約2年振りに更新します。 トミックスから5月にJR東海313系が発売されましたので早速購入しました! [画像] 313系はJR東海の中でも最大勢力をほこり、同社の所有車両の約半数を占める程です…
長らく休車の状態が続いていました6620系が復活しました。 [画像] [画像] 休車は4年ほど続いたかと思います。 休車の理由は動力です。 4年前、当車両のグリーンマックスの動力の調子が悪く…
かねてより製作していた6200系U21が完成しました。 [画像] 方向幕は準急長野です。 完成後すぐに試運転を実施しました。 [画像] [画像] 6422系と併結して長野線直通の準急を再現してみまし…
6200系U21の床下機器を作成中です。 蓄電池やアフタークーラーは自作です。 [画像] [画像] 完成までもう少しです。
U21の塗装が一通り完了しました。 [画像] マルーン塗装が済んで乾燥させてからタッチアップに入りました。 今回は何故かタッチアップに非常に時間がかかりました。 その後サッシやテールラ…
現在製造中の6200系U21ですが、本日マルーン塗装を行いました。 [画像] マルーンはグリーンマックスの赤色2号と近鉄マルーンを1対1で調合してます。 次の作業はタッチアップとサッシ等の細…
現在製造中の6200系U21ですが、屋根のグレー塗装とアイボリー塗装が完了しました。 [画像] グレー塗装を施し、しっかりと乾燥させたあとは屋根の部分だけマスキングします。 その後アイボ…
6200系のU21の製造を開始しました。 [画像] グリーンマックスの2610系エコノミーキットがなかなか再生産されないので、GMストア日本橋でバクルパーツを購入し、クーラー等の購入が不可能な…
年が明けて1週間以上経ちましたが、年末年始の休み中に行った大運転会の写真を掲載します。 何故か逆さまに表示される写真が多いので、少しだけの掲載になりますが… [画像] 16400系 [画像…
今年最後の大量増備です。 南大阪線の特急車両、16000系、16400系、16600系です。 16000系と16600系は動力付きと動力なしそれぞれ1本ずつ入線しましたが16400系は動力なしのみです。 少し…
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