日産ノートX（FF)（E13)

わけあってトゥインゴ3を手放し、久々の日本車、日産ノートを購入して1年経過しました。めちゃくちゃ気に入ってます。通勤で車は使わないのですが、その割にずいぶんと走行距離が伸びました。ホント楽しいんですよ。あれほど欧州車にこだわっていたのに、自分の変わりように驚いています。それでは長所と短所を簡単に書いてみます。トヨタヤリス、ホンダフィットのみならず、欧州車のBセグと是非比較試乗してみてください。（長所）シートがまずまず良い。2時間ぶっ通しで運転しても疲れない。ドラポジがキッチリ決まる。これって日本車では珍しいんです。静かであること。エンジン音は個人的には気にならないです。コーナリングが意外と楽しい。弱アンダーで推移します。バッテリーの搭載位置のお陰でしょうが、徹頭徹尾アンダーではない。ボディ剛性が高く足回りは比較...日産ノートX（FF)（E13)

DECMO（JR北海道H100形気動車）

令和2年3月14日のダイヤ改正で、JR北海道の函館本線のうち小樽～長万部（いわゆる山線)メインで新型車両が投入されました。どうしても乗りたくて、嫁さんを巻き込んでひとりで1時間ほど乗車してきました。時間が無くて、小樽〜長万部を完乗というわけにはいかなかったけど、それは大型連休までお預けかな。。。JR東の音、そのまんまです。余市駅を小樽駅方面に出発するH100形羊蹄山（蝦夷富士）がキレイでしたDECMO（JR北海道H100形気動車）

マツダCX-30（X L-Package/4WD/6AT）

昨日は建国記念（の）日でした。皇紀2680年、令和2年2月11日、です。新年あけて1ヶ月半近く経ったのかと思うと早いなぁ。。。北海道大学構内、昨日はいい天気でした。さて、マツダの新エンジン（スカイアクティブX）搭載車両が発売となり、試乗車も配置されるようになってきました。私も試乗させていただきましたが、ちょうど購入していた「モーターファンイラストレイテッド」にスカイアクティブXエンジンの解説が出ていたので、試乗後改めて読んでみました。いやー、とんでもなく複雑なことしてるんですね。。。私の頭では全て理解することはできないようです（笑）15分ほど街中試乗させてもらった感想は「究極の普通のクルマ」です。スバルのSTiのようにもの凄い加速があるわけでもなく、トヨタのハイブリッドのように「燃費の目玉に入れば」メチャクチャ...マツダCX-30（XL-Package/4WD/6AT）

C-HR（S-T“GR-SPORT”6MT）に乗ってみた

C-HRのマニュアルトランスミッションに関して、全く盛り上がっていないように見えます。非力だからとかデザインが飽きられたとか色々あるでしょうが、ここでは省略します。そもそも派手な見た目と違って、中身は実用車のスペックですからね。私はそれでいいんですけど、納得できない人も相当数いそうです。さて、今回MT車を試乗はできたものの、タイヤがスタッドレスタイヤであり、断定的なことは言えません。ハンドルの切り始め、コーナリング時の挙動、不正路面を通過した時に乗員に与える乗り心地の印象、なんかが大きく変わってきますので。これは最近のトヨタ車の傾向ですが、ハンドリングが悪い意味で中立がない（N感がない）、森慶太さんの言葉を借りると「HGR」、ハンドル切ったらすぐにぐらっとロールするあれです。スタッドレスタイヤだとこの欠点が隠れ...C-HR（S-T“GR-SPORT”6MT）に乗ってみた

本日は「即位礼正殿の儀（そくいれいせいでんのぎ）」の日

本日は祝日です。お仕事の方もいらっしゃれば、お休みの方もおられると思います。リアルタイムでもネット動画等での振り返りでも、なんらかの形でご覧になってはいかがでしょうか。自分も普段の生活をしながら、今日という日をずっと覚えておきたいと思ってます。天皇陛下の「即位の礼」に関するお知らせ本日は「即位礼正殿の儀（そくいれいせいでんのぎ）」の日

トヨタスープラにチョイ乗り

もうとにかくボディ剛性感がすごくて、あーこれトヨタじゃないよねってのが印象の大半でした。この日は、C-HRのマニュアル車が出ないのかを聞きに行ったのですが（結局、年内に出るらしいというのはわかりました）、なぜかスープラ（最上級のRZ）が置いてあり、おーっ！と驚いたところ、営業さんのお気遣いにより試乗もさせていただいた次第。なお、嫁さんは「可愛くないからダメ〜」だそうで。ドラポジ、上下に狭い視界だけど違和感なく決まる。シートの前後左右の位置、ペダル位置、角度いずれも良い。試乗したのは3Lターボエンジンが搭載されたRZでした。エンジンのパワーが凄い上にフィールも良い。音、トルク、パワー、エンジンの回り方がスムーズでひっかかりが無いこと、など。しかし自分にとっては速すぎるしクルマに乗られてる感ちょっとあるし(多少違う...トヨタスープラにチョイ乗り

ランドローバーディスカバリー（HSE Td6）

たまたま、タイムズレンタカーにて「ジャガーランドローバー、料金半額キャンペーン」をやっているというので、嫁に無理を言って借りてみることにしました。12時間で15000円ほどです。乗ったのは、ディスカバリーの「HSETd6」、いわゆるV型6気筒ターボディーゼルエンジン搭載車です。サイズや重量などの諸元は・・・（エンジンと変速機）総排気量（cc）2,992最高出力（kW/PS）190/258最大トルク（N・m）600トランスミッション8速オートマチック（ボディサイズなど）全長（mm）4,970ホイールベース（mm）2,925全高（mm）1,890トレッド（前）（mm）1,705トレッド（後)（mm)1,700全幅（mm）2,000車両重量（kg）重量2,380タイヤサイズ255/55/R20（価格）¥8,709,0...ランドローバーディスカバリー（HSETd6）

令和最初のゴールデンウィーク

あっという間に「令和」になってしまいました。相変わらず経済は低迷中ですが、みんなで正しい知識を持つことが先決。景気上昇を邪魔する連中をなんとか負かしたいところです。大型連休はどこに行くにも高額で混んでいて宿も取れず。。。というところで、私もそうですが遠出を控えている方もおられるのではないでしょうか。それでも普段できないことをやっているうちにあっという間に今日を迎えてしまいました。ヒマだーーという日は全くなかったです(^_^;)新川の桜がとてもキレイでしたそして令和2年5月に廃止される、JR北海道の札沼線（学園都市線）の北海道医療大学〜新十津川間に乗車。2両編成の車両がほぼ座れる席がなし、という状態。ゆっくり乗るにはちょっと。。。という感じ。新十津川のあとに乗った室蘭本線（岩見沢〜苫小牧）はそれほどではなかったけ...令和最初のゴールデンウィーク

dokkenではなくThe End machine

相変わらず組織内外のトラブル対処と本来のお仕事と並行しながらなので、心身とも辛い状況ではありますがなんとか生きています・・・が、珍しく1ヶ月を待たず更新です。今日は音楽ネタなのですが、久々に個人的に楽しみなアルバムが出てきます。1980年代が全盛だった「dokken」。私自身相当に聞きこみましたが、メンバーが分裂してから各人が製作した曲は正直いまいちピンとくるものがありませんでした。dokkenのボーカルであるドン以外のメンバーと別なボーカルが合わさった「T&N」がありまして、この曲をアルバムを聴いた時にもし続編のような物が出たらいいかもと思っていたところ。その結果まさしくその「続編のようなもの」が出ることになりました。先行の2曲はiTunesStoreでダウンロード購入して聞きましたが、かなり期待できそう。コ...dokkenではなくTheEndmachine

道東自動車道の一部4車線化決定

4年前にこんな記事を書きました。高速道路の2車線→4車線化冬の道東道自動車道は事故がとても多いことで有名になってしまいました。先月も死亡事故があったばかり。トマムICから十勝清水ICの間は、開通した当初から特に危ない区間だと感じてました。自分が釧路に住んでいた時、月に一度クルマで札幌に戻ってましたが、とても怖かったのを覚えています。夏であれば交通量の増加や勾配の変化による速度低下でイライラしたり。平成28年の豪雨で国道274号が1年間にわたり通行止めになった時は、道東道はかなりの交通量があったはずです。そもそもあの長さの国道274号を1年間で復旧させただけでもスゴいことです。携わった土建会社のみなさまの努力のお陰ですね（感謝感謝）。※関連資料ともかくこの高速道路は早急に4車線化して欲しいと思ってましたが、やっと...道東自動車道の一部4車線化決定

体調不良でも黄色つながり（カレーと札幌黄）

かれこれ2週間、風邪が治っておりません（;;）フラフラになりながら何とか職場に行ってますが、良くなったかな？と思ったらまたガクッとなったりの繰り返し。一昨年から毎年寒くなるこの時期に体調崩してまして、精神的にもあまりよろしくないですね。今日は休日ですが、日中寝込んでました。。。2月の札幌は最高気温がプラスだった日が2日間しかなく、これも治りにくい要因なんでしょうかね。札幌も寒かったですが、昨日の陸別町は今冬最低気温を記録してます。北海道寒すぎ。。。幸いなことに食欲はまだあるので、嫁が「職場の飲み会で出掛けるから外食してきて」と言われたのをいいことに、3度の飯よりカレーが好きな私は（どっちもメシじゃんというツッコミは無しでw)、トゥインゴでドライブがてらカレー食うぞ!、ということになりました。2月の札幌の道路は、...体調不良でも黄色つながり（カレーと札幌黄）

謹賀新年

新年あけましておめでとうございます。皇紀2679年（平成31年）西暦2019年今年の秋に10歳になる、うちのぴーちゃん♂我が家の玄関を嫁さんが飾ってくれました昨年以上に、今年は年明けから4月いっぱいまでは仕事がハードになります。しっかり充電するしかないか・・・てことで、今年もよろしくお願いいたします！謹賀新年

本日は天皇誕生日（天長節）と有馬記念

今日は天皇誕生日（天長節）であり有馬記念の開催日でありました。玄関先には小さいながら国旗をかかげ静かにお祝い。誕生日の会見はネット動画で見ました。長い間本当にお疲れ様でした。小坪しんや先生のHPより【今日は何の日】天皇陛下の誕生日、天長節・皇尊弥栄「国旗の数vsモミの木の数」【負けてられない】今日の有馬記念は、ブラストワンピースが勝ちました。で、複勝と枠とも当てて、先週の負けをちょっと取り返せましたが、外人ばかり勝ち続けていたので、最後に日本人が勝ってくれて良かったです。あと、オジュウチョウサン。見てるだけで楽しかったな。枠馬1着4⑧ブラストワンピース2着6⑫レイデオロ3着8⑮シュバルグラン4着6⑪ミッキーロケット5着7⑭キセキ本日は天皇誕生日（天長節）と有馬記念

本日は平成最後の冬至

日々の仕事（ていうか組織内のもめごと対処）に追われてすっかり疲弊しております。。。よって、すっかり放置気味の当ブログですが、本日は冬至です。早いなぁ。明日は有馬記念ですからねぇ。クルマはあまり乗れず、今年の3月末に新車で購入したトゥインゴの走行距離は4800kmほど。超スローペースです。トラブル無く乗れています。北国と言えば冬ワイパーですが、トゥインゴ3の汎用冬ワイパーは売ってません。純正は1万円台後半（！）という高額なので買う気は起こらず。まぁ、もともとオールシーズンワイパーなので、極寒大雪でなければ意外となんとかなってます。もう少しこのまま使ってみて、いよいよ不便になったら考えます。そして雪国ならではのことがもうひとつ。車内のフロアマットが雪と泥で結構ドロドロになるものなんですが、純正のゴムマットというもの...本日は平成最後の冬至

官がだめで民がよいという幻想

札幌市営地下鉄東西線の最後の延伸区間、琴似〜宮の沢間が開通したのは平成11年（1999年）でした。このとき営業を開始した宮の沢駅のバスターミナルは、地下に一旦もぐってからではないと停留所にアクセスできない仕組みになっていて、ちょっと面倒だと思った記憶があります。逆に地上を自由に人が往来できるようになっていたら、バスの通行に支障が出る上、結構な確率で事故が起きるであろうことは想像ができました。札幌駅のバスターミナル（エスタ1階）も、停留所へのアクセスは似たようなものでしたが、わりと最近遮断機付きの横断歩道ができましたね。JRバス停留所から地下を潜らずじょうてつバス等への停留所にアクセスできます。話戻って宮の沢駅ができた時の話。ネットで鉄道マニアが宮の沢駅が営業開始した時「バス停へのアクセスが悪い宮の沢駅。考えたの...官がだめで民がよいという幻想

日本製の爪切りを買ってみた

ご無沙汰してました。仕事のヤマを無事越えることができ、今月は少しまったりできそうです。さて、ここ最近、爪を切った後に爪が割れることがずいぶん多くなりました。年齢を重ねたからなのか、長年使った爪切りがダメになってきたのか。理由は不明。爪が裂けるのではなく、まるで爪が地層のように、というかミルフィーユというか、そんな感じで割れることがずいぶん増えまして。爪が割れると、服、寝具、カーテンなど、大まかには「布」に触れると引っかけて痛めてしまうのです。割れを放置すると、たまにそこから裂けて、それが皮膚に達して痛い思いもしたり。このままだと気に入った服なんかを買ってすぐにダメにしたりすることもあり得るな、そもそも痛いのキライ。。。なんて思い、ネットで爪切りを物色したところ、よさげな物をを見つけました。今回購入したのは、Gr...日本製の爪切りを買ってみた

本日は夏至です

相変わらず放置な自分のブログです。気がついたら夏至になってしまいました。2月から4月までの怒涛の忙しさは一息ついて、5月から今日まではずっとゆっくりできてます。来週からはまた忙しい日が始まります。今年の札幌は暑い日が長続きせず、寒い日の方が今のところ多かった気がします。自分も寒さにやられて風邪をひきここ2週間で2日も病欠してしまいました。今もしっかり治っておらず、体がフラフラです。これから忙しくなるので、それまでになんとか完治させたいと思います。たまたま見かけた黄色いクルマたち（左端は私のトゥインゴ）本日は夏至です