まつなる兄さんのよしなしごと、鉄旅・町歩き、野球（バファローズ、独立リーグ）について書きつづります。
第2回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～第5番「大師寺」（参詣はしたものの・・・）
九州八十八ヶ所百八霊場の第6番・南淋寺を後にして、西鉄バスで甘木バスセンターに戻る。次は、前日（25日）に雨のため参詣を断念した第5番・大師寺に向かう。最寄りの田主丸にある板町バス停まで甘木観光バスで行くのだが、起点の甘木鉄道甘木駅まで歩いて行かずとも、西鉄の甘木バスセンターのすぐ近くに甘木中央バス停がある。次の田主丸行きは10時17分発で、20分ほどは休憩時間としてコンビニやバス停のベンチで過ごす。やって来たバスにもう一人の客とともに乗り込む。その客は朝倉医師会病院で下車して、後は前日と同様、私一人のバス移動である。バスは県道甘木田主丸線を走り、両筑橋で筑後川を渡り、朝倉市から久留米市に入る。「両筑」とは初めて目にする名前だが、筑前と筑後をまとめるということでこの辺りでは一般的な呼び方なのかな。筑前・築...第2回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～第5番「大師寺」（参詣はしたものの・・・）
第2回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～第6番「南淋寺」（2017年九州北部豪雨をしのぶ）
6月26日、外は雲が広がるものの雨は降っていない。福岡南部も真夏日の予報が出ているが、雨に遭わずに九州八十八ヶ所百八霊場めぐりができそうだ。宿泊した甘木駅前の「ホテルグランスパアベニュー」で6時半からバイキング形式での朝食をとる。ちなみに朝風呂もこの時間からの営業だ。前日チェックイン後、本日の行程を組み直した当初は、朝も温泉に浸かり、朝食も取ってから8時半頃に出発するつもりで路線バスや鉄道の乗り継ぎを考えていた。ゆったりできるなと思っていたのだが、改めて地図を見て、第6番の南淋寺が最寄りのバス停から思ったより離れていることが判明した。そのためもう一度行程を組み直すことになり、出発も早めて最初に南淋寺に行くことにした。バス停から歩くなら早い時間のほうがまだ涼しいだろうし、交通面で一番難しいところを先に回って...第2回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～第6番「南淋寺」（2017年九州北部豪雨をしのぶ）
6月25日、激しい雨の中到着した甘木駅。甘木駅には西鉄、甘木鉄道それぞれあるが、今立っているのはかつての国鉄甘木線、現在の甘木鉄道のほうである。駅舎は国鉄時代のものをそのまま引き継いでいる。「甘木」と横にで書くとどうということはないが、内田百閒の「阿房列車」ほかの影響からか、この文字を見ると「某」と連想してしまう。縦書きにすると「甘」と「木」の字で「某」となり、「甘木さん」というのがよく登場する。他には「何樫さん」に「垂逸さん」・・。この日宿泊するのは、西鉄、甘木鉄道それぞれの駅に近い「ホテルグランスパアベニュー」。今回の九州八十八ヶ所めぐりは甘木駅を拠点に動くのがよさそうで、甘木鉄道の駅にはコインロッカーもあったから、明日は荷物をそちらに預けてから動くことにしよう。フロントにてチェックイン。ここはホテル...第2回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～甘木にて前泊
第2回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～第5番「大師寺」・・・の参詣は大雨で断念
さて、第2回の九州八十八ヶ所百八霊場めぐりに出かけた6月25日。この日は朝はゆっくりとして、広島11時36分発の「こだま843号」で出発する。700系のこだま、日本旅行の「バリ得こだま・つばめ」プランで指定席を確保していたが、指定席より自由席のほうがガラガラである。席をそちらに移してゆったりと移動する。25日～26日にかけての福岡の天気も気になる。数日前の予報では両日とも雨だったのだが、日が経つにつれて予報マークに曇りが目立つようになった。一応折りたたみ傘は持っているが、何とか天気が持ってくれればと思う。仕事の都合があってこの日に後ろ倒しにした経緯もあり、せっかくなら楽しみたい。ただ、広島を出ると新岩国辺りからは雨模様。このまま駅ごとに停車していくが、雨が降り続くような、止むような何とも曖昧な空模様である...第2回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～第5番「大師寺」・・・の参詣は大雨で断念
第2回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～出張の多かった6月、最後は九州へ
私の勤務形態は基本的に広島の支店事務所での内勤が多いのだが、この6月はいつになく出張が多かった。まず1日～3日は倉敷水島。現場のトラブル対応で1日に急遽向かうことになり、同僚とともに会社のクルマを走らせた。そして中旬は土日を挟み、三重県は四日市に向かった。これもトラブル対応で急に訪ねることになったもの。四日市に行ったのなら名物のとんてきでも食べたかったが、宿の関係でそうも行かず。また「工場夜景」は美しかったが、楽しむという気にはなれなかった。まあ、四日市に向かう前に身支度のためにいったん自宅に戻り、旅先用のモバイルパソコンを持ち出せたので、中国四十九薬師めぐりの記事をホテルの部屋で書くことができたのはせめてもの安心だった。また帰りには、四日市の宮﨑本店が製造元であるキンミヤ焼酎の瓶を自分土産に買いこんだ。...第2回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～出張の多かった6月、最後は九州へ
第12回中国四十九薬師めぐり～第20番「浄福寺」（呉線沿いの海岸美を楽しむ）
中国四十九薬師めぐりは三原から呉線沿い、国道185号線を走る。広島市内に帰宅する途中に、安芸津にある第20番・浄福寺に参詣することにする。広島新四国八十八ヶ所の竹林寺は、他の東広島の札所と合わせて別の機会に回ることにする。この区間は呉線と並走するところ。前回の中国四十九薬師めぐりでは、尾道からの戻りに「etSETOra」に乗って車窓からの瀬戸内の眺めを楽しんだ。起伏が大きく、大型トラックも頻繁に行き交う国道2号線に比べて、広島へはやや遠回りとなるが交通量も少なく、道も平坦なところが多いので走りやすい。時折クルマを停めて、海の風に当たる。今治造船の巨大なドックも眺めることができる。忠海に、「エデンの海」という展望台がある。1946年に発表された小説のタイトルで、瀬戸内海の小さな高校に東京から赴任してきた新任...第12回中国四十九薬師めぐり～第20番「浄福寺」（呉線沿いの海岸美を楽しむ）
第12回中国四十九薬師めぐり～第19番「薬師寺」（しまなみの穏やかな寺へ）
中国四十九薬師めぐりは因島から生口島に入る。これから目指す第19番の薬師寺は島の南部にある。生口島北インターから時計回りに走る。しまなみ海道のルートでもある生口島はサイクリストにも人気で、時折そうした人ともすれ違う。かと思えば、ママチャリの荷台に段ボールをくくりつけて走るのもたまに見かける。そうした人たちの顔を見るとやはり東南アジア系で、こういうところにも（いや、こういう島だからこそ）技能実習生が進出しているのかなと思う。段ボールには買い出しの何かが入っているのかな。左手に岩城島を見るうち、薬師寺の案内板が出る。それに従って進み、少し上ったところに薬師寺の山門がある。ちょうど岩城島を向かいに望むことができる。「中国四十九薬師発祥の地」と薬壺の形をした石碑がある。発足したのは1997年のことだが、ここが発祥...第12回中国四十九薬師めぐり～第19番「薬師寺」（しまなみの穏やかな寺へ）
第12回中国四十九薬師めぐり～第18番「光明寺」（験乗宗と因島村上水軍）
中国四十九薬師めぐり、因島2つ目は第18番の光明寺である。その手前にはかつての村上水軍に関する史料が展示される因島水軍城があるので、先にそちらに向かう。しかし、坂道を上って駐車場に着いたものの、まだ開館時間前だった。それならと先に光明寺に向かう。こちらも住宅地の中にある寺で、お堂横の駐車場にクルマを入れるとまず目に入るのが不動明王、役行者の像、そして荼枳尼天を祀る稲荷社である。この駐車場では不動明王の護摩供も行われるのではないかと思う。改めて山門から入る。表札には「験乗宗根本道場大乗山光明寺」とある。験乗宗とは初めて触れる名前だが、修験道の「験」の字があることから見てもそちら系の宗派と思われる。もっとも、「総本山」「根本道場」と仰々しい肩書だが、大きな本堂があるわけでもなく、周りにもある古い民家とさほど変...第12回中国四十九薬師めぐり～第18番「光明寺」（験乗宗と因島村上水軍）
第12回中国四十九薬師めぐり～第17番「見性寺」（因島とクボタ）
6月12日、糸崎で朝を迎える。泊まったのは糸崎駅に面した「ホテルAZ広島三原」で、そういえば昨夜は貨物列車の音で目が覚めたこともあった。また、始発列車は朝5時すぎということで、早い時間に引き込み線からホームに列車を入れるための移動もある。私は鉄道好きなのでこうした光景を面白がって見ているが、音に敏感な方には線路側の部屋はあまり居心地がよくないかもしれない。バイキング形式の朝食をいただく。またも、部活動の団体や技能実習生たちに交じってである。コロナも落ち着いてこうした合宿や遠征が復活するようになってホテルもちょっと安心といったところだろう。ホテルを出発。まずは山陽線沿いに走り、ナビの案内でバイパスからしまなみ海道に向かう。今回の中国四十九薬師めぐりでまず目指すのは因島。第17番・見性寺、第18番・光明寺と回...第12回中国四十九薬師めぐり～第17番「見性寺」（因島とクボタ）
ついに、バファローズのエースが偉業を成し遂げた。2022年はマリーンズ佐々木朗希の完全試合に始まり、ホークス東浜、ベイスターズ今永とノーヒットノーランが相次いだが、そこに山本も名を連ねた。実に投手優位のシーズンである。チームは交流戦終盤に失速、前週末はタイガースに3タテを喰らい目も当てられない成績だったが、打線の援護が薄いことの多い山本が自らの手で嫌なムードを断ち切った。チームもこれを機に巻き返してほしい。6月なのでまだチャンスはあるだろう。私は週の後半からトラブル対応のため急な出張生活に入り、土日も仕事。その中でノーヒットノーランは記事で知ったのだが、うれしい出来事として元気をもらった。また、モチベーション上げて、彼の投球をナマで観てみたいなあ・・・。山本由伸、ノーヒットノーラン達成おめでとう！
6月11日、広島新四国八十八ヶ所めぐりの光政寺を訪ねた後、国道2号線まで出る。三原バイパスを通り、道の駅「みはら神明の里」に立ち寄る。三原の市街地や筆影山、しまなみ海道を眺めるが、この日曇っているのは残念である。翌日の快晴に期待したい。この日の宿泊は、道の駅から見下ろしたところにある糸崎駅前の「ホテルAZ広島三原」。尾道、三原の中間であるし、駐車場の心配もいらない。ただそれよりも泊まろうと思ったのは、JR西日本の岡山、広島両支社の境界にある糸崎駅の構内に隣接していること。山陽線でここを通過する時、駅近くのロケーションというのが気になっていた。ネット予約時に「線路側」と指定していたためか、糸崎駅構内を部屋から見渡せる。また、糸崎倉庫などの向こうには瀬戸内の眺めだ。糸崎は運転区間の境界ということもあり、岡山側...第12回中国四十九薬師めぐり～糸崎駅前にて前泊
第38番「光政寺」～広島新四国八十八ヶ所めぐり（白市の町並み）
このところ5月に行った京都、奈良の札所めぐりの話が続いたが、久しぶりに広島の札所についても進めることにする。中国四十九薬師めぐりを初めてちょうど1年が経つところだが、現在は尾道の第16番・西國寺まで進んでいて、続きは因島にある第17番・見性寺からである。また一方、広島新四国八十八ヶ所めぐりは西条にある第38番・国分寺まで来ていて、次は白市にある第39番・光政寺（こうしょうじ）である。ちょうど中国四十九薬師めぐりが広島の東から西に進み、広島新四国が西から東に進んでいるところで、それぞれがちょうど重なりそうな時である。そこで、一度に両方の札所めぐりを進めることを考える。広島からクルマで東に進み、まずは広島新四国の光政寺、そして河内にある第40番・竹林寺を経由して尾道に向かう。そして中国四十九薬師の見性寺から同...第38番「光政寺」～広島新四国八十八ヶ所めぐり（白市の町並み）
どうせ、恋愛や結婚する資格のないおっさんや。どうでもええやろ。正直、ほっといてくれ
奈良20番「橿原神宮」～神仏霊場巡拝の道・15（帰り道なんで立ち寄ります）
5月28日～29日、京セラドーム大阪での交流戦観戦と絡めた神仏霊場巡拝の道めぐりも終わりである。今回は丹生川上神社の中社・上社・下社の三社めぐりがメインで、その前段で西国三十三所の岡寺、そして神仏霊場の談山神社を回り、結構「件数」は稼ぐことができた（稼ぐという言い方が適切なのかどうかはさておき・・）。最後に訪ねた丹生川上神社下社でのあみだくじで、次は近隣の大神神社に決まった。近くにも札所が散らばっていて、次回に向けてどのように組み合わせて回るかを考えることになる。次に行くとすれば早くて7月かな。近鉄の下市口駅前まで戻り、国道169号線で橿原方面を目指す。近鉄吉野線はぐるり西側に回るが、国道は吉野路をそのまま南北に走る。進むうち、壷阪寺への案内板が現れる。先日、壺阪山駅からバスで通った道だ。関西一円に札所が...奈良20番「橿原神宮」～神仏霊場巡拝の道・15（帰り道なんで立ち寄ります）
奈良29番「丹生川上神社下社」～神仏霊場巡拝の道・14（白と黒の神馬）
丹生川上神社の三社めぐりも兼ねている今回の神仏霊場めぐり。5月29日、大和八木から（西国三十三所の）岡寺～談山神社を回った後、丹生川上神社の中社～上社と来て、これから下社に向かう。吉野郡を時計回りでたどるとこういう形になった。国道169号線で吉野川に沿って下る。相変わらずカーブが続く中、川の周囲も少しずつ開けてきた。その中で前方に見えてきたのは鉄道の橋梁である。近鉄吉野線で、大和上市～吉野神宮にかかる鉄橋だ。前々回の神仏霊場めぐりではこの鉄橋を渡って吉野に着いたこともあり、何かここでつながったようにも感じられた。そのまま近鉄と並走しながら国道を進み、下市口駅近くで国道309号線に入り、近鉄とはいったんお別れ。この道は以前にバスで通ったところ。近畿三十六不動の札所である龍泉寺への参詣が目的だったが、龍泉寺が...奈良29番「丹生川上神社下社」～神仏霊場巡拝の道・14（白と黒の神馬）
奈良27番「丹生川上神社上社」～神仏霊場巡拝の道・13（川上村のダムに圧倒）
神仏霊場めぐりの吉野郡丹生川上神社シリーズ。東吉野村の丹生川上神社（中社）に続いて訪ねるのは川上村の丹生川上神社上社である。高見川に沿って走り、国道370号線に出る。高見川はこの先吉野川に合流し、紀の川と名を変えて紀伊水道に注がれるが、この辺りは川の流れも曲がりくねっている。いったん県道に入り、吉野川の上流をさかのぼる。今度は国道169号線に出る。前方に巨大なダムが現れた。大滝ダムという。こんな山奥に要塞を思わせるインフラが登場して驚く。この大滝ダムは、1959年に発生した伊勢湾台風によって紀の川流域にも大きな被害が出たことで、洪水調節機能を持つダムの建設が求められるようになり、1988年にダム本体の工事に着手、2013年に竣工した。当初の洪水調節にとどまらず、工業用水、水力発電にも役割を果たしているとい...奈良27番「丹生川上神社上社」～神仏霊場巡拝の道・13（川上村のダムに圧倒）
奈良28番「丹生川上神社中社」～神仏霊場巡拝の道・12（水神のパワースポット）
神仏霊場めぐりは談山神社を後にして、吉野郡にある丹生川上神社の3つの社をめぐる。まず目指すのはこのうちの中社。談山神社から坂道を下り、長い大峠トンネルを抜ける。桜井市と宇陀市の間の竜門山地をくぐるトンネルである。そのまま、ダム湖のある宮奥ダムや関戸峠といったところを過ぎる。この辺りは古くは「阿騎野」と呼ばれ、宮廷の狩場があったところだという。今回は逆方向にいったが、万葉集の柿本人麻呂の歌の舞台とされた場所には公園があるそうだ。途中で看板を見かけ、いったん通り過ぎて戻ったところにある片岡家住宅を訪ねる。江戸時代からこの辺りに続く庄屋の屋敷で、当時の建物が修繕を加えつつ現在も残っているとある。宇陀にこうしたところがあるのかと門の前まで行くが、見学は予約制とあり、この日は予約がなかったのか「見学中止」と出ていた...奈良28番「丹生川上神社中社」～神仏霊場巡拝の道・12（水神のパワースポット）
奈良24番「談山神社」～神仏霊場巡拝の道・11（藤原鎌足を祀る神仏習合のスポット）
西国三十三所第7番の岡寺から多武峰に向かう。談山神社まではカーナビの距離で6キロあまりと、案外近いものだ。ただその間は急な上り坂が続く。コンパクトカーや軽自動車と比べて出力が大きいインプレッサでよかった。なお、飛鳥の観光スポットから談山神社へ直接向かう公共交通機関はなく、橿原神宮前～大和八木～桜井と乗り継いで最後はバスに乗車する。県道で明日香村から桜井市に入り、多武峰駐車場に着く。ここからしばらく歩き、正面の入山受付に向かう。ここで入山料と朱印料を納め、朱印帳を預ける。まずは本殿に向かう長い石段を上がる。ここも緑が鮮やかである。談山神社は藤原鎌足を祀る神社である。藤原鎌足（当時は中臣鎌足）は、中大兄皇子（後の天智天皇）とともに「大化の改新」を行うのだが、秘密の談合を行ったことから、この地は後に「談い（かた...奈良24番「談山神社」～神仏霊場巡拝の道・11（藤原鎌足を祀る神仏習合のスポット）
第7番「岡寺」～西国三十三所めぐり4巡目（紫陽花の景色に癒される）
5月29日、朝の上本町から「神仏霊場巡拝の道」めぐりの出発である。まずは近鉄大阪線で、7時06分発の五十鈴川行き急行に乗る。頭端式ホームの終点側のロングシート車を過ぎると、急行用の転換クロスシート車が停まっていたのでそちらに乗り込む。この日の行程は大和八木まで行き、レンタカーで奈良県吉野郡の札所を回る。お目当ては川上村にある奈良27番の丹生川上神社上社だが、これに合わせて東吉野村にある奈良28番の丹生川上神社中社、そして下市町にある奈良29番の丹生川上神社下社も訪ねることにする。これらを公共交通機関で回ろうとすれば1日では無理で、効率を求めるわけではないがレンタカー利用である。ただ、吉野郡に向かう途中には西国三十三所第7番の岡寺がある。西国三十三所の札所の多くは神仏霊場めぐりの札所にも含まれていて、おのず...第7番「岡寺」～西国三十三所めぐり4巡目（紫陽花の景色に癒される）
記事は5月に戻る。5月28日、交流戦のバファローズ対ドラゴンズ戦の観戦にて京セラドーム大阪を訪ねたが、そこに第3回となる「神仏霊場巡拝の道」めぐりを組み合わせる。前回、京都東山にてあみだくじアプリで出たのが、奈良・川上村の丹生川上神社上社である。ただ、丹生川上神社の中社、そして下社も同じく神仏霊場めぐりの札所になっており、今回は観戦翌日の29日に、吉野郡に点在するこれらの神社をまとめて訪ねることにする。まずは広島を出発。広島6時49分発の「こだま836号」新大阪行きに乗る予定で、広電で西広島に到着。西広島6時24分発の糸崎行きに乗るのがパターンであるが、改札口前に人だかりができている。案内放送によると、手前の西広島～新井口間で枕木から煙が確認されたとのことで、安全確認のために山陽線の運転を見合わせていると...神仏霊場巡拝の道～交流戦観戦と合わせ技で大阪で前泊・上本町
観戦記・交流戦カープ対バファローズ第3戦＠マツダスタジアム（雨天の接戦、バファローズ、カープともに勝率5割へ）
交流戦のバファローズ対カープのカードというのは私にとっては楽しみである。これまでにも乱打戦あり、接戦あり、鈴木誠也の「神ってる」あり,、1イニング4本の三塁打あり・・旧広島市民球場、京セラドーム、神戸、マツダスタジアムとさまざまな球場で生観戦したが、私が2回目の広島勤務となって初めて、マツダスタジアムでの観戦である。広島在住としてバファローズをお迎えするということで、日程が発表されてからずっと楽しみにしていた。ただ、マツダスタジアムのチケットがなかなか取れない。プレイガイドの公式サイトにて何とか6月4日、5日の席は確保したものの、もう少し見やすい席を求めてチケット売買サイトをずっとチェックしていた。その結果、（それなりのコストはかかったが）条件のよい席を入手できた。しかしながら4日の第2戦は仕事の都合で行...観戦記・交流戦カープ対バファローズ第3戦＠マツダスタジアム（雨天の接戦、バファローズ、カープともに勝率5割へ）
「奥出雲おろち号」から定期列車に移ってスイッチバックを上り下り
「奥出雲おろち号」は12時36分、備後落合に到着。木次から2時間半ほどの乗車であった。この先広島に戻るなら芸備線の三次行きに乗るところだが、次の三次行きは14時43分と2時間の待ち時間がある。「おろち号」はあくまで島根県内の列車であり、備後落合から広島、（新見経由）岡山との間の連絡は想定していない。確か一時期、試験的に芸備線との接続列車が運転されていたこともあるが、なかなか継続というわけにはいかないのだろうか。駅から徒歩15分ほどで「ドライブインおちあい」に行くことができるし、かつての要衝駅にたたずみ、もし国鉄OBのボランティアガイドがいれば案内を聞くこともできるが、さすがに2時間は持て余しそうだ。そこで、復路となる12時57分発の「おろち号」にも乗り、次の備後落合行きとすれ違う出雲坂根まで行くことにした...「奥出雲おろち号」から定期列車に移ってスイッチバックを上り下り
5月22日、出雲の湯村温泉で静かな一夜を過ごした後、8時30分発のコミュニティバスで出発する。湯村温泉からもう一人乗車したし（宿泊客かどうかはわからない）、先客も一人いた。また途中のバス停からも地元の人が運転手と「久しぶりに顔見るなあ」などと言葉を交わして乗り込む。ただ、やはり途中のバス停のアナウンスはなく、そのまま木次駅に着いて自然と皆下車した。行き帰りとも降りそこねることはなかったが、初めて乗るにはちょっと不安である。この手のバスに乗る時には、確認の意味で「○○に行きたいのだが」と運転手に言っておいたほうがよさそうだ。時刻は9時すぎで、10時08分発の「奥出雲おろち号」まではまだ時間がある。ちょうど駅前にショッピングセンターがあり、この時間からメインのスーパーはじめ、2階にある書店も開いていた。立ち読...木次から「奥出雲おろち号」で地元グルメを楽しむ
特急「やくも9号」で出雲市まで到着後、いったん改札を出る。手元の「広島市内～広島市内」の乗車券は宍道から木次線に入るルートのため、宍道～出雲市間は飛び出し乗車となり、別運賃を改札口で支払う。当初はここで21日の乗車を終えて出雲市宿泊としていたが、出発の数日前になり予定を変更した。この日のうちに木次線に乗車して木次まで行って宿泊、22日の「奥出雲おろち号」には出雲市からではなく木次からの乗車とした。同じ乗るなら、沿線に宿泊したほうが少しでも木次線のためになるだろう。ならば「やくも9号」を宍道で降りればすぐに接続の木次線に乗れたが、最後まで乗りたかったのと、あまり早く木次に着いても宿のチェックインができないのとでそのまま出雲市まで行った。今度はICカードで改札を通り、14時50分発の米子行きに乗車。宍道には1...島根の湯村温泉にて一泊
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神仏霊場巡拝の道めぐり、しばらくはJR西日本の西国三十三所めぐりキャンペーンのデジタルスタンプラリーをコンプリートさせるべく、札所めぐりは該当の寺院（というより駅）を訪ねることを優先した。そのおかげで3月に無事「満願」となり、記念品として三十三所があしらわれたオリジナル手ぬぐいをいただいた。さらに、満願の記念プレゼントにも応募したが、さすがにこちらは倍率も高いようで、当選の通知はない。さて、前回の札所めぐりのゴールとなった青岸渡寺からの帰途で行ったあみだくじの結果、次の目的地は京都3番・城南宮となった。京都にもまだまだ札所が残っているが、今回は洛南地区。京都3番・城南宮の他、桃山御陵前にある京都2番・御香宮神社、そして京都46番にして西国11番である醍醐寺が東西に並ぶ。醍醐寺については、札所より先にデジタ...神仏霊場巡拝の道～特急「ひだ」で春の京都へ
広島新四国八十八ヶ所めぐり。やれ西国三十三所だ、神仏霊場めぐりだ、九州八十八ヶ所百八霊場だと言っている中で、地元で超スローペースとなっている札所めぐりである。それでも第77番まで来ているのだが、前回訪ねたのは今年の1月。江波にある2ヶ所を訪ねた後、当日行われた都道府県対抗男子駅伝（ひろしま駅伝）を自宅近くの沿道で応援した。それ以来だから3ヶ月ぶりとなる。今回訪ねるのは廿日市市。地御前にある第78番・三光院である。地図で見ると国道2号線・西広島バイパス沿いにある。一方で、広電宮島線の地御前電停からもそれほど離れていないようだ。クルマでサッと行ってもいいが、ここは広電で出かけることにする。4月13日、広電宮島線で地御前の手前の広電廿日市で下車する。4月も半ばとなり、桜も散り始める時季であるが、廿日市に行くなら...第78番「三光院」～広島新四国八十八ヶ所めぐり（廿日市の桜を愛でながら）
ペナントレースもカード一回りの最終シリーズとなった。バファローズは大阪でファイターズと対戦。12日の初戦はプロ入りここまで負けなし、ファイターズにも好投を続けていた東が先発。6回一死まで無安打投球、結果7回1安打1失点（その失点も盗塁悪送球での進塁後、野選によるもの）と好投したが、打線の援護なくプロ初黒星となった。打たれまくっての黒星ではないだけ、余計にもったいないところだが、ここまで好投を続けていることには変わりない。これからも楽しみである。ただ打線が・・あと1本が出ないし、波に乗れない。チームもここまで3タテこそなく、直前のイーグルス戦ではシーズン初のカード勝ち越しとなったが、この日の敗戦でシーズン初の連勝はまたもお預け。シーズン始まったばかりとはいえ、なかなか思うようにはいかない。まだまだこれから。...東好投も残念。なかなか、上手くいきませんな。まだまだこれから！
「君の運命のヒトは僕じゃない辛いけど否めないでも離れ難いのさ」グッバイ・・・とともに出雲市を13時40分に出発した「やくも20号」。新型車両の車内チャイムの曲は、Official髭男dismの「Pretender」。ちょっと切なく感じるのだが、JR西日本も「岡山へ向かう場面は多くのお客様が帰路となることから、情緒的な楽曲の雰囲気が旅情にマッチする」ということでの選曲である。一方、岡山からの新型「やくも」では同じOfficial髭男dismの「ILOVE...」が使われている。山陰は縁結びの地として、「多くの人の胸を打った恋愛を歌った楽曲が旅情にマッチする」とのこと。いずれも「ヒゲダン」の楽曲が使われているのは、メンバーの出身地が米子や松江だったり、島根大学でバンド活動を始めた「山陰ゆかり」ということからで...新型「やくも」273系は快適なり・・
新型「やくも」車両に乗るために広島から出雲市に移動。ちょうど昼の時間帯に出雲市にいるわけだが、出雲大社には行かず、かといって一畑電車に乗るわけでもなく、駅近くで時間を過ごすことにする。昼食は出雲そばとしよう。近くに店があればと検索すると、徒歩5分ほどのところにある「羽根屋」が有名らしい。江戸時代末期に創業という老舗で、「献上そば」の店として知られているそうだ。時刻は11時過ぎ、ちょうど開店して間もない時間帯だが、おそらく混雑しているのだろう。私は食事のために並ぶのは好きではないのだが、今日は多少時間を要してもよいので行ってみることにする。商店街を抜けたところにある「羽根屋本店」。やはり人気店らしく順番待ちの人が店の外まで出ている。店内のタブレットで受付をするよう案内される。画面には10組待ちとあるが、タッ...出雲の「献上そば」を味わい、温泉に浸かっていよいよ新型「やくも」に乗車
4月6日、岡山～出雲市間の特急「やくも」に新型車両となる273系がデビューした。岡山や出雲市での出発式の様子がニュース番組で紹介されていた。また一方、撮り鉄さんの仕業で初日早々緊急停車する事態もあったそうで、沿線は早速賑わっているようである。その新型「やくも」に乗ってみよう。また、これと引き換えに期間を置いて国鉄型381系の「やくも」も引退する。前日の4月5日限りで、パノラマ型グリーン車を備えた「スーパーやくも」として運転されていたラベンダー色の編成は運行を終了している。デビュー2日目となる4月7日、せっかくなら新型「やくも」と、国鉄型の中でも旧国鉄特急色の「やくも」を組み合わせたい。時刻表を見る限りでは、岡山10時13分発「やくも7号」でまず新型に乗り、出雲市からは15時35分発「やくも24号」で旧国鉄...新型「やくも」に乗るために出雲市へ
4月5日から6日にかけて、山陽と山陰を結ぶ特急「やくも」が転換期を迎えた。これまで長年伯備線の「やくも」として活躍した国鉄型381系が、順次新型の273系に置き換わることになった。273系のデビューと引き換えにまず置き換わったのが、パノラマ展望のグリーン車を備えた381系の1編成。かうて紫色の「スーパーやくも」として活躍した編成である。ラストランとなった4月5日は多くの人たちが別れを惜しんだようで、SNSでも多くの画像がアップされていた。ちょうど沿線の桜も満開を迎えたことで、桜と組み合わせたショットも多い。この先6月までの2ヶ月ほどをかけて順次置き換えが進むという。国鉄型車両が多く残る岡山～山陰地区にあってこれからが転換期である。かくいう「乗り鉄」、「呑み鉄」の私、新型「やくも」にも乗りたいし、一方で旧国...「スーパーやくも」引退、新型「やくも」デビュー
3月23日、北大阪急行の千里中央から北へ2駅、箕面萱野までの2．5kmが延伸開業した。北大阪急行といえば1970年の大阪万博に合わせて江坂～千里中央間が開業し、万博終了後も御堂筋線と直通して大阪市街と千里ニュータウンを結ぶ路線としておなじみである。御堂筋線の利用客からすれば「千里中央行き」というのはおなじみの存在で、その昔、新大阪からの新幹線に間に合わない！と慌てて乗った列車が「中津行き」だとガッカリする・・というのがあった。まあ、今はそうした折り返し列車もほとんど「新大阪行き」だが。その北大阪急行の延伸構想というのは、平成の初めあたりからあったそうで、2010年代になると延伸を公約に掲げた市長の誕生も後押しとなって、箕面萱野までの延伸が決定した（当初の計画では「新箕面」という駅名）。2020年度の開業を...北大阪急行、千里中央～箕面萱野にて延伸開業
3月29日、NPBの公式戦が開幕した。今季はバファローズのオープン戦を現地で観ることもなく、開幕までの選手の動向も結果だけで知るところではあるが、いきなり開幕戦は今季打線を強化したホークスとの3連戦である。第1戦、第2戦とも接戦となった後の31日の第3戦、今季初めてとなる京セラドーム大阪に向かう。開幕シリーズ来場者特典（この日は、リーグ3連覇記念のリング）の引き換えや、コンコースでしばらくぶらついて入場までの時間を過ごす。グッズショップは長蛇の列でさすがに並ぼうとまでは思わなかった。山本由伸もメモリアルのコーナーとなったのか・・。早いうちに前売りチケットを購入したのだが、この3連戦は連日満員御礼で、3試合で10万8000人あまりと、本拠地開幕3連戦としては球団過去最多の観客動員となった。12時前に入場した...観戦記・バファローズ対ホークス＠京セラドーム大阪開幕第3戦（この試合も後半で・・）
3月24日、倉敷から総社を経て岡山に着く。雨が降り続いており、この分だと午後からの「国鉄水島計画」イベント、倉敷貨物ターミナルでのキハと機関車の撮影会も雨模様だろう。午前中、雨が降る前に少しでも撮影できたのがラッキーだった（イベント時間の後半は休憩用の気動車で過ごす形になったが・・）。岡山で少し時間がある。令和の大改修を終えた岡山城、日本三名園の一つ・後楽園に行くのもいいかと思ったが、絶対に行かなければならないとまでは思わない。別に城が嫌いなわけではないが、世にいう城マニアもない。ふと思いついたのが、どこか温泉、スーパー銭湯にでも行こうかというもの。スマホで検索すると、「後楽温泉ほのかの湯」というのが見つかった。岡山駅からだと日赤病院方面行きのバスで20分ほどとある。途中、岡山電気軌道の線路と並走するが、...岡山のスーパー銭湯、そして最後は「ミシュラン居酒屋」へ
「国鉄水島計画」のイベントとして水島臨海鉄道のキハ、機関車の撮影会を終え、倉敷市まで戻る。撮影会は午後の部もあるが、天気はこの後も雨が続く模様だ。この後は特に何時の列車に乗らなければならないというわけではなく、倉敷で昼食としよう。訪ねたのは、駅の南のアーケード街に入ったところにある「ぶっかけうどんふるいち」。倉敷を代表するうどん店で、岡山駅の新幹線ホームにもスタンドがあるが、ここに入るのは初めてである（一度、水島店に入ったことがあるかな）。普通の出汁のうどんもあるが、ここは温ぶっかけ、そしてさまざまな具材がのったスペシャルをいただく。味は、・・・甘い、甘すぎる。まあ、これは好みの問題で店が悪いわけではない。次に来た時は出汁のうどんをいただくとするか。この後、倉敷駅の自由通路を抜けて反対側の北口に出る。かつ...倉敷から桃太郎線経由で岡山へ～「Urara」にも初乗車
3月24日、「国鉄水島計画」のイベントの一環で行われた水島臨海鉄道の撮影会。かつて国鉄～JRで走っていた気動車、水島臨海鉄道の貨物輸送で活躍する機関車、そして現在旅客輸送の主力である各種粗糖の気動車が一堂に会するとあり、特に国鉄型気動車「キハ」を近くで見ようということで参加した。倉敷市からのキハ38＋キハ37が倉敷貨物ターミナル横の水島臨海鉄道の車両区に到着し、昇降台を使って線路に降り立つ。そのまま誘導されてまずはヘルメットを着用し、係の人から撮影会の案内を受ける。準備ができ、撮影会開始。一応、スポーツ観戦時に使用する大きいほうのデジカメを使うのだが、一眼レフではなくただのデジカメである。まあ、画像はそれなり。まずはキハが並ぶゾーンに向かう。やはり目を引くのは、手前にあるキハ205。引退したものの、クラウ...「国鉄水島計画」～水島臨海鉄道キハと機関車の撮影会
「国鉄水島計画」というのを見つける。2024年、専用鉄道としての開業から80周年を迎える水島臨海鉄道。「国鉄」とあるのは、かつての国鉄型気動車が在籍していることからである。3月のはじめ、倉敷で行われたオープン戦の観戦に出かけた時、試合までの時間に久しぶりに水島臨海鉄道に乗ったのだが、その時に倉敷市駅や、同社のホームページでこの言葉を目にした。「国鉄水島計画」とは、水島臨海鉄道が保有している「キハ205」を「復活」させたプロジェクトである。このキハ205とはかつての国鉄型気動車キハ20で、水島臨海鉄道に譲渡された車両である。老朽化もあり2017年に引退しして車庫で眠っていたが、この形式で動かすことが可能な車両が全国に2両しかないことから、鉄道ファンを中心に「復活」を望む声が高まった。そこで活用したのがクラウ...「国鉄水島計画」～キハに揺られて倉敷貨物ターミナルへ
3月10日、熊野三山詣でからの帰りは紀伊勝浦15時21分発「くろしお30号」である。終点新大阪着は19時21分ということで、ちょうど4時間の乗車となる。4時間の乗車といえば、ちょうど東京から広島までの「のぞみ」の所要時間と同じくらい。新幹線と在来線特急で単純比較はできないが、紀伊半島をぐるりと回って大阪に至る道のりはやはり遠いということだ。今は国道バイパスができたり、和歌山3区のあの方のご威光で高速道路も少しずつ延伸してはいるが、遠いのは遠い。列車の発車前に、駅近くのコンビニまで行って車内での飲食物を購入する。その一方で、駅前の土産物店でマグロやクジラの加工品を購入する。クジラといえば大和煮の缶詰が有名だが、この辺りならではの一品が「鯨ハム」。鯨ベーコンとは違うし、一般的な豚肉のハムとも異なる。鯨肉の切り...神仏霊場巡拝の道～最後は「くろしお」でロングラン
神仏霊場めぐりの熊野三山詣では熊野那智大社の参詣を終え、隣接する青岸渡寺に入る。隣接といっても、元々は那智の滝を中心とした自然信仰の場として開かれ、神仏習合の考えが広まった平安時代からは那智大社と一体化していたところである。青岸渡寺にも山門があり正しくはそちらから参詣するところだが、毎度こうして那智大社の通用門のようなところから境内に入る。まあ、元々一体化しているのならこうした通用門もなかったはずだが・・。青岸渡寺の本堂は元々熊野権現における如意輪堂として、安土桃山時代、豊臣秀吉の手により再建されたものである。明治時代の神仏分離、廃仏毀釈の際、熊野本宮大社、熊野速玉大社にある仏堂はすべて取り壊されたが、熊野那智大社の如意輪堂は、西国三十三所の1番札所であったこともあり、仏像は他に移されたものの、建物だけは...和歌山2番「青岸渡寺」～神仏霊場巡拝の道・97（那智の滝を拝む）
紀勢線の特急「南紀1号」でハイブリッド気動車の乗り心地を少しだけ楽しみ、紀伊勝浦に到着。こちらの駅前も外国人旅行者の姿が目立つ。忘れないうちに、紀伊勝浦駅にあるJR西日本「駅からはじめるデジタルスタンプラリー」の青岸渡寺のデジタルスタンプを獲得。これで、3月31日の期限まであとわずかのところで、このラリーを無事コンプリートすることができた（西国第33番・華厳寺のスタンプは最初からサービスでついていた）。「満願」達成者には記念品のほか、「満願コース」のプレゼント応募の権利が発生する。早速そのままスマホを操作して応募したのだが、後日、JR西日本の事務局から電話がかかってきた。何でも、「満願コース」の応募には、札所を回った証として各札所で配付している散華を33枚出せという。さすがに、駅のQRコードだけで集められ...和歌山3番「熊野那智大社」～神仏霊場巡拝の道・96（JR西日本スタンプラリーを「満願」）
熊野三山めぐりは熊野本宮から速玉大社に入る。バス停から速玉大社の鳥居に向かう。速玉大社は、神倉山の磐座であるゴトビキ岩に熊野速玉大神と熊野夫須美大神を祀ったのが始まりとされるが、後の景行天皇の時に現在地に移された。そのため、元々祀られていた神倉山は元宮、そして移された後の速玉大社は新宮と呼ばれるようになった。現在の新宮の地名の由来である。私は長い間、新宮というのは熊野「本宮」に対しての呼び方だと思っていたのだが・・。後に、神仏習合が進むとこちらも上四社、中四社、下四社に、祭神と本地仏が祀られるようになった。境内に入ると、江戸時代に熊野詣でを八度行ったことの記念として奉納された石碑や、樹齢千年以上とされる梛（ナギ）の木が出迎える。古くから、熊野牛王と梛の葉を授与されることで熊野詣でを無事果たす支えとなったと...和歌山1番「熊野速玉大社」～神仏霊場巡拝の道・95（ハイブリッド気動車特急に揺られる）
3月10日、神仏霊場巡拝の道めぐりは熊野三山詣でである。まずは熊野本宮大社に向かうべく、前日宿泊した川湯温泉を8時すぎに出発。このバスは紀伊田辺駅6時16分に出発した便だが、多くの席が埋まっている。手前の湯の峰温泉や、あるいはそこまでの道中のどこかで宿泊し、早い時間に熊野古道を歩くらしき出で立ちの人、また外国人旅行者の姿も目立つ。キャンプ場もある大塔川から熊野川に出て、いったん川沿いにさかのぼる。8時20分、本宮大社前に到着。ここで下車した人は意外に少なかった。このバスは奥の発心門王子行きだが、そこまでバスでアクセスして、熊野本宮に向けて歩くのだろう。発心門王子から熊野本宮大社までは約7キロ、緩やかな下りで歩きやすいという。うーん、私はといえば時間の制約もあって札所をピンポイントで回るだけだが、前日のコー...和歌山4番「熊野本宮大社」～神仏霊場巡拝の道・94（大斎原と「運」）
3月9日、紀伊田辺からバスに乗り、熊野本宮を前にして、熊野川の支流である大塔川沿いに旅館が並ぶ川湯温泉に到着する。川原を掘れば温泉が湧くことからこの名がつき、12月～2月には川の流れをせき止めて作られる「仙人風呂」という巨大な露天風呂で知られている。訪ねたのが3月初めということで、これなら2月終わりに訪ねた丹後シリーズと入れ替えてもよかったかなと思う。その川湯温泉の代表的なホテルといえるのが、バス停のすぐ横にある「山水館川湯みどりや」。仙人風呂ではないが川原の露天風呂があり、ビュッフェ形式の夕食・朝食がついて20000円ほどかかるとある。まあ、熊野三山まで行くのだから宿泊費も思い切って出そうと思っていた。ただ後日、改めて予約サイトを見ると、同じ川湯温泉で「川湯まつや」というのを見つけた。「川湯みどりや」か...神仏霊場巡拝の道～川湯温泉にて一泊
紀伊田辺から熊野古道の中辺路ルートに入る。これから乗るのは紀伊田辺駅14時50分発、道の駅奥熊野行きの龍神バスで、途中宿泊する川湯温泉で下車する。時刻表を見ると所要時間は約2時間。路線図が何重にも折り重なっており、道のりの遠さがうかがえる。バスはそれなりの乗車があり、外国人の旅行者の姿も見える。インバウンドの増加もあるが、熊野古道や熊野三山は外国人、特に欧米やオーストラリア人気スポットだそうで、もちろん熊野の自然や歴史文化が豊かなこともあるが、外国人向けのプロモーションの成功によるところが大きいという。まずはきのくに線の線路に沿って朝来まで進む。途中の工業高校前とは県立田辺工業高校で、大阪勤務時代、ここまで高校生の募集に来たことがある。よくこんな遠いところから採用しようと思ったものだ。朝来から朝来街道に入...神仏霊場巡拝の道～熊野古道を路線バスでたどる
4月8日、大分駅に到着。大友宗麟とフランシスコ・ザビエルの銅像が出迎える。宗麟は当時山口で布教していたザビエルを豊後府内に招き、会見を行ってキリスト教の布教を許可した。ザビエルの府内滞在はわずか2ヶ月ほどだったが、その後もポルトガルからの宣教師が多く府内を訪れ、宗麟自身も禅宗に帰依していたのがキリスト教徒になった。また、南蛮貿易でも賑わったという。その銅像のある広場にて、100人ほどの人だかりができている。キリスト教の宣教師でも来るのかと思いきや、お揃いのブルゾンでマイクを手にした人が「間もなく、候補者本人がこちらに参ります！皆様盛大な拍手でお迎えください！」と叫ぶ。そして候補者が姿を現した。この日は統一地方選挙の投票日前日で、いわゆる「最後のお願い」というやつである。この候補者をスマホで検索すると、これ...第9回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～第26番「福寿院」（豊後大分府内城と灌仏会）
九州八十八ヶ所百八霊場めぐりは久留米から日田を経て大分に出て、瀬戸内航路に続く。第95番・明王寺の参詣と豆田町を回った後、日田から「ゆふいんの森3号」別府行きで豊後森に移動する。久大線の日田～大分間は随分前に1回か2回乗ったことがあり、由布院には立ち寄ったことがあるものの、豊後森は初めてである。たまたま、特急の指定席が1つだけ空いていたので日田の滞在時間を縮めて先行することに。「ゆふいんの森」は1989年から運行されており、現在九州各地で運行されている観光列車の元祖ともいえる。前面展望席を設けた車体は戦隊ものに出てきそうな面構えだ。扉が開くと客室乗務員がうやうやしく出迎えてくれる。客室はハイデッカー構造で眺望が利く。もっともそのぶん座席の上の棚のスペースが狭いが、デッキには広く荷物スペースが取られていて、...第9回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～天ヶ瀬から豊後森の機関庫へ
死ぬなら列車に轢かれるのが本望かな・・。退職は恥。死んだほうがまし。
九州北部の交通の要衝で、豊後、豊前、さらには筑後川で筑後方面とを結ぶ地である日田に到着。天領の町として見どころもさまざまあるのだが、駅前には「進撃の巨人」のキャラクターたちが出迎える。作者の諌山創さんが日田の出身ということで、観光PRに一役買っている。また、駅舎の前では「HITA」の「I」の位置に人が立って記念撮影をするのが人気となっている。ここでも、外国人観光客の姿を見かける。先の記事で、次の大分方面の鈍行は2時間後ということに触れ、それならば町歩きも含めて十分回ることができるとしたが、実は私の日田での時間は半分の1時間あまりしかない。というのも、日田11時32分発の特急「ゆふいんの森3号」に乗るためである。もっとも、この列車で由布院や大分まで行くのではなく、天ヶ瀬を過ぎた次の豊後森までの乗車である。久...第9回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～第95番「明王寺」（日田の淡窓不動尊と昔からの町並み）
4月9日は京セラドーム大阪での開幕6連戦の最終戦を観戦した（結果は、序盤で席を立つくらいのバファローズの惨敗だったのだが・・）。当初はこの野球観戦と組み合わせて、その前段の8日、9日の午前を利用して関西の神仏霊場めぐりを行おうと考えていた。ただその間際になって、これとは別に関西に行くこともあるし、神仏霊場はその機会に委ねようという気になった。その代わりということで持ってきたのが、逆方向の九州八十八ヶ所百八霊場。要は、大阪に行くのにいったん九州に向かうわけだ。九州八十八ヶ所百八霊場めぐり、そしてその前の九州西国霊場ともどもここまでさまざまな交通手段を使っているが、どこかに「フェリー」という選択肢を作りたかった。そして目をつけたのが、関西と別府・大分を結ぶ瀬戸内航路である。九州に行くということで大阪または神戸...第9回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～九州横断と瀬戸内航路で大阪まで・・
広島新四国八十八ヶ所めぐりはしばらく間隔が空いていたが、前回から約2ヶ月ぶりにようやく第58番・白華寺に向かう。4月2日、当初の予定がぽっかり空き、ちょうど天気も良いのでここで出かけることにした。白華寺があるのは倉橋島である。当初はクルマで出かけようかと思っていたが、調べると呉駅から1時間に1本の割合で桂浜温泉館行きのバスが出ている。呉駅からは1時間ほどかかるが、逆に同じ県内でちょっとした日帰り旅の気分が味わえそうだ。倉橋島には以前の広島勤務時代、音戸の瀬戸から渡ったことはあるが、確かその時は江田島に向かう際に通過しただけで、倉橋島を目的地とするのは初めてである。広島から呉行きに乗り換え、呉線を走る。帰りは呉港からフェリーで宇品に出るのも面白いかな・・・。呉駅から10時20分発の桂浜温泉館行きに乗る。座席...第58番「白華寺」～広島新四国八十八ヶ所めぐり（倉橋島！）
4月9日、バファローズの本拠地開幕6連戦の6戦目である。前日まで8試合を終えて4勝4敗。まあ、ぼちぼちといったところだろう。今季の公式戦初観戦ということで京セラドーム大阪に向かう。この9日の試合、前日8日は別の札所めぐりを行ったうえでの大阪入りである。その紀行文はまた改めて書くことにして・・。元々公式サイトにて1塁側上段の席を確保していたのだが、行く直前になり、チケットのリセールサイトにて下段席の空席があるのを見つけ、別に購入した。まずはこちらの席に向かう。今季、公式戦開幕に合わせてバックスクリーンが大型化された。これまでスクリーンの両側に固定した広告がかかっていたエリアも新たにスクリーンとなり、映像演出の幅が広がった。この試合は「大阪観光局デー」と銘打たれている。2025年の大阪関西万博も含めて大阪の魅...観戦記・バファローズ対ファイターズ＠大阪（序盤で球場を後に・・・）
3月30日、杵築、日出、別府と札所を回り、せっかくなので少しだけ別府を楽しむことにする。せっかくなので温泉に浸かるとして、向かったのは竹瓦温泉。以前に利用したことがある砂湯を楽しむとしよう。現在の時刻は14時台。受付で砂湯を希望すると、「19時半からです」と言われる。その時間まで順番待ちのようだ。さすがに日帰りではその時間まで待つことはできず、普通の入浴のみとする。現在の建物は1938年に完成したもので、登録有形文化財、近代化産業遺産にも指定されている。ある意味別府のシンボル的な存在と言える。通常の浴槽は空いていて、地元の親父さんらしいのが鼻歌を唄いつつ、旅行者らしい若い人をつかまえて話しかけている。別府の湯は熱いというイメージがあるのだが、浴槽から洗面器で体に湯をかけてもそれほどでもない。何分でも入って...第8回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～別府にて温泉と一献
別府に到着。駅に降り立つのは2021年の正月以来である。あの時はコロナ禍の最中であったが、久しぶりに来ると駅の内外に外国人含め観光客の姿も目立つ（九州西国霊場の時はクルマで来たこともあり駅前には来ていない）。駅前にはバンザイの格好をした銅像が建つ。別府観光の生みの親とされる油屋熊八の像。幕末の生まれで明治、大正、昭和にわたり活躍した実業家で、「山は富士、海は瀬戸内、湯は別府」というキャッチフレーズで別府の名を全国に広めたとされる。亀の井ホテルの創業や、別府地獄めぐりもこの人によるものである。このキャッチフレーズを見て、「山が富士なら酒は白雪」というセリフが私の頭に浮かんだのだが・・。その横に囲いがあり、「ゆ」の暖簾が出ている。モニュメントであり、実際に手を浸けることができる「手湯」である。先に、別府には2...第8回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～第25番「金剛頂寺」（別府のど真ん中の札所）
日出（ひじ）は杵築と別府の間にある町だが、江戸時代には木下氏が治める日出藩というのがあり、また現在は別府や大分のベッドタウンとして賑わっている。サンリオのハーモニーランドもある。平成の大合併では杵築市などとの合併が検討されたが、新しい市の名称や市役所本庁舎の場所などで折り合わず、日出町だけ離脱。別府、大分近郊のコンパクトシティの道を選び、存在感を示している。バスを降りて2～3分歩くと、若宮八幡神社に出る。目の前の道路は狭いながらクルマの通行が多いのだが、境内からは日出の港を見下ろすことができる。若宮八幡神社は平安時代、八津島宮から勧請して開かれ、鎌倉時代以降は豊後の大友氏により保護された。しかし、豊後が豊臣秀吉の直轄地となり、日出の代官となった人物が熱心なキリシタンで、社殿を破壊し、ご神体を海に投げ捨てた...第8回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～第24番「蓮華寺」（日は暘谷より出でて・・）
3月30日、ハーモニーランドに向かう若い女性たちとは対照的におっさん一人を乗せた大分交通のバスは杵築駅を出発し、杵築の城下町を目指す。杵築の中心部は八坂川の河口に近くにあるのだが、日豊線となるとさすがに遠回りとなる。以前は大分交通の国東線という鉄道が杵築の町とを結んでいたそうだ。バスターミナル行きは杵築市役所前を通り、両側の高台である北台・南台に武家屋敷があり、谷間に商家が並ぶ城下町に着く。観光スポットである酢屋の坂のバス停で下車する。目指す第23番・光明院は高台を回り込み、八坂川沿いにあるので少し歩く。九州西国霊場めぐりで国東半島を回った時、杵築にも立ち寄ったのだが、光明院の前も通っている。その時は、九州三十三観音の札所の一つで、九州八十八ヶ所百八霊場の札所とまでは思わなかった。一応山門はあるが、その横...第8回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～第23番「光明院」（杵築の城下町、酢屋の坂）
九州八十八ヶ所百八霊場めぐりの第7回は、2月からの仕切り直しで3月26日に出かけ、中津、宇佐地区の4ヶ所を回った。ちょうど桜も見頃を迎えていた。その次は4月以降、あるいは5月の連休を利用して大分県の続き、豊後の国を回るつもりでいた。そんな中、3月30日に平日ながら1日有給休暇を取ることになった。3月の労働時間が法定外時間をかなり上回っていたため、半ば無理くり休暇取得となった。そこで30日を選んだのだが、予報を見ても天気もよさそうだし、家にこもっていても仕方ないので、急遽、日帰りにて九州八十八ヶ所百八霊場めぐりの続きを行うことにした。何かのためにと買っておいた青春18きっぷの端切れも残っている。前回宇佐まで進んだ九州一巡ルートの続きは、杵築にある第23番・光明院に始まり、日出の第24番・蓮華寺、そして別府の...第8回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～急遽出かけることにして日豊線で杵築へ
九州八十八ヶ所百八霊場めぐりは大楽寺から宇佐神宮の参拝を終えて、その後どうするかというところ。宇佐駅前のトヨタレンタカーへの返却時間は17時30分とまだまだ余裕があるのだが、それまでどこかに行くにしても、着いたらすぐに閉館時間を迎えるとか、見物の時間がほとんどないとか、中途半端である。結局、今回で豊前の国の札所はきりがついたところで宇佐神宮で終了として、予定を早めて帰宅することにする。宇佐17時49分発の「ソニック48号」のグリーン車を押さえていたのだが、いったん宇佐駅に向かい、1時間早い16時49分発の「ソニック44号」のグリーン車に変更する。そのまま近くのスタンドでの給油と、セブンイレブンでの買い物を済ませてトヨタレンタカーに向かう。しばらく駅で小休止。待合室には木製のベンチとテーブルが備え付けられて...第7回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～復路もグリーン車にて・・豊前の国終了
九州八十八ヶ所百八霊場めぐり、八面山に近い田口インターから中津日田道路に乗る。現在は中津港からここ田口までの区間と、途中の耶馬渓近辺の区間が開通しているが、全線開通となると大分県内陸部と沿岸部がぐっと近くなる。また、東九州道、九州横断道と合わせてのネットワークも強化される。各地の鉄道ローカル線の厳しい経営のニュースが続く中、道路のほうはいかようにも拡張できる。これで国道10号線バイパスまで出て、宇佐を目指す。どこかで昼食をと思う中、通りがかったバイパス沿いの新しい建物のラーメン店「嬉屋」に入る。別のところから移転して来たようだ。シンプルにラーメンとギョーザをいただく。「中津の宝来軒本店で修行し独自のアレンジを加えた一杯」とある。普通に美味しくいただいた。思ったより早く行程が進んでおり、この後の第22番・大...第7回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～第22番「大楽寺」（宇佐神宮とともに・・）
九州八十八ヶ所百八霊場めぐりの中津・宇佐シリーズ、この日（3月25日）3ヶ所目となる第21番・神護寺に向かう。神護寺と聞くと京都の高雄にある名刹を連想するが、大分にもあるのね。神護寺があるのは中津市三光地区にある八面山の中腹である。中津の人たちにとってはシンボルともいえる山だという。その中腹にある八面山平和公園の駐車場に停める。神護寺へもここから入ることになる。この駐車場の桜がちょうど見頃であった。今年は全国的に桜の開花が早く、その分見頃も早くなっている。いいタイミングに来たものだ。この日乗っているレンタカーとの1枚も収める。そのまま、神護寺の境内に入る。山門の建物はないが石造りの仁王像が出迎える。山全体が修行の場であるような雰囲気が漂ってくる。参道には狩場明神にはじまり、弘法大師、諸仏の石像が祀られてい...第7回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～第21番「神護寺」（八面山の桜と修行場）
中津の市街地を後にして、レンタカーを南東の方向に走らせる。向かうのは郊外の永添地区にある第20番・三明院である。三明院は住宅地の中にある。特に山門があるわけでなく、寺の名前が掘られた石碑が表札がわりである。そんな中、まず目に入るのは八角形の夢殿。こちらは位牌を祀るお堂かな。すぐ横の桜もちょうど見頃を迎えている。その脇のお堂が本堂だ。九州八十八ヶ所百八霊場のほか、九州三十六不動、九州三十三観音（先日まで回っていた九州西国霊場とは別物）の札所でもある。扉は閉まっているが、上り口には中に入ってご自由にお参りくださいとの紙がある。扉に手を掛けると開いたので中に入る。ちょうど外陣、内陣があり、手前には御守りの類も置かれている。朱印もここでセルフで押すことになる。こういうところなら、気兼ねなくお勤めができる。三明院が...第7回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～第20番「三明院」（求聞持秘法の寺）
九州八十八ヶ所百八霊場めぐり、第19番の普門院、そして赤壁の合元寺に参詣した後、中津城に向かう。山国川に面したところに黒田官兵衛により築城され、現在の天守閣は1964年に再建された鉄筋コンクリート造りの模擬天守である。模擬天守といえども50年も経てばそれなりの風格が出るもので、往年の姿もイメージできる。合元寺の血染めの赤と、天守閣の黒が中津の象徴のように見える。その天守閣の土台となる石垣だが、築城した黒田官兵衛が普請したものと、その後に入城した細川忠興が普請した石垣が混在しており、それを継いだ境目を見ることができる。画像でいえば、右側が黒田官兵衛、左側が細川忠興によるものだという。中津城は黒田官兵衛・長政、その後は細川忠興・忠利が城主となり、大坂の陣の後に細川忠利が肥後に移った後には小笠原氏、そして江戸中...第7回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～黒田官兵衛、奥平氏ゆかりの中津城へ
当初は2月に訪ねる予定だった九州八十八ヶ所百八霊場めぐりの中津・宇佐シリーズ。1ヶ月が過ぎ、季節は冬から春に移った。ここまでの沿線でも桜の花が開いていた。今年は例年以上に桜の開花が早く、4月にもならぬうちに散ってしまうのではないかというくらいである。中津駅南のトヨタレンタカーに向かい、この日の手段となるヤリスに乗車。中津から宇佐の4ヶ所を回り、17時30分に乗り捨てで宇佐駅前店に返却予定である。最初に向かうのは第19番の普門院。中津城の東側にあり、駅からも歩いて行ける範囲である。狭い道に入り、早速到着する。この辺りは中津城の城下町で、城の防衛の役割も果たしていたところ。城下の一角に防衛を兼ねて寺を集めるというのはあちこちの藩で取られた町造りの手法である。駐車場に停めた後、まず楼門が目に入る。こちらは向かい...第7回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～第19番「普門院」（中津の寺町へ）
2月の中旬、第7回の九州八十八ヶ所百八霊場めぐりとして大分県の中津、宇佐といった豊前地区を訪ねるべく自分の軽自動車で出発し、手前の築上町で前泊とした。しかし、入院中の父親の病状が悪化したとの連絡を受け、翌日の札所めぐりは取り止めて帰宅した。それから1ヶ月あまり、病状は落ち着いているようだが、病院自体がコロナ禍から引き続いて面会制限を行っているため、家族から状況を聞くばかりだ。5月の連休明けにも予定されている5類への移行後はその辺りは緩和されると思うのだが。そこで仕切り直して、前回の続きを進めることにする。2月は札所には行けていないので、今回も「第7回」として出かけよう。行先は中津から宇佐にかけての4ヶ所だが、スケジュールの関係で前泊の手を使わず、3月25日の日帰りでの往復とする。そうすると新幹線＋特急とい...第7回九州八十八ヶ所百八霊場めぐり～仕切り直しは「にちりんシーガイア」で
3月23日、芸備線の備後八幡～内名間を走行中の列車が、線路上に落下した石に接触し、脱線する事故が発生した。原因調査等を行うこともあり、翌24日から「当面の間」列車の運転を取りやめ、代行輸送を行うという。芸備線のこの区間といえば東城～備後落合間の1日3往復の運転で、かねてから今後の存続のあり方についてJRが地元への協議を働きかけているところである。事故に遭った列車は備後落合への夕方の最終列車。発生したのが19時25分頃だが、列車には乗客が乗っておらず、運転士にもけがはなかったそうである。死傷者がなかったのは幸い・・・であるが、平日の19時台にして「乗客ゼロ」というのが、この区間の現状を物語っている。芸備線の東城～備後落合間も、青春18きっぷの時季には全国から乗りに来る人が多く立ち客も出るくらいの乗車数になる...芸備線の1日3往復区間が「当面の間」運休、はたして存続は大丈夫か・・
