E90 ホイール掃除

Mスポーツの純正ホイールは洗いづらいです。 スポークの間が細いところは指も入らないくらいです。 変なブラシを使うと傷だらけになります…

E90 カスタム

E90のカスタムは大別して ・外装系(ホイール含め) ・内装系 ・性能アップ系 ・オーディオ このくらいですかね。まあE90に限りませんが。 外装やホイールは、これも昔から言われてることですが 有名チューナーのものを使う場合は「混ぜない」ことです。 また、パチ物はやめましょうね。 内装はレザーに張替えをされる場合がありますが 純正にはかないませんし、下取りでも評価されませんのでおすすめしません。…

E90 故障

ABSのセンサーが1個死んだだけで盛大にエラーが出ます(^^ゞ ここまで出ちゃうとエンジンマークも出て ミッションが3速ホールドになってしまうんでD行きです。 故障は大別して ・コンピュー…

E90 オイル漏れ

車検や点検を受けた時に「オイル漏れ」を指摘されて 修理代にびっくりされている方がかなりいらっしゃるようですが 基本、下に海ができるような漏れじゃなければ あまり気にしなくてもいいんじゃないでしょうか？ 特にディーラーでは滲み程度でも直す見積りを出してきますので どの程度の漏れなのか 危険度はどのくらいなのか 確認したうえで修理するしないを決めれば良いと思います。 ディーラー＝高い と思って…

E90 ホイール

E90のホイールは もう紹介しきれないくらいあります(^^ゞ インチアップする場合は、純正サイズにしておいた方が無難です。 もともとタイヤの位置が外ぎりぎりですので 太いタイヤ、オフセット違い、スペーサーを入れるなどをすると 車検に通らない可能性が高くなります。 純正サイズを書いておきます。 F:8Jx17 ET34 225/40R17 R:8.5Jx17 ET37 255/40R17 F:8Jx18 ET34 225/40R18 R:8.5Jx18 ET37 255/35R18 …

E90 HID

初期はハロゲンもありましたので、 その場合はキット交換か純正後付となります。 純正後付は(今も売ってるかわかりませんが)工賃込みで30万くらいします。 純正はHIDになるとライトの高さ調整が自動で、 後付でもその機能が付きますのでライトスイッチや配線も交換、 さらに最終的にコーディングが必要になります。 社外品は純正のハロゲンをHIDに置き換えるだけなので 配線の類は基本的にカプラーオンで終了です。 …

E90 イカリング

定番ですがイカリング交換は別にむずかしくありません。 球を入れ替えるだけです。 ただ、前期、後期でバルブが変わりますので間違えのないように。 前期用

E90 エアロ

個人的にはE90はMスポーツ標準で良いと思うんですが 人気車種だけに国内外のメーカーから エアロパーツが発売されてます。 ACシュニッツァー http://www.advent.jp/html/product/acs/e90.htm アルピナ

E90 mスポーツ

Mスポーツです。 ノーマルと違う点は、 ・専用バンパー ・前後異サイズホイール ・天張りが黒(アンソラジットルーフライニング) ・ハイグロスシャドーライン(艶あり黒のBピラーカバ…

BMW 3シリーズe90

F30系が出ましたので旧型になっちゃいましたが まだまだ現役の3シリーズE90です。 発売されたのは2005年 ・320i 4気筒2000cc 150馬力 ・325i 6気筒2500cc 218馬力 ・330i 6気筒3000cc 258馬力 初期モデルは、今見ると(BMWはいつもそうですが) 特に内装が安っぽいです。 また、ランフラットタイヤですが 初期モデルは固くて跳ねます。 タイヤの影響が大きかったので、最近のタイヤに交換してあれば そんなことは…