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クハ481-103の駅巡り旅のページさんのプロフィール

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クハ481-103の駅巡り旅のページ
ブログURL
https://blog.goo.ne.jp/futaba-joban
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鉄道の旅を楽しみながらJR線全駅踏破を目指しています。
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184回 / 365日(平均3.5回/週)

ブログ村参加:2014/09/29

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クハ481-103の駅巡り旅のページ
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クハ481-103の駅巡り旅のページさんの新着記事

1件〜30件

  • JR西日本が10月2日のダイヤ改正で127本減便

    今日、緊急事態宣言が8月2日より東京都と沖縄県に加え神奈川県、埼玉県、千葉県、大阪府に拡大することが決定しますが、JR西日本は一昨日、このコロナ禍による業績悪化に対応して、10月2日のダイヤ改正で127本の大減便を行うと発表しました。まずは、小浜線から。敦賀~小浜間は30本(土休日は28本)から24本に減少します。小浜~東舞鶴間は26本から22本に減少します。次に、越美北線。福井~越前大野間が18本から15本に減少します。末端区間については変わりありません。城端線は全てワンマン運転となります。京阪神地区の新快速などについて。米原~長浜間は、10時~15時台について1時間に1本ずつとなります。姫路~網干間は、10時~15時台について毎時4本ずつから3本ずつになります。網干~上郡、播州赤穂間は、10時~14時台にお...JR西日本が10月2日のダイヤ改正で127本減便

  • 真夏の米坂線駅巡り(その3)

    南米沢駅に行く前にニュースをお伝えします。JR東日本は昨日、2021年9月運転分から「みどりの窓口」などでB.B.BASEの指定席販売を開始すると発表しました。これまでB.B.BASEは旅行商品専用列車でしたが、指定席券840円を買い求めれば有効な乗車券類を組み合わせて利用出来るようになります。但し、指定席券が発売されるのは1,2号車のみであり、自転車を携行する場合は専用の袋に入れるか折りたたむ必要があります。さて、本題に。無事に1128Dに戻り、9時51分に南米沢駅に到着。片面ホーム1面のみの構内です。では駅舎の中へ。待合ベンチが12人分設えられています。これまでは自動券売機が設置されていましたが、2019年8月28日をもって乗車駅証明書発行機に置き換えられています。それでは駅舎撮影。平成23年3月24日築の...真夏の米坂線駅巡り(その3)

  • 真夏の米坂線駅巡り(その2)

    米坂線駅巡りの前にニュースをお伝えします。JR東日本と秋田県は今日、「秋田新幹線新仙岩トンネル整備計画の推進に関する覚書」を締結したと発表しました。田沢湖~赤渕間に15kmのトンネルを建設し、所要時間の短縮(7分)、運休・遅延の削減による損失の減少及び安定性の向上を図るというものです。尚、工期は11年を見込んでいます。前回はこちらさて、本題に。坂町駅に戻り、7時42分発の米坂線1130D(キハ111-201+キハ112-201)に乗り継ぎます。今泉駅に着くまでの間、米坂線の概要を紹介します。米坂線は、坂町と米沢を結ぶ全長90.7km、駅数18のローカル線です。羽前沼沢~手ノ子間で峠越えがあり、荒川水系から最上川水系に変わります。山形新幹線の開業で米沢以東に直通する列車が廃止され、快速べにばなも線内各駅停車になっ...真夏の米坂線駅巡り(その2)

  • 真夏の米坂線駅巡り(その1)

    東京五輪の大会関係者の新型コロナ感染が100人を超えるなど日本国内の感染状況は深刻さを増しており、今年の夏も遠征がはばかられる状態です。私も「18きっぷ」を買いましたが、遠征先が新潟県内に押し留められているのが現実です。さて、これからお伝えするのは、2020年8月15日(土)の「真夏の米坂線駅巡り」です。これまで目を向けていなかった南米沢駅、西米沢駅の改築駅舎などを訪問してきました。学生時代に全駅踏破していた米坂線の概要を次の記事で紹介します。前置きはこれくらいにして、そろそろ出発しましょう。自転車で新津駅に行き、6時16分発の羽越線823D(GV-E401-2+GV-E402-2)で出発。7時10分に坂町駅3番線に到着。島式ホーム2面4線の構内です。跨線橋を渡って駅舎の中へ。「みどりの窓口」があり、営業時間は...真夏の米坂線駅巡り(その1)

  • いよいよ終末を迎える新潟の115系電車(第61回)

    五輪史上初めて多くの会場で無観客開催となった東京大会が明日開会式を迎え、早速競技が始まっている種目も存在します。しかしながら、昨日の東京都の新型コロナ感染者が1832人にのぼるなど日本国内での感染状況が酷く、パラの開催はおろかオリの完走にも黄信号が灯っている状況です。さて、これからお伝えするのは、2021年1月分の新潟の115系電車です。「豪雪の年には猛暑あり」とよくいわれており、この冬は近年稀にみる豪雪となりました。成人の日三連休に新潟の在来線が殆ど運休するなど思うように出撃出来ず、度重なる運用変更にも翻弄されました。とはいえ、後半に荒稼ぎが出来たので、それなりの陣容になりました。前置きはこれくらいにして、そろそろまいりましょう。尚、特記以外は新潟駅での撮影です。2021年1月1日。越後線139MはN40編成...いよいよ終末を迎える新潟の115系電車(第61回)

  • 真夏の只見線駅巡り(その7)

    只見駅に行く前にニュースをお伝えします。JR東海は昨日、東京都などに緊急事態宣言が出ているのを受けて、来月の東海道新幹線の運行本数を1割減らすと発表しました。お盆期間以外は366本から331本に、お盆期間は401本から345本に減らします。さて、本題に。14時28分に只見駅に到着。開業時からと思われる、国鉄後期型駅舎です。平成31年に一部がリニューアルされました。トイレは会津若松方に。駅前の様子。駐車場を挟んで向かいには駅前旅館只見荘が。こちらもリニューアルされてました。駅前通りの県道132号を2分ほど進むと観光まちづくり協会が。ここでトマトジュースを購入。その向かいにあるコンクリの建物。只見町役場です。信号機のある交差点を右折して国道252号へ。右手に進むと只見町森林協会が。更に六十里越方面に進むと「ふじた」...真夏の只見線駅巡り(その7)

  • 真夏の只見線駅巡り(その6)

    前回の記事で反映できなかったですが、東武鉄道は一昨日、8月18日より「リバティ」の運用を拡大すると発表しました。新たに「りょうもう」3往復及び「けごん」「きぬ」2往復ずつ(土休日のみ)が500系になります。200系は続々と北館林屠場送りになるでしょう。さて、本題に。薮神駅を出て38分で越後広瀬駅に到着。開業当時からと思われる木造駅舎が健在です。標高は120m783。トイレはありません。では駅舎の中へ。窓口や荷物扱所のようなものがありますが、無人化されていずれも固く閉ざされています。ここで昼食タイム。時刻表を。1日4往復です。次の上りは13時22分発…。なおも時間があるので駅舎周辺を。見慣れない形の向日葵が咲いてました。余りにも暑いので、Aコープに行きアイスを買い出し。そろそろ出発の時間が近付きホームへ。一見する...真夏の只見線駅巡り(その6)

  • 真夏の只見線駅巡り(その5)

    前回の記事で反映出来なかったですが、東武鉄道は一昨日、普通回数券、時差回数券、土休日割引回数券を9月末をもって終売にすると発表しました。同一区間を8回以上利用するとポイントが貯まるという「トブポマイル」を10月1日より導入することに伴うものです。チケットレスサービスの拡充は世の趨勢といえます。尚、身体障がい者用回数券、知的障がい者用回数券、通学用割引回数券は販売継続ということで。さて、本題に。薮神駅を出て破間川を渡ると一気に登り坂。広神中学校を出ると田園風景が広がってきました。駅を出て15分ほど、並柳下口バス停に出ました。穴沢、貫木、白糀の3方面が出ています。大白川ゆきは廃止されたようです。尚、土休日はここを通過するバスが2本だけ…。その並柳下口バス停から300mほど分け入った所には広神自然公園野球場が。激しい...真夏の只見線駅巡り(その5)

  • 真夏の只見線駅巡り(その4)

    入広瀬駅に戻って休んでいると1組の夫婦がやってきました。彼らと共に、10時10分発の2423D(キハ110-224+キハ110-223)に乗車して小出方面へ。10時42分に薮神駅に到着。片面ホーム1面のみの構内です。それでは駅舎撮影。典型的な只見線型のログハウス駅舎です。トイレはありません。駅からスロープを下ると広神町商工会が。折角なので、買い出しを兼ねて周辺散策。駅から3分ほどの所にTAG(株)が。その一角に今泉簡易郵便局が併設されています。国道252号を小出方面に進んで行くと、コメリがあったりします。コメリの隣にはセブンイレブンが。ここで昼食を調達。折角なので駅裏へ。魚沼市役所広神庁舎となってました。この日は夏休みの祝日だったので、スクールバスが3台並んで休んでました。一旦駅に戻って見取り図を描きます。4辺...真夏の只見線駅巡り(その4)

  • 真夏の只見線駅巡り(その3)

    本日、E131系500番代のG01編成がJ-TREC新津事業所を出場し、信越本線で公式試運転を実施しました。相模線用のE131系としては、初めて日の目を見たことになります。いよいよ相模線がE131系に染め上げられ205系の完全退役することが現実味を帯びてきました。さて、本題に。8時33分に入広瀬駅に到着。駅を出て10分、体育館のようなものがあり、中学生が吸い込まれていきました。入広瀬総合文化スポーツセンターです。交差点を左折して県道419号をゆくと、黒又川を渡ります。川を渡ると、JA北魚沼が。アパートを併設しているようですね。尚、付近にはAコープがあったりします。県道419号をそのまま進むと魚沼市役所入広瀬庁舎が。階下には入広瀬郵便局が入っています。その向かいには入広瀬小学校がありました。ちょうどエアコンの設置...真夏の只見線駅巡り(その3)

  • 真夏の只見線駅巡り(その2)

    京阪電気鉄道は昨日、このコロナ禍で利用客が急減したのを受けて、9月25日のダイヤ改正で大減便を行うと発表しました。大津線を除き、平日では15%ほど、土休日では19%ほど減便されます。まずは、京阪本線から。昼間帯の特急・準急は、それぞれ10分おきから15分おきに改められます。快速急行が30分おきに運転されます。この快速急行は3000系が主力となり、プレミアムカーが導入されます。また、全車プレミアムカーの「ライナー」については、朝4本、夜2本から朝5本、夜4本に増便されます。尚、平日の出町柳発淀ゆきの終電が019から006に繰り上がります。次に、交野線、宇治線、中之島線。10分おきから15分おきに改められます。中書島発宇治ゆきの終電が019から2358に繰り上がります。そして、石山坂本線。学休日ダイヤが導入され、沿...真夏の只見線駅巡り(その2)

  • 真夏の只見線駅巡り(その1)

    JR西日本は昨日、7月12日〜9月25日までの期間限定で「ひろしま1デイパス」なるものを発売すると発表しました。これは、7月17日〜9月26日の週末の1日限定で、広島県内のJR線が乗り放題というスグレモノです。但し、「e5489」のみの限定販売であり「みどりの窓口」などでの販売はなく、ご利用の1ヶ月前から前日まで買い求める必要があります。さて、これからお伝えするのは、2020年8月10日(月)の「真夏の只見線駅巡り」です。只見線にキハ110系が投入されて国鉄形気動車が撤退したのが2020年7月11日。それから1年になろうとしています。来年の全線復旧に向けて弾みをつけるという意味で、この時期に公開することにしました。2020年7月の豪雨で市原~鞍馬間が被災した叡山電鉄も、9月中に全線復旧することだし。前置きはこれ...真夏の只見線駅巡り(その1)

  • いよいよ新潟駅の在来線改札が移設か!?

    JR東日本は昨日、7月12日より北陸新幹線のグランクラスの飲料・軽食サービス及び、優等列車(一部を除く)と在来線グリーン車の車内販売を再開すると発表しました。沖縄県に出されている緊急事態宣言が解除されるからでしょう。尚、酒類の販売停止は当面の間継続されます。それはさておき。今日、新潟駅の高架ホームのコンコースから東側改札の通路を見たところ、新しい精算機や新しい改札ブースのようなものが出現してました。同時に通路の形状も変わっています。これは、在来線東側改札の移設の前段階にあるものと考えられます。で、これからお伝えするのは、2021年5月31日から今日までの新潟駅高架化工事のあらましです。旧万代口駅舎の取り壊しや新たなガチャ店舗の開業など様々ことがあり、非常に盛りだくさんとなりました。2021年5月31日。旧万代口...いよいよ新潟駅の在来線改札が移設か!?

  • 新潟のE127系がるろうに剣心ラッピングに

    最近、新潟のE127系を見てみると、ドア脇にステッカーが貼られていることが分かります。そう、るろうに剣心ラッピングなのです。では、なぜ新潟のE127系にるろうに剣心なのでしょうか?6月19日から8月29日まで新潟市美術館でるろうに剣心展が催されているからです。それにタイアップして、新潟、新津、長岡、来迎寺、柏崎、弥彦、巻、燕三条の8駅にそれぞれるろ剣キャラのポスターが配されているのです。早速ですが、新潟のE127系について見てみましょう。まずはV13編成から。2021年7月1日の越後線149Mに充当されました。ドア脇に何かが貼られてますね。降車が終わったところでドア脇を見てみましょう。最も進行方向寄りは、るろうに剣心展の案内です。場所や日時が記されています。中ほどには、えちごワンデーパスとえちごツーデーパスの案...新潟のE127系がるろうに剣心ラッピングに

  • 妙法寺に行ってきた・後編

    近畿日本鉄道は明日、ダイヤ改正を実施します。まずは大阪線から。青山町〜伊勢中川間の区間列車を、11時〜14時の間は毎時2往復から1往復に減便となります。高安ゆきの最終が大阪上本町発028から2358に繰り上がります。橿原線では、大和西大寺〜平端間を、昼間は4本ずつから3本ずつに、夕夜間は5〜6本から4本ずつに減便となります。天理線は線内完結列車のみとなります。南大阪線では、古市〜橿原神宮前間において、11〜15時台は4本ずつから2本ずつに減便となります。御所線では、11〜14時台において4本ずつから2本ずつに減便となります。田原本線では、昼間帯は2〜3本から2本ずつに、夕夜間は4本から3本ずつに減便となります。名古屋線では、塩浜〜津新町間において3本ずつから2本ずつに減便となります。近鉄四日市〜津新町間の区間列...妙法寺に行ってきた・後編

  • 妙法寺に行ってきた・前編

    本日は、日本の鉄道界にとって大きなターニングポイントの1日であります。九州の代表的な急行形気動車であるキハ66・67系は、佐世保発長崎ゆきの253Dにて大団円を迎えます。新幹線の公衆電話が本日限りで廃止となります。しかし、もっと重要なことは、新潟↔東京などの新幹線回数券が終売になるということです。そして、JR九州の特急回数券(博多↔佐賀など7区間)及び西鉄の普通回数券などは、来月末をもって終売となります。新潟駅前の格安切符売り場は既に撤去されてました。チケットレスサービスが隆盛を極める中、紙の回数券はオワコンになろうとしています。さて、本題に。「陽だまり」で見取図を描き終えて妙法寺駅に向けて駅間徒歩。「天領の里」のビルは新潟大栄信用金庫。大門踏切まで北上すると、向かいには良寛牛乳が。県道574号沿いは工業団地で...妙法寺に行ってきた・前編

  • 合理化が進む新潟の駅~出雲崎駅~

    このコロナ禍でJRグループは大幅な赤字決算に陥りました。特に、JR西日本やJR東日本は、地方の中小駅などの窓口の削減や無人化を推し進めようとしています。JR東日本新潟支社も例外ではなく、浦佐駅の「みどりの窓口」が「話せる指定席券売機」に置き換わり、越後堀之内駅や羽生田駅は簡易委託駅となりました。そんな中、このシリーズで最もドラスティックに合理化が進められた駅が越後線にあります。それは、出雲崎駅です。出雲崎駅は、吉田駅と柏崎駅(いわゆる「越後南線」)のほぼ中間地点にあり、当駅終着となる列車も存在します。出雲崎町の中心駅ということですが、「天領の里」からは3.5kmほど内陸に位置します。前置きはこれくらいにして、出雲崎駅の現状にまいりましょう。訪問日は2021年5月4日(火)でした。出雲崎駅へは134Mでアプローチ...合理化が進む新潟の駅~出雲崎駅~

  • いよいよ終末を迎える新潟の115系電車(第60回)

    JR西日本は昨日、新型電気式気動車である「DEC700形」を導入すると発表しました。さしあたって投入されるのは1両であり、山口線などで試運転を行います。中国地方の国鉄型殲滅作戦がいよいよ狼煙をあげたというのが実感です。それとは打って代わって、新潟の115系は今のところ安泰に見えます。先月中旬にOMに入場していたN37編成は、要検を終えて6月10日より運用に入っています。その代わりというべきか、N36編成が「距離調整」のため運用を外れています。従って、今回登場するN37編成は要検前のものです。さて、これからお伝えするのは、2020年12月の新潟の115系電車です。この冬は、感染拡大のため「18きっぷ旅行」を実行しておらず、24本撮影することが出来ました。特記以外は新潟駅での撮影です。2020年12月5日。越後線1...いよいよ終末を迎える新潟の115系電車(第60回)

  • 2021年春の「青春18」最後の1回(その6)

    前回の記事で反映出来なかったですが、アルピコ交通は一昨日、来春にも東武のお古である20000系を投入して、京王のお古である3000系を置き換えると発表しました。20000系といえば、今や東武鉄道の南栗橋以北の主力車両の20400型です。果たして、上高地線に投入される20000系はどんな姿になるのか。そしてもう1つ。JR東日本及びJR北海道は昨日、7月1日より飲料・軽食ありの「はやぶさ」グランクラスの運用を再開すると発表しました。これに伴い、「サフィール踊り子」のカフェテリアの営業及び車内販売も7月1日より再開されます。前回はこちらさて、本題に。上越線1739Mは、15時29分に長岡駅に到着。速攻で32分発の信越線451M(E129系B25編成)に乗り継ぎます。東三条に帰るという女子高生と相席に。15時52分に東...2021年春の「青春18」最後の1回(その6)

  • 2021年春の「青春18」最後の1回(その5)

    北海道の緊急事態宣言の解除を受けて、JR北海道のジョイフルトレインが運転を再開します。「フラノラベンダーエクスプレス」「富良野・美瑛トロッコ」は7月10日よりそれぞれ運転を開始し、「くしろ湿原ノロッコ」は7月17日より運転を開始します。トロッコ列車については、指定席を4割減らして発売します。一方、「大雪」「サロベツ」については7月9日より通常運転しますが、一部の「北斗」「カムイ」については曜日運休を継続します。快速エアポートの一部列車の土休日運休も継続です。尚、東海道・山陽新幹線は、7月20日まで全ての臨時列車を運休にします。そして、R四国の一部特急列車の運休及び編成短縮などは、7月21日まで継続されます。さて、本題に。岩原スキー場前駅を出て30分ほど、湯沢ICを通過します。間もなくして、国道17号に合流します...2021年春の「青春18」最後の1回(その5)

  • 2021年春の「青春18」最後の1回(その4)

    10都道府県に出されている緊急事態宣言は、沖縄県を除いて本日をもって解除されます。そのうち、岡山、広島を除く7都道府県は「まん延防止等措置」に移行します。これに伴い、「TWILIGHTEXPRESS瑞風」のツアーは、明日の山陰上りコースから再開します。また、山陽本線5881Mの運休及び岡山電気軌道の終電の繰り上げが解除されたりします。京福電気鉄道の終電の繰り上げも本日をもって終了し、京阪電鉄の土休日の減便も終了します。JR北海道の札幌駅発の終電の繰り上げも終了です。さて、本題に。土合駅から乗車した上越線8735Mは、車内は首都圏の「18きっぱー」で一杯。12時10分に岩原スキー場前駅に到着。2面2線の構内です。地下道を渡って駅舎撮影。地面より一段高いコンクリ駅舎です。トイレは越後湯沢方に。では駅舎の中へ。無人化...2021年春の「青春18」最後の1回(その4)

  • 2021年春の「青春18」最後の1回(その3)

    前回の記事で反映できなかったですが、えちごトキめき鉄道の鳥塚社長は一昨日、4月にやってきた急行型電車413・455系について、来る7月4日より本運用に入ると発表しました。6月16〜18、29日にそれぞれ試運転するとのことです(29日は株主向け試乗会)。直江津駅に掲載されている「急行2号」は、7月4日に運転開始するものだと思って下さい。さて、本題に。土合駅での滞在時間は89分。駅前には廃墟となっている「土合ハウス」が。右手には既に取り壊された家屋も。土合駅の駅前は、かつて登山者で賑わって今はただ寂寥感が漂っています。国道291号に出ました。谷川岳ロープウェイ乗り場へは1.6km。駅前のバス停。関越交通のバスが通過し、水上駅ゆきが3本、上毛高原駅ゆきが9本です。1人の眼鏡女性が居ましたがバス停の中へ。落書きだらけで...2021年春の「青春18」最後の1回(その3)

  • 2021年春の「青春18」最後の1回(その2)

    土合駅に行く前にニュースをお伝えします。南海電鉄は昨日、他社との磁器連絡定期券の発売を9月14日に終了すると発表しました。PiTaPaやICOCAなどICカード利用の促進を一層図るためです。このコロナ禍により、非接触式サービスへの流れが一層強まっているといえます。前回はこちらさて、本題に。越後湯沢駅で「Maxたにがわ403号」を撮影し(参考記事はこちら)、9時54分発の1728M(E129系B24編成)で上越国境へ。10時20分に土合駅に到着。上りは片面ホーム1面+側線1本の構内です。駅舎に向かっていくと何やらシェルターが。何を意味しているのだろう。豪雪地帯であることを物語っているに違いありません。ホームの端から「出口」へ。新清水トンネルが出来る前、土合駅は島式ホーム1面2線だったのではないでしょうか。駅舎に入...2021年春の「青春18」最後の1回(その2)

  • 2021年春の「青春18」最後の1回(その1)

    前回の記事で反映できなかったですが、2021年度からは「三連休東日本・函館パス」が設定されなくなることが明らかとなりました。JR東日本は、2020年度決算で5400億円もの最終赤字を計上しており、チケットレスサービスの普及に邁進しています。JR東日本は、今月末をもって新幹線回数券の廃止を決めるなど、「お得なきっぷ」の削減に大きく舵を切っています。果たして、週末パスもどうなってしまうでしょうか。さて、本題に。7時55分発の1725M(E129系A22編成+A7編成)で越後堀之内駅を出発。7時59分に北堀之内駅に到着。対面式ホーム2面2線の構内です。跨線橋を渡って駅舎の中へ。4人分のベンチに乗車駅証明書発行機となっています。2019年8月9日をもって、自動券売機が乗車駅証明書発行機に置き換えられたのです。それでは駅...2021年春の「青春18」最後の1回(その1)

  • 合理化が進む新潟の駅〜越後堀之内駅〜

    代々木公園や井の頭公園など五輪PVの中止が相次ぐ中、「ライラック旭山動物園号」など夏の臨時列車もちらほら運転中止に追い込まれています。そんな中、群馬県や埼玉県北部では、ひっそりとアフターDCが展開されています。私も上信電鉄の駅巡りをしたいところですが、ワクチン接種しなければ駄目ですね。さて、これからお伝えするのは、2021年4月10日(土)の乗り継ぎ旅です。2021年の春シーズンは「18きっぷ」を購入し、新駅を訪問しつつ近場の駅巡りをしてきました。これは勿論、最後の1回です。前置きはこれくらいにして、そろそろ出発しましょう。自転車で新津駅に行き、信越線420Mで出発。E129系A23編成で、長い髪の女性と相席に。持参のパンで朝食。長岡駅で上越線1724M(E129系A6編成+A32編成)に乗り継ぎ、7時5分に越...合理化が進む新潟の駅〜越後堀之内駅〜

  • E4系は秋のダイヤ改正で全車撤退へ

    JR西日本は、このコロナ禍で利用客が大幅に減少しているのを受けて、今秋にダイヤ改正を実施し、越美北線や小浜線などで大減便を行うと発表しました。いつになるかはまだ知る由ないですが、多分鉄道の日あたりになるのではないかと考えられます。これを機に、JR東日本はE4系を定期運用から外し、上越新幹線をE2系とE7系だけの世界にする腹積もりでしょう。そもそも、E4系の現状はどうなっているのだろうか。今春のダイヤ改正で5編成が運用離脱・廃車となっています。かろうじて残っている8編成は、「ThankyouMax」のデカールが貼られています。越後湯沢以南では16両で走ることもあり、分割・併合のシーンが見られる駅では注目の的となっています。前置きはこれくらいにして、E4系の現状を見てみましょう。2021年4月10日。「Maxたにが...E4系は秋のダイヤ改正で全車撤退へ

  • SL村上ひな街道に乗ってきた(その6)

    14時30分発の129D(キハ110-206+キハ110-215)で水原駅を出発。14時34分に神山駅に到着。一見する限り片面ホーム1面のみですが、交換設備が撤去されて棒線化されているのです。では駅舎の中へ。4人分のベンチと乗車駅証明書発行機が備え付けられています。それでは駅舎撮影。平成8年2月25日築の簡易駅舎です。トイレは新発田方に。時刻表を。上り11本、下り12本です。滞在時間は53分。駅前のバス停。阿賀野市営バスであり、水原方面と笹神方面が発着します。駅前通りを数分ほど歩けば国道460号に至ります。国道沿いには工場が点在したりします。私はというと、とあるポイントに向かいます。水原方には古い農業倉庫が。2分くらい南下すると、神山ライスセンターを通過。先客が居ましたが、とある用水路のストレートで回9836レ...SL村上ひな街道に乗ってきた(その6)

  • SL村上ひな街道に乗ってきた(その5)

    何とか村上駅12時26分発の羽越本線936M(E129系B9編成)に間に合い、回送列車の撮影場に向かいます。秋田から来たという眼鏡女性と相席に。村上で車が故障して新発田まで電車で行き、そこでレンタカーを借りて東京に行くというそう。かくいう私は、中条を出てから昼食。12時59分に新発田駅に到着。13時22分発の128D(キハ112-201+キハ111-201)に乗り継ぎます。13時39分に水原駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム2面2線の構内です。上りホーム上には白鳥のはく製が。瓢湖の最寄り駅であることを示しています。では駅舎の中へ。「みどりの窓口」があり、営業時間は7:00~17:00です。左手には自動券売機が。窓口の横には5人分座れるベンチが。左手には待合室が。19人分座れるベンチが設えられています。それでは...SL村上ひな街道に乗ってきた(その5)

  • SL村上ひな街道に乗ってきた(その4)

    前回の記事で反映できなかったですが、東京メトロは一昨日、半蔵門線の新型車両である18000系を、川崎市宮前区の車両基地で報道公開しました。18000系は、外装だけでなく内装や吊革に至るまで「紫」で統一されています。8月に営業運転開始予定であり、2025年にかけて8000系を置き換えていく予定だといいます。さて、本題に。益甚の隣にはきっかわが。鮭には圧倒されました。手前に武者人形などを配し、奥に仏壇とひな人形が飾られてました。手前の男女のひな人形を拡大。10代かそれ未満といった出で立ちです。鮭加工場の側にも土人形が。鮭びたしなどを売ってましたが買わず。きっかわには日本庭園がありました。鮭の加工販売で財を成したのでしょう。ひな人形が飾られていない間には屏風が。尚、この間には立ち入り禁止。きっかわのはす向かいにある早...SL村上ひな街道に乗ってきた(その4)

  • SL村上ひな街道に乗ってきた(その3)

    前回の記事で反映できなかったですが、JR西日本の「TWILIGHTEXPRESS瑞風」は、緊急事態宣言の延長を受けて、6月19日出発分まで運休することになりました。また、「etSETOra」については、酒類の提供が当面の間中止になっています。一方、近鉄の終電繰り上げは、7月3日のダイヤ改正直前まで続くことになります。さて、本題に。村上駅を出て1kmあまりで千渡里に到着。ここのひな人形は、娘の作った米細工でした。いわゆる料亭ということで、「お客様ですか」ときかれました。千渡里から交差点を渡り、路地に入ると大洋酒造に到着。中に入ると、歴代の盃が展示されてました別の一角では、土人形が展示されてました。右手には「大洋盛」が。尚、試飲の類はなかったですが。小路を抜けて県道531号へ。富士美園に入りました。お茶屋さんです。...SL村上ひな街道に乗ってきた(その3)

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