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2015/05/31

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  • XS650E

    修理の続くXS650Eオーナーが「カムチェンテンショナーの下側からオイル漏れがする。」と言うのでよくよく見ると、シリンダー側が半月に欠けてる?おそらく欠けた部分を半月上に削って、ゴムプラグをはめていた。シリンダー単体なら溶接して削って仕上たいところだが、なにぶん車載のままなのでJBウエルドを盛り付けて、乾燥後面を出しておいた。のちにシルバーで塗っておこう。#おまけ山梨県では△ゆるきゃんと、スーパーカブが未だに人気ありますねぇ^^北杜市では何か所かで、スーパーカブに関する展示等を行ってますね。こちらは登場人物の郵政カブ。アニメ通りに改造してあるね^^マニアが作るのかなぁ?XS650E

  • 修理いろいろ

    電装修理で入車しているR100GS関係のない箇所なのだが、ライト光軸調整の調整ノブが片側無いのでついでに直しておく。またスマホの画像サイズが変になっているのに気が付かなく、見難い物もあるのはお許し願いたい^^;画像左側のノブが無い。アルミで制作。次に車検他修理で入車中のヤマハXS650E逆車キャブレターの分解清掃。前に一度他店でやられてるそうで、キャブレターOHキット(インナーパーツ)のパーツが使われてるようだ。メインノズルを抜いてみると、段付き部分に何も入っていない?パーツリストを見るとここにはOリングが入っているようだ。工房の在庫Oリングを探して取り付けておく。次にFブレーキ周りの整備。キャリパーとパッドを分離清掃して。フルードも交換しておく。別オーナーのXS650Eもそうだったが、ブレーキディスクと...修理いろいろ

  • CB750Four サイドスタンド

    CB750FourK2?ちゃんぽん車両で、サイドスタンドが傾きすぎなので直して欲しいとの事。数カ月前からTELで聞かれてたのだが、工房も手が回らず今まで伸びてしまった。いきなりだがサイドスタンドを外す。ピポットボルトが違うね~。本来は段付きのボルトなんだが、皿頭の8㎜ボルトが付いてる。段付き部分が12㎜なんでガタガタだね。スタンドのハメ合い部分は変形。余分な個所は押さないように下駄噛ませてプレスで戻す。フレームのマウント側の変形も疑ったが、こちらは目視で異常は見られない。あとスタンドの接地面、すり減った部分を溶接肉盛りして終了。まだ少し寝てるかな?と思うがだいぶ良くなったので完成としよう。CB750Fourサイドスタンド

  • ヤマハSR500修理

    SR500の修理依頼。走行中息をつくとの事で、試乗してみる。常に息つきする訳ではないが、時々スロットルに反応しないときがある。エアクリーナーケースを開けてみると。。。スポンジぼろぼろだ^^;折角なんで、キャブレターも外して分解してみた。大半は吸い込まれて燃えちゃったんだろうけど、多少残ってるんでキレイに洗浄しておく。フロートチャンバー4㎜ビスが変なのが付いてたし、+溝もなめかけなのでステンレスに交換しておく。他の4㎜ビスも交換しておいた。純正じゃないって怒られるかな~?週明けに試乗して、問題無ければ完了かな~^^ヤマハSR500修理

  • TRIUMPH T120ユニット 車検など

    オーナーから「ライトが片方切れてる。」と聞いていたので、単純にバルブ切れかと思っていた。しかしバルブ交換しても点灯しない。調べていくとスイッチからの導通が無い。スイッチは昔のヤマハの物だ、このスイッチ個人的にシンプルで好きだったな~^^分解していく。緑線が断線と言うか、ハンダの部分で千切れてますね。ハンダ付けしてこれでOK。元に戻して完成だ。またクロノのタコメーターが動作しないとのこと。分解して異様に塗りたくったあったグリスを清掃。ただ動作は完璧に直らなかった。専門メーター修理店に出すか、交換かな~。TRIUMPHT120ユニット車検など

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