2021年7月、夏期休暇を取得して、西日本遠征をしてきまして。ざっくりとした行程です↓1日目=関西地区DD51工臨2本(岡山泊)2日目=伯備線国鉄色キハ47団臨“つるやま”、381系やくも(小倉泊)3日目=北九州貨物、SL人吉(下関泊)4日目=宇部線乗り鉄、DD51牽引やまぐち号(西条泊)5日目=セノハチEF67、大久野島🐰&広島原爆ドーム観光でした。まずは1日目の、関西地区のDD51工臨2本運転日から。DD51の工臨が、日中に2本も(1本は重連)運転されるとのことで、もともと西日本へ遠征予定だった行程の中に、その工臨撮影も無理やり組み込みまして。でもって、東京駅に行く途中、市川でPFを記録。ちょうどこの列車の時間に、快速に乗り換えでした(^-^;目にクマが出来たような、夏の真上からの日差しですね(^-^...[28枚](8の1)'21年7月“山陽･北九州の旅”(関西地区DD51工臨2本)

※2022年12月作成1年半前のネタを今書いてます…引退間近のEF64-39が、ELよこかわ号に入るとの報を受け、いろいろ調整して出向きました…映画「天気の子」で登場する、田端駅前の小さな坂の横を通過…上信電鉄を跨ぎます…高崎にて…。よこかわ号の前走りをする普通列車に乗車。211系に乗り移動…磯部駅で下車…小春日和の5月の上州路、まったりと散歩がてら、撮影地を探します…そして!!往路の“SLよこかわ号”が通過ですっっ駅付近でも煙吐いてます…後続の普電で横川へ…横川駅到着～ホームには“よこかる”を彩った名車たちの顔出しパネルです。横川では、ご多分に漏れずの、定番停車中撮影です。211系と…この日は、赤プレでした…近付いて…キャプバネルです…HMは、細かすぎて近づいても判別が難しかったですが、やはりシンプルな...(48枚)2021/5月D51＆EF64牽引旧客よこかわ号【午前の部】

(45枚)2021/5月SL＆EL牽引旧客よこかわ号【午前の部】からの続きです“碓氷関所跡”を見学したあと、周辺を散策。「鉄道文化むら」の横を通ったら、敷地の外から普通に機関車たちが撮影できまして…これは素晴らしい…これも素晴らしい…しかも状態がよい…25年前の光景そのままですね…“ゴーニーマル”も見えてしまいました…----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------思えば、歩いているこの場所周辺は、自分が幼少期だったころ、約25年くらい前の終焉間近なEF62&EF63を、18きっぷ使っ...(37枚)2021/5月EF64-37牽引旧客よこかわ号【午後の部】

[枚]2021年7月“山陽･北九州の旅”(関西地区DD51工臨2本)からの続きです[枚]2021年7月“山陽･北九州の旅”(伯備線キハ48団臨･岡山地区国鉄型)

(60枚)[2-1]'2021年2月「名古屋貨物」DD51+DF200&EF66-27からの続きですっ一夜明けて…部屋からの眺め…名古屋駅に入場…朝食に…きし麺をいただきました…そして朝のDD51貨物を記録…新幹線とコラボですっ次に尾張一宮で甲種を撮影奇しくも、毎日通勤でお世話になっている有楽町線の新車の甲種でした…更新色ロクヨン貨物を挟んで…そして「清州駅」へ移動…2回目の有楽町線甲種ですっ名古屋で見る有楽町線は新鮮です…続行でやってくる、ロクヨン赤ホキですっ続いて、210-300番台の牽引の赤ホキがやってきますっ天気よすぎでしたね…その次にこれを撮って、今回の鉄活動は終了ですっこの後は、気持ちをラグビーモードに切り替えました(^-^;これを観戦しに、わざわざ名古屋までやってきましたっ!(^^)!当時「...(43枚)[2-2]'2021年2月「名古屋貨物」DD51＆有楽町線甲種+α名古屋城

※2021年の遠征分を、2022年6月に書いてます(^-^;2021年2月、ラグビー観戦のため名古屋へ…前乗りして、ついでに名古屋貨物も記録してきましたっ金曜の東京発11:30の“のぞみ”に乗りました…東京駅を出発して約45分後、富士山のてっぺんが見えてきました…この日は、最高のコンディションでした…なんて美しいのでしょう…少し寄って…撮影カットの半分は、このような失敗写真なのです…ちなみに、これは一眼での撮影…↓これはスマホ撮影。こちらの方が電柱がブレてない…。今のスマホは高性能ですね…名古屋到着…5分で東海道線に乗り換え…旅客線と貨物線の渡り線付近ですね…取りあえず、枇杷島駅へ…今回の第1名古屋貨物は、5875レです。そして!!!3077レにはなんと、6627っホントたまたまでした。そして逆方向からは...(60枚)[2-1]'2021年2月「名古屋貨物」DD51+DF200&EF66-27

(9の7)'20年9月GoTo九州“大分地区ななつ星＆宇佐地区戦時遺構”からの続きですっ旅も最終日…。この日は博多地区の貨物を記録して、15時頃に新幹線にて帰京予定です。まずは、博多駅前のホテルを8時頃にチェックアウト…普電で移動…4081レを狙いに来ましたっ。また国鉄色機のようですっっなななんと、前日の日豊線4075レで撮った406号機ですっ。2日連続で出会うとは…国鉄色機なので贅沢は言えません(^-^;A39から、まさかのA35へ飛んできました。一旦、小休止…そして、コキ編成へと戻ります…先回りして、本線走行を…また移動して…まずは5075レですっEHを挟んで…運用表トップで、何が充当されるか分からない2071レですが、それに、なななんと、またローピン81(^^♪。昨日から神懸かっています…EF81貨物に2...(9の8)74枚'20年9月GoTo九州“北九州EF81＆ED76貨物三昧”

'20年9月GoTo九州“日豊本線EF81-406＝4075ﾚ追っかけ”からの続きですっこの日はちょうど“ななつ星”が豊肥本線からやってくる日でもあるので、4075レをやっつけ終わった午後は、大分地区にやってくる“ななつ星”を記録しますっ豊肥本線に乗りますっ中判田という駅で下車…ここでは、まず“九州横断特急”が撮れます駅周辺は、住宅地と田んぼ…。ストリートビューでロケハンしてこの場所に来てみました(^-^;そして!!大分地区の里山の中で、この旅で最初の“ななつ星”との出会いです…また大分へ戻りますっ大分に戻りました。いましたいました“ななつ星”…ちゃんと掲示されていますっ大分からDE10が付きます。DFよりこちらDE10のがカッコイイ…立体的なエンブレムDF200です…マイ77系…線上のキズが車体全体に…。洗車...(9の7)79枚'20年9月GoTo九州“大分地区ななつ星＆宇佐戦時遺構”

'20年9月GoTo九州“豊肥本線乗り鉄＆熊本観光”からの続きですっ朝6時頃の、小倉です…スマホで撮りました…この日は、早朝から昼過ぎまで日豊線4075レを追いかける計画です。奇跡的に前日から、訪問日にちょうど国鉄色機の403号機が繋がってくれてひと安心していたのですが、ただ2018年訪問時に撮影した4075レも同じEF81-403号機だったのでちょっとガッカリしていたら↓なななんと、当日に403号機から同じ国鉄色の406号機に差し替わるという、さらなる奇跡が起こりました(^-^;でもって、6:43の日豊本線に乗ります。40分乗って「新田原」という駅で下車…。ここで4075レを撮影するつもりです。“しんたはら”ではなく“しんでんばる”と読みます…平屋建てのローカルな駅でした…対向ホームに上り415系がやってきま...(9の6)55枚'20年9月GoTo九州“日豊本線EF81-406＝4075ﾚ追っかけ”

GoTo九州“豊肥本線乗り鉄①＆阿蘇観光”からの続きですっ豊肥本線阿蘇駅から、ワタクシは各駅停車に乗り、立野へ向かいました…阿蘇山を横目に…赤水駅にて交換列車待ちです…やってきたのは、キハ47!キハ200が勢力を伸ばしてきているので、その中でのキハ47は貴重です…赤水を過ぎると、下り坂が続きます…下っていく感じが肉眼でも分かるほど、下り坂が続きます…そして朝も目撃した、崩壊した旧阿蘇大橋です…建設中の新阿蘇大橋です…真新しい豊肥本線をひたすら下って行きます…そして、スイッチバックポイントへ…停車し、ポイントが変わるのを待ちます…運転士様が車内を移動して、運転席を変えます…ポイントが変わりました…急な坂を下ります…立野駅に到着です…また運転士さまが移動します…ワタクシはここで下車をし、周辺を散策いたします…こちら...(10の5)68枚'20年9月GoTo九州“豊肥本線乗り鉄②＆熊本観光”

(10の3)'20年9月GoTo九州“長崎観光＆キハ66/67編”からの続きですっ【九州3日目】熊本にて、一夜明けて…。部屋からの眺め。部屋から路面電車が見えました…安くていいホテルでしたが、AM7時前にはチェックアウト…熊本市電を記録撮っこの日は、4年振りに全線開通した豊肥本線を乗りに行き、阿蘇付近で観光をして……夕方に熊本城も見学するという、いつもながらのハードスケジュールです(^-^;まずは電化区間の肥後大津までの電化区間の豊肥本線を乗ります…熊本から40分で、肥後大津駅到着ですっここからキハ47に乗り換え、非電化区間へ…ここから先が、4年間に渡って不通区間となっていました…肥後大津駅からの温かいコメント…謎の停目風な標識…2両編成にて、いざ豊肥本線をさらに深乗りしますっゆっくりと勾配を登る…立野駅到着…...(10の4)50枚'20年9月GoTo九州“豊肥本線乗り鉄①＆阿蘇観光”

(10の2)'20年9月GoTo九州“北九州国鉄型DC三昧”からの続きですっ【九州2日目】この日もいい天気…昨夜は暗くて見えなかった、長崎駅の現在の様子…かつてホームがあった場所…路面電車停留所やホテルが立ち並ぶメインストリートから、遠く離れてしまった新ホーム…(-_-;)そして高架ホームとなった長崎駅にて、キハ66/67を記録…さらに次に、415系が到着…次に、朝の4連運用です。後ろ2両が国鉄色でした…キハ66/67もかなり減りましたが、朝は続けてくる時間帯もありますので狙い目です…4連は、一旦、留置線に引き上げていきました…また415系がやってきましたっ。415系、結構走ってますね…続いて浦上駅にて、長崎行ｷﾊ66/67を【8:39】お次に、佐世保行きキハ66/67です【8:57】長崎駅に戻りまして…ここで...(10の3)75枚'20年9月GoTo九州“長崎観光＆キハ66/67編”

2020年9月GoTo九州“夜行バス新宿→博多＆北九州”からの続きですっ九州1日目の午後は、まずは篠栗線で新飯塚へやってきました…後藤寺線の単行が到着…【14:40】折り返し便に乗車しますっ後藤寺線に乗れるっ(*´з`)ワクワクが止まらない…。ガラガラです。イラストはキハ48ですかね…しばく走ると、あの採石場付近です…【15:06】船尾駅付近です…。あとで来ますっっっ田川後藤寺駅に到着ですっ【15:10】真新しい駅看板。隣のホームには、日田彦山線DC…改札を出て駅の外へ…国鉄型DC天国ですっ広大な敷地は、筑豊炭田が繁栄していた頃を物語っていると思いました…左の、日田彦山線添田行きが発車…【15:20】上記のポイントから15分くらい歩いて、別の場所へ。そして小倉行きが発車…【15:58】ゆっくりなので色々なアング...(10の2)69枚'20年9月GoTo九州“北九州国鉄型DC三昧”

2020年9月、GoTo使って、さらにJR九州の激安フリー切符“みんなの九州きっぷ”を買い、九州へ行ってきました…節約と利便性を兼ねて、博多行き夜行バスを利用。初めてバスタ行きましたが、非常に分かりやすい構造でした…出発する本数の多いこと…21:00発の“はかた号”に乗りますっ乗車までの手続きは、すべてスマホの画面の中で完結します…乗るのは、2回目です…定刻に発車です…23:20頃、静岡県内のSAで休憩…。次は翌朝まで休憩はありません。上記SA発車後、各々の座席がカーテンで仕切られ、個室化されますので、ダイヤグラムも堂々と見られます(^-^;↓翌朝…いい天気…広島と山口の間を走行中…8時過ぎ、山口県内のSAで2回目の休憩…福岡貨物ターミナル付近を通過…さすが、九州最大の貨物ターミナル、広大ですっっそして博多バス...(10の1)43枚'20年9月GoTo九州“夜行バス新宿→博多＆北九州”

ジャカルタ行き武蔵野線205系が、外国船に船積みされるということで見学に行って参りまして…現地に着くと、クレーン車が動いていて作業は始まってました…トレーラーに載せられ、ふ頭内を移動します…ワイヤーを装着…確実に装着します…そして吊り上げ開始…1両積載完了です…すぐに次の車両の順番になります…持ち上げて、トレーラーを下に差し込みます…そして載せます…船着き場へ向かいます…先ほどとは場所を変えて記録…持ち上げて…クレーンが真っすぐになり…さらにもう1本を搬出…船積み場にて…ワイヤーと車体とを念入りにつなぎます…吊り上げ開始…地上では、ロープで車体の動きを調整…トレーラーが横切る…台車も何か履いてますね…いいものが見れました…こう見ると、1車両も小さく見えますね…これにて船積みシーン見学は終わりにして、次の目的地へ...(46枚)2020年10月「205系ジャカルタ行き船積みシーン」

--------------------------------------------------------------------------天気のよい8月の日曜、この日は、7月中に千葉港に運び込まれた、船積みされる前の205系たちを見に行きました…南船橋で、激減している現役中の205系と遭遇…千葉みなと駅で下車…周辺は京葉工業地帯なので、工場がたくさん建っています…2編成分いました(^O^)7月に輸送されてきた2編成が、船積みされるのを待っています…例の“朝顔編成”がいました。1両載せるためのトレーラーです…こちらの編成たちは、前回ここへの訪問時にも撮りました“七夕編成”です…現地向けの貼り紙のようです…最後に、千葉ポートタワーに登って、上空から205系たちを撮ってみます…エレベーターで最上階へ…展望ス...(46枚)2020年8月「205系ジャカルタ行き千葉中央ふ頭留置」

6月のジャカルタ配給の日…蘇我でこちらを撮ったあと…【14:36】↓この日は、205系ジャカルタ配給の日でもありましたので、急いで京葉線へ……さながら、ジャカルタ配給専用機となりつつある、EF81-140〔長岡〕が牽引して颯爽と登場。【15:02】蘇我に到着した205系…並ぶ209系と205系。この2本は、山手＆京浜東北時代に、東京界隈で並走していたかも知れませんね…この日のイラストは傘でした…山手線→武蔵野線→インドネシアと3回の転属…インドネシアに行っても頑張って(^^)EF81も機回しでやってきました…EF81-140は、わずか20分間だけ牽引して、これから長岡まで帰るとのことで、誠にご苦労様です。------------------------------------------------------...(65枚)2020年6月～7月「武蔵野線205系ジャカルタ配給3本」

2020年に撮った工臨だけまとめてみました。5月の長野方面工臨です。寝坊して東浦和停車場面から…最後尾はこんな感じなんですね…37が牽引中です…そして発車…レール載ってますっ「B」編成です…ロンチキも見納めなので、たくさん撮っときますっ3本ずつ載ってます…この日は、シャトル便にEF66-101が入りました…37は同業者多数のため深追いはせず、101号機撮影を選択しました…ついでに安中貨物も…64鹿島も…--------------------------------------------------------------------------6月、EF81-81が新津工臨の返空任務についたとき、タイミングよく出かけられまして…新金線に先回りし、もう1撮っ8181の機回しに間に合いましたっ8181の詳撮をし...(78枚)2020年5月～7月新小岩発着工臨(EF64-37､EF81-81､EF65)

2020年3月“名古屋貨物DD51追っかけ＆EF64”編(4-3)からの続きですっ翌朝…天気も悪かったので10時頃から活動開始…この日は半日だけ活動します…最初に、5783レを待ってると、対向にはPFが通過…この列車は、EF210が牽引します…【10:23】大都会駅にも関わらず、こんな貨車が通過する光景は、ある意味新鮮です…続いて5780レですっ重そうな貨車にも関わらず、結構なスピードで雨の中を切り裂いて行きました…【10:40】5780レ通過の数分後、PF牽引5087レが定刻にやって来てくれました【10:47】名古屋に戻りまして…前日から引き続き、コンビを組んでいる広島更新色同士の6088レです…【11:10】関西線ホームに移動…【11:21】3091レが通過します…【11:24】EF64-1005が牽引です...(55枚)2020年3月“名古屋貨物DD51＆EF64”編(ﾗｽﾄ4-4)

2020年3月近鉄鮮魚列車＆三岐鉄道貨物からの続きですっ10:30頃には名古屋に戻り、まずは5780レを記録…【10:36】続いて、PF牽引5087レもっ【10:52】清洲へ移動…64貨物を2本記録です…【11:16】少し被りました…【11:18】そして移動して、DD51牽引6079レ…【11:57】数少ないEF510が牽引する2071レです…【12:02】後続列車に乗り、DD51＝6079レを追いかけます…桑名駅付近にて、まずは2080レです…【13:05】停車中を踏切から…そして、2発目の6079レを記録…【13:09】6079レと交換して、2080レが発車します…【13:17】また名古屋へ戻ります…混結普通列車…そして8084レは、広島更新色同士の重連っっ【14:51】211系も新鮮です…わずかな空き時間...(38枚)2020年3月“名古屋貨物DD51追っかけ＆EF64”編(4-3)