キャンツー in 内山牧場

紅葉の季節、秋晴れの中、内山牧場に行ってきました。キャンプ場は、今月末で今シーズン閉鎖らしいです。現在無料になっている雁坂トンネルを利用して、埼玉県から向かうことにしました。中津峡から八丁トンネルを通り志賀坂峠を越え国道299号線へ、さらに群馬県境の湯ノ沢トンネルを超えて南牧村へから下仁田町へと出る山岳ツーです。標高1000メートル付近からモミジの赤色が濃くなってきて、ちょっと寒かったけれど素晴らしい紅葉を見ることができました。とりあえず設営して、佐久市内へ買い物に出かけました。さすがに標高1200メートルは涼しいと言うより寒いですね～、今日は風も吹いています。その分、夕焼けがきれいでした。いつものように黒船山を見ながらディナー？の始まりです。十三夜の前日（十二夜？）だからお月さんが明るすぎて星がよく見えません...キャンツーin内山牧場

キャンツー in ミヤシタヒルズAC

諸行事や天候不良などで延期になっていたキャンツーに行ってきました。場所は、長野県長和町にある『ミヤシタヒルズAC』初めて利用しましたが、霧ヶ峰高原や美ヶ原などが近くて拠点にするには都合の良いところです。また、バイク料金も1200円と安価に設定されていて、林間サイトや草原サイト共、全サイトにスノコが付いていますので平らに眠れ、雨天時やシートの汚れ対策にも助かります。早めに到着したので、霧ヶ峰・白樺湖に向け、ビーナスラインを走りに行きました。秋晴れの良い天気です。所々で紅葉も始まりました。翌日は、和田峠から標高1500m超えの山岳道路を走り、美ヶ原に向かいました。今日も天気は最高です。そして、高ポッチ山や鉢伏山の山岳ルートを秋風を満喫しながら走りました。キャンツーinミヤシタヒルズAC

2015 東北・北海道キャンツー 8

8日目北海道最終日になると毎年、もっと長く居たい～、もっとゆっくりしたい～等々と思います・・・今日の予定は、苫小牧港に行くだけだったのですが、ナント素晴らしい天気になったのでしょう！昨日のリベンジに行こうと急遽予定変更。早速、オロロン街道に向かいました。素晴らしい天気です。利尻富士も雄大に聳え立っています。この青空の下、ここを走ると止められません。また来たくなります。エサヌカ線まで行こうかとも思いましたが、ギリギリ時間なので諦めました・・・あまり欲をかいてもいけないので、苫小牧港に向かいます。フェリーターミナルでは、先日発生したフェリー火災の為、マスコミ関係者が取材に追われていました。事故のため、船からバイクが下せなくて北海道ツーリングを断念した方もいたのでしょうね・・・心中お察し申し上げます。9日目フェリーは...2015東北・北海道キャンツー8

2015 東北・北海道キャンツー 7

7日目ライダー憧れの地である「オロロン街道」と「エサヌカ線」澄んだ青空の下、水平線と地平線の間をガードレールも電柱もない直線道路が貫く・・・この場所だけは、ツーリングコースからは外せない、メインコースなのです！しかし今日の予報は、残念ながらイマイチの空模様だ。それでも僅かな望みをかけて出発した。中川町から国道40号線を西進、天塩町から道道106号へ入り、いよいよ日本海、オロロンラインを走る・・・が、青空は見えない。たびたびスマホで気象情報を見るが、今日は期待できないようだ。野寒布岬や宗谷岬もあきらめて、宗谷丘陵から猿払村に出る。晴れれば宗谷丘陵も素晴らしいのに残念。オホーツク海に出ても天気は相変わらずで空も海も灰色だ。エサヌカ線を走る・・・いつもの感動はなかったが、それでも映像的には道路が濃く映り意外ときれいに...2015東北・北海道キャンツー7

2015 東北・北海道キャンツー 6

6日目気象情報によると今日の天気は不安定のようだ。まあ移動日だから雨に降られても良いけれど、テント設営時には止んでいてもらいたい。スマホで見るに雨雲が近づいているようなので、早々にテントを撤収して出発した。このキャンプ場は、無料でロケーションも良いのだけれど、ちょっと混み過ぎのため次回の利用はないと思う。近くの大沼公園ICから道央道に入る。ここから約450kmの高速走行、北海道を北上する。目的地は、中川町営のオートキャンプ場『ナポートパーク』だ。道北方面を走るときは丁度良い場所にあり、毎年利用している。曇天で途中の雨雲を気にして走るのも厄介なので、合羽を着用した。北海道だけあって、気温もあまり高くないので丁度良い。GSもすこぶる快調で、またクルーズコントロールの世話になる。北海道では、一般道でも頻繁に利用してい...2015東北・北海道キャンツー6

2015 東北・北海道キャンツー 5

5日目幸いにも宵から朝にかけて雨が降らなかったので、テントもある程度乾いていた。朝日に当てながら出発準備をする。今日は、初ツーの下北半島だ。そして大間港から函館港へフェリーで渡る。昨年は青森港から約4時間かかったが、大間港からは僅か90分だ。一応、天候不良の事態を考えて、北海道に渡るパターンを幾つか考えていたけれど、この天気なら必要なしです！そうは言っても一日2便しか無く、遅れるわけにもいかないので、早々とテントを撤収し出発した。そんなわけで、のんびり観光に浸っているわけにもいかず、ひたすら北上して大間崎に到着。昨日の竜飛岬の天気とは大違いで、最高の天気だ。「ここ本州最北端の地」の碑の向こうには、北海道が間近に見える。その距離は、17.5kmだって。フェリーターミナルで乗船手続きを終え、いざ北の大地へ！船内でゴ...2015東北・北海道キャンツー5

2015 東北・北海道キャンツー 4

スマホで気象情報を見るに局地的に豪雨になるところがあるようだ。明朝の天候不良時のテント撤収を考えて、連泊せずにビジホにでも泊まろうかとも考えたが、「それも運命、そういう体験も思い出の一つだ！」と覚悟を決めて出発した。今日は、昨年天候不良でよく見られなかった世界遺産の白神山地が見える『岩木山』や行ったことのない『津軽半島』を一周する予定である。しかし予報どおり徐々に雲行きが怪しくなってきた。黒い雲の流れが速い・・・津軽岩木スカイラインの料金所で聞くに今のところ山頂だけが曇っているとのこと。昨年はここで断念したが、今年は、賭けてみようと通行料1000円を支払った。晴れていれば、リフトに乗って白神山地をはじめ津軽半島の十三湖まで見えるらしい・・・が、やはり八合目駐車場から上は真っ白だった。再リベンジを誓いながらバイク...2015東北・北海道キャンツー4

2015 東北・北海道キャンツー 3

3日目設営・撤収が面倒なので、基本的に同所連泊キャンプが望ましいのだが、日程の都合上やむを得ずテントを撤収。今日は、峠を越えて秋田県へ入り、十和田湖・八甲田山を走って青森県へ抜ける予定だ。まずは近くの岩手山焼走り溶岩流の散策へ今日も晴天に恵まれてありがたいことです。アスピーテラインからの雄大な景色を見ながら快適なコーナリングを味わい、源太岩や見返り峠を経て十和田湖へ奥入瀬渓流で森林浴をしながら八甲田山へ八甲田ロープウェーで山頂まで上がるも・・・残念ながら雲の中で眺望なし。有名な「ひば千人風呂」のある酸ヶ湯温泉に入れるキャンプ場にしようと思ったけれども今後の行程を考えて、青森市内に近い『モヤヒルズキャンプ場』に連泊することにした。このキャンプ場は、スキー場や屋内プールなどがありキャンプ場も広大だ。一泊500円を払...2015東北・北海道キャンツー3

2015 東北・北海道キャンツー 2

二日目は、東日本大地震の被災地を巡る追悼ツーリングだ。昨日の曇天から一転して良い天気だがやっぱり暑い。（贅沢です）心で手を合わせながら陸中海岸沿いを走る・・・浄土ヶ浜を散策したり北山崎など断崖絶壁のリアス式海岸を見て回った。そして、平庭高原・くずまき高原を走って八幡平市にある『妻の神広場キャンプ場』に到着。フリーサイト800円也。天気の急変を心配して板張りのサイトに設営した。南方には雄大な岩手山が聳え立ち、なかなか良いロケーションだ。近くの田舎のコンビニで、ビールとつまみを買って星空を見ながら美味しく乾杯！(^<^)さすがに空気が澄んでいて、天の川や流れ星がよく観察できました。2015東北・北海道キャンツー2

2015 東北・北海道キャンツー 1

1年間待ち続け、半年前から計画し始めたメインイベント『北海道キャンプツーリング』に行ってきました。今年で6回目になる北海道ツーですが、今回は東北地方の未走地域を走ろうと計画を立てました。猛暑と局地的豪雨などが連日続く不安定な天気の中、8泊9日の旅の始まりです。初日（7月25日土）、朝8時出発。とりあえず移動日なので、高速道路を約620km走るのみです。天気も良くて午前中から車載外気温計は30℃を超えています。恐る恐る首都高の山手トンネルに入ると案の定40℃((+_+))一気に汗が噴き出してくる。サウナなら乾燥しているから良いけれど、このトンネルは、まさに蒸し風呂状態だ。噴霧している箇所も僅かにあるけれど、効果は感じられない・・・何とか良い対策を講じてほしいものです。GSの自慢じゃないけれど、クルーズコントロール...2015東北・北海道キャンツー1