chevron_left

メインカテゴリーを選択しなおす

cancel
極・彩色 http://kyas.blog71.fc2.com/

トミンモーターランドに通っています。

Ninja1000 ABS '13 & ZX-10R (J) '14 神奈川在住

es
フォロー
住所
神奈川県
出身
長野県
ブログ村参加

2014/03/22

arrow_drop_down
  • 寒い三月

    着々と進めています。なんとかある程度の慣らし走行を終えスリックに換装J型のホイールはそのままL型に使えます。10年同じホイール。そしてガリガリのホイールは落ち着く。ピカピカホイールはタイヤ交換に気を遣う。交換するつもりだったノーマルディスクは見るからに高級なつくりでなんかもったいないので続投します。外周に冷却用スリットが入っているんですね。厚みが足らないのが玉に瑕。そしてやっぱりちょっと体に合わないス...

  • 鮭丼

    気温2度の朝の筑波でシェイクダウン。ほとんど出荷状態です。ステダンを以前使っていた機械式に交換して、サスを少し抜いたくらい。カメラ画角チェック。カウルの耳が邪魔だけど、メーターは視認性抜群ですね。二次減速比やタイヤ外径を入力することができるはずなので、速度計も意味を成すようになる、のかな?2本目は雨が降ってしまいリスキーだったので途中で撤退。慣らしはまだ終わらない。最初のオイルは結構マーブルな感じ...

  • 2024始動します

    遅くなりましたがL型をお迎えに上がりました。カワサキ乗りの聖地、東松山。一見して同じバイクだと認める。しかしコクピット回りを見ると・・・うーんこれは全然違う感じ・・・現状のっぺらぼうです。生まれ変わった相棒君。慌てず焦らず、少しずつ始めます。...

  • あけました

    あけましておめでとうございます。とても大変な年末年始で、私も長野に居たのでそれなりに揺れまして、震源が長野からそこそこ離れた石川と聞いた時点でヤバいなと思った次第。SNS上では災害を利用した虫唾の走る政治的主張やくだらない論争があふれて本当にうんざりしますが、被災者への早い救援を祈るばかりです。SLのタンクを降ろします。エアクリを清掃して、プラグをチェック。白い。燃調が少し薄いことはわかっているのです...

  • その3

    今日はフォークを組み戻して、そんでチェーン交換をします。SLもそれなりにチェーンのヘタリがでます。シングルだからなのか、やっぱりハブダンパーが無いからなのか。DRCのチェーンツールのピン。最初に使った時に一本粉砕したのですがその後問題なく使えています。ちょっと潰れてますけど。ガタナシウォームギアのモンキーはとてもよいものです。ふるさと納税でTONEさんの工具がどんどん増えます。チェーンは本当は10R用に購入し...

  • その2

    その2フォーク分解用川崎純正SST。といっても、クッソ長い3分のT字ハンドルというだけです。それよりも先端に付けるよう指示された「市販の16mmのヘックスレンチ」の方が入手難度が高い。反対側のアレンボルトに使うヘックスも長い奴でないと届かない。エイヤッとばらして全バラ。そんなに高トルクじゃないけど、SSTを固定しながら力を掛けるのはちょっと難しい。で、アウターチューブなのですけど、なんか腐食してます。磨いてこ...

  • 年の瀬のおしごと

    何度か乗る機会を逃して、気が付いたら年の瀬。今年はもうお仕舞だなと見切りをつけて、年末の作業をします。唐突ですが、SLのフォークトップのCクリップ外しに皆さん苦労するのではないかと思うのですが、こちらの道具があればとても簡単です。ギヤプーラーと、Toneさんのシール外し。いずれもAmazonで買えるし、どちらも千円くらいです。こーやって使いますです。今年はフォークオイルあんまり汚れてませんでした。なんかちょっ...

  • なにはともあれ

    某氏に誘われて仕事をほっぽらかしてTC1000に来ました。午前は4輪で賑わっていました。がんばって2本走ってみました。意識的にリーンアウト気味になるように走っています。フロントタイヤの向きが怪しいねタイムは38.9。やっぱおせーなぁと。トミンのタイムを考慮すればあとコンマ5くらいは削らないとダメだと思う。ベストは確か38.8くらいだったと記憶していたんですが、調べてみたらどうもこのタイムがベストだったみたい。なん...

  • 優しいトミン

    失意の一年を過ごしたわけですが、それでもホームコースたるトミンは私に優しい。寒いのに自走勢がそこそこの台数。彼らの行き帰りの道程が少し心配になるトランポおじさん。本日は好コンディションに恵まれ、朝の一本目から程よい仕上がり。これならば、と3本目からニュータイヤスパコルV4を投入。僅かながらベスト更新。私はV4好きですね。V3の方がスライド時の安心感はあるけど、にゅるにゅるしたV3のグリップ感よりも、こ...

  • エンドレスサマー

    暑くて暑くて・・・でもわたくしと10R君は頑張って走っています。しかしタイムは出ません。そしてやっぱりまたマシンがおかしいです。再スタート不能病。何度目かわからぬトラブルシューティング・・・ホースが裂けていたりあちこち劣化が見つかりましたが、今回の犯人はセルモータでした。治してまた走る。ノートラブルで家に帰れて喜んだけども、しかしタイムは出ない。そして某所に赴いてなにやら書類にサイン・・・終わらない...

  • 道のり通し

    灼熱の筑波で練習。私にゃボロカウルがお似合いだ。フロントの信頼感はだいぶ戻って来た。フロントのセットは、ビックリするぐらい去年と違っています。でもまだ人間の問題でブレーキは浅い。分かっちゃいるんだが。正直なところを言うと前回の転倒時のフィーリングは悪夢的なモノで、ちょっと恐怖アリ。リアはどうもうまくいかない。コンプを抜いてプリを掛ける方向で調整していたが、次は昨年のセットに戻すことにする。タイムも...

  • やれるはず

    どんどん修理が雑になる10Rを乗せて筑波へ無理をして休みを取って来たのだが雨予報。でも一本だけでも走れればそれでよいと思いまして。で、1本だけですけどちゃんと走れました。走ってトラブって転んでを繰り返していたので、無事終えられてよかった。そして、フロントの違和感の正体もだいたいわかりました。セッティングでどこまでなんとかできるか。この日のタイムは3秒9(笑) でもここから這い上がっていきます。たぶんやれ...

  • 多忙につき

    記憶が飛んだような感覚に襲われる日々を過ごしています。10Rでの復帰走でいきなり転倒かましてまたバイクを壊したような記憶がうっすらと・・・きっときのせい。そして先日はクッソ暑い筑波1000。大賑わい。混むと1時間以上外で並ばないとチケットが買えない最悪な受付システムが玉に瑕です。暑すぎてエアコンを回した車内に退避。最近フリードのエアコンの効きが悪い。というか、冷媒が減るんですよね。たぶんどっかから漏れてい...

  • 今日も今日とて

    修理案件です。しかしなんだかいつもと様子が違いますね最後に残った水漏れトラブルを解消すべくウォータポンプを開放してインペラを外します。インペラ側のシール(真ん中にある白いの)を交換。こっちは手で簡単に圧入できます。問題は右にあるメカニカルシール。こいつを車体から抜くのが大変。端っこのリップを養生しながらなんとかちょっとづつ起こして、あつはペンチでちょっとずつ場所を変えながら引っ張る・・・無事抜けま...

  • TOTの日に地味な整備記録

    先日SLを走らせた際、実は少しトラブルが出ていました。オイル滲み(漏れ)です。最初は結構な量が出ていて、オイル交換後で規定トルクで締めたドレンボルトが少し緩かったかな?と思って増し締めして清掃して2本目を走って、そうしたら滲みの量はかなり減ったものの、まだどこからかオイルが出ている。どうも出てくる場所がよくわからない。その後出る量は減っていき気にならなくなったのですが、クルマの中でもガレージの中でも...

  • ベストラップを追う

    直らない10Rと続く残業がわたくしにSL用のリアサスを購入させましてフルアジャスタブルで8万円はお得!だけどまぁまぁ大きな買い物をしてしまったとちょっとやっちまった感もあり新品サスを引っ提げてトミンヘ赴くこと2回・・・しかし全く駄目である。ベストどころか27秒台すら遠い。何が悪いのかもわからない。10Rの不調とともにすっかりダメになってしまったのか、今まで頑張って来たけどももうここまでなのか、遊びに来たくせに...

  • まとめるとこう

    クラッチ交換後に事件発生。油圧ナッシング事件!!油圧ゼロ案件!!なんやねんそれ!まさかオイル回ってないなんて思わなくて結構まわしちゃったよ!!10Rは無事入院。幸い、原因はすぐに判明。オイルポンプ回ってねぇってそらやばい。写真に写ってる黒いスラッジはクラッチの削り粉、これが原因でストレーナが詰まった?と思われたが、原因は別だったようです。まだ10Rを直すのか?はい、まだ直します。200万円とか300万円とかか...

  • 受難はつづくよどこまでも

    3月唯一の走行日。ようやく気温が高まり出鼻をくじかれた鬱憤をはらしたいところだが・・・転倒にマシントラブルで人間の方がすっかり調子を崩してしまいラップタイムは上向かないひさしぶりのピレリに対する戸惑いもあったがそういう問題じゃないレベル写真提供:たず(@tazu_r6)さん。以下同じ。そうこうしているうちにまたしてもマシントラブルに見舞われてこの日も終了ストレートでクラッチの滑り。ギヤが入らない。クラッチ...

  • 期待に応えて水曜日

    朝日がまぶしいマシンチェックの日。朝の路面温度は氷点下。ズガガ!!馬鹿なの?ねえ馬鹿なの??・・・・...

  • それでも地球は回る

    このところ仕事がきつくて、嫁さんも忙しくて家のことも大変でしかも10Rがあんな調子なものだから、久しぶりに鬱っぽいこの頃(自覚があるうちは大丈夫)・・・良く晴れた冬の朝、2回目か3回目のSRTTのトミンハイパーというスラロームのレッスンに来ました。気分は晴れないものの23年の初乗りです。さむいけれど良い天気で、顔見知りの皆さんとお話しすると段々と気分も上向く。フロントのカウルが無いのは、ハンドルが干渉す...

  • あけまして

    おめでとうございます。そしてあんまりおめでたくない愛車の状況。またしてもひん剥いて各所をチェック(写真は諸々戻した後です)。前回もそうだったんですが、バイクの配線(特にレーシングハーネス装着車両)はそこまで複雑でないので、正直、みるところはあんま多くないのです。カプラーを外して速乾パークリ&エアブローで清掃、接点グリスを吹いて再接続一部ケーブルの取り回し変更、それからヒューズ交換(一つ焦げ気味で怪...

  • 年末の記録とお知らせ

    クリスマスに筑波に行ってきましたが、10R君の電気系トラブルは解消せず。センサー入れ替えをしても症状変わらず。センサーを外すと無症状。リヤタイヤは回転していなくてもセンサーを繋ぐと異常な速度を表示する。但し、常に異常な値というわけでもない。正常な時間の方が長い。時折異常値を吐く。どこかからノイズを拾っているような印象。この冬、原因さがしにいそしみます。とりあえず、配線図をお勉強して悪さをしてそうなと...

  • 困り果てて年末

    雨でお預けになったナラシを終わらせに筑波に来たあくる日こんな季節でも朝の4時には現地着。ピットが欲しいのですよ。おっかなびっくり、冷たい路面にスリックタイヤ。そして今日も慣らしは終わらない。まずはオイルがビタビタ。出所は特定できたので大丈夫。なはず。それだけじゃ飽き足らず、スロットルワイヤーの加減が悪くてスロットルが戻らない&速度計が盛大に誤検知、トラコンが暴走速度計の誤検知は、昨年夏にもあった症...

  • 今年最後の?

    トミンです。フリーで来るのはかなり久しぶり。寒いので午後枠です。スタート前の路面温度。行けるね。10Rならブルってしまう温度だけど・・・この日、初対面のツイッターの相互フォローの方がおりまして、その方は午前から走っておられたので挨拶するタイミングを見計らっておりましたら、向こうから声をかけてくれました。で、一緒に走りましょーといってコースインしたんですが、ビタ付けされて突っつかれて大変でした(笑)(...

  • 晩秋におさぼり

    急激にブログを書くのが面倒くさくなってきました。実は20年以上書き続けているのですが、そろそろ終わりが近いのかも知れません。何故億劫になったか、というとtwitterが思いのほか便利で楽しいからです。ハイ。で、エンジンOHが終わりましたのでナラシに筑波に来たよ。ケースに歪みが出てきているとのことで、今回は特に慎重に慣らすように言われております。エンジンの音や振動、全然変わっちゃうからおもしろいですよね。今回...

  • 走り納め?

    11月に走行枠がないため、無理やり有給で平日枠。途中でお隣さんが変わる(笑)このR1と並べるのは久しぶりですね。本日はテイスト前にて大盛況&朝方の雨で10時くらいまで路面がじっとり。なかなか厳しいです。テイスト前は旧車祭り&遠征組が増えるので、少々注意が必要になります。たいがい遠征組は速いですが、ラインが地元勢と違うとか、あとローカルルールをご存じなかったり、それから旧車はバックストレートでのエンジンブ...

  • 秋のトミン

    筑波1000と少し迷いつつ、選手権の報告もかねてSRTTトミンへ。朝方の雨で少々濡れたもののすぐに乾き暑くも寒くもない秋らしい良好なコンディション。これでバッフルさえなければ・・・と思うがそれは言いっこなし。リアサスのバネはノーマルに戻さず、限界までプリを掛けて様子見、もうちょっと踏ん張りが欲しいが何とかなりそう。2本目のアタックで0.01秒更新。びみょー。バッフルが嫌や嫌やゆうてたら一本目走ってる最中にバッ...

  • 選手権反省会

    まずは動画を作ったのでご紹介。動画で言及している整備不良は、予選走行後ドレンからのオイル漏れ。少し前にドレンボルトを交換していたのですが、そのときにアルミのドレンボルトを採用したのが間違い。お師匠に大層怒られました・・・。前日にオイル交換をして、予選走行で圧がかかって漏れ出していたようです。その後のチェック漏れ、出走直前にスタート前チェックで検査員に指摘されて発覚。見つけて頂いて幸いでした。もちろ...

  • 筑波RR選手権最終戦!!

    写真提供:@kumaphoto1筑波ロードレース選手権、最終戦(第4戦)に参戦してきました。ST1000クラスはちょっと台数少なめで寂しかった。結果から言うと、予選8/12位 決勝8/12位 決勝中ベストタイム1秒6予選はハーフウェットを新品のスリックタイヤでアタックするというビビリ対決で決勝は一人旅でした。動画や走行中写真はまた今度にして今回のタイムです。参考まで5月のタイム。もっとできた。でも悪くない。バシバシ1秒台に入...

  • 雨GP

    3年ぶりの開催。MotoGP日本グランプリ来る。例によってSORAサイトでの観戦。ファミリーキャンプがてらです。しかし土曜日、予報通りの大雨。長い冬、短い春を過ぎたら梅雨、夏暑く、秋は台風という日本の気候。仕方がない。かなり近くに雷が落ちて車に退避、そこからお風呂屋さんにいって、雨の上がった夜はキャンプ泊。レースはMoto2の#79番の優勝に大いに沸きました。我が家としては小さかった息子にサインをくれた#43を応援し...

  • 唐突にSL

    迷ったけれども、メカさんが来る&最近全然いけてない&天気大丈夫そう、という具合だったので、SLを乗っけてトミンにやってきた。すっかり忘れてたんだけど、SLは前後サスに大幅変更あり、フロントはYSSのキットを入れて、後付けバルブ&両YSSバネリヤはツイッターで評判の青くて甘いスプリングさん。(ゆっくり来たのに着いたら誰も居ねーでやんの)フロントは怖いので少しづつ少しづつプッシュ・・・あれ?あれれ?いけるじゃん...

  • 臥薪嘗胆

    仕事に追われ、天気に迷いながら、金曜日は有休を取得して筑波へしかしながら、案の定予報に裏切られ、朝は霧雨・・・ハーフウェットで一本目、ビビリ散らして何にもできず、R6のサポートで現地入りしたお師匠に何やってんだ、とどやされるorz乗り方をまたイチから教えて貰うような形になり、忘れていたことを思い出しながらドライになったR2でアタック。写真提供:たず(@tazu_r6)さんデタヨ!!5月の選手権以来のベスト更新、練...

  • 整備DAY

    10Rの水温問題。前回の走行で、気温30度少しならば、走行中はなんとかクリアできるとわかりました。(90-95℃くらい。全然最適ではないが。)問題はグリッド上で水を噴かないか、ということですが。こればっかりはわからんので、やむを得ず、撤去されている純正ファンを戻すことに。邪魔者が増えて走行中は確実に冷えなくなるので、結構悩みました。鉄製で重たいし・・・。サーモスタッドも撤去されているので、起動用のスイッチを...

  • タラレバマイスター

    前回、1コーナー後のS字の乗り方変更とセットアップが仕上がった印象アリ今日は燃調とアールズギアに交換していたサイレンサーをアローに戻してアタック。自己ベストを狙う。回転数をきちんと記録するためにカメラ位置変更、ラップタイマーも場所を変更、ワイヤーが緩んで回らなくなったリモートアジャスターを撤去。暫定仕様です。そしてがんばって走りました。ベストは2.2秒でした。上に貼った以外にも、3ラップ程2.2がありま...

  • お盆の課題

    水曜日、一本目を走ったあとに降雨。この日は結構落ち込んだ。ハンドルアチアチ現象に悩まされたとはいえ、R1枠のタイムが悪すぎた。(3秒台がチラホラで他は4秒台!)3秒台しか出ないならばR枠を走る資格はないし、レイトブレーキングだけを意識して走るつもりだったのにちっとも攻められず色々考えたけど、悩んでも仕方ないので新しい燃調マップ作って、もし楽しめないならいつでもやめていいんだと自分に言い聞かせそんで打っ...

  • やかんに乗ってどこまでも

    水温が厳しい10R君はラジエータをとっかえましたがこれが失策・・・ノーマルに戻して上にも整流板を追加(黒い奴。ハンドルをよけたり色々であんまり大きくできず。)リザーバータンクの位置を変更、風のぬけを良くするためにラジエーター横から移設、レーサーでは多分最もポピュラーなお顔の中への配置。そんでジメジメした水曜日にテスト走行。結果、水温はOKなるも、ラジエータを抜けた風が横に抜けずにハンドル付近に上がって...

  • SLその後

    日付は忘れましたがSLでトミンへ。この日は、ハッキリ言ってもう嫌になってしまいました。休日だったんですが、台数が少なくクラスわけ無しで、結果、本当のビギナーの方と一緒に走らねばならず。このクソ狭いコースでラップタイムが10秒近く違うようだとちょっとまともに走行できません。台数少なくても、最低限2つくらいのクラスわけはして欲しい・・・それから、SLのうんこサスペンションにももう嫌気がさしています。少し前に...

  • すごいあつい

    今日7月31日はめちゃくちゃ暑い一日でした。外気温が体温に迫るようなときは冷房の効いた室内にいるべきなのですが、走行枠があると吸い寄せられてしまう性分に抗えず、TC1000です。めちゃくちゃあつい。尋常じゃない。準備をしているだけでクラクラしてしまう。本日はウォーマーは一切使用せず。エコですね!空気圧は、普通まずは冷間で測り、ウォーマーで小一時間熱して測り、走行直後のランホットで確認をするのですが、冷間が...

  • 悲しみ

    あくる暑い日新マフラーと新ラジエーターのテストをするぞ鼻息荒く。ところが・・・走行中、水温が下がりません。あさイチのB1枠6ラップ目で100℃を指しています。B1でしっかり噴いてリザーバータンクにぱんぱんに。この写真はだいぶ冷えて戻った後です。変な色が付いていますが、純水95%くらいに、某メーカーのレーシングクーラント(すごい色)をちょびっと入れています。訳が分からないまま、B2B3を5ラップごとだけ走りました。...

  • トミン耐熱修行

    仕事が休みだった昨日。筑波か茂木で10Rnoシェイクダウンをしたかったものの、走行枠がない。TC1000も同じ。なので久しぶりにトミンでトレーニングに。雨が降り始める前に走り込まないと、と思いつつ朝から飛ばしていく。結局雨には降られず、ジメジメむしむししたコンディションで午前中150ラップ。選手権の18ラップを意識して、常にロングランを志向しています。ベストは出ないだろうなと思ってはいたけど、走りだすとそれなりに...

  • レースという体験!

    昨日7/16は、昨年まで私がNBというクラスに出ていた筑波TT(ツーリストトロフィー)というレースでした。チームからの出場者のお手伝いのため、筑波から家の近い私が木曜日に駐車場確保するところからスタート。この時点でレースがやってきた感が湧き上がる。自分でないけど。そしてコンディションを選べないのもまたレースである。あさイチ以外は終日ドライ進行であったものの、時折ぱらつく雨にパドックは大わらわ。あっちこっち...

  • 10Rアプデ

    10Rが江戸袋より帰還。この角度では何もわかりませんが・・・どどん!ビッグラジエーターです。・・・どの辺がビッグかわからない??ならばこちらを。1.5倍・・・とはいかずとも、35-40%くらいは容量アップしていると思われます。純正の方がフィンの目が細かかったりするので、表面積比はわからんけども、水量は増えます。(重くもなる)夏の間、かなり水温がシンドイので、茂木のレーサーから情報を得て、ebayで購入しました。E...

  • 夏の暇に

    暑い一週間でした。家族で海に行き、暑い部屋で仕事をし、家で子供と水遊びをして、そんな今日の日曜日はTC1000へ暑い中運動をするぞ、という気分でしたが前日から予報が悪化して雨予報。まぁ一本でも走れたら良いやと。しかし到着時点からすでに降雨・・・ところがどっこい地面が熱すぎてコース上もコース脇の土手すらもちっともウェットにならない(笑一瞬濡れてもすぐさま乾いていく。何なのコレ。上の写真、わかりづらいですが...

  • ラップタイマーという呪い

    土曜日、またしても筑波へ今回は以前に記事にしたファイナル大幅変更+チェーン交換ついでのアクスルを後ろ移動で5速を使って走るバイクの動きは明らかに違う。特に2ヘア後の動きが良い。代わりにダンロップ~アジアは少し緩い感じになった。コントロールラインからのギア選択は、試行錯誤の結果、3-4-3-2-(1コーナー)-3-2-(1ヘア-ダンロップ-アジア)-3-2-(2ヘア)-3-4-5-4-3-(最終)となった。しかしながらこの日はラップタ...

  • カスタムもしています

    さすがに古さが隠せなくなってきた我がJ型10R乗り換えを考えないわけではないけれどそんなお金は無いし、先日選手権で出目金R1が走っているのを見て勇気づけられたこともありまだまだやれることをやろうと思っています。今日は吸気関係。突然ですが10Rのエアインテークはこんな↓風になってます。中に謎の仕切りがあり、左右にはスポンジが貼り付けられ、スポンジを押さえつける網状の樹脂部品が入っています。全部引っこ抜く。こ...

  • 整備もしています

    最近は走行記録ばかりになっていますが、イチイチ記事にしていないだけで当然整備もやってます。まずはスプロケ変更のついでにチェーン交換。今使っているチェーンは1年半使いました。冬に伸びてないなーとおもって交換しなかったのです。因みに、初めてやった時に一発でピンが粉砕したチェーンカッターはその後ピンを交換してから問題なく何度も使っています。今回、初体験ゾーンのファイナル設定になります。どうなることやら。...

  • 半年のスランプ

    日曜日の茂木と迷いつつ、マシンに小変更を加えて土曜日に筑波に行ってきました。いろいろ工夫しているつもりではあり、今日は1ヘアの入り方を変えてみたりしてそれはそれで悪くないのですが今日もタイムは伸びず。今日はセクター2が遅かった。手持ちのスプロケでリアを一丁ショートに振ってみたところ最高速232㌔。レースの日よりは出ている。去年の秋からの足踏みがもう半年も続いているので、ちょっと色々変えていかないといけ...

  • 何といったものか

    少し振り返ります。レースでぐぐっと成長したいと思っていたのですが、そのための下地が整わない形での参戦となったような感じ動画とデータを振り返ってみての感想は、なんというか普通でした。いつもの走行データと変わらない。メカさんが、特別よくもないし悪くもない、というのは最悪なんだよ、と言っていた。つまり良くないのに、これといったわかりやすい改善点が理解できていない、ということだ。全体的に遅い。立ち上がりの...

  • 筑波RR選手権初陣

    いやー惨敗です。分かっていたことではあるがしかしもう少しやりようはあった。予選 22/24位 タイム1分1秒7 (自己ベスト。でもだめ。)決勝 18/20位 ベストタイム2秒2 (だめだめのだめこ。)写真提供 ぐっさん(@hrs_gu_1975)疲れているので分析は後日。このところマシンが遅くて厳しい。圧縮が抜けてきている模様。...

  • 前週

    ギリギリ雨に降られず、久しぶりにB枠を走行。・フロントハードは明らかに良い。タイヤはH-Mに決定。・ノーマルキャリパーが止まらない。本当に止まらない。びっくり。40万円のキャリパーのありがたみを知る。止まらなくて一生懸命握っているのにフロントフォークが入らない。過去にないくらいの残ストローク。その場での対策では変わらず。・2ヘアと1コーナーからの開け方で改善アリ。しかし1ヘアが相変わらず良くない。・湿度...

  • こけっこっこ

    テイストオブ筑波の開催日、雨のSRTTトミン走行会、午後から走行して、いい感じで転びました。ブレーキが雑でした。好感触だったので、コケなければベスト更新していたような気がします。SL乗っている場合じゃないんですけど、天気に翻弄されています。先日の土曜日は、やる気満々だったのですが現地着で雨に降られ。雨の中新品スリックで走りだす気にはなれずそういえば娘の保育園の運動会だったな・・・と思い出して帰宅、したら...

  • 430メモ

    ・ソフトリアはスライドが早い(速い、ではなく)。ミディアムの方が乗りやすい。・リア車高下げは悪くない結果だったが、1ヘアがうまく曲がらない。Fフォークが立って、クリップが手前になってしまう。だけど1ヘアだけの問題だ。・フルタンクでの18ラップロングランはOK。体力的には持つ。問題はペースと集中力。・18ラップではフルタンクまでは必要ない。燃費計測は完了。バイクを走らせるためには、特別な動作が必要なわけでは...

  • SRTTのトミンの日

    久しぶりのSRTTトミン。今日は好コンディションが予想され、タイヤもほぼ新品のSC1、ということでタイム出すぞという心もちで。今日は色々と書くことがあります。正直なところ、SLでトミンをアタックすることにしんどさを感じていた昨今。ヒイヒイ言ってがんばってもタイムはいつも27.9で、サスの動きはおかしいしでもセッティングはほとんどできないし、前後サスを挿げ替えるのはとてもお金がかかるし。加えて騒音規制のお陰でバ...

  • 五里霧中

    来週、私が昨年まで出場していたレースが開催されます。私は卒業したので出(れ)ません。今日はDLのリアソフトタイヤを試す日三本あるのでまずはミディアムのまま、茂木でのセッティング変更をそのまま筑波で使ってみるテストそうこうするうちに何故かバイクがこのような見すぼらしい姿に・・・2本目の走行中、走行中にカウルの補修箇所が破断、垂れ下がったサイドカウルがタイヤに干渉、バックストレートでハンドル振れまくって...

  • つくば1000

    はじまるはじまる詐欺をやってます、えすともうします。3月は嫁さんのお仕事が超多忙で、私は自由な週末ゼロでした。4月を迎え、今度こそシーズンスタートです。午後枠にはお知り合いナシ。タイヤはスパコルに換装済み。何秒くらいで走るのが正義なのかわからないが、なんとなくトミン+10秒という感覚なので、目指すべきは37秒、今日は38秒中くらい出せるか、と思ったのだが世の中そんなに甘くなかった。一本目はなんか乗り方が思...

  • 初めましてMotegi

    今年は色々なことに挑戦すると書いていますが、具体的には、1.筑波選手権への挑戦2.もてぎアタック3.SLでTC1000アタックなど考えておりまして自由な週末が全くない3月、休みを取ってもてぎ初走行に行ってきました。地震の影響を心配しましたが、特に何ということはなく筑波との雰囲気の違いは知ってはいましたが、それでもやはり戸惑う。もてぎならゆっくりでOk、と思って現地7時半くらいに着いたところ、ガチで人もまばらな状態...

  • はじまる

    春の訪れを謳う予報に誘われて筑波に朝は氷点下のスタート雲一つない晴天なるも、朝のB1枠は寒々その後B2R2と好コンディションを走りましたが、タイムは3秒台でいまいち。最高速も伸びず。ただ、エンジンのフィールはとても良いし、OH後のサスの感触も良く、さらに、若干の変更を加えた車体姿勢も悪くない。さらにさらに、ラジエーターの整流効果はかなり大きいことが分かった。B1は水温が60℃台になってしまって撤退したのです。...

  • 寒中作業

    各地方選手権の初戦がエントリーの時期にありますが・・・、寒いですね。筑波2000に10Rをもってくのはもう少し後になります。みんな寒い中で散り過ぎですよ。ツイッターで600のフレーム折ってリタイヤ宣言した人を見ましたが、残念過ぎる。少し我慢すれば済む話なんですよ。寒い間に細々とした工作をします。まずは効きすぎるSLのリアブレーキ。前後同じキャリパーとかいうふざけた仕様なのです。パッドを削ろうとドリルでゴリゴリ...

  • すらすら

    SRTTトミンハイパーというスラローム教室にやって来たよ。フロントのカウルを外して、ハンドルロックを解除。あとは人間ハンドルストッパーをどうにかせんとね(^^;)タイヤはツルツルと良く滑りましたが、なかなかいい汗かきました。去年に比べて、SLのセッティングが車体姿勢含めてよりサーキット向きになっているので、なかなか難しい場面がチラホラあります。たぶん、スラに最適化するにはケツを5センチくらい下げないとダメです...

  • 寒い

    寒い寒い真冬のSRTTトミンです。午前中はパイロンワークで、ごごは普通の走行。SLですが、年末にフロントの足回りを見直しています。少し去年にやりすぎたかなと強化バネを片方ノーマルに戻し、オイルの粘度を少し下げ先日のTC1000では違和感なかったものの、TC1000はハードブレーキしないコースなのであまり良くわからず今日はトミンでしたがペースが遅すぎてやっぱり参考になりませんでした。何なら午前中のパイロンが本番みたい...

  • 2022走り初め

    本当はもう少し、家でぬくぬくしていようと思ったのですが、真冬でも元気に走って転んでいる皆さんのツィートを毎日見ていていてもたってもいられずSLのタイヤをスパコルからロッソ3に換装してトミンに行こうかな、でもロッソ3でトミン走ってもただ遅く走るだけだなぁ、等とふと思いついてカレンダーを調べたら、TC1000に走行枠があるじゃないですか!と、いうわけでやってきました。コース1000。そういえば、コース1000走りたくて...

  • 2022

    あけましておめでとうございます。こういう時期はインターネットがおろそかになりますね。悪いことじゃあないです。はい。帰省は30日の夜だったのですが、諏訪の辺りから急に雪が降り始めてちょっと肝を冷やしました。当然スタッドレス履いてますが、下りの降雪路なんかはやっぱり怖い。元旦は近所の神社まで徒歩で初詣に行きまして、寒いだけあってお山が綺麗でした。スマホカメラですが、北アルプスです。最後は反対側の鉢伏山。...

  • 2021年の振り返り

    あっという間に1年がたちます。今年の初めに何をしていたかというと、どうやらSLを一生懸命弄っていた様子。納車されたばかりでしたからね。その熱はすっかり冷めた疑惑があります。なんででしょう。走らせるととても楽しいのですが。やっぱりレースが無いからかな。21年は10Rの大きなアップデートは無しそういえば20年の年末にショボい転倒をかましていました。2019年の年末は大転倒でした。2021年は久しぶりに無転倒。慢心せずに...

  • 細々

    続けています。ネジ穴が崩壊したシートベースを補強して補修します。はっきりいうけれど、元々の形が悪いです。使っていったら壊れて当然な形です。Mレーシングさん。今回、ガレージに転がっていた厚めのガラスマットを使用、おーたむさんが言っていたことを思い出しつつ、ダンボールで芯を作って、そこに貼って、んで樹脂を塗り込む。この時点で、ものすごいうまくいった!と思ったのですが、乾くにつれて山折りでマットを張った...

  • 寒くて整備が捗らない

    冬の整備地獄は続きます。去年上側だけ確認したステアリングステム。今年は下側も。バイク吊るのはちょっと怖かった。案の定問題なし。グリス切れもなければレース面も綺麗でした。たんまりグリスを塗って組んでおきました。リアサスはホソヤさんのところへ旅立ち。強くなって帰ってきてね!そしてお師匠のところに仕様変更されたフロントフォークを取りに行って、次は某元GPライダーのお店にいってブーツを物色。なんかシャレにな...

  • 本年ここまで

    晩秋、最後のベスト更新の望みをかけて筑波へ。しかし、前日の雨で路面はじっとりフルウェット。本日雲が厚く、9時になっても10時になっても路面は乾く気配を見せない。R1は見送り、結局R2になっても路面はハーフウェット、この時点でタイムアタックのチャンスは露と消え泣きの一本でB3を走ったけれども、渋滞のB枠ではクリアラップは望めず、本日は3秒1止まり。まぁ仕方ない。また後日纏めますが、今年は大変な進捗がありました。...

  • だめだめ

    路面に最低限の温度があり、かつ、エンジンに良い秋のコンディションこれを逃すわけには行かぬと有休取って筑波。ライバルとご一緒。しかし朝、冷間空気圧をチェックしたらフロントに空気が入っていない。とりあえずフロントタイヤ組み直そうとしたが、、ビードブレイカーない、タイヤサービスもまだ開かない・・・と困っていたところお隣のピットにいらしたランクアップレーシングの梶山(知輝 )選手がお助けくださり、何と手早...

  • 秋のつくば

    すっかり寒くなりました。ゲートオープンを凍えて待つ季節・・・あまり好きではない。で、今日は大事なタイヤテストの日。色々な方の意見を聞いて少し考えて、でもやっぱりまずは全力アタックで試さないと始まらない。空気圧はメーカー指定値に近いところからスタート。一本目(R1) タイヤの外径アップに伴う腰高感と、フロントの切れ込まない不思議なフィーリングと跳ねに大いに戸惑う結局3秒台のひどいタイムで、時間を残して...

  • 動けない日は

    今日は嫁さんのワクチン二回目の翌日なので自宅待機。そんな日はバイク弄る。で、SLのアンダーですよ。実は新品を半年以上前に発注していたのですが、待てど暮らせど一向に届かず、問い合わせたらまだまだかかると。ちょうどよくエーテックのインナートレーがヤフオクに出ていたので落札して、新品はキャンセル。Mレーシングさん、ふざけんなよ?で、買った中古がこちら。キャタライザの部分が焼けて、ゲルコートが剥がれています...

  • 疲れた!

    久しぶりにSRTTトミンです。今年はずっと雨に祟られ、ようやくドライで走れるかと思ったらあさからこの暗さ・・・案の定、一本目の前から雨、1本目は見送る。その後、雨は上がり、徐々に路面は乾き2本目からは一応ドライ。とはいえ雨上がりの路面は汚いので結構滑る。今日は満員御礼、かつ、Aクラスにお二方面白いお客人がいて、SLでは勝負できないのだけれど、後ろから面白く眺めていました。タイムは結構頑張って27.9。まぁなん...

  • 筑波選手権

    10/9は筑波ロードレース選手権第4戦。子ずれで観戦に行ってきました。JP250の予選が一番痺れましたね。レコード連発の#8さちかちゃん。息子も見入っていました。その後子どもたちは遊具の無い場所に滑り台を見出したりしつつ大はしゃぎ、それから電池切れして抱っこ地獄、あんまり観戦には集中できませんでした。まぁしょうがないね。SRTTレーシング部からの出場はないものの、仲間内の支援でメカさんやNイントラはお越しになって...

  • 要否

    2回目のR枠。朝は冷えるようになりましたね。今日は選手権前、選手権の皆さんの邪魔をしないように、つまり全力投球でR枠走行前、とても気が張り詰める。ぽかり飲みながら歩いていたら気管にポカリ引っかかってむせて歩きながらゲロ出た(実話)ポカリしか出なかったから何もなかったかのようにR1枠は路面が汚くてスリッピーで開けきれずだめでした2.6秒収穫は、コースイン3ラップ目で2秒台に入れることができたこと。R2枠はウォー...

  • もろもろ

    ぐっさん(@hrs_gu_1975)より先日のR枠のお写真です。1ヘアブレーキング、このタイミングから首向かせているけど、そんな必要はないような気もする。舵角はついてる。いまいち骨盤の向きが行ってない気がする。マシンが綺麗!!こういう見えなくなるアングルが結構すき。あと、レース前からなのですがいくつか問題が発生しています。・キャリパーの変なところから微量のフルード滲みあり。・GETHOT燃えました。GETHOTは修理...

  • 証明を!

    先日、レースから間を開けずに筑波に行ってきました。初めてのR枠走行、1秒台はまぐれではないことの証明をば自分用の限定公開動画です。これまで、1ヘアにどうにも苦手意識があり、その苦手意識から、1ヘアからダンロップの間で無理に突っ張る傾向がありましたが先のレースウィーク中の気づきによってダンロップをコンパクトに走るように心がけてみた結果的にタイムは2.2秒とまずまず。というか練習ベストですね。それにしても...

  • 前を向いていきましょう

    決勝の様子がこちらです。珍しく字幕付きで、ベストを出した予選はこっち結局、またメカさんの魔法にかかったような部分はある。だけれど、メカさんがすごく特別なことを仰ったわけではなく、今回はセッティングも弄っていない。エンジンは春と比べると体感として少し遅くなっている。要は、アドバイスの受け取り方の問題なのだちゃんとアドバイスを聞ける耳をもっているかどうかなのだ。内省的な姿勢をもって、言われたことの意味...

  • お別れは唐突に

    ケガ人を出す可能性のある趣味のレースを、このコロナ禍に開催すべきか、それに出るべきか。人命最優先で考えるならば、レースを正当化する理由はゼロ言い訳はしません。ロックフェスの主催者と同罪、いや、もっと悪いか。申し訳なく思いますが、、家でやるせなさに震えていることが耐えられなかった、というただそれだけです。そんなことが理由になるのかどうか知りませんが。金曜日、メカさんがお越しになり、最終コーナーについ...

  • ちょっとでも楽しげな

    どうーも中華ウイルス情報に曝され過ぎて鬱になりそうなのでちょっとでも楽し気な話をば。ブレーキパッドの旅。メタリカの供給が途絶えてパニックになって青いパッドを使ってみたわけですがぜんぜんダメでした。コントロール性と耐久性を謳うパッドで、走れなくはないんですが、食いつきが弱いので握り込みの量が多くなり、入力も大きくなりさらにそうやって走っていると熱量も半端なく結果としてレバーの入りも著しく、何もいいと...

  • 正しくなれない(2)

    コロナで世の中えらいこっちゃです。私が思うことをいくつか。・政府や行政はうまくやれていない。政府や行政を非難してもウイルスは駆逐できない。・政府の感染対策を非難して自分は何にもしません、病院何とかしろやとごねるのはおかしい。・オリンピックと国内での感染爆発の因果関係は認めがたい。あったとしても風が吹いて桶屋が儲かるレベル。・個人の帰省とオリンピックを比べるのは違うと思う。・陰謀論やカルト的な迷信に...

  • ナントカカントカ

    10Rの謎の病(スピードメーターとトラコンの暴走)メカさんとおーたむさんのアドバイスで何とかなったと思われます。細かい話は以下でございますよ・・・昨日の検証結果で、レギュレータが死んでいると思われたので、Webikeで発注したら何と翌日の即納。ありがとうウェビック。いつぞやは罵ってごめんなさい。で、なんだか怪しげな数値ばかりを示すアナログテスターに見切りをつけて、新たにテスターを用意(地味に高い)、昼前に...

  • 暗中模索

    先日、レース結果の記事でサラリと10Rのトラコンが暴走したことを書いたんですが表示速度がめちゃくちゃでそれでトラコンが暴走しているように見えたのでスピードセンサー変えればそれでおしまいと思ってました。メカさんもそのような見立て。ところがどっこい、センサー変えても直らず!えー!ってなってしまってそこから沼イグニッションオン・エンジン始動せずの状態でリアタイヤを手回しすると、メーターは微弱な速度を表示...

  • アレがこうしてこう

    レースの翌日はトミンヘ27秒台までは、あそこをこうすればこう、というのが描けるようになりそれが面白くもあり、つまらなくもありタイヤ交換するとあとコンマ何秒、気温が10度下がればコンマ何秒、だからたらればベストは27.6くらい。そんな風に。以上写真提供やまさんSLの次なるステージとしては、筑波1000を考えています。そのためにはアンダーカウルを付けないとだめです。走行会とのおつきあいをどういう風に考えるかなぁまだ...

  • WTF!

    例によって話は金曜日から始まる。メカさんがお越しになって、いざ!というところで、ブレーキパッドについてわたくし「メタリカが手に入らず某青い奴を付けました」メカさん「それめちゃくちゃ評判悪いぞ!なんで相談しなかった!?」わたくし「ええ・・・一応試してみます・・・」メカさん「無駄だぞ。まぁやれるもんならやってみろ」・・・B1走行・・・わたくし「ぜんぜんとまりません!\(^o^)/」それでもなんとかB2では2秒...

  • 灼熱地獄Racing

    疲れているのでまずは結果のみ書きます超しんどかったです。表彰台を前にうずくまるの図↑予選はきちんと実力を発揮し、1分2.63という自己ベストを叩きだす。フロントロー確実・・・かとおもいきや、5番グリッド11番グリッドまでが2秒台という恐ろしい予選結果*このレースは3年前まで、2秒台を出すと卒業になるルールでした。なんなん!決勝、スタートディレイ、水温限界、人間限界、マシン不調、ゲロゲロ、転倒多発、赤旗、、マシ...

  • レースウィークを迎えるにあたり

    毎日雨ばかりで仕事が大変でバイクには乗れず鬱鬱と過ごしています。ですが今日は子守で出かけられないけど久しぶりの晴れ。ガレージの中のモノを引っ張り出して乾燥させます。これでカビ臭とおさらば・・・したい。カーペットがいかんのよねでもコンクリのまんまは良くない(特に冬、断熱効果が欲しい。冷却水凍るので)木を敷くのも考えたけど段差ができてイやんだから当面はこれで(そんでこの後雷雨に見舞われる)そんで次の週...

  • 筑波D-1やめて

    タイトルは心の叫びです。路面グダグダにしないでお願い。。いつぞやの平日呉越同舟というにはちょっと実力差ががが前回TTの優勝者と三位のわたくし同ピット。この日、天気が危ぶまれたが、結果的には三本ドライしかしながら、消耗品の不足もあって、試したいことは満足に試せず思った以上にブレーキパッドが終わっており、全くバイクが止まらん。いつもより10Mくらい早いところから握って行かないといけない。そんななのでもう2...

  • どうもよくない

    雨の多い天気のせいか、揉め事多い仕事のせいか、休日が全部子守で潰れているからかどーも心身ともにシャキッとしません。バイクに乗れなくて悶々としているというよりはバイクに乗る気力がわいてこない感じ。一言でいうと疲れた。バイク乗ってないのに疲れた。乗る前に疲れた。長年使っているエアゲージがズレてるんじゃないかと思ってブリジストンの高級かつ定番なエアゲージを追加で買って比べてみたら、寸分の狂いも無かったエ...

  • 梅雨は家で大人しく・・・

    今日も今日とてやんごとなき事情によって外出叶わず本当は筑波選手権に行きたかった。でも在宅だったお陰でSLのシートカウルを受けとることができました。かっけぇ!!RSイトウ製です。社外カウルは何社かから購入していますが、貼りの密度という意味では今までで一番出来が良いですね。テール部分の裏側です。すごくきれいに貼ってある・・・国内だとエーテック、マジカルレーシング、クレバーウルフあたりがメジャーですが、エー...

  • この間のトミンとか色々

    先週だったか先々週だったか忘れましたが、SRTTトミンでしたが雨でして、まともに走れたのは一本だけでした。路面もあまり食わなくて28.6とかしか出ませんでした。写真提供はやまさんです。ありがとうございます。1コーナーちゃんと舵角ついてますね。もっと後ろに乗りたいけど無理。見てわかる通り、タンデムシートもシングルシートカウルも付けてません。邪魔なので。テールカウルをRSイトウさんに、アンダーをマジカルに頼んで...

  • Semakin di depan

    大事な大事な練習日前夜のうちに出立、車中で筑波の朝焼けに目覚める・・・レースを振り返ってうれしい表彰台であったはずなのだけれども、時間が経つと悔しさが増してくる。最大は予選の失敗。あと決勝の最終ラップ。乗り方とセッティングの改善プランをもってやって来まして、本日はメカさんもお越しになり、俄然気合が入る。私を追いかけるライバルの動画を見て、一番失っているのは最終立ち上がり、次いで2ヘア立ち上がり、そ...

  • SLでライディング考2

    自由な一日はあっても、そんな都合よく筑波に走行枠はありません。こういう場合はトミンに行くしかないです。はい。SLはアンダー付けたら筑波1000に行こうかなーと思っていますが。今日は朝から曇りと強風、午後から雨の予報。このコンディションでは27秒台は厳しいか?と考えて、無理ならさっさと退散しようと思いつつ、27秒台を出した走り方を確認・再現することを念頭に、あとストレートでの乗り方変更を試行するため出走・・・...

  • VIVA MILLER!!

    あくる日のトミン。一応連休の谷間、仕事がお休みなので、こどもは学校と保育園へ、私はトミンヘ一番乗り。マジカルのフロントマスクとタンクカバーが付きました。あとはアンダーのみですね。今回は、前回筑波のレースで、後続に追われながら発見したインベタな走行ラインと、そういうラインのためのライディングの仕方(具体的に言うと目線の送り方)を確認するために来ました。いきなりですが奏功しました。フルエキがパワーを底...

  • 宴の後

    (以下、写真提供Y旦那様)レースの翌日はSRTTトミン。金曜からの連日走行で朝から足がぴくぴくします。多くの方からお祝いの言葉を頂いてちょっと恥ずかしかった。もっと良い結果をだして堂々と自慢したいよね。10Rの翌日にSLに乗ってもあまり違和感を感じなくなった。最初に乗った時に車高低いな、と思うくらいです。写真で見るとやっぱり小さなバイクですね。細い。今日はフルエキ投入後初走行。燃調は超テキトーに全域燃料増し...

  • 6戦目

    6戦目をまずは動画で。見どころはスタートと、とても7年前のバイクとは思えない10Rの加速です(笑そして走行データを大公開。上が今回、下が前回秋のレース。・オープニングラップが1秒も速い。これは革命的進捗。マニュアルスタートと燃調設定がめちゃくちゃ効いた。・最高速が4㌔伸びた。でももっと伸ばせたと思う。・セクター1が何故か悪化・・・1ヘアは少し良くなっているが、今回1コーナー後がうまく決まらなかった。・セク...

  • 前日練習

    ライダーが走るだけがレースじゃないんです。レースをするには色々とやらないといけないことがあってひとりではできないし、当日だけで完結するスポーツでもないのです。まず木曜日、仕事を無理やり切り抜けて予約戦争の末に押さえたガレージを確保それから、チームの皆さんのための駐車場確保&金曜日のためのピット券確保を行います。筑波はいつも盛っていますので、レースのガレージの予約争いは結構激しくて、前回は良いガレー...

  • TT in April '21

    とりあえず速報のみです。過去最悪の予選、4秒台で8番グリッドからのスタートでごぼう抜き、さらに速攻で一台抜いて、そこから必死に防戦するレース展開、最後の最後で1台に先行を許し、トータル4位、賞典外一名出たため、正式リザルト3位。汗だくで走って、お立ち台の上で飲むシャンパンは最高に美味かった!...

  • もてローからの

    凄く久しぶりに体が自由になった週末は茂木へ茂木はまだ肌寒かったが、MotoGPも開幕しいよいよレースシーズンです。ST1000仕様のR1。こちらの車両が嘗てJSB仕様だったころについていたキャリパーが今は私の10Rについています。もう少しそれらしい走りをしなければ・・・筑波TTを卒業したら私も茂木走ってみたいな。ところで・・・何もできない時間が多かったために、だいぶ散財してしまいました。K-factoryのフルエキです!!中古...

  • 秒針を嚙む

    仕事 家事育児 仕事仕事 家事育児 週末深夜バイク弄り 仕事仕事 家事育児仕事そんな日々です。タイヤを2セット新品で組んで、ブレーキパッドも変えました。せめて昼間に作業したい。君は生き延びることができるか。...

  • 蠢く

    練習ができないからと言って手をこまねいているわけではない。10Rはエアクリ掃除して、プラグも交換。焼け具合はすこーし白いか?という感じ。番手は上げずにデンソーのレーシング入れました。ラップタイマーが動かない問題は結局原因が分からず。もう少し探ってみます。断線してるんだと思ったけどそうでもなさそう。そもそも内臓バッテリーで駆動しなかったのは何故なのか。ガチャガチャがずいぶん酷くなってしまったブレーキデ...

  • 正しくなれない

    去る大事な練習の日・パワーが出ている分燃費が悪い。予選の燃料消費はこれまでより少し多めに計算する必要がある。・ラップタイマーが動かない。これまでも磁気を拾わないことが多くて、この冬にセンサーと本体を交換したのだが、どうも電源が接触不良がある模様。特スポの日までにちゃんと直す。・どうも空気圧が高すぎたような印象。足回りの変更と関係がありそう。・課題のブレーキングは進捗あり。・泣いても笑っても次走ると...

  • 休日詰め合わせ

    朝から筑波へ向かい、筑波ロードレース選手権へ知り合いの見事な走りを見て大いに刺激を受ける。一番すごいと思ったのは、寒い3月のあさイチの予選にきっちりピークを持ってくること。よほどの準備が無ければできる芸当ではない。で、目当てのレースを見終わったら速攻でトミンヘ移動。トミンと筑波は近いようで遠く1時間はかかるので、あまり効率の良い移動とは言えない。こういうとき、本当はTC1000が走れたら良いんだけれど、...

arrow_drop_down

ブログリーダー」を活用して、esさんをフォローしませんか?

ハンドル名
esさん
ブログタイトル
極・彩色
フォロー
極・彩色

にほんブログ村 カテゴリー一覧

商用