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VW65さんのプロフィール

住所
アメリカ
出身
南区

自由文未設定

ブログタイトル
修理屋に出さない空冷ビートル趣味・旧ニュージャージ
ブログURL
http://blog.livedoor.jp/vw65/
ブログ紹介文
古いVWビートルをいじります。 修理屋には出しません。自分で直します
更新頻度(1年)

90回 / 327日(平均1.9回/週)

ブログ村参加:2014/11/25

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ハンドル名
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ブログタイトル
修理屋に出さない空冷ビートル趣味・旧ニュージャージ
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VW65さんの新着記事

1件〜30件

  • 新型マフラー、ヘッダー、Jパイプ買った

    結局Jパイプは新品を買いました。その場合,ゆがんだヘッダーにつけるためその新品のJパイプは少し加工するか、新品のヘッダーを買う必要があります。買いました。マフラーは持っているハイダウェイ、いつの日か車高をもとに戻したらファットボーイを付ければいいのです

  • 充電器買った。

    数日エンジンをかけずにいた状態、寒い朝、電圧を計りました。12.00ボルト。全然だめです。バッテリーを買ってもいいのですが多くの人が充電するというのです。というのでブラックフライデーの今日。迷わず買いました。効果があるといいのですが・・・・。にほんブ

  • J パイプやっぱりだめだ・・・。

    サッサと新品買えよ、と言われそうですがJパイプやっぱりだめです。そもそも紙粘土のようなシーラーでつくわけもなく、シーラー、sealって大体「閉じる」とか「ふさぐ」って意味なんですね。「繋げる」とか「接着する」って意味じゃないからそもそもこんなこと出来る訳も

  • エンジンがかかりにくい。

    前の記事にもあったようにバッテリーが弱ってきているようです。一方で以前は長いクランキングなんてしなくてもエンジンは瞬時にかかっていました。長いクランキングをするからバッテリーにもダメージを与えてしまいます。ではなぜ長いクランキングが必要になったのか一月

  • バッテリーが弱ってきた。

    近所に買い物に行きました。用事を済ませて車に乗り込みエンジンをかけようとするもかかりません。バッテリーも少し弱くなってきていました。長いクランキングをすると、みるみる弱弱しい音に代わります。最近はベスパの修理をすることが多くこんな時に限って一切の工具はガ

  • ディーゼルヒーター、リヤシート下にあててみました。

    まずこの写真。リヤシート、外しました。あててみました。FBでコメントをくださったIさんも言ってました。「ダクトを外せばいける」。本当に入りそうです。ダクトってでも外せるのか、それと破壊するのか?コーキングみたいなものでついているようです。これでほぼ決

  • ディーゼルヒーター、ものすごく基本的な取り回し

    自分も参加しているFBのグループ(空冷馬鹿)でも自分がディーゼルヒーターを購入したことをアップしたら、多くの人がご自身の経験をもとに「どこに設置した」と教えてくれています。本体の大きさが収まりさえすればいいのかというと、プラスチック程度のものなら溶かして

  • リヤードロップなんてするんじゃなかった・・・・。

    この写真。我が家の勝手口につながるドライブウェイです。ここは重いものを買ってきたときにバックで入って勝手口に荷物を降ろします。そうしたほうが重いものを持って歩く距離が短く済むんですね。正面から撮りました。今日はコスコに行って(日本名コストコ)100キロを

  • ディーゼルヒーター届いた。

    今日届きました。カリフォルニアからです。開けると手作り感覚満載の緩衝材が目に入ります。こんな感じです。本体の大きさ。隣に置いてあるペンと比較してみてください。アマゾン、ebayともにマニュアルが入っていない(取り付けできない)という苦情が寄せ

  • 全くビートルとは関係ないのですがギターを買いました。

    今回は全くVWとは関係ありません。自分は55歳ですがこのブログを通じて知り合った方たちの多くが同年代の方たちのように感じています。自分たちの世代が若かったころ、収入のほとんどを車にかけたり、高校時代はバイクにバンド、皆さんも、そんなだったんではないでしょ

  • パワーが落ちた理由。

    Jパイプの補修をして、その後なぜかパワーが落ちた気がしていました。バルブクリアランス、ポイント、点火時期すべて見たはずなんだけど・・・・・。今日、30分ほどのドライブの後、もう一度簡単なところから確認してみました。初めに点火時期・・・・・・。これが間違っ

  • ディーゼルヒーター買った。

    買ってしまった。納品まで1週間。取り付けできるか?続報は期待して待て!!

  • Jパイプの補修、その後(アフターファイヤ直りました)

    一晩おいてJBウェルド、パーマテックスが固まっているのを確認して30分ほどドライブしてきました。排気漏れがないって気持ちいい。予想しておりましたがアフターファイヤーはただの一度も発生しませんでした。今回の修理とは絶対関係ないと思いますがパワーが少し落ちた感

  • J パイプの補修、

    アフターファイヤーが多発し自分で補修したつもりのJパイプがだめになってしまっているのは既に知っています。今日はそのJパイプの再補修をしようと思います。まずジャッキで車を見ちあげてウマにかけます。外したJパイプ、下のものはJBウェルドも取れてしまいまし

  • ビートル この異音は何の音?

    まず初めにこれを聞いてください。 ガラガラというかゴロゴロというか聞こえるでしょう。オルタのベアリングかと思うのですがどう思います?ベルトを外してエンジンかけました。いやな異音は消えています。 異音の原因は何でしょう?ベアリングかな?にほんブロ

  • ビートル ストール、吹けない、オイル交換後、

    先週オイル交換、バルブ調整、点火時期調整をしました。その時の書き込みには書きませんでしたが、試運転するも吹けない、ストールしそう、とても安心して乗れる状態でなくなってしまっていました。オイル交換、バルブ、点火時期をする前は普通に走っていたのでこれのどれ

  • ビートル ストールの原因

    吹けるようになり、でもストールの問題はのこったまま。今朝も朝一番でエンジンをかけると調子悪そうです。エンジンルームを見に行くと・・・・・・。チョークのカム山が一番低いところになっています。これはおかしい。チョークが壊れたかと思ったのですが・・・・。写真を

  • デスビのクランプ ボルトをなめた。

    まずこの写真。アップでみます。わかりにくいのでfラッシュ付きの写真。ねじ山がなくなっているのわかりますか?デスビを外してクランプも外しました。これではナット、とまりません。ボルトを交換しようとしたら、溶接されているんですね・・・・。どうしよう・

  • ミッションマウントのねじ緩んでた・・・・。

    オイル交換してた時に気が付いた。ミッションマウント(後ろ側の二つ)のボルトナットが緩んでいました。それも4つ全部。オイル交換していた時に気がつきました。いつ付けたミッションマウントかというと・・・・。ちょうど二年前です。もしかしたら横着してワッシャーと

  • マフラー(ヘッダー・Jパイプ)は買わない事にした。

    この機会に新しくヘッダー、J-パイプを買おうと思い、CIP1とかEBAY,aircooled.net等見たのですが格好いい奴、欲しくなる奴、良さそうな奴はみな高い・・・・・。そしてそのほとんどすべてにヒートライザーがついていない。ということはEMPIのヘッダー、Jパイプくらいしか選択

  • マフラーどうしよう・・・。

    自分は使えるものがあるのに新たに物を買ってしまうのは勿体ないと思う性分です。そんな自分は10年前に買った中古マフラーシステムのハイダウェイはまだ十分使えると思っています。ダメなのはヘッダーとJパイプ。持っているハイダウェイを使う前提で考える最良のセットは・

  • アフターファイヤーの原因。

    トムズリバーに行ったときアクセルをはなすたびにアフターファイヤーが発生しました。以前のような点火系のトラブル(あの時はコンデンサー)が問題ではなく、今回は排気系が原因だと思います。ちなみに我が65年型の排気系、数か月前にいじってます。それを踏まえて、

  • オイル交換。

    以前までは2500マイル毎にオイル交換していました。オドメーターの下四桁が0000,2500,5000,7500の時に交換すればいいので、ずぼらな私でも前回オイル交換したのはいつだっけ、(何マイルの時だっけ)と気にしなくてよいのです。でもわが65年型も普段乗りが激減して2500マイル

  • アフターファイヤの再発、

    娘は高校のマーチングバンドでフルートを吹いているのですが、そのコンペティションで今日は同じニュージャージー州のトムズリバーという町まで行きました。1時間半のドライブです。特に変わったこと・・・・。アフターファイヤーがものすごく発生するようになりました。

  • リヤホイールからの異音 2

    ドラムを外さなくてはなりません。ホイルキャップを外して、割ピンも外して・・・・。外れました。外したドラムです。アップで見ると・・・・。ナットの6角形の跡がついています。さらにアップで・・・。段差になっています。ゴーって音がしたときに削れた部分で

  • リヤホイールからの異音1

    先週末の話です。家族3人でお出かけしました。あと家まで100mというところで右後輪からゴーという嫌な音が・・・。右後輪っていったらこの前自分がホイールのシール交換したところ。何か間違いしてしまったんだ・・・・。うちに帰ってジャッキで上げてみました。 ひどい

  • 持っていてよかった工具?第6話 ガレージ

    これはどう考えても工具ではありません。日本の住宅事情を考えるとガレージの確保、大変だと思います。自分も経験者です。さらに、今住んでいるこの家を購入したのは2012ですので7年前になりますが、それ以前までは小さなアパートメントを転々としており、駐車スペースがあ

  • 知らない人からの手紙

    まずこの写真、上の小さな紙きれは今日、家のドライブウェイに停めていた我が65年型の窓に張り付けられていました。I want to buy your car, the Volkswagen, please call me *** *** ****. It's Vincentとあります。リムジンサービス(日本でいうハイヤーみたいな感じ

  • 電磁ポンプ vs 機械式ポンプ

    まだアメリカに来る遥か前、80年代後半に鎌倉の永沢自動車で1776ccのエンジンを作ってもらった時、ヒュエルポンプも機械式から電磁式にしてもらいました。その意味はよくわからなかったのだけれど、キーをonにするとカタカタとなる音が何とも格好良くて気に入っていました

  • 壊れやすい部品1(ヒュエルポンプ)

    特に調子も悪くなく、加えて今は友人A氏から頂いた不動車のベスパの復活にエネルギーを注ぎがちで、あまり自分の65年型のネタもないのですが自分にとって、壊れやすいと感じる部品を紹介したいと思います。一回目はヒュエルポンプです。自分が空冷VWに乗っていた期間は延

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