テクノジャンボ初号機

こんばんは。あけましておめでとうございます。サボりがちなブログ更新です()今日は全日空商事からANAの747-400初号機、JA8094です。このモデルは自身の保有機材で唯一のトリトンブルー全日空タイトルとなっています。型番はNH20075です。ウイングレットはデリバリーから少し経った後のANAロゴ入り。当時はANA最大の機材、フラッグシップでありBOEING747-400の文字も誇らしげです。箱の写真のウイングレットはANAロゴなし2色のデリバリー当初の仕様。JA8094は1998/08月にANAのフリートに加わり2007/04に退役、その後はTF-AMPとなり、F-GISF、LX-ZCVとなり再びTF-AMPで登録、BCF改修を受け現在はエアアトランタアイスランドで活躍しているようです。にほんブログ村、ブロ...テクノジャンボ初号機

ニッポンカーゴのダッシュ400

こんばんは。今日は1/200のホーガン製JA01KZです。コックピットは透明なプラスチックです。国際線機の一部にみられる赤が差されたフラップフェアリング。やたら軽いモデルで床に置くとしりもちをついてしまいます...。このJA01KZは2005/06～2014/08までNCAで活躍していましたが現在はカリッタエアのJA401KZとして活躍しているようです。ANAが発注した機体なので型式は747-481F/SCDとなっています(NCA自社発注機は747-4KZF/SCD)。にほんブログ村、ブログランキングに参加しています。クリックして頂けるとありがたいです。にほんブログ村飛行機ブログランキングへニッポンカーゴのダッシュ400

1/200 JA8097

こんばんは。今日は全日空商事の747-400です。レジはJA8097、何の変哲もない普通の747-400です。品番はNH20085です。何の特徴もない普通の747-400ですが世界中で数を減らす747を見ていると普通の747-400が注目されずに普通の日常の一部であった時代はもう遠い昔のように思えます。JA8097は1991年から2009年までANAで飛んだ後、TF-AMKとなり2015年に部品取り、解体となりました。747の863号機でした。1/200JA8097

No.17 S2000 Type S

こんばんは。久しぶりの更新となります...。これから徐々に再開していこうと思っておりますのでこれからもどうかよろしくお願いいたします。さて、再開1発目といったところで特に面白いものはないのでトミカでも...。トミカプレミアムのS2000TypeSです。さすが高いだけあってシフトノブやシート、ウイング、通常版では赤一色だったテールランプの表現などこだわりを感じます。全体の印象はやはり厳ついですねw。個人的にはトミカリミテッドのほうが好きなのですがこれはこれでありだと思います。にほんブログ村、ブログランキングに参加しています。クリックして頂けるとありがたいです。にほんブログ村飛行機ブログランキングへNo.17S2000TypeS

キャセイパシフィック航空旅客型ジャンボに終止符

こんばんは。昨日10/8にキャセイのジャンボがCX8747として香港上空を飛行しPAXジャンボの歴史に終止符を打ちました。10/1の定期便ラストフライトは記憶に新しいですね。最後の最後まで羽田線に充当され1便1便頑張っていました。東京ベースとしてはうれしい限りです。しかし、これも今となっては過去の話。旧啓徳空港を最後に飛び立ち、新チェクラップコクに最初に降り立ったジャンボジェットの退役は香港の、そして航空の歴史の1ページとして刻まれることとなりました。そして、香港の航空は次の翼に託されました。そんな昔を知る大ベテランのシーンをいくつか掲載します。刻々と退役が迫る中、羽田を出発し滑走路へ向かうB-HKT。元シンガポール航空機でプラット&ホイトッニーのエンジンです。TokyoInternationalAirport...キャセイパシフィック航空旅客型ジャンボに終止符

新型フリード

こんばんは。昨日のこととなりますが9/16に発表、発売された新型フリードを見てきましたので紹介します。ドアを開いた様子。大きな三角窓が確認できます。ドア内側はこんな感じです。開放感があり見通しが良いと感じました。綺麗にまとまっています。ロールサンシェイド。下げるとこんな感じです。展示車は8人乗りのベンチシートでした。個人的には7人乗りのキャプテンシートの方が好みです。横幅はステップワゴンと同じです。窓も大きくなったように感じます。ラゲッジルーム。3列目。3列目は先代と同じくある程度割り切った方がいいかと思います。大きく開きます。例によってソリッドウイングフェイスを採用したフロントマスク。ステップワゴンもソリッドウイングフェイスです。フロントのデザインはステップワゴンジュニアといった感じですね。リアはかなり印象が...新型フリード

ハワイアン航空の緊急着陸

こんばんは。もう報道などでご存知の方も多いことかと思いますが7/17羽田発のハワイアン航空が7/18に羽田に緊急着陸しました。飛行中に油圧が異常な状態になって引き返したとのことです。乗員乗客は全員無事でしたが8本のタイヤがパンクしたこととオイル漏れを起こしたために北風宇運用時のC滑走路を長時間閉鎖する事態となりました。C滑走路閉鎖中は着陸機を全機A滑走路、離陸機を全機D滑走路で捌いていました。なお自分が知っている限りではハミングバードディパーチャーで上がった3機の他にBAの77WもA滑走路から離陸しています。当該機(N395HA)。普段は賑やかなC滑走路ですが離着陸機が一切来ないためFLIGHTDECKTOKYOも閑散としていました。滑走路上で車両に囲まれたハワイアン...。珍しいですね...。ハワイアンとは全...ハワイアン航空の緊急着陸

No.76 シビックFK2(初回)

こんばんは。本日2本目の記事です。今回は初回限定シビック。色以外は通常版のシビックと同じです。こちらもホイールの赤が良いアクセントになってます。チャンピオンシップホワイトとクリスタルブラックパールを並べてみました。さいたま新都心のヨドバシと大宮のビックカメラ自転車で回ったのですがヨドバシでは初回シビックの販売を1人2台に制限(開店前は店員さんに3台って言われてたのに...)されていて多くの人に行き渡ったと思われるのですが、ビックカメラでは個数制限がなく転売厨と思われる人が何十台も買い占めており、ほんの数分で売り場から姿を消してしまいました...。幸い自分はヨドバシ、ビックカメラ共に開店前から並んで全種類確保することが出来ました。しかし、トミカは本来大人の商売道具ではなく子供が遊ぶためのおもちゃです。トミカの役割...No.76シビックFK2(初回)

No.76 シビックFK2

こんばんは。今日は久しぶりにトミカを。今日は第三土曜日、トミカの日だったので約20km自転車を漕いでトミカを買いに行きました。今月のトミカはHonda車が多く、シビックタイプRがチャンピオンシップホワイト(通常版)とクリスタルブラックパール(初回限定)とトミカプレミアムからS2000TypeSの3種類でした。全部買えました。今日は通常版シビックから。スケールは1/64。造形もボンネットの中も頑張っているなという印象です。コスト削減モデルでは絶対に再現されていないであろうシャークフィンアンテナもちゃんと再現されていました。ホイールの赤が良いアクセントになっています。この分なら12月のモデル化が予定されているNSXも期待できそうですね。にほんブログ村、ブログランキングに参加しています。クリックして頂けるとありがたい...No.76シビックFK2

海南ファミリー

親玉の海南航空。首都圏では羽田、成田ともに週3便での運航です。大型機も飛ばす香港航空。首都圏では成田にダブルデイリーで乗り入れています。馴染みの薄い(?)天津航空。首都圏では週に4回羽田へ乗り入れています。これまた香港航空...じゃなくて香港エクスプレス。香港航空の塗装、タイトルのまま香港エクスプレスで働いています。中国らしいというかなんというか...。関東圏は羽田、成田への路線を持ち、羽田は深夜便と早朝便が1便ずつ、成田へは夕方便と夜便が1便ずつで、どちらもダブルデイリーで運航しています。これまた香港航空...じゃなくて香港エクスプレス。こちらは海南ファミリーの塗装でロゴだけ香港エクスプレス。この2種類が来るとちょっと残念だったり...。今度は正真正銘の香港エクスプレス。フルカラーです。同じ?いえいえ、SL装...海南ファミリー