入善330kレース本日放鳩です。

家は1羽参加、516号高い山を越える実績のあるイチの孫です。GPSを付けてます。帰還コースは全行程晴れ予報午前7時風向き午前9時上空風向き全行程弱い追い風です。ここに速報記載します。速報-18時放鳩。速報-2師匠宅12時48分頃1羽帰還、約1076mの分速です。追い風ではなく逆

新湊 翌日帰還

516号、翌日7時30分帰還。GPS回収できました。新湊7時47分スイッチオン、飛び立って直ぐ高岡で降りて、ここで6時間弱滞在しました。17時08分には伊吹山北に到着。ここで電池切れ。今朝7時30分に帰還したところを見ると9日は自鳩舎近くまで戻ってきていたと思われます。

新湊296kレース、本日7時45分放鳩

家は3羽参加、主力の490号が2月5日合同訓練にて鷹に右脚付け根上に深い傷を負った後調子を落としてます。今は調子上々。美川では何とか当日帰還してくれました。516号にはGPSを太ももに装着。今日は帰還全行程晴れですが風が強いです。滋賀県内から高度1000m程で飛翔するの

購入巨大バッテリーの異常原因分かりました。

19年1月に購入した48V120AHバッテリーは①低負荷放電でも49～50Vで電力供給遮断していた。この結果実際のキャパシティは約半分以下の50AH台しかなかった。②の問題としてこのキャパシティーが漸減傾向にあり直近では約30AHまで低下した。原因究明1、フル充電後各16セルの電圧

中華製巨大バッテリー再利用策-1

公称48V120AHのリン酸鉄イオン バッテリーは実際には約50AH程の容量しかなく、更に最近では容量が漸減してきました。直近では28AH程しかありません。売人に「これ以上補償金要求しないから、正直に答えてくれ、なんとか再活用方法を考えたい。セルを良いところ取りして小型

美川239K今朝7時30分放鳩

家は残念ながら3羽の参加。昨秋9月23日同じ放鳩場所にて3位/14羽の490号、10位の516号に加え遅子881号です。490号はGPSの装着はありません。本日帰還してくればここに速報載せます。昨秋の参加は17羽でした、帰還鳩が14羽。速報-1師匠宅9時40分4羽帰還、1600m程出てるようで