよいよR1000に乗り出して1年と半年弱念願のサーキット走行をしてきました！しっかりテーピング＆ミラー撤去エブリィに積み込むｰc⌒っﾟДﾟ)っまだ助手席を前にすれば余裕ありますよ。大変なのは真っ直ぐには積めないので、載せてからリヤを横移動させる事です。画像でリアタ

走りの違い

スパコルに変えてからS20と走りが劇的に変わったか？と言えば、、、正直安心感は増したけど、って程度です。はい。ビビリライダーの性ですね。バイクは絶対コカしたく無い！と言う刷り込みレベルで暗示がかかってるので、よほどのボロバイクでもないと無茶は無理かな…と。速

タイヤ交換

純正S20evoのライフは5300kmリアはまだ1000～1500は行けそうですがフロントはやばすぎ。どうもブリジストンってフロントタイヤの減りが早いとか聞きました。まぁざっくりな意見ですが。・・・と言う事で冬の間に散々どのタイヤにしようか悩みつつ、現在のバイクライフを考え

タンクパッド装着

前に、ツナギ買いました。と記事にしたのですが、UPしたのは9月の中頃でしたが、実際に購入をしたのは8月末で。9月もそろそろオワリになりますがその間、ずっとツナギを着て、お山練習しております。そんな、最近になってウェアー装備も変わってきたので、GSX-R購入後すぐに

バックステップ装着

普段乗る分にはGSX-Rのステップのポジションは悪くはありません。が、ちょっとこれが、攻めるとか走るとかの領域になると少しばかり大人し目な場所で。多分、タンデム考慮して前寄りに・・・などの事情でしょうが。 ちょっとした臨時収入もあり、バイク車体カスタムとしてバ

Puig フレームスライダー

以前、早いうちにエンジンカバーカードを取付けて二次災害？対策は完了していましたが、今回はフレームスライダーを装着しました。 

革ツナギ＆ブーツ

今までやっていたオフロードからオンロードに移行して初めての寒い季節を向かえます。となるとまた一から揃えなきゃ？いけない冬ウェアー装備。 

プチGSX-Rミーティング・練習会

またも時季的には8月の出来事です。スミマセン。ツアラー装備目指してバッグ買ったりしてた自分ですが最近はまたも走りに目覚め？つつあり、、、どっちもこなせるR1000はやっぱり最高です(^o^)