厳冬期エビコン60Sと大型カサゴ

INX.label×BlueBlueもはや細かい説明は省く(´・ω・｀)カサゴ類が交尾抱卵出産の為、11月後半～2月一杯まで接岸し漁港周りなど浅瀬で釣れる特に大型カサゴ マグナムカサゴを狙うには一番の季節気温水温共に年内最低温度のこの時期は釣り人もツライ小型カサゴ(手の

エビコン60Sと大型オスカサゴ

＊メーカーHPより画像拝借BlueBlue＆INX.Label エビコン60S厳冬期マグナムカサゴに的を絞った釣りで、エビコンが驚く性能を発揮した大型化したオスカサゴのみ食って来る食わせたら掛けたらデッカサゴ二十数匹以上全部デッカサゴ･･･前置き(ざっくり)･･･マグナムカ

ボトムワインドと現実

今から6～7年前(´・ω・｀)各メーカーが頑張って「ボトムワインド」を提案してた･･･結果 流行らなかった･･･瀬戸内のアングラー西さんが登場されてる動画この動画を見て「メバルボトムワインド」と言う物がどう言う考えで、何が必要で、どうアプローチしていくかと

ブリヂストンBT46レビュー

ブリヂストンBT46(´・ω・｀)ロングライフ安めオンロード”バイアス”タイヤツーリングタイヤアフリカツイン・テネレ700など大型アドべが履ける数少ないオンロードタイヤセンター溝やや深めロングライフに期待ゴム硬くは無く、柔らかくも無い取り付けても迫

スネコン50S新色とSacanaフック

スネコン50Sの新色(´・ω・｀)グリーンスルルーマイクロフラッシュもう語らずとも素晴らしいカラー光の透過まで考え尽くされたカラーこだわりに拘り抜いた未知のシングルフック専門メーカーSacana究極のシングルバーブレスフックを目指すメーカー市販開始され速攻

チェンシコなんて(´・ω・｀)必要無いって話

テネレ700のチェーン換えた2万㎞以上使う予定だったけど走行距離の足し算・引き算間違えたw(;´∀｀)wアホかwテネレ700のチェーン(´・ω・｀)122リンク約1.7万㎞使用さて新品のチェーンと比べて全長何ミリ伸びるでしょう？？？答えは･･･新品 1932㎜取り外し

テネレ700フロントブレーキパッド交換の注意点

テネレ700のフロントブレーキパッドを交換した使用距離6万㎞(´・ω・｀)正直6万㎞程度で換えなくても良かった新品の1/3程度しか摩耗して無い9万㎞程度使用して交換で良い感じそもそもフロントブレーキパッド交換前にほとんどの人が乗り換えるかもだからテネレ700

酷道？(´・ω・｀)国道439号線

酷道？(´・ω・｀)いえ国道439号線です酷道日本代表の一つ徳島県徳島駅前～高知県四万十市中村駅前まで。結果から言うと走行距離約360㎞9時間丁度で走破です(1時間昼飯休憩込)昔と比べて集落迂回バイパス＆新設トンネルのお陰で物凄くハイペースで走れる区間が多いで

ダンロップK505レビュー

みんな(´・ω・｀)大好きダンロップK505実売約1.5万円程度の安タイヤテネレ700に履いてみたよ。約8000㎞しかもたなかった(@_@)速攻擦り減った。もう新品受け取った時から「コレ速攻擦り減るな」って感じた。新品の時からセンター溝が浅すぎてスリップサインまでわ

テネレ700専用工具・リアブレーキキャリパー編

･･･この記事はある程度知識と経験を有している人に向けた記事です･･･リアブレーキパッドを新品交換した際、ホイール組みつけ時に必要な専用工具です。テネレ700のリアホイールを組み付けるとき(´・ω・｀)非常に難儀する。特にリアブレーキパッドを交換した時はマジで

テネレ700整備記録(自分用)

タイヤ交換フロント①スコーピオンラリーSTR 1.5万㎞②シンコータイヤE705 2.6万㎞③ダンロップ カブキ D404 1.8万㎞④シンコータイヤE705リア①スコーピオンラリーSTR 1.5万㎞②シンコータイヤE705 2.6万㎞③ダンロップ K505 0.8万㎞④ブリヂストン BT46

テネレ700電源取り出し

左サイドパネル内電源取り出しコネクタプラスライン2本マイナスライン1本サービスマニュアルでは「フォグランプ用電源コネクタ」右サイドパネル内電源取り出しコネクタプラスライン2本マイナスライン1本サービスマニュアルでは「アクセサリ電源コネクタ」左にあ

テネレ700 スパークプラグ交換(追記有り)

テネレ700スパークプラグ交換(´・ω・｀)鬼畜仕様・鬼めんどくさいと言われるテネレ700のプラグ交換。約2時間で終了。時間掛ったポイントは組み上げの時にタンク周りのカバー取付ボルトで迷っただけで、実際はそうでも無かった。実質1時間45分ほどで組み替えられる。

たけ爺農場の炭火焼

たけ爺農場のもも＆むね肉炭火焼きが(´・ω・｀)マジ最高1個600円2個1000円入り口にのぼりが立っててそれが目印。角島～長門秋吉台のツーリング途中にあるからね。車やバイクが大好きらしい。多くのライダーが「みのりロード」通っちゃうけど来て欲しい。バイク

ENDURISTAN ハンドルバーバッグ

･･･追記･･･とても使いづらく(´・ω・｀)取り外した。チャック硬く、横開き、グニャっと歪むので使いづらい。ハンドルバーバックはやっぱり真上にチャックが無いと使えない。ENDURISTANハンドルバーバッグLサイズテネレ700に(´・ω・｀）付けてみた。まぁまぁ良

テネレ700の病気(ドライブスプロケ編)

テネレ700の病気(´・ω・｀)ドライブスプロケット取り付けナットが緩む。規定トルクで締め直しても緩む･･･繰り返す事3回。部品待ちでした(´-ω-`)新品届いて・・・解放洗浄・ねじ山等異常無し。ロック溝が浅すぎるねじ山分の0.2～0.3㎜程度しか段差が無い。

うおさんは(´・ω・｀)謝りたい

8月お盆休み真っ只中(´・ω・｀)2日間連続日帰り鹿児島宮崎ツー。初日980㎞日帰り2日目920㎞日帰り1900㎞走ったった。だって･･･規制無しのお盆休みでホテル全滅だったんだもん。うおさんは(´・ω・｀)謝りたい。早朝より高速・SA・枕崎・指宿開聞岳裏ルートでた

テネレ700スプロケゆるむ

テネレ700のドライブスプロケットが(´・ω・｀)ゆるんだ。Twitterで書いてくれてる人が居てそれ見て車体購入して直ぐにアイマーク打っていました。良かった、洗車中に気付いた(;´∀｀)乗る時たまにチラチラ見てたんだけど･･･｡2.5万㎞超えてこの症状が出た。洗車して

国道265号酷道

九州には南北をつなぐ道が有る(´・ω・｀)東回り 国道10号線西回り 国道3号線そして九州を中央から縦断する国道。酷道265号線南阿蘇から高千穂・椎葉・西米良・小林市に抜ける道なんだけど、有名な酷道。山奥過ぎて絶景の渓流が延々続く道。九州中央を縦断する

TENERE700 エアフィルター交換

テネレ700エアクリ・エアフィルター交換純正3000円互換品Amazon 1560円←ここ重要。互換品は1500～3500円と金額幅が大きいので要注意。純正と互換品の比較ステンレスメッシュとパンチングメッシュの違い。ボディープラが純正は品質が良く、互換品はいわゆるプラッチ

テネレ700防振ステー

テネレ700防振ステー・防振ブラケット取り付け。Amazon 3060円で購入←ここ重要。ネット通販では金額が3000～12000円と訳分らない値段なので注意。バイクパーツメーカー品でも同じ物が1.2万円と金額が有って無いようなもんです。取り付け(´・ω・｀)テネレ700は

本革EneKeyキーホルダー

＊メーカーHPより画像拝借FAR EAST HORIZON(ファーイーストホライゾン)大分県玖珠郡九重町にあるバイク乗りが集う本革製品のお店。レザークラフトの職人・店長はバイク大好きな方で話が尽きません。ちょっと検索すれば様々な本革製品とライダーの集まる様子が出て来ます

天空のケニーロード

･･･お願い･･･これ見たライダー、リンクして拡散しといて。裏ケニーロードは立ち入り禁止です。南阿蘇 グリーンロード通称 ケニーロード(´・ω・｀)みんな大好き。実はちょっと前に「裏ケニーロード」なる情報がSNS上に出ました。その高度と大草原はまさに天空の

シンコータイヤE705インプレ

シンコータイヤ E705オンロード75％オフロード25％安い・直ぐ買える(´・ω・｀)みんな大好き。新品交換して日帰り700㎞ツーリング行って来たよ。フロントビュー思いのほかブロッキーです。もっと溝が細くオンロード向けで良いと思った。リアビュー遠目で見て

TENERE700 整備記録

私のテネレちゃん(´・ω・｀)新車から5か月で15000㎞超えました。何かと消耗交換部品も多く色々整備してます。今後の目安としてここに記す。･･･今後も更新あり･･･フロントタイヤ交換1.5万㎞(スコーピオンラリーSTR)初期タイヤはブロックごとに減りが違ってガタガ

唇皮一枚を掛ける

めばるingかぶらの魚皮のみ(´・ω・｀)何故か買う人少なくて、いつも棚に残ってる。本気で口を使わず、わずかに咥えて居食う時はティンセルすら邪魔なんです。何故かって？ティンセルしか咥えなくなるから。同じコースに3度投げたらもうアウト。何故かって？ティン

天空の林道 テネレ700

四国カルストを経由し･･･中津渓谷を抜け･･･所見殺しの超狭窄(きょうさく)道をひたすら上って行く。離合すら困難を極める見上げるような高低差と、ヘアピンカーブどころかVターンカーブの連続で突発的な出来事や先を見通し対向車への気遣い・安全確保など対応出来ない人

溺れるチキン南蛮

みんな大好き(´・ω・｀)長沢ガーデン長沢ガーデンリンク昭和のまま、ありのまま･･･｡何年経っても変わらない親が子を連れて行き、思い出に･･･｡その子が親になり子を連れて行く。その長沢ガーデンの超お勧めメニュー溺れるチキン南蛮このソースの量を見よ!!でっ

テネレ700 ハンドルバック

テネレ700 ハンドルバックこれ(´・ω・｀)･･･ネット通販でOO用とか書いて有って、2000～12000円と言う訳ワカメな値段設定のハンドルバック。私は2080円で買った( 一一)全っっっったく期待はしていない。確かに便利・アイデアも良い・お値段相応ただ･･･1回目の使

テネレ700 実燃費(時々追記あり)

テネレ700のフロントバイザーは(´・ω・｀)ツーリングマップルがぴったりwwwツーリングマップルホルダーです･･･｡テネレ700燃費計測新車の時に色々データ取っとかないとね。16Lタンクで約350㎞走行するとエンプティー点灯します。カタログ上、エンプティー点灯

TENERE700 納車

YAMAHAの「本気と書いてマジ」ってヤツテネレ700地球どこでも走れる様に性能全振り流行りの電子デバイス無し!!車体構成にその予算や思想全振り慣らし運転適当に終わらせて、1100㎞ツーリング行ってみた。オンロードの快適さが素晴らしかった。Uターン・小回り・取り

さようなら(´・ω・｀)ありがとうVERSYS-X250

2年間で約6万キロ走行ヴェルシスX250無事故・無違反・無転倒そして無故障で良く走ってくれました。6万キロ走行でもエンジンは十分好調で、不要・不安なメカノイズとか無いです。使用・経年劣化も含みでそれ相応の状態ですがまだガンガン走れます。ヴェルシスX250

VERSYSX250 ブレーキフルード交換

6万キロ走行のベルちゃんブレーキフルード(´・ω・｀)正直交換して何が変わるのかと･･･サーキット走行する訳じゃ無いのにね。HONDA ブレーキフルード DOT4使用。500㏄缶で売られていて、必要以上に新油でキュポキュポホース内も入れ替えて･･･前後で250㏄しか使わ

VERSYS-X250バッテリー交換

ヴェルシスX250のバッテリー交換(´・ω・｀)走行距離55000㎞突破してもう良いかなと思って交換。スターターセルの周りが悪いとか、ウインカー点滅が遅いとか、ライトが不安定とか低速低回転が不安定とか、そんな症状無いけど5.5万㎞使ったからもう良いかなと思って交換。

うずしお亭in周防大島ツーリング

周防大島ツーリング(´・ω・｀)この写真の絶景を見ながらお昼御飯が食べれるお店。うずしお亭大島大橋渡って左に200ⅿ位行った所にある見落としがちなお店。駐車場は砂利と土だからバイク駐車はスタンドに木でも敷いてね。木はそこら辺に置いてあるから。そしてこの

VERSYSX250 スパークプラグ交換

VERSYSX250スパークプラグ交換です(´・ω・｀)純正のノーマルプラグは約2万㎞使用でエンスト多発します。イリジウムプラグ3万㎞使ったった･･･｡イリジウム･･･しゅごい!!極低回転、信号の出足、アクセル微開でエンストしそうに苦しい感じが続いたし、さすがに3万㎞使

ドライブイン峠in阿蘇

ドライブイン峠阿蘇久住ツーリングの時に良く通る道沿いにある。大観峰から南阿蘇に向かう際、渋滞を避け走りっぱなしのルート。通称「裏ミルクロード」から国道57号線に合流して南阿蘇に向かう峠道に有ります。カツカレー大盛頼んだら(´・ω・｀)お味噌汁のはず

本当のメバリングは地味

テトラ帯・石垣帯ナイトメバリングと思って見て欲しい。そして質問返しで書いてる。3:30のバイトシーン(´・ω・｀)でかいタケノコメバルがヒットするんだけど･･･これが夜に起こると思って見て欲しい。1か所の立ち位置で最も最初にしなければいけないキャスト。足元

秋吉台ツーリング麦カフェ

マジここの喫茶店・カフェはハズれんのよ(*‘ω‘ *)まじのお勧め。麦Cafe秋吉台 大正駐車場側にあるカフェ(´・ω・｀)バイク・車がイベント並みに大集合する場所。そりゃ～もぉ～凄いんだから。店内はウッド調で赤ちゃん連れでもOK(*´ω｀)ベビーベッドまで準

沖縄ステーキの名店グリーンフィールド

孫六さんの動画リンクです。沖縄ステーキの名店です(´・ω・｀)絶対旅行雑誌とかでは出てこないお店。昼時や夜は地元の人が次々に来るお店で、ステーキとビーフシチューで勝負。沖縄ステーキ有名なお店は沢山あるけど何度も行くのはここだけ、それくらい好き。沖縄で

梅雨とメバルとカブラ

刻々と変化する天候・気温・水温・水質・餌。刻々と変化するメバルコンディション。流入する雨水と餌に関係してきます。釣り辛さのハードルをグッと下げてくれるルアー。メバルingカブラティンセル有り・無しで釣果がガクッと変化します。一年で一番メバルが楽しい季

関門スープラ65PD

何年もメバリングしてきて一番楽しい季節。梅雨(´・ω・｀)メバルが一番楽しい時期。関門スープラ65PD。新月大潮周りで潮流8～9ノット。特別何もしないんよ(・ω・)キャストして潮に合わせてゆっくり巻くだけ、それだけ。これホントなの･･･｡＊上と同じ魚PD＝

VERSYSX250高速道路燃費・高速のみ(後日修正編)

・・・中国自動車道偏・・・中国自動車道はアップ＆ダウンが激しく、カーブが連続するため回し気味にしないと速度を維持できないんだよね。だからこの低燃費なんだよ(´・ω・｀)後日別ルートで再計測し直してみたよ。ヴェルシスX250に乗ってると･･･往復700～900㎞くら

VERSYSｰX250年間維持費(リアル)

私のヴェルちゃん(´・ω・｀)1年半で3万キロ走行軽く突破しました。2年目ともなれば段々走行距離も落ち着き、2万キロペース。それらを元に算出・纏めてみました。こう言ったリアルな年間維持費算出記事が見られないので書いてみました。注）自分用及びこれから購入

2021 新型HAYABUSA

SUZUKIの本気と書いてマジってやつ(´・ω・｀)2021新型HAYABUSA GSX1300R 隼もうお前しか見えない･･･

雄メバルとINX.JADEsp

尺メバル･･･落ちた(´・ω・｀)んなこたぁ～どうでも良いの。メバリングしてるアングラーならこの12月末辺りからかなり気を使う。抱卵個体が釣れ始めるから。アベレージサイズでも重量が急激に増し、引き味やロッドを曲げる重量感はかなりの物です。抱卵個体を避ける

厳冬期と68Strange

年末年始と急激な大型寒波襲来。2～3週間前まで好調だった中アジ～尺未満が完全に抜けた。満月過ぎ潮回り海は濁りがきつくウネリと風速10ⅿの強風スターティングタックルセットTE83DEEP+3ℊJHTX78MH激流モンスター+めばるingカブラUTR61+2ℊJH（エステル）厳

ゆくチーくるチー(´・ω・｀)oh～

メバリングで締めるはずがチーバス祭りになりました。2020年、色々釣りました。沢山勉強しました。ありがとう(´・ω・｀)海に感謝。

めばるingカブラ補強

めばるingカブラの補強ですこれをするだけで5時間使ってもバラケません(´・ω・｀)。現行品は魚皮のまつり糸がやや弱く、一匹釣って針を外すと写真みたいに魚皮がずれて使えなくなる場合が有ります。その弱点を補強してやります。5時間以上20匹以上釣り続けると魚皮

めばるingカブラのティンセルトリミング

居ないと思うレベルのメバリングでも奴らは居る、確実に居る取れないアタリ取れないないメバル獲るためのめばるingカブラアタリの無いアタリを取るとデカイその為のティンセルトリミング”2～3㎜ティンセル切った位で変わる訳無いやろ”そう思うならそこまでの

強烈スネコン50S

ガチメバルこの日は気合が違った正直2尺、タイミングで3尺獲りたいと本当に思ってました。どうしてもやりたい事が有った。＊メーカーHPより写真借用BlueBlueスネコン50Sこの中空プラボディーのシンペンを使い込んでみたかった。メーカーの教科書通りの使い方は

強気!!スワールテールシャッドXGメバリング

アタリは強烈通常メバリングからするとハイボリュームなワームに感じるはず。しかしメバルの捕食対象からすると違和感は無い。ハイボリュームに感じてメバリングで投げる事に違和感を感じるのは「普段小さいワーム」しか投げ続けないアングラーである証拠。釣り人が決め

渋っぶ(´・ω・｀)デイメバル

デイメバルそしてめばるingカブラ渋い・ツラい・寒い･･･でもそれが楽しい冬のデイメバル

VERSYSX250ヘッドライトLED化

ヴェルシスX250のヘッドライトLED化皆の悩みの種じゃない(´・ω・｀)？？？この真ん中のステーこれが一体型ヒートシンクに干渉して取り付けで出来ないのよね。(;´Д｀)わかるーーーwwwwAutofeel HB3 / 9005 led ヘッドライト 車用 DC9V-32V 6500K 8000LM 60W

ヴェルシスX250整備記録（参考用）

ベルシスX250私のヴェルちゃん、年間走行距離24000㎞でした。色々整備交換部品が出てるので今後誰かの参考になればと思い、ここに記す。フロントタイヤ 約16000㎞で交換・フロントタイヤ（純正品交換）IRC TRAIL WINNER GP-210 100/90-19 M/C 57S ・チューブI

関門SMITH×INX.label JADE

SMITH×INX.label JADE使い方は人それぞれ釣り方や楽しみ方も人それぞれ潮上に投げて、潮下に投げて、それぞれの釣り方と楽しみ方どんな使い方でもその性能は不動の頂点･･･そうそう!!大切な事書き忘れてた潮下に投げて潮流をはらませ、勝手に泳がすプラグからす

INTERCEPT海鷹73とは

INTERCEPT海鷹73ハイパワーフィネス、そんな言葉がドンピシャです細身の肉厚ブランクがなぜ必要だったのか極細ソリッドティップがなぜ必要だったのかそれらが組み合わされ如何にして機能するのかライトフィネスロッドにこれほどまでの強度が設定できるのかその凄さ

INTERCEPT海鷹73ミッドゲーム

深場・カレント最強モデルINTERCEPT海鷹73 オフィスユーカリって知ってた？(´・ω・｀)？私、知らんかったINTERCEPT海鷹って知ってた？(´・ω・｀)？私、知らんかった今回は実釣編だから特に語らないけど。でっかいヤツ、惜しかったな～･･･言い訳すると、リー

魚種限定解除メタルマル乗っ込み真鯛

真鯛の乗っ込み時期ロックショアで実績十分のメタルマルで乗っ込み真鯛を狙ってみましたやり方は簡単ぶん投げて、底取って、クリクリ巻く･･･ゴッグ!!(´・ω・｀)簡単綺麗なブレードバイトで一番フックが伸びる怖いパターンだったけど、純正Wフックには熱収縮チュー

スワールテールシャッドXGとミッドゲーム

沖堤防にてスワールテールシャッドXGを使ったミッドーゲームでした。シバスがマイクロベイトを吐いたタイミングでスワシャXG投入ベイトサイズが有って無くてショートバイトが多く、食わせるまで待ち続けるのがしんどかったよ(；´Д｀)後半は潮が効いてドリフト気味に

おさかな釣る釣りをご覧の皆様へ

おさかな釣る釣りをご覧いただいてる皆様へ特に昔からご覧いただいてる方々へおさかな釣る釣り･･･ブログ開設にあたり約10年の節目を迎えました。アジング・メバリングを主体としたブログでした。いくつもの釣行を重ね、長い時間と変化が釣りに対する姿勢や考え方を少し

ベイトタックルとSWスプーンゲーム

ソルトウオーターでベイトタックルって嫌煙されがち巻き続ける釣りではとても快適けど必ず意見として上がるのは”バックラッシュが怖い”だから何なの？って思う私・・・怖ければシマノのDCベイトリールにすれば良いバックラッシュはお金で解決・・・ハイ終わり(´･

INXテレビ「冬のメバルは昼に釣れ！レオン流デイゲームの薦め」

昔はこう言う動画は有料だった・・・DVD買ってた。TV局がロケして週末の朝早いTV放送を見るしか無かったしかし今は無料www無料じゃ無くて、このクオリティーの動画を無料公開してくれてる!!ありがてぇ～～www（´∀｀*)私も超手抜きど素人YouTuberだから「もっとこ

BlueBlue SNECON50S

外側9ktの潮流・・・逆巻く潮に漂わせてみた・・・時々巻く・・・速くも巻く・・・シバスが良い獲物釣れると楽しい・・・(*ﾟ▽ﾟ*)ｱﾊシバスの50㎝程度も普通に釣れるからナイロン6LB漂わせたり沈めたりTOP気味でも食うけど、時々沈めたり漂わせたりアジ・・

素晴らしき”T-FILMS”

沖縄トリップ系動画”T－FILMS”このご夫婦の動画が非常に見応えが有るんです動画内ではほぼしゃべらず、淡々と旅の様子が映し出されます沖縄トリップ系動画って”俺が俺が!!私が私が!!って俺・私を見て!!”的なユーチューバー本人しか映っていない動画か、”効率良

GSX-S125最高燃費まじ最高!!

フルサイズ125㏄は高燃費まじ高燃費GW中日の晴天続く良き日に・・・往復約450㎞のツーリングに行ってきました朝五時過ぎに出発して約13時間・・・結果から言うと途中給油からが最高燃費で314.9㎞÷6.61L＝約47.36㎞/L47㎞/L www(*ﾟ▽ﾟ*)ワロタwww”高燃費で走ろ

FAR EAST HORIZON(ファーイーストホライゾン)

県道40号線から九重町飯田高原を東に走ると・・・とても印象的な深紅のドア・・・レザークラフト FAR EAST HORIZON 九重店FAR EAST HORIZON 福岡店とても美しい作品ばかりです全てハンドメイドとても温かく、魂のこもったレザークラフト本物しか有りません

秋吉台最高峰 龍護峰

秋吉台最高峰 龍護峰家族旅行村よりスタートしました恐竜の右手方向・テニスコート方面に登山道案内が有ります。後で別グループと合流して分かったんですが、私の進んだ時計回りルートの方が登りやすかったです。秋吉台家族旅行村は桜が大量に植えてあって大・大・大

適当ハイクな秋吉台 冠山北山編

この開放感・・・北山山頂より・・・以前から後回しにしてたんだよね・・・新緑の芽生えを感じながら分岐を通り・・・お隣の冠山・・・別場所からの展望・・・絶賛感動中・・・山コーヒーと純露が最高すぎますwwwグラニュー糖固めた飴だからそりゃぁコーヒーに

新緑秋吉台GSX-S125で駆け抜ける

新緑の秋吉台が最高なんですバイクで駆け抜けるも良し!!トレッキングでショート＆ロングトレッキングも良し!!季節が1カ月遅れの秋吉台草ボーボー・虫ブンブン＆虫だらけの秋吉台はマジ勘弁今が・・・4月がまさに最高!! 原付～大型バイクまでみんな楽しめる秋吉台

裏秋吉台 登山ツー#4

だってYAMAPに秋吉台外周を大きく回るルートが記されてるんだもん行ってみたかったんだもんン(´･ω･｀)画像提供 登山アプリ YAMAPより高地から一気に勾配を下り、その後ゆっくりとなだらかな道を時間掛けて登って戻る様なルートですこれが時計回りだとゆっくり延々下

早春秋吉台トレッキング 登山ツー#3

新緑芽吹く早春の秋吉台晴天快晴春の風・・・秋吉台 長者の森駐車場からのスタートルートが多彩で分岐が多く迷いやすいです初めてYAMAP使用しましたがとても助かりました感動です・・・オキナグサ(翁草)春の秋吉台を代表する草花だそうです・・・あちこちに有り

原二で行く!!鬼ヶ城 登山ツー#2

ツーリングって目的地に着いたら4～5分でやる事無くない???登山って頂上ついたらやる事無くない???その両方足すと・・・行き帰りはツーリング、到着して登山・・・登山っぽい事がしたいのかツーリングがしたいのか登山口までの行き帰りツーと、日帰り登山が楽しいの

霊峰 狗留孫山(くるそんさん)

狗留孫山登って来たいやぁ～寒の戻りで少々寒かったがとても荘厳な雰囲気でまた登りたいと思った駐車場は参拝者・登山者専用となり、綺麗なトイレや自販機も有ります登山口・・・と言うより参拝道が正しいみたい本当はレジャー登山では無くて、信仰参拝が本当の意味合

GSX-R/S125 ECUデチューンしてある?!

今流行りの・・・これから流行の・・・いや、世界では当たり前の125㏄フルサイズバイクSUZUKI GSX-R/S125YAMAHA YZF-R125KAWASAKI NINJA125＆Z125HONDA CB125R(13PS)KTM DUKE125APRILIA RS4 125めぼしい所ではこんな感じ？揃いもそろって15PS上限・・・欧州A

初尽くし三峰縦走竜王山

何気なく・・・湖畔を歩いて撮影したかっただけなのただこんな遊歩道が有ったから歩いてみただけ・・・気が付くと見上げるような急こう配階段の連続で・・・だって竜王山1時間30分程度でつくってネットに書いてあったんだもん・・・雌鋤先山493m めんすきさきやま・

GSX-S125 慣らし終了秋吉台

125㏄未満は通れません・・・小郡バイパス迂回路で市街地を走るがバイパスのお陰で思ってる以上に交通量が少なく、ストレスに感じなかった・・・みんな大好き 長沢ガーデン昭和のまま時代と時間が止まってます長沢ガーデンとくれば・・・うどん・そば自動販売機・・

GSX-S125 慣らし平尾台ツーリング

往復160㎞は疲れたよ('д` ；)北九州側が渋滞が多くてツーリングには向かないかな・・・壮大なスケールのカルスト台地走り屋の聖地 平尾台ワインディングが最高ですが波状路も最高クラスですwww 次はハイキングかトレッキングで来たいです・・・走りを求めるのは

GSX-S125 ミノウラ スマホホルダー

Amazonレビューの「もうこれ以外迷わない」ってレビューで決めましたMINOURA スマホホルダー元々は自転車パーツメーカー？同じ物でDAYTONAスマホホルダーが有りますが、1000円UPで首振り機能が付きますバーハンドル？オフセットハンドル？みたいに斜め取り付けの場合、

GSX-S125燃費記録

この記事は時々データとれるまで更新して行きます2019 SUZUKI GSX-S125新車より計測スタートセンタースタンドで立て、満タン法にてODOメータと給油量の商(割り算)で計測・計算＊ライダー体重ウルトラヘビーwww(ここが一番問題www)私より他のライダーや女性ライダーは軽

GSX-S125 キジマ リアキャリア

キジマ リアキャリア まじ便利このモデルが一番デザインを崩さず、スッキリしたデザインなのでキジマ製しましたリアシートが後方に伸びた様に見えるので”長いリアフェンダー”との見た目バランスが良くなりましたゴム紐を掛けるピンが2本しか無く、やや不便・・・(

GSX-S125 キジマヘルメットロック

モトブログ・・・的な???GSX-S125 キジマ ヘルメットロック レビュー的な??? KIJIMA ヘルメットロックです有ればとても便利ですタンデムステー奥に取り付けるので少々使いづらい・・・左側タンデムバーを外して直付けか・・・別メーカーのヘルメットロックを使

2019 GSX-S125納車

2019SUZUKI GSX-S125納車でございますライディングポジションが楽なネイキッドの選択です色々な理由で原付二種を選んだから普段使いしたいんだよねR125はフルカウルで3色ラインナップされてて大人気S125はネイキッドで2色しか無い・・・(´･ω･｀)ふぅ～んこのバ

無限アジサバムツ釣る

1回の釣行で数種類釣れるってなんだか嬉しいラバージグでさぁ・・・グッドサイズ狙ってたのにハマらず(≡ω≡．)アジはそこそこ釣れたんだけど・・・アジもサバもムツも色々釣れて楽しかった にしてもやっぱりショートパッツンロッド＆エステルラインの釣りは私には

新年だらだらスパインショット

新年明けてました・・・適当にちょろちょろと釣りしてましたまぁ例年通りです・・・じっくり探れば顔を出してくれるカサゴデイもナイターも良く釣れたけど・・・サイズがねぇ・・・('д` ；)釣れる魚の肛門付近観察しながらエリアの抱卵状態やパターンを想像して探