アドレスV125燃費160420

4月20日時点でのデータです。 走行距離 2204 km 使用燃料 76.27 L 平均燃費 28.9 km/L 最高燃費 37.2 km/L 最低燃費 26.8 km/L 信頼している職人さんのところで オイル交換とミラー交換をしてもらいました。 自宅から1時間ほどかかるところなので、 プチツーリング。 それもあって燃費伸びましたね。

原付二種なら、法定速度まで出せますからねぇ

先日のミラー交換のさい、オイル交換もお願いしました。 診てもらっているのは、 購入時からずっと同じ方。 信頼できる職人さんです。 バイク屋まで1時間ほどかかりますが、 安心感を買っているようなもんです。 で、そのオイル交換のときに言われたのが、 「けっこう飛ばしてます？」 たしかに、レッツ2から乗り換えて以降は、 30km/h制限から開放されたと思ってブイブイやってますw もちろん…

ミラーを交換してもらいました

右手側のミラーが購入そうそう脱落。 しばらくそのまま運転していたのですが、 先日ようやく交換してもらいました。 取り付けてもらった…

アドレスV125燃費(160314)

走行距離 1633 km 使用燃料 57.46 L 平均燃費 28.4 km/L 最高燃費 37.2 km/L 最低燃費 26.8 km/L ちょっとデーターを追加。 この後、大阪府内をプチツーリングしたので、 ちょっと燃費伸びそうな気がします。 あ、今更ですが、通勤が9割以上の使用です。 今まで寒かったのもあるしね。 暖かくなったら、近場はアドレスで。 高速使うぐらい遠いところは、TWで…と、使い分けると思います。

アドレスV125G 燃費 160113

今回給油時： 30.7km/l トータル： 31.4km/l 安定的に燃費30を超えさせるには、 無駄なプレーキングをしないことですね。 (低燃費の基本ですが) もちろん急停止が必要な場面もありますので、 つねに自然なスピードダウンばかりというわけにはいきません。 ですので、可能な範囲でやること。 見通しの良い直進車線で、前方が赤信号だったら、 プレーキングではなく、 アクセルワーク（早めに緩める）でスピ…

アドレスV125の燃費(1512013)

今回給油時： 27.1km/l トータル： 31.1km/l 気温が下がると燃費も落ちると聞いたことがありますが、 その影響でしょうか？ ウワサの電熱ヒーター内蔵のグローブが欲しくなってきました。 ↓

アドレスV125の燃費(151201)

今回給油時： 28.5km/l トータル： 32.5km/l 今回はちと下がりましたね。 60km/h出せる道ではしっかりと出していました。 んま、燃費を気にするばかりではライティング自体の楽しみが減る。 楽しみながらエコライディングも考えていきたいものです。

アドレスV125 燃費

30.3km/lでした。 街中、通勤利用が中心です。 (・∀・) レッツ2のころは37ぐらいでしたので、 少しオチますが、快適性考えたら全然オッケーですわ。

ミラーが外れた！

ミラーが外れた！ 走行中に脱落！！ ゆっくり走っていたので、事なきを得ました。 広い道を60km/hで走っていたら… やっぱり安全運転が大事だと再認識。 …

マフラーカスタム 情報求む

うううううううぅ！ 名前がわからん！ このマフラーの名前わかる…

レスト付きタンデムバー

二人乗りしないと効果は発揮しませんが、 見栄えはちょっとよくなります。 (・∀・)

アドレスV125 カスタム

ミラーをカスタムしています。 (・∀・)

レッツ2から乗り換えて良かったこと

これはもう良いことだらけですw 二段階右折をしなくてよい。 法定速度で走って良い。(50ccは30km/h) 最高速度が断然速い。 なので、40km/mでの走行だとエンジンが静かで快適。 メットインが広い。(フルフェイスも入ります) 車体代金はもちろん高いですが、 利点が多すぎるし、 50ccとの比較ですとデメリットがほとんどないといえます！

メーター kitaco

メーターはカスタム。 キタコ(kitaco)製です。 アドレスV125メーター

アドレスV125 中古

買いました！ 価格は乗り出しで14万円。 今はまだ整備してもらってます。 納車は来週です。