もころん号以外に個人的に当たりだったのがこちらの2054F。検査明けから日が浅くピカピカ☆運用されるとあっという間に汚れてしまう宿命の鉄道車両なので、こういう状態で撮れるとテンションが上がりますね… 2024年3月15日 …
もころん号以外に個人的に当たりだったのがこちらの2054F。検査明けから日が浅くピカピカ☆運用されるとあっという間に汚れてしまう宿命の鉄道車両なので、こういう状態で撮れるとテンションが上がりますね… 2024年3月15日 …
2024年3月15日 狛江
時間に余裕があったので、和泉多摩川に移り新宿からの戻りも確保。前面への陽の当たり方がまだ弱いですが、短時間で上下とも記録出来たことに大満足し、軽い足取りで所用へ向かったのでした。 2024年3月15日 和泉多摩川
所用があったこの日、運用を辿ると5055Fがいい時間に上ってきそう…早めに出れば回収できそうとあって、カメラを携え向かいました。空は快晴、朝日を浴びて高架区間を疾駆する様を確保☆ 2024年3月15日 狛江
E261系 都オオRS1編成 サフィール踊り子1号 伊豆急下田行き
以前も全く同じアングルで記録したサフィール踊り子ですが、今回は未記録だったRS2編成。狙って撮った訳ではないもののGSEのごとく当たらない編成は本当に当たらないので、とりあえず2分の2を達成ということで… 2024年2月28…
2024年2月28日 百合ヶ丘→読売ランド前
60053F+60254F メトロモーニングウェイ42号 北千住行き
2024年2月28日 百合ヶ丘→読売ランド前
2024年2月28日 百合ヶ丘→読売ランド前
2024年2月28日 百合ヶ丘→読売ランド前
更新・未更新を問わず3000形で徐々に増えつつあるこのLED…駅を出たばかりのところでかつフルズームなので、シャッタースピードをかなり落としてはいますがそれでもまだ筋が入り、本当厄介だなといつも思わされます… 2024年2…
2024年2月28日 百合ヶ丘→読売ランド前
ここからは記録してきたコマの垂れ流しです。今もって細々と走っている混結編成。こちらは8000形が消滅するまでは続きそうでありますが、3000形後期車+1000形更新車の方は将来的にどうなるのやら… 2024年2月28日 百合ヶ丘…
EF64 1031[新潟]+E217系 都クラY21編成 配9441レ
E493系のあと、昼食を食べつつ時間を潰して八王子へ。この日はE217系の配給もありました。E235系の増備が続いて既に3分の2程度を占めるまで来ており、引き換えで基本編成がまた1本、長野へと帰らぬ旅へ出ました。一見すると単な…
続いてJRを南下し、新子安でE493系の試運転。逗子まで入線しているようでした。最近話題になっていますが、相変わらず単編成でのハンドル訓練ばかりで他車を伴った姿は全く見られず、当初3編成とリリースされていた増備も1編成が…
久しぶりにフリーな休日、しかも快晴予報とあって家に篭っていては勿体ない!と思い、朝から記録活動に出てきました。今シーズンは花粉の症状が例年以上に早くかつ厳しく、目シバシバ鼻ズルズルでこのエントリを投げている次第で…
2007年4月13日 生田→向ヶ丘遊園
2007年4月13日 生田→向ヶ丘遊園
2007年2月22日 赤羽→尾久
2007年2月22日 赤羽→田端操
2007年2月22日 赤羽→田端操
2007年2月22日 赤羽→田端操
2007年2月22日 赤羽→尾久
2007年2月19日 東海大学前
2007年2月19日 開成
2007年2月19日 開成
2007年2月19日 小田急永山
臨客の戻りは地元で撮影。先に載せた1081Fもそうでしたが、傾きの強い光線を見誤り顔面にビームの影が直撃するという大失態をやらかしてしまい_  ̄ ○ il li 今となっては思い出話ですが、当時は結構ダメージを負った記憶があ…
2007年2月15日 鶴川→玉川学園前
過去の記録で比較的…
2007年2月7日 赤羽→田端操
2007年2月7日 赤羽→田端操
2007年2月7日 赤羽→田端操
2024年1月16日 喜多見
2024年1月16日 喜多見
60251F+60053F メトロはこね21号 箱根湯本行き
久しぶりに小田急を被写体にしたので、もころん号以上に撮れていなかったMの15周年マークもやっと回収。Gの5周年マークは時間が悪く撮れなかったので、アニバーサリーイヤーが終わるまでに記録が出来るか微妙なところです… 2…
詳細は言わずもがな…なので割愛させて頂くこの車両、運転開始から1ヶ月半が経過しやっとこさファーストショットを収めるに至りました(;´Д`)通勤時に何度か目撃はしていますが、実際見るとノーマル5000形よりぼったりした顔…
2007年2月7日 赤羽→田端操
2007年2月6日 玉川学園前→鶴川
2007年2月6日 玉川学園前→鶴川
2007年2月6日 玉川学園前→鶴川
彩(いろどり)の愛称で使用されていた多目的車両。それまでの485系改造編成と異なり種車の車体を活かしたものでしたが、北海道仕様だった1500番台クハを鋭い目つきの灯具に改造し、愛称幕から液晶に交換されたあまりにも異端な顔…
2007年1月27日 新浦安
明けましておめでとうございます。2024年も宜しくお願い申し上げます。 縁起物?かどうかは分かりませんが、懐かしの茶色い機関車をば。こっち方面でPFを撮る事も出来なくなってしまい、横須賀・総武快速系の普通の列車は別に…
2023年も最後のエントリとなりました。毎年お決まりですが、1日1日の早いこと…ちょっと前まで四捨五入して30代最後の年…とか言っていた覚えがありますが、来年は本当の30代ラストイヤーになってしまいました…真面目な話、体の…
253系 横クラNe105編成以下 成田エクスプレス 成田空港行き
2007年1月27日 市川
2007年1月27日 市川
2007年1月20日 玉川学園前→町田
2007年1月20日 玉川学園前→町田
2007年1月20日 玉川学園前→町田
2007年1月20日 玉川学園前→町田
2007年1月20日 新百合ヶ丘
2007年1月15日 黒川→栗平
もう1本、T3編成を記録して締め。この後程なくして、編成の競合防止のため201系の方が+100を付加する措置だかを取ったんだったか…まだ新しい形式であるように感じていたE233系ですが、その第1陣は既に17年も経過している事に驚…
そしてやっとこさやって来たピカピカのE233系、T1編成を抑えるに至りました。どれ位待ったのかもう覚えていませんが、当時からまだ営業入り編成がごく僅かにも関わらず狙いに行って、何時間も待つハメになるというのは変わってい…
2007年1月9日 阿佐ヶ谷
2007年1月9日 阿佐ヶ谷
2007年1月9日 阿佐ヶ谷
前年末にE233系最初の投入線区として置き換えが始まった頃の中央快速線。E233系に関してはどの番台も好きな自分にしてみると、201系を撮らねば!というよりE233系を撮りたい!という思いで行った記憶があります(;´Д`A ``` 2…
EH500-15[仙貨](2007賀正ヘッドマーク) 3086レ
賀正のヘッドマークを掲げ首都圏入りしたキンタ。イベント等では分かりませんが、新年を祝すようなヘッドマークを掲出して営業運用に使われるのは珍しく、以降もお見掛けしたことはなかった気がします。 2007年1月6日 恵比寿
この日、出勤途中にふとXを眺めていたら50レが未明の人身事故の影響で遅れているとの報。このパターンは時おりあるんですが、大概は藤沢へ至る前に通過してしまう程度か、逆に寄り道してたら間に合わない位の大幅遅れか、という…
2007年1月6日 恵比寿
2007年1月6日 恵比寿
この日の締めは珍しく日中に試運転をしていた定尺キヤ。逗子まで入線していたようです。山手線内が16時過ぎだったため光線は期待出来ず、被りを回避できそうな原宿で待ち構えていたのですが、先行列車が閉塞に捉まったためにこの…
鴻巣からの帰り道、尾久車セのPFが試運転をしているというので少し待って狙い撃ち。すっかり活躍の場が限られてしまった同所のEF65形ですが、まだこうして綺麗な姿を収められるのは嬉しい限りです。 2023年11月9日 大宮 …
お目当てまでの間ひっきりなしにやって来る列車群。都度シャッターを切るか否かは人それぞれなのでしょうが、8月に発生した電化柱との衝撃事故なんかを思うと、やはり普段の記録ってとても大事なのだなと思わされます… 2023…
2023年11月9日 鴻巣
E235系の配給が目的であった11月9日でしたが、実は朝から活動していた日でもありました。まずは西湘貨物への試運転があるという事で、朝の大船にて迎撃。例によって外野の身には何が来るか分からないこの試運転ですが、この日は1…
EF81 134[新潟]+E235系 都クラJ28編成 配9728レ
増備の続くE235系10…
2007年1月6日 恵比寿
3005*F+3025*F ニューイヤーエクスプレス号 新宿行き
こちらはNYEの中で唯一明るい時間に上ってくる1本。「NEW YEAR」の表示を掲げ、2007年最初の朝日を浴びて新宿へ向かいます。やはりこういう特殊列車は、前面表示器の有無で写欲に差が出てしまうのは仕方ないことですね(;´Д`A `…
2005年3月に就役した50000形が、初めて終夜運転の運用に充てられたのがこの際で、このNYEの運転で江ノ島線での営業初入線&新百合ヶ丘に営業初停車となりました。この頃はまだ干支のステッカーの貼り付けはなく、前年に受賞した…
この頃貨物機のATS-PF設置工事で所要数が不足する事から、高崎車セや田端運転所から旅客の機関車が貸し出されていました。高崎機関区にはPトップこと501号機が抜擢され、他のEF65形に混じり貨物を牽く姿が見られました。この時は…
3年半前に廃止になってしまった石炭貨物。返空の5764レがまだ真っ昼間の運転で、熊谷タ→梶ヶ谷タ間はタキも連ねて最大40両編成という迫力満点の姿だった頃です。その事をすっかり忘れ、後ろにタキが付いている事を思い出して右…
やっとこさ上ってき…
2023年10月15日 大和
ここのところ小田急…
2023年10月15日 大和
藤沢でコキア臨を待っている最中、隣のホームを見ると未更新EXEがえのしま運用で滑り込んできたのをみて、せっかく出て来たので帰りはこれを抑えてから帰るか…と思案し大和で下車。同駅で記録活動するのも一体いつ以来なのやら…
2023年10月15日 藤沢
JR東 / E657系 水カツK5編成 海浜公園コキア平塚号 勝田行き(送り込み・…
2006年12月27日 行田→吹上
2006年12月27日 行田→吹上
2006年12月27日 行田→吹上
2023年9月19日 新馬場
2023年9月19日 新馬場
2023年9月19日 新馬場
2023年9月19日 新馬場
2023年9月19日 新馬場
2023年9月19日 新馬場
2023年9月19日 新馬場
2023年9月21日 大船
約1年ぶりとなる新…
職場の所用で都心に出向いてきたのですが、何もせず用事だけで帰って来るのも勿体なく思い、7Dを潜ませて少し活動してきました(;´Д`)初めての新馬場駅。他の高架駅に比べ線路際まで高い建物が建っていないようで、良好な光線…
さよなら50002編成~ロマンスをもう一度/沿線の車窓風景を楽しむ旅~に参加してきた話。
2022年3月で定期運用を終了し、以後イベント用途で活躍してきた50000形ですが、第2編成である50002Fが9月24日を以って引退する事がプレスリリースされ、同編成に特化した旅行商品も発売されました。 うち9月16日、息子く…
EF65 1039[髙]+EF65 1009[髙] 5760レ
牽引機も列番も懐かしい高崎線のタキ貨。運用上、本務機は同じ高崎のEF64形でしたが、EF65形が入ることも良くありました。 2006年12月27日 行田→吹上
2006年12月27日 行田→吹上
2006年12月27日 行田→吹上
2006年12月12日 市が尾
2006年12月12日 市が尾
2006年12月12日 市が尾
「ブログリーダー」を活用して、茶髪猿さんをフォローしませんか?
もころん号以外に個人的に当たりだったのがこちらの2054F。検査明けから日が浅くピカピカ☆運用されるとあっという間に汚れてしまう宿命の鉄道車両なので、こういう状態で撮れるとテンションが上がりますね… 2024年3月15日 …
2024年3月15日 狛江
時間に余裕があったので、和泉多摩川に移り新宿からの戻りも確保。前面への陽の当たり方がまだ弱いですが、短時間で上下とも記録出来たことに大満足し、軽い足取りで所用へ向かったのでした。 2024年3月15日 和泉多摩川
所用があったこの日、運用を辿ると5055Fがいい時間に上ってきそう…早めに出れば回収できそうとあって、カメラを携え向かいました。空は快晴、朝日を浴びて高架区間を疾駆する様を確保☆ 2024年3月15日 狛江
以前も全く同じアングルで記録したサフィール踊り子ですが、今回は未記録だったRS2編成。狙って撮った訳ではないもののGSEのごとく当たらない編成は本当に当たらないので、とりあえず2分の2を達成ということで… 2024年2月28…
2024年2月28日 百合ヶ丘→読売ランド前
2024年2月28日 百合ヶ丘→読売ランド前
2024年2月28日 百合ヶ丘→読売ランド前
2024年2月28日 百合ヶ丘→読売ランド前
更新・未更新を問わず3000形で徐々に増えつつあるこのLED…駅を出たばかりのところでかつフルズームなので、シャッタースピードをかなり落としてはいますがそれでもまだ筋が入り、本当厄介だなといつも思わされます… 2024年2…
2024年2月28日 百合ヶ丘→読売ランド前
ここからは記録してきたコマの垂れ流しです。今もって細々と走っている混結編成。こちらは8000形が消滅するまでは続きそうでありますが、3000形後期車+1000形更新車の方は将来的にどうなるのやら… 2024年2月28日 百合ヶ丘…
E493系のあと、昼食を食べつつ時間を潰して八王子へ。この日はE217系の配給もありました。E235系の増備が続いて既に3分の2程度を占めるまで来ており、引き換えで基本編成がまた1本、長野へと帰らぬ旅へ出ました。一見すると単な…
続いてJRを南下し、新子安でE493系の試運転。逗子まで入線しているようでした。最近話題になっていますが、相変わらず単編成でのハンドル訓練ばかりで他車を伴った姿は全く見られず、当初3編成とリリースされていた増備も1編成が…
久しぶりにフリーな休日、しかも快晴予報とあって家に篭っていては勿体ない!と思い、朝から記録活動に出てきました。今シーズンは花粉の症状が例年以上に早くかつ厳しく、目シバシバ鼻ズルズルでこのエントリを投げている次第で…
2007年4月13日 生田→向ヶ丘遊園
2007年4月13日 生田→向ヶ丘遊園
2007年2月22日 赤羽→尾久
2007年2月22日 赤羽→田端操
2007年2月22日 赤羽→田端操
天気の芳しくない日でしたが、妻の所用ついでに久しぶりに西武新宿線の撮影地に赴いてきました。最近気になる6000系の動きの1つ、新宿線に転属してきたらしい6108F。池袋線への40000系増備による玉突き転配らしいですが、新…
2006年8月16日 越後石山→亀田
新潟から信越本線に揺られ、沿線に繰り出してふるさと雷鳥通過までコマ稼ぎです。当時現役最若番だった2号機。偶然ではありましたが、今となっては貴重な記録になったなぁ〜と… 2006年8月16日 越後石山→亀田
別のホームに目を移…
前回仄めかした再遠征は、大阪行きのふるさと雷鳥を撮るべく新潟まで来訪していたのでした。関西遠征から中2日空けてまた遠征という、今ではまず考えられない行動ですね(;´Д`A ``` 遡ること約1ヶ月前、ムーンライトえちごで記…
こちらを撮って締め、3日間の遠征を終えて帰途についたのでした。実はこの数日後、また別の遠征に出向く事になるのですがそれは次回以降のエントリにて判明すると思います(;´Д`)長くなりましたが2006年8月の関西遠征でした…
2006年8月13日 野田
2006年8月13日 野田
山崎のカーブでの撮影後、近鉄へ移動しコマ稼ぎを行っていたのですがあの会社は形式等が複雑すぎる上に編成呼称も独特なので、ここでは割愛させて頂きその後戻ってきた大阪環状線のコマへ移行します。一時期走っていた青い大阪環…
2006年8月13日 高槻→山崎
2006年8月13日 高槻→山崎
2006年8月13日 高槻→山崎
2006年8月13日 高槻→山崎
2006年8月13日 高槻→山崎
2006年8月13日 高槻→山崎
2009年まで運転されていた臨時快速、ムーンライト九州。現在はトワイライトカラーになっている1124号機が14系を伴い、向日町まで最後のひと踏ん張りです。 2006年8月13日 高槻→山崎
同じく京阪地区での489系ですが、こちらはふるさと雷鳥ではなく臨時の雷鳥だった記憶があります。前日に大阪に到着したふるさと雷鳥の戻しを兼ねてのものか?何分当時のことなのでどういう運用だったか…なおこちらは黄ばんだ臨…
2泊3日の遠征も最終日、この日も朝から撮影に励みます。まずは山崎の有名なカーブポイントにて各種列車を迎撃。この頃島本駅はまだなかったため、撮影区間は記載の通りです。 2006年8月13日 高槻→山崎
この日の撮影は早めの切り上げでしたが、近江今津まで入って来る475系を何とか撮りたかったので、乗車電を1本見送って記録。無骨な様が良いですね。この後夕立によって土砂降りになり、大阪のホテルに戻るまでに危うくずぶ濡れに…
2006年8月12日 永原→マキノ