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日本初の大衆冷房車といわれる名鉄5500系の 1次車を作成しました。 4両ともクーラーが7個載った編成で、 完成品としては登場時のみ製品化されています。 ▼名古屋鉄道5500系（5501F）
NSR時代の7019Fを作りました。 NSRの中でパノラマカーは3編成でしたが、 この編成は唯一の電動幕車でした。 結果的にブック式より人気はなかったですが･･･ ▼名古屋鉄道7000系（7019F）
団体用として登場時の内装を残した8807Fを作成しました。
もう1編成7700系を。こちらはワンマン改造後です。
こちらも白帯特急です。
放置していた当ブログですが、せっかく生きているので完成報告をいくつかあげておきます。
JR東海でお馴染みの湘南色帯を巻いた103系を製作しました。ベースはTOMIXですが実車がゴリゴリ改造されているので、製作には相当手を加えました。
湘南色帯を巻いた通勤車を作ります。ベースは以下の車両
RMC2016に出品しました6650系をご紹介。正式には6750系1次車で落ち着いたようですので、出品時はそちらの名称で出しましたが、個人的には6650系のほうがしっくりきます。
今度はボディ側の加工です。もう後戻りはできません。
昨年の話ですが･･･
前回は6600系を記事にしました。今回は現在の瀬戸線で唯一の異端児3300系です。
この度、新たに瀬戸線の仲間ができました。名鉄6600系は非冷房で登場の後冷房化された車両です。現在は全車引退、廃車済みです。今回は4000系登場後の姿で競演してもらいます。(製作ダイジェストは→こちら)
名鉄6600系の製作進捗は、ツイッターでちょこちょこ報告していました今後もこのようなスタンスになりそうです。それでは、製作途中をダイジェストでどうぞ。
頑張って作ってます。今回は間に合うかなー？
7700系シリーズ最後です（製作記は→こちら）
7700系シリーズ第3弾みんな大好き白帯車です（製作記は→こちら）
7700系シリーズ第2弾です。（製作記は→こちら）
この度ようやく名鉄7700系が完成しましたので、ご報告させていただきます。（製作記は→こちら）
さて、続きをやっていきましょう。
前回塗装まで終わりました。今回はインレタ貼りと色刺しです。
前回塗装で心が折れてしまいましたが、このままという訳にもいきませんので再開します。
さて、前回の続きを。
久しぶりの投稿ですね。仕事環境に若干の変化があり模型どころではない状態でございました。ようやく慣れてきましたので再開できたらと思います。
T14編成の相棒として最適なこの編成。TOMIXさんありがとう。
引退してしまった新潟の485系を製作しました。（製作記は→こちら）
TOMIXから上沼垂色の発売が決定しましたね。手を付けちゃったので、気にせず進めていきます。
今回は屋根を触ります。
前回作った上沼垂485系に1500番台を捻出したため、T18編成セットの車両が余りまして･･･
485系3000番台白鳥が発売となり、前期クハの床下が登場しました。
東日本持ちの白鳥編成を制作。こちらは特徴的な編成です。（製作記は→こちら）
東日本持ちの白鳥編成を制作しました。9両中6両がGU車となります。（製作記は→こちら）
車体は完成しました。残りの細かい部分を終わらせます。
間があいてしまいましたが、塗装が終わりました。
1600系として登場し、3つ目の顔を得た1700系。今回こちらが完成しましたので、ご紹介します。
さて、改造部分が終わりましたので塗装工程に入りましょう。
名鉄新時代が幕を開けようとしています。パノラマスーパーのリニューアルが大きな出来事ですが、既存形式を久しぶりに新製増備する点も見逃せません。
GMストアーで募集がされている「リアルモデルコンベンション2015」
屋根と屋上機器を塗装しましょう。
ついつい買っちゃった{%うっとり（ぽわん）webry%}TOMIXのさよならトワイライトエクスプレスです。
青帯まで塗装が進んでいます。
お盆休みいかがお過ごしでしょうか。
さて、大一番のクハのGU化です。中間車は改造面倒なのでマイクロ製でも納得できますが、先頭車はさすがに似てない、我慢できない。
さて、クハ第2弾いきます。今回はボンネットです。
さて、GUサロも軽く弄りますよ。
続いて、先頭車を加工していきます。今回はクハ481 750番台です。
今回から新たらしくスタートです。
GWにふと立ち寄るとバルクセールをやってまして･･･
【完成】JR西日本683系4000番台「サンダーバード」(T50)
683系4000番台は485系を置き換えるために登場した車両です。683系初の9両固定編成で、その他の部分でも0番台とは別物と言えるほど相違点があります。
さあ終盤です！
前回ボディの塗装が終わりました。今回は細かい部分に進めます。
今回は大一番の塗装です！塗り分けは単純ですが、両数が多いので大変です。
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