11月1日この所秋晴れが続いていて昼間でも清々しい気候となる前回2馬力2分割ボートでボーズを食らったのでリベンジを試みる午前6時30分現地到着穏やかな三河湾湾奥である海上から見る景色はまた格別だ！道路から砂浜まで距離が短いのでカヤックは出しやすい浜となる久々にカヤックを漕いで心が解放される波は無いが風はあるので浜からすぐ沖の沖堤付近でアンカー打って掛り釣り方式とした写真では判りにくいかと思うがこの沖堤付近でナブラが湧いて小魚が堤防に体当たりする感じで湧いていたフィッシュイーター（スズキなど）に追われて湧いているかと思っていたが実は・・・・・！？トンビカモメ海鵜青サギなどたくさんの鳥がこの獲物を空から狙って水面ギリギリに飛び込んでお祭り騒ぎをしていたしばらくすると水面にキラキラ光る物が流れてきて手で掬ったら...秋の三河湾でカヤックフィシング

2023年10月12日の出来事！この日秋晴れ場バイクに乗るには最適な陽気で2時間ほどスーパーカブでブラブラ走行していた時・・・・？？急に便意と共にわき腹が痛くなったあれ～？？の状態だ自宅に戻りゆったりテレビなど見ていたがなんだかとてもわき腹に違和感と言うか痛みがでだした・・・・・イスに座っていても体がよじれるくらい左わき腹が痛いだんだん我慢できなくなった便意もあるのでトイレに行くが便意より便座に座っていられないくらい傷みで冷汗が出てきたなのでベットに横たわりお腹をさすったりしたが状況は悪くなる一方であったふと思い出した事がある10年ほど前アルバイト先の店長が尿管結石の激しい症状で救急車で運ばれてそのまま入院1週間ほど自分が店長の代わりに作業を仕切っていたでお見舞いに行った際に症状など聞いたらいっそ死んだ方...62歳尿管結石忘備録

いきなり夏から晩秋近くに変化した気候！そう言えば前回2分割2馬力ボートで出撃したのはたしか6月ごろであった7月～8月までは海水浴場なのでこの手のレジャー船舶は駐車禁止進入禁止となって中々出撃出来なかったし今年の夏は特に酷暑が続き62歳となるおじじ体をいたわるためにも無理な釣りはしなかったまた老人になり体も不調をきたし右足のアキレス腱を傷めて1か月ほど無理も出来なくなった仕事も少なくなりおかげで足の負担は少ないが治りがとても遅くやっと本日分割ボートで釣りをしようかと思い立った本当は朝の5時に起きて準備は万端にしてあったのですぐに出かけて早朝からボートフィシングをしゃれこんでいたが・・・・・アラームの設定忘れで起きたら午前7時トホホ～！平日なのでこれから渋滞がマックスになるじゃんと釣場に更に遅れる事が決定した...2023年三河湾で2馬力ボート出撃！

歳を重ねる毎に体力気力的にカヤックフィシングが出来なくなったでも今年こそはと1ヵ月前に愛知県下の今までカヤックが出撃出来ていたポイントをスーパーカブで調査しておいたでホームとしていた海水浴場は一切禁止のお触れがでて貴重なスロープがあったので2馬力ボートも初釣りした思い出の場所でもあったがさっこんの釣り禁止コロナ禍で釣り人口が爆発的に増えたのがたぶん理由であろうと思われるまた知多半島唯一浜から出せていたエリアも堤防入口事体に頑丈なロックが掛けてありこれまた貴重なポイントが消失したあとは伊勢湾側で工業地帯に近いポイントのみとなるがそちらは道路事体が夜間から早朝まで閉鎖となっているので遊びならいいが朝まず目を狙えないのと大きな魚は釣れないのでまっ人気がない6月に入りかなり仕事の案件が少なくなり昨日準備万端してカ...今年初のカヤックフィシング・・・風に負けた！

4月も中盤・・・・例年より1ヵ月ほど季節が前倒しな感じで外気温25度Cを超える夏日もちらほら・・・・・冬の間倉庫に保管していたカヤックと2馬力ボートを自宅に戻すため本日倉庫へ出向いた軽トラなので2艇余裕で積み込めます！ここは激安ス―パーLAMU（ラ・ムー）手に持ったアイスクリームなんと税込み100円安くてもとても美味しいソフトですこちらは100円税込みたこ焼きなかなかでかいサイズが6個なので2箱大人買いです例年春先に富士山を見ながらカヤック釣りしていますので（でも渋くてボーズだし）ゴールデンウィークを避けて出撃できたらなと少し早めに準備をしている所ですカヤック2馬力ボート冬ごもりから脱出！

3月8日お昼の時点で外気温18度Cもう春だと言える陽気だが海はまだまだ厳寒期特に遠浅の三河湾は死の海だと言えるカヤックSUP2馬力分割ボートは今だ倉庫でお休み中であるほんとここ数年釣りに出撃する回数が激減した62歳になるのもあるが・・・・・恐ろしいほどの釣りブ～ムにわか釣師が増えてそれにつれてマナー違反などで釣場が閉鎖が相次いでいるし有名な釣場は主みたいなおじじ軍団が占拠していて行ってみても釣り場所がなかったりで陸釣りをしなくなったのが理由かもしれないなので沖合に出てのカヤックや2馬力ボートなのであるが・・・・出艇場所も閉鎖が続き限られたエリアのみとなってそのエリアはとにかく遠征なのよ！車の運転は問題ないのだが疲労による運転中の眠気には若い頃とは違い孔が得ない状態となり長距離は難しくなった特に深夜に出て昼...3月春が来たので小魚釣りに出かけた

いつでもカヤックフィシングに行ける様にトッポに釣道具とカヤック積載したままだが12月14日本日冬将軍が到来して雪こそ無いが冷たい強風が吹いて愛知県の海も大荒れだ！美味し国には行けるがさすがに3連チャンはきついと言うより清水の海で富士山を見ながら浮きたいと我慢していたがず～っと強風が吹き荒れる駿河湾港内でもこんなんじゃ～清水湾も絶望・・・・諦めました愛知県の自宅付近も雪雲が垂れこみすでに真冬の様そうトッポにカヤック積んだままだとチョイノリも出来ないため近日中に仕事で使う倉庫へ移動して冬支度今季カヤックフィシング終了としましたでもまだ2分割2馬力ボートはあるので冬でも穏やかな小春日和になれば浮きたいと思いますカヤックと違い基本濡れる事は無いので湾内の穏やかな海なら魚は釣れなくともリフレッシュは出来るかもと思っ...カヤック終了冬じまい！

11月に美味し国へ久々のカヤックフィシングに行き帰宅後装備を手入れしておき次の釣行を狙っていたが風波天気それと仕事の関係で中々出撃できなかった特に今年最終は静岡県の清水に行きたかったでよけい行けない環境となるなぜなら波風予報で三重県は穏やかだが静岡県と日本海側は天気が不順で浮けそうにない予報であり悶々とはしていたで意を決して穏やかとなる美味し国へ第二弾として12月初旬出撃！工程的には前回と同じルート同じ釣場なので割愛するが毎度おなじみの定食屋で勝負飯を食べつつ深夜の国道をひた走るAM7時到着今の時期は夜明けが遅くものすごく早朝は寒いでの日が昇ってから着くように調整しながら行ったのですでに明るい前回は魚探が動作しなくて無しで釣りしたが原因はバッテリーに繋ぐ電源のワニ端子の根元がサビ劣化しており通電しない状態...12月穏やかな美味し国でカヤック！

三菱トッポに忍を積載したまままた室内には釣道具がそのまま積んでいるので気が向いたら（天候や休みこれが大事ですが軍資金の用意）いつでも釣りに出かけられる様にしてありますまさに釣り専用車です前回大荒れの日本海に出向き撃沈しましたのであ～やっぱり大海原でカヤックを漕ぐのへ精神的にも良好だなと実感して今度は三重方面へカヤックフィシングをしに出撃しました深夜の国道23号→国道42号→無料区間の高速道路を駆使して1年ぶりの某釣場にひた走ります途中深夜ですが定食屋に立ち寄ります一度海に出ると食事などする余裕もなくまた僻地ですので食べるところ（コンビニすらない）が無いエリアなのでここできちんと食べておかないと体調不良や船酔いもしますのできちんと食事します味噌カツは勝負飯ですね早く着いたので仮眠してから夜が明けてから出撃で...秋本番三重の国にカヤックフィシング

トッポは三菱車なのでまっどちらかと言うと珍しい（人気が無い）車種になるためシステムバーのフットや固定金具が中古では見つからない新品で買うとおそろしく高価なシステムとなるのではなから候補にないなので前回ダイハツアトレーワゴンで使ったソフトキャリアとその他の必要パーツを試したらなんとかカヤックを積載する事が出来たソフトキャリア自体がチープな作りなので使うかどうかで悩んでいたが捨てなくてよかった秋晴れが続いた10月21日天気予報では秋晴れただし少し風が強め波は0.2m（日本海はいつもこの程度の波予報で太平洋側と比べると穏やかなイメージ）本来なら伊勢方面へ考えていたのだがかなりの遠方のため1泊2日の工程でないとなかなか行けない22日土曜日に仕事が確定していたので無理なく日帰りできる日本海側となった深夜の国道を走り...三菱トッポ＆カヤックフィシングBy日本海

早朝4時頃危険なくらいの眠気に襲われて道の駅で少し仮眠をすることにしたがあまりの疲労と眠気で結局午前8時頃まで熟睡最近の軽はシートアレンジがすぐれていいて我がトッポでも男性1名ななら熟睡できるスペースが確保できた諏訪湖から流れ出た川の流は木曽川となり東濃～伊勢湾まで流れ行く道の駅付近では気温が低くて冷房しなくても熟睡出来たが日が出てきたら早速の酷暑の始まりであった国道19号は走りなれた道なので流に沿って仕事で使う倉庫まで順調にドライブした午前11時ごろ倉庫へ到着一息ついて自宅まで2時間掛かって到着少し休憩したのち軽自動車登録事務所へ出向き名義変更してナンバーをもらい自分の車と無事なった最近では名義変更の時に譲渡書（委任状）に前の所有者の捺印が必要がなくなり窓口の係員も必要書類のどことどこへ記入するかを印を...三菱トッポその③

続きをアップぜよ！川越駅で待ち合わせして売主登場！まだ30歳台の若い男性であるが初対面のおじじの私に気さくに話しかけてくれて安堵した写真と文面でしか取引相手が分からないので人見知りなおじじであるので多少は不安ああったが安堵した売主から簡単な説明を受けて代金11万円を支払い領収書は無しとなる個人売買の場合領収書が出ない出せない場合が多いそれらも暗黙の了解でOKとしている状態もいいし97000Km車検はR4年8月30日日付で継続審査にて2年付き自動車税強制保険リサイクル券全てこみこみである10万Kmは車屋で言うと過走行車となるみたいだでも自分の三菱の軽トラはすでに20万Km近く走行して現役である車検ごとの整備とオイル管理をすれば長く乗れるものだと最近は思っているでもこの三菱TOPどの様な乗られ方していたかは不...埼玉県まで車を取りに行く②

ながらく釣りに行けていない理由は・・・・・熱い暑い暑過ぎる！巨大台風11号が過ぎ去って天気は回復したが暑過ぎて釣りの準備をするのも汗だくだし炎天禍では1時間も持たない昨年から高血圧となり今は薬で安定しているが、暑さや疲労で急激な血圧変化が起きて立ち眩みがするし気持ちも悪くなるこれはたぶん薬の副作用かと思われるなので特に今の時期暑過ぎて外の作業も極力避けている状態であるなのでカヤック2馬力2分割ボートインフレータブルSUPとどこでも釣りが出来るアイテムはあるが、陸釣りも含め全然いけていないなんとかこの状況を打開するためそうだこのブログのタイトルにもある釣り専用車を手にいれればもう少し釣りに行けるのではないかと模索したのである理想の車まずは安い事＝ボンび～な初老おやじなので自慢じゃないが金は無い軽自動車である...バイクを売って釣り専用車ゲット！

6月4日（土）天気予報では本日は晴れ風2～3m/s波0.5Cmと絶好の釣り日和明日以降は長く天気がぐずつく予想なので本日やっと2馬力2分割ボートデビューにした7月に入ると海開きとなり釣り人は海水浴場へは立ち入りが出来ないので一番身近な海にした朝3時に起きて現地5時出撃はAM6時を予定していたがジジィなのですっかり寝坊してAM4時30分起床現地Am6時30分時到着もたもたと準備をして海に浮かんだのはAM7時30分と体たらくこの時点でカヤック10艇SUP6艇ゴムボート5艇自分と同じくボートが3艇と華やかな海となるが自分が一番しんがりとなるあ～久々の海はええな～！！4月から浮くぞと活き込んでいたが仕事が多忙過ぎて休日はバタンキュー状態5月は後半から1週間以上仕事がなくなりこの機に浮くしかないと思っていた矢先腰を...6月三河湾2分割ボート釣りデビュー！

バイキング忍の故郷（販売店）である清水を通る事がありショップにお邪魔してこれらのパーツ買いました（7500円程度）なにかと言うと忍の初期型なので埋め込み式ロッドホルダーは2発しかなく2年前に前方に1発追加合計3発で使っていたのですが2本の竿とタモだとタモの置き場が無くいずれあと2発艤装しようと思っていましたで山梨県への旅の途中国道1号線上にあるこちらのショップに寄れましたまずは型紙を作ります前回1回穴あけは経験しているのでそれほど難しい作業ではありません後部に2発穴を空けますドリルで開け開けしてカッターでカットギザギザになるのであとは半円径のやすりでこすりますなんどか修正して装着！左右の取り付け位置が違いますがこれは平らな部分が左右で若干違って妥協してこの位置となります当然ですが防止コーキングもしておりますこの...2分割ボート＆カヤック艤装！

中古で購入後3回程度しか使っていないが今年シーズンインの季節海で怖い目に合わない様にメンテナンスした4サイクルなのでホンダの汎用オイルが推奨されているがそんなもの近くでは売っていないそんなに高性能なオイルではなさそうであるので手持ちのバイク用オイルを使ってみるグレードはSL規格なので性能は高い部類だオイルレベルをきちんとみるため水平器を当てるとかなり傾いているなので運搬代のタイヤの下に板を敷いて水平を出す稼働時間が少ないので古いオイルはまだきれいな状態だった100cc入る容器でオイルを入れる水平に出したレベル窓の上限位置をよく見つつ結局250cc程度入ったオーリングは新品に交換このレベル窓の上限位置のマークこれ以上入れるとなにやら排気マフラーへ（ブローバイ？）オイルが回ったりケース内にオイルが滴るとある自分の船...ホンダ空冷2馬力船外機メンテンナンス一式！

100均釣り具と言えばご存じダイソーだが店により古ラインナップは無く数店舗回って欲しい100均釣り具を手に入れる方が多いまたは知多半島にある一番品ぞろえのあるダイソーに釣りや仕事で行った際に手に入れる事も多いそんな中最近セリアの100均釣り具の充実ぶりをネットで知って我が街の3店舗探してた大きな店舗面積のセリアでも釣り具は扱っておらず2か所は釣り具自体が無し！でも郊外にある住宅地にあるセリアは決して大きくはないがなんとかなりの充実ぶりで久々に興奮したきっと仕入れ店員さんが釣り好きに違いないと思う一気に爆買い！特に100均では珍しいロックフィッシュに効果が高いこの形状のワームいかにもカサゴが好きそうな色と形状だ！これもいいぞ！これも穴釣りなどで有効な奴だ！ついでにこちらもゲット！まだ知られていない様子で在庫も豊富...我が街にも100均セリアの釣り具を発見！

ちょっと話が前後するが3月に一度近くの海に行き中華2馬力船外機とホンダ2馬力船外機にて2分割ボートの試運転をしてきたこの日は日曜日で天気も穏やかで家族連れが小さい子供に砂浜遊びを兼ねて楽しんでいたまたシーカヤックやカヤックも数艇浮かんでいて早くも春の様子の海であった（でもまだ寒気が近づいてそのあとストーブがいるくらい日が続いた時期でもある）まずは中華船外機試運転中華製にあるあるのトラブルはなくとりあえず使えたがどうもうまく操船出来ない少しでも波や風があると船が急に曲がってまっすぐ進まないのである原因も分からないが中華船外機独特の癖なのかと思うしかないとりあえず補機エンジンとして緊急の時に使うので完璧は望まないがチルトの角度があわないのかと推測もされるので今度試してみようと思う今度はホンダの空冷2馬力船外機である...2分割2馬力ボート試運転の巻

前回近くの海で試運転した際に改造点を数か所発見して本日時間が出来たので作業したまずはオールの置き方と固定の仕方オールはラッチにボルトで固定するので操船している際は後ろか前に船の中にオールの先端を収める形となりはっきり言って邪魔になるでオール固定金具なども市販であるが・・・なるべく本体に邪魔な物を着けたくはない理由は簡単・・・・・釣り糸や仕掛けが絡むからだで無い知恵を絞りあれやこれやと試行錯誤（頭の中で）で行きついたのがヘリに3.5mmの穴を前後に空けるS字フックで固定オールはすぐに外せて重宝で船外になるので邪魔にならない後部の専用浮力体座面は邪魔で使いにくい・・・・・なので板を加工して乗せるだけにしたこの板にロッドホルダーか穴を空けてロッドを差し込んでホルダーにする予定だ中央の自作座席もボンドとボルトで完全に固...2分割2馬力ボート小改造！

中華船外機（たぶんポセイドン）のエンジンキルスィッチはハンドルのアクセル部分の根元に貧弱な金具で取り付けてあるなので配線コードももろくとにかくボタンも押しにくい通常エンジン草刈り機なら本体キャブの近くにセットされており使い勝手にも不都合がない場所についているでもこの中華船外機は・・・・あまりにもお粗末触っている間に配線が断線して丁度良いので改造を行うまずキルスィッチの構造はON/OFFとシンプル配線はカプラーでつけてある本来なら防水スィッチが望ましいがそんな感じは微塵も感じられない他の方の改造を見るとバイク用のキルスィッチに交換している様子であるたしかにバイク用なら防水仕様になっていると推測されるでキルスィッチから配線2本をはずしてまずは2本を直接繋いでヒモを引くが一向にエンジンが掛からないそこでこんどは外して...中華2馬力船外機キルスィッチ改造！