空燃費

ボアUPしてから気になっていた空燃費・・・インジェクションではプラグの焼け具合では判断が出来ないようなので武川FIコントローラーの規定値にして乗っていたのです…

カウル塗装

2013年は、フレッシュ・グリーンのDioress君でしたが2014年は、大人のモスグリーンでいこうと思いカウルを外してみましたが前の塗装が水性だったからかヒ…

強化クラッチ

ヤフオクで儲けたのでアドバンス・プロ製の強化クラッチを購入しましたボアUP,ハイカムでエンジンはイイ感じになったので駆動系を煮詰めていくことにします重量は変わ…

ハイカムへ交換

ボアUPをしてトルク感がでて乗りやすくなったのですが高圧縮になったので排気が間に合わなくて詰まりぎみなので、スピード感も薄れてしまって・・・低速でアクセルを戻…

不安定

ボアアップ後の慣らしも終わって、やっと全開にできます分かってはいましたが、やはり最高速は変わりませんしかし、加速やトルクは125ccとは比べ物にならない位に良…

慣らし＆セッティング

やっと晴れたのでボアアップ後の慣らしを開始しますやはりアドレスの致命的な病気ボアアップ後のアイドリングが不安定です武川FIコンの取説には燃料の濃すぎるのが原因…

150cc

久々のブログUPです と言うのも腰痛が酷くてバイクに乗っている場合じゃなかったんですよね・・・会社も一週間、休んでしまったし腰痛も治ったので気分転換にボアUP…

FIコントローラー

今回は、武川 FIコントローラーを取り付けてみます基本エンジンはノーマルなので必要ないかもしれないのですがアクセル全開でテストする時があるので危険回避の為に購…

解体

久しぶりに、更新しますサーキット専用の愛車NSR80を解体中です乗らずに置いていただけのN8君、嫁さんとの協議の結果処分の方向になりました元気だった頃の姿です…

ベルト交換

最高速時に、ドライブ・プーリーの外周までベルトが移動していないので、現在のキタコ製よりも太くて長いと噂のデイトナ製のベルトを購入してみました噂を検証しましょう…