鈴鹿以来のオイル交換。 どんどん先延ばしになってたのをようやく。 7か月ぶり 距離2500km 自分メモ オイル量2.3L ついに塗装が限界に。。
鈴鹿以来のオイル交換。 どんどん先延ばしになってたのをようやく。 7か月ぶり 距離2500km 自分メモ オイル量2.3L ついに塗装が限界に。。
1末の鈴鹿サーキットフルコース走行会写真貰えたので 一部アップ。 ちっこくてかわいいなぁ。コペン。 TAKASUさんありがとうございます。 TAKASUサーキット タイムは38秒台目指してたけど、クリアラップ取れなかったので全然ですが、、 動画もうまく撮れなかったし。。
今週末鈴鹿フルを走るのでオイル交換しておいた。 タイヤもおニューだし。 今回は49秒を切りたい。
年明け早々 車検の為も。ファク参りへ なんだかものすごく久しぶりな気がする。 このコペンもついに13年のご老体に。 エンジンもすこぶ…
久しぶりにサーキット走ろうかなとブレーキパッド交換。 ENDLESSのノンアスSSSからセラミックカーボンMX72へ。 一般道でも問題なく使えそう。 SSSは0℃〜480℃ MX72は50℃〜700℃ ブレーキ鳴きもないし良い感じ。 当たりがついたらフルブレーキングしてみる。
約1年ぶりのデフオイル交換。 約5000km 前回は注入時に盛大にこぼしたが、今回は排出時に盛大にこぼした。 上のナットを外したら思ってたよりも勢いが良くてね。。 …
鈴鹿国際サーキット フルコース 2022年1月30日 天気 曇 気温8℃ タイヤ BS RE71RS
鈴鹿前のメンテナンス。 オイル交換、フィルター ハブガタチェック、ブレーキパッド確認 冷却水追加 特に問題なさそう。 あとはエアクリ洗浄ぐらいか。 85800km
2年ぶりのタイヤ交換。 RE71RからRE-71RSへ。 Sタイヤのようなグリップという話だけどどうだろうか? 本当はシバタイヤにしようと思ってたんだけど、グリップ…
ワイパーゴムがダメになったので交換。 ゴムだけ交換より安かった中華製のエアロワイパーにしてみた。 端っこは浮くけどねw
半年ぶりのオイル交換。 走行距離 約3500km エレメント交換なし。 デフオイルも久々に交換。 約4000km 本当に久しぶりだったので、びしゃびしゃに汚したw
フレームに錆が浮いてきたので、黒スプレー吹いときました。 久しぶりにバンパー外して、白くハゲハゲになった金網取って。 完成
仕事帰りにオープンで走っていると、音に違和感が。 腹下?ブレーキ?ハブ? いや、これはぶらぶら病だw 前回車検の時に左側を修理してもらったけど…
も。ファクまでドライブがてら車検出しに行ってきました。 今回は11年目の車検という事で、消…
久しぶりのオイル交換。 走行距離 約3000km エレメント交換あり。 来週11年目の車検。 あと何年乗れるのか??
3年前に交換したブレーキランプが切れたので交換。
天気が良かったので、ヘッドライトの磨きをしました。 半年ぶりぐらい? いつもは1500番で磨いてワコーズのスーパーハードで済ますんだけど、すぐに黄ばんてくるので、耐久性がいいと話題のウタンクリアで塗装することに。 ただ、コペンのヘッドライトは内側から結構クラックが入っているので、替え時と言えば買え時なんだが、、 遠目で見てきれいなら良い車に見えるから、やってみるかと朝8時から作業開始。 もう…
いつ交換したかわからないギヤオイルを交換。 約3500km走行。 サーキット自体年2回程度しか走らなくなったので、前回の交換時期が分からなくなる。。 も…
前回、防振ゴムが劣化でちぎれて交換したけど、今回はマフラーを吊るしていたステーがポッキリと折れてしまった。 ということで、セリカXX変態オーナーの元…
ラバースプレーなるものを激安で手に入れたので、メッキが褪せてハゲハゲになっていたGTウィングを塗装してみることにした。 缶スプレー塗装はいろいろと問題になるからやらないけど、貼ってはがせるゴムなら大丈夫でしょう。
1末の鈴鹿サーキットフルコース走行会写真貰えたので 一部アップ。 ちっこくてかわいいなぁ。コペン。 TAKASUさんありがとうございます。 TAKASUサーキット タイムは38秒台目指してたけど、クリアラップ取れなかったので全然ですが、、 動画もうまく撮れなかったし。。
今週末鈴鹿フルを走るのでオイル交換しておいた。 タイヤもおニューだし。 今回は49秒を切りたい。
年明け早々 車検の為も。ファク参りへ なんだかものすごく久しぶりな気がする。 このコペンもついに13年のご老体に。 エンジンもすこぶ…
久しぶりにサーキット走ろうかなとブレーキパッド交換。 ENDLESSのノンアスSSSからセラミックカーボンMX72へ。 一般道でも問題なく使えそう。 SSSは0℃〜480℃ MX72は50℃〜700℃ ブレーキ鳴きもないし良い感じ。 当たりがついたらフルブレーキングしてみる。