KATOのマニ60とマニ61の塗装とウェザリングは今回でおしまいです。多種多様...
KATOのマニ60とマニ61。スポーク車輪をマスキング。2㎜幅のマスキングテー...
KATOのマニ60とマニ61。分解したパーツとユーザー取付けパーツで塗装するも...
今日は桜島の噴煙の黒々とした帯がこちら方面に近いところに流れているのが見えまし...
トラムウェイから16番の103系電車が製品化されるようです。小学生の頃だったで...
仕事帰り、給油に行きました。通勤路からは大きく外れますが、他給油所より安い価格...
実家の庭を手入れしてきました。ものを整えることは、自身の心を整えることにも通じ...
KATOのマニ60とマニ61。所属表記を転写します。小さな文字の位置はルーペで...
KATOのマニ60とマニ61。車番の転写が終わりました。すみ丸ゴシックの書体。...
KATOのマニ60とマニ61。インレタを転写します。インレタは車体の下端からの...
KATOのマニ60とマニ61。後ろ姿というものは味わい深いものですが、客車のそ...
KATOのマニ60とマニ61。荷物車の特徴と言える保護棒。鉄の丸棒ですので、ス...
KATOのマニ60とマニ61。製品の構成はこれまでの同社の旧型客車と同じです。...
この春にKATOから発売されたマニ60とマニ61。かつてはプラ量産品で荷物車が...
トミックスの私有UR4形コンテナ。一応作業が終わり、コキに積載してみました。ひ...
トミックスの私有UR4形コンテナ。エナメルのレッドブラウンを妻陽子の先につけて...
沖縄や奄美より先に梅雨入りしました。統計史上初の出来事だそうです。これも地球温...
昼前に桜島の南岳が噴火し、終日もくもくと噴煙を吹き出していました。最近では珍し...
今日の地元新聞の朝刊に月ぎめの購読料値上げの案内が載っていました。これまで34...
トミックスの私有UR4形コンテナ。波板の上部と下部にスミ入れ塗料のダークグレー...
実家に敷いてある線路。畳の上に直接敷設してあるお座敷路線です。簡易にかさ上げで...
未明に寒冷前線が通過しました。勤め先に行く途中、街路樹の枝が折れて落ちているの...
トミックスの私有UR4形コンテナ。扉と本体の間にあるパッキンを表現します。ネッ...
トミックスの私有UR4形コンテナ。白色塗装の冷蔵コンテナ。既に世代交代で過去帳...
トミックスの16番の新製品がアナウンスされていました。583系のJR東日本の6...
9月頃発売される新製品の20G-0形コンテナと再生産のコキ104を予約しておき...
大型連休も今日まで。明日から仕事と各局のテレビニュースでは報じていました。駅で...
かのやばら園に行ってきました。久しぶりに行ってみましたが、エリアが拡大し見応え...
妻が借りている都市農業センターの農園に行ってミニトマトの雨よけとキュウリのネッ...
夕方、街中にある図書館に行ってきました。途中、線路がよく見える場所があるのです...
風が強かったのですが快晴のいい天気でした。廃止になった南薩線の南吹上浜駅付近を...
5月になりました。トミックスのHPに新たに製品化される2段寝台化された14系寝...
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KATOのマニ60とマニ61の塗装とウェザリングは今回でおしまいです。多種多様...
KATOのマニ60とマニ61。スタジオボックスの中で写真を撮りました。人工光よ...
KATOのマニ60とマニ61。組み立てが終わり、完成となりました。編成ものの電...
KATOのマニ60とマニ61。魚の三枚下ろしではありませんが、模型の3枚を合体...
KATOのマニ60とマニ61。作業の終わった上回りのパーツを組み立てていきます...
KATOのマニ60とマニ61。下まわりを組み立てました。精密モデルに比べると簡...
KATOのマニ60とマニ61。各パーツの作業が終わりましたので、組み立て作業に...
KATOのマニ60とマニ61。手すり取り付け時にハプニング。ランナーからパーツ...
KATOのマニ60とマニ61。手すりを取付けました。塗装を済ませていますので、...
鹿児島駅前でJR九州バスの国鉄色復刻バスに出合えました。何度も目にしていますが...
職場の歓迎会ということで繁華街の居酒屋で飲み会がありました。歓迎会といってもち...
JR九州バスの鹿児島営業所で運用されている国鉄バス復刻色のバスをよく見かけます...
国鉄時代の今季夏号は北海道特集。創刊以来長い期間、毎号購入していたのですが、最...
KATOのマニ60とマニ61。端梁です。一体成形でここまで細かな表現ができるこ...
猛暑日が続きます。日陰はともかく、日向に出ると危険を感じるような熱気を感じます...
肥薩おれんじ鉄道は運転士不足により、減便がなされています。今朝の新聞に、退職者...
梅雨が明け、じりじりと暑い日が続いています。暑い日々は、夏の思い出と結びつき、...
未明の1時33分3秒に種子島宇宙センターからH2Aロケット最終号機である50号...
KATOのマニ60とマニ61。エナメルでウェザリングした床下機器などにタミヤの...
KATOのマニ60とマニ61。妻部の上方に煤汚れを付けました。エナメルのフラッ...
トミックスのコキ200。組み立てて完成となりました。同じくトミックスのタンクコ...
トミックスから九州で活躍するEF81-300とEF81-400の発売がアナウン...
KATOからDD51のJR貨物更新色が出ます。ちょっと迷うところですが、価格の...
トミックスのコキ200。スミ入れ塗料による塗り込み、エアブラシでの汚れ色の吹き...
トミックスのコキ200。スミ入れ塗料の塗り込みで車体表記も暗く沈んでいましたの...
トミックスのコキ200。赤色がトイ的な感じだったのですが、スミ入れ塗料を塗り込...
トミックスのコキ200。ステップに色差し。ネットで写真を検索し、どのように白が...
トミックスのコキ200。塗装をしていないプラモールド色のようなので、質感が今ひ...
トミックスのコキ200。台車と車輪にねずみ色1号を吹きました。足元がこれで落ち...
トミックスのコキ200。車輪の塗装準備として踏面をマスキング。これまで6㎜幅の...
鉄道ピクトリアル3月号別冊として「国鉄形車両の記録オハ35系客車」が発行されま...
今日から3月。しかし、また寒さが戻ってきました。今日、寒いところゆかりの車両が...
トミックスのコキ200に「突放禁止」を転写。字体が独特。鉄道で用いられる書体は...
トミックスのコキ200。まずはインレタの転写です。取説によると「突放禁止」の表...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ2個のウェザリングが終わりました。...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ。重量級のタンクコンテナは、一般のコ...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ。ウェザリングが終了しました。肉眼...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ。配管パーツを取り付けました。小さ...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ。唯一のユーザー取付けパーツの配管。...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ。ウェザリングをしたタンクに半つや消...