スズキ ラパン 値引き交渉

◆スズキ ラパンの概要 ラパンは、女性をターゲットに内外装のいろいろな場所にラパン（うさぎ）のマークがちりばめられている、箱型のエクステリアに、丸みを加えた「まる しかくい」フォルムを実現しています。 車両の軽量化と、高効率化を追求した660cc DOHC VVTエンジン、改良型副変速機構付CVT、エネチャージや新アイドリングストップシステムの採用などにより、燃費を35.6km／Lを達成しています。 安全面では、レーダーブレーキサポート「衝突被害軽減ブレーキ」をはじめ、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナルなどの先進安全技術、スリップや横滑りを抑えるESPを全車に標準装備しています。 新車：107～151万円 中古：1～162万円 燃費：35.6km/L ◆スズキ ラパンの値引き相場を知る ラパンの最新値引き目標： 13万円 値引..

スズキ ハスラー 値引き交渉

◆スズキ ハスラーの概要 ハスラーは、軽トールワゴンとSUVの要素を融合させた新ジャンルの軽自動車です。 外観はヘッドランプ周囲をメッキガーニッシュで加飾し、黒のバンパーにシルバー塗装のバンパーガーニッシュを採用、フェンダーアーチモールとサイドスプラッシュガードも黒で統一され、力強さを表現しています。 安全装備は、渋滞などでの低速走行中、前方の車両をレーザーレーダーが検知し、衝突を回避できないと判断した場合に、自動ブレーキが作動するレーダーブレーキサポートやエマージェンシーストップシグナル、ESP（車両走行安定補助システム）などを装備しています。 新車：107～180万円 中古：59～255万円 燃費：32.0km/L ◆スズキ ハスラーの値引き相場を知る ハスラーの最新値引き目標： 13万円 値引き額はつねに変動していますので、直近の相場を..

スズキ スペーシアカスタム 値引き交渉

■スズキ スペーシアカスタムの概要 スペーシアカスタムは、鋭い眼光をイメージする形状のディスチャージヘッドランプを採用し、リング状のLEDポジションランプを内蔵、フロントグリルはLEDイルミネーションを内蔵したスケルトンタイプを、LEDリアコンビネーションランプはスモークタイプのクリアレンズを採用しています。 解錠時のハザードランプの点滅や、LEDポジションランプとフロントグリルのLEDイルミネーションが15秒間点灯する機能、フロントガラスには眩しさを軽減するトップシェード、マルチリフレクターフロントフォグランプ、LEDサイドターンランプ付ドアミラー、フロントスタビライザー、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど、スペーシアに比べて装備内容を充実させています。 モーターアシストする時間と頻度を増やした「S‐エネチャージ」と燃焼効率を高めるなど改良を施したR06A型エ..

スズキ スペーシア 値引き交渉

スズキ スペーシアの値引き交渉 ■スズキ スペーシアの概要 スズキのスペーシアは、DOHCエンジンを搭載し、ターボを搭載したモデルも設定されている、広い乗車スペースと燃費性能の優れた軽トールワゴンです。 静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、さらに、モーターアシストする時間と頻度を増やした「S-エネチャージ」と燃焼効率を高めるなど改良を施したR06A型エンジンを組み合わせることで、クラストップレベルの低燃費32.0km／Lを達成しています。 ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムや全方位モニター付メモリーナビゲーション、クルーズコントロールシステムなどを装備しています。 新車：133～158万円 中古：35～176万円 燃費：30.0km/L ■スズキ スペーシアの値引き相場を知る スペーシアの最新値引き目標：..

スズキ ジムニー 値引き交渉

スズキ ジムニーの値引き交渉 ■スズキ ジムニーの概要 スズキのジムニーは、力強さと強いトルクを兼ね備えた高性能なターボエンジンを搭載しており、高速走行や市街地での渋滞時でも快適な走行性能を備えています。 オフロードでの4WD、更なる悪路での4WD-L、市街地走行時の2WDとあらゆる道路状況に対応した走行が出来るクルマです。 車体はラダーフレーム構造を採用する事で、衝撃を吸収し静粛性と力強い走行性能を実現する、本格派の軽オフローダーです。 新車：129～169万円 中古：1～328万円 燃費：14.8km/L ■スズキ ジムニーの値引き相場を知る ジムニーの最新値引き目標： 14万円 値引き額はつねに変動していますので、直近の相場をインターネットで調べておきましょう。 こちらのサイトから新車の見積りをとり、値引き金額をチェックする..

スズキ エブリィワゴン 値引き交渉

■スズキ エブリィワゴンの概要 フロントマスのボクシーなスタイリングと、ボディ四隅にタイヤを置き、軽自動車ではクラストップの広い車内空間を実現し、リアシートはフロアに出っ張りがなくてウォークスルーが可能な、左右独立シートです。 パワートレインは、660cc水冷4サイクル直列3気筒インタークーラーターボ（64馬力）エンジンに、トランスミッションは4ATが組み合わされ、FRとフルタイム4WDの駆動方式を設定しています。 また、クラス初の衝突被害軽減ブレーキをはじめとする先進安全技術を全車標準装備とし、上級モデルには、ワンアクションスイッチを押すだけで開閉できるワンアクションパワースライドドアや、左側スライドドアの開閉に連動して電動オートステップが出現&格納する装備など、普通車レベルの装備が設定されています。 新車：142～178万円 中古：5～269万円 燃費：16..

スズキ アルトワークス 値引き交渉

■スズキ アルトワークスの概要 アルトワークスは、アルトターボRSをベースに、クルマを操る楽しさを追求し、さらに走りを磨き上げた軽ホットハッチです。 パワートレインは、660cc 水冷直列3気筒インタークーラーターボに、新たに専用開発したショートストロークの5速マニュアルトランスミッションと専用チューニングの5速オートギヤシフト（5AGS）を設定しています。 新車：150～161万円 中古：4～297万円 燃費：23.6km/L ■スズキ アルトワークスの値引き相場を知る アルトワークスの最新値引き目標： 13万円 値引き額はつねに変動していますので、直近の相場をインターネットで調べておきましょう。 こちらのサイトから新車の見積りをとり、値引き金額をチェックすることが出来ます。希望しなければ勧誘はないので、気軽に利用できます。 全国の新車ディー..

スズキ アルト 値引き交渉

■スズキ アルトの概要 アルトは、愛嬌のある紡錘形のヘッドランプをもち、軽自動車本来の魅力、省資源・低燃費で気軽に使える、世代を超えて愛される軽自動車です。 パワートレインは、VVTエンジンに、ミッションは副変則機構付きCVT（ほかに5MT、4ATも用意）が装備されるなど低燃費のための工夫が凝らされ、新たに開発したプラットフォームを初めて採用し、徹底した軽量化の取り組みにより60kgの軽量化を達成し、ハイブリッド車を除くガソリン車No.1の低燃費37.0km／L（JC08モード）を実現しています。 新車：84～124万円 中古：1～208万円 燃費：37.0km/L ■スズキ アルトの値引き相場を知る アルトの最新値引き目標： 11万円 値引き額はつねに変動していますので、直近の相場をインターネットで調べておきましょう。 こちらのサイトから新車の..

三菱 タウンボックス 値引き交渉

◆三菱 タウンボックスの概要 タウンボックスは、スズキ エブリイワゴンのOEM車で、ロングスライドとリクライニングができるリアシートが採用され、多彩なシートアレンジが可能なパーソナル軽ワゴンです。 DOHCインタークーラー付ターボチャージャーエンジンを搭載し、車体の軽量化と合わせ、より力強い走りを実現するとともに、JC08モード燃料消費率でクラストップの低燃費16.2km／Lを達成しています。 安全装備は、先進予防安全技術「e-Assist」を標準装備し、安全性を向上しています。 新車：160～181万円 中古：7～189万円 燃費：16.2km/L ◆三菱 タウンボックスの値引き相場を知る タウンボックスの最新値引き目標： 18万円 値引き額はつねに変動していますので、直近の相場をインターネットで調べておきましょう。 こちらのサイトから新..

三菱 eKワゴン 値引き交渉

◆三菱 eKワゴンの概要 現行のeKワゴンは、三菱と日産が共同出資するNMKVが開発した車両で、日産ではデイズの車種名で販売されます。 三菱の軽自動車では初めての副変速機構付CVTや、減速時（約13km/L以下）からエンジンを自動停止するコーストストップ機能付オートストップ&ゴーを採用して、燃費は「平成27年度燃費基準+20%」をクリアーし30.0km/Lという低燃費を実現しています。 低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM-City）と誤発進抑制機能の先進予防安全技術を採用しています。 新車：104～153万円 中古：1～135万円 燃費：25.8km/L ◆三菱 eKワゴンの値引き相場を知る eKスペースの最新値引き目標： 17万円 値引き額はつねに変動していますので、直近の相場をインターネットで調べておきましょう。 こち..

三菱 eKスペース 値引き交渉

◆三菱 eKスペースの概要 eKスペースは、三菱と日産が共同出資するNMKVが開発した車両で、日産ではデイズルークスとして販売されます。 クラストップレベルの室内高かつ室内長で、リヤサーキュレーターや後列左右分割シートで後部座席も快適に過ごせる、これまでの軽自動車のイメージを変えたモデルです。 また、エマージェンシーストップシグナルシステムやABS、EBDのブレーキアシスト、SRSサイドエアバッグなどの安全装備も充実しています。 新車：125～169万円 中古：50～155万円 燃費：22.2km/L ◆三菱 eKスペースの値引き相場を知る eKスペースの最新値引き目標： 17万円 値引き額はつねに変動していますので、直近の相場をインターネットで調べておきましょう。 こちらのサイトから新車の見積りをとり、値引き金額をチェックすることが出来ま..

三菱 eKカスタム 値引き交渉

◆三菱 eKカスタムの概要 eKカスタムは、全高1,550mm以上の軽トールワゴンタイプで、パワートレインはMIVECエンジンに、トランスミッションはINVECS-III CVT（副変速機付）を組み合わせています。 また、オートストップ＆ゴーを採用し、減速時の運動エネルギーによる電力を蓄えて電装品に供給する「アシストバッテリー」を搭載することで、クラストップの低燃費30.0km／Lを達成しています。 安全装備は、低車速域衝突被害軽減ブレーキシステムや誤発進抑制機能、アクティブスタビリティコントロールなどが設定されています。 新車：136～176万円 中古：39～149万円 燃費：25.8km/L ◆三菱 eKカスタムの値引き相場を知る eKカスタムの最新値引き目標： 17万円 値引き額はつねに変動していますので、直近の相場をインターネットで調..

マツダ フレアワゴン 値引き交渉

◆マツダ フレアワゴンの概要 フレアワゴンはスズキスペーシアのOEM車で、ブレーキを踏んで13km/h以下になるとエンジンが自動停止する「アイドリングストップシステム」や減速エネルギー回生技術の「エネチャージ」、アイドリングストップ時の室温上昇を抑える「エコクール」など、高い環境性能を実現しています。 パワートレインは、660ccのDOHC12バルブ吸排気VVTエンジンと副変速機構付CVTを組み合わせ、JC08モード燃費は32.0km/Lを達成しています。 新車：133～158万円 中古：39～132万円 燃費：30.0km/L ◆マツダ フレアワゴンの値引き相場を知る フレアワゴンの最新値引き目標： 16万円 値引き額はつねに変動していますので、直近の相場をインターネットで調べておきましょう。 こちらのサイトから新車の見積りをとり、値引き金額を..

マツダ フレアクロスオーバー 値引き交渉

◆マツダ フレアクロスオーバーの概要 フレアクロスオーバーはスズキ ハスラーのOEMモデルで、個性的なデザインと軽ワゴン並みの室内空間の広さを併せ持つ軽SUVです。 パワートレインは、660ccのNAとターボエンジンで、ミッションはCVTと組み合わされ、駆動方式は2WDと4WDが設定され、SUVでありながらJC08モード燃費32.0km／Lを実現しています。 安全装備は、歩行者も認識可能なステレオカメラ方式のデュアルカメラブレーキサポートや車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能レーザーレーダーによる衝突回避をサポートする「レーダーブレーキサポート」、ディスチャージヘッドランプ、急勾配でブレーキ操作なしに車速を約7km／hの一定速度に制御する「ヒルディセントコントロール」、滑りやすい路面での発進を助ける「グリップコントロール」などを設定しています。 ..

マツダ フレア 値引き交渉

マツダ フレアの値引き交渉 ◆マツダ フレアの概要 フレアはスズキ ワゴンRのOEM車で、広い室内空間と優れた乗降性を可能にしたパッケージングと使い勝手のよい機能と装備を兼ね備えた軽トールワゴンです。 減速時のエネルギーを利用して発電・充電し、その電力を活用してモーターによるクリープ走行や加速時のエンジンアシストを可能にする「マイルドハイブリッド」や新プラットフォームの採用、サスペンションやボディの軽量化などにより、軽ワゴン（全高1,550mm以上の軽自動車）最高のJC08モード燃費（国土交通省審査値）33.4km／Lを達成しています。 単眼カメラと赤外線レーザーレーダーを組み合わせて前方のクルマや歩行者を検知し、衝突回避をサポートまたは被害を軽減する「デュアルセンサーブレーキサポート」、自動でヘッドランプのハイ／ローを切り替える「ハイビームアシスト機能」、運転..

マツダ スクラムワゴン 値引き交渉

マツダ スクラムワゴンの値引き交渉 ◆マツダ スクラムワゴンの概要 スクラムワゴンは、スズキのエブリイワゴンのOEM車で、スタイリッシュな箱型スタイルや開放的なインテリア、ワンアクションパワースライドドア、フルオートエアコン、車速連動式オートドアロックなど、ワンランク上のファミリーワゴンです。 パワートレインは、直列3気筒DOHCターボエンジンに、トランスミッションは5MT/5AMT/4ATを組み合わせ、MRと4WDの駆動方式を設定しています。 安全装備は、衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、DSC&TCSを標準装備しています。 新車：143～178万円 中古：1～229万円 燃費：16.2km/L ◆マツダ スクラムワゴンの値引き相場を知る スクラムワゴンの最新値引き目標： 18万円 値引き額..

マツダ キャロル 値引き交渉

マツダ キャロルの値引き交渉 ◆マツダ キャロルの概要 キャロルはスズキアルトのOEM車で、内外装デザインをマツダで行ったものです。 最近ののフルモデルチェンジで、車両重量の軽量化と、パワートレインの効率を改善し、37.0km/L（JC08モード）という低燃費を実現しました。パワートレインは、K6A型0.66L直3 40kW、R06A型0.66L直3 38kWエンジンに、組み合わされるトランスミッションは、K6A型には5MT、R06A型にはCVで、駆動方式はFFと4WDの設定です。 安全装備は、「DSC&TCS」を全車に標準装備し、レーダーブレーキサポートや誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナルをCVT車に設定するなど充実しています。 新車：84～112万円 中古：1～120万円 燃費：37.0km/L ◆マツダ キャロルの値引き相..

ホンダ バモスホビオ 値引き交渉

ホンダ バモスホビオの値引き交渉 ◆ホンダ バモスホビオの概要 バモスホビオは、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化し、広大な室内空間をもつ軽ワゴンです。 パワートレインは、45馬力（横置）と52馬力（縦置）の660cc直列3気筒SOHCエンジンに、組み合わされるミッションは3速／4速ATと5速MTで、駆動方式は2WD（後輪駆動）と4WDの2タイプが設定されています。 一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備しています。 新車：128～149万円 中古：8～227万円 燃費：17.6km/L ◆ホンダ バモスホビオの値引き相場を知る バモスホビオの最新値引き目標： 18万円 値引き額はつねに変動していますので、直近の相場をインターネットで調べておきましょう..

ホンダ バモス 値引き交渉

ホンダ バモスの値引き交渉 ◆ホンダ バモスの概要 バモスは、広い室内空間と個性的なスタイルで、リアドアは両側スライドドアでフルオープン式ウインドウを備えた軽乗用車です。 パワートレインは、45馬力（横置）と52馬力（縦置）の660cc直列3気筒SOHCエンジンに、組み合わされるミッションは3速／4速ATと5速MTで、駆動方式は2WD（後輪駆動）と4WDの2タイプが設定されています。 4WDシステムはビスカスカップリングを用いたリアルタイム方式を採用しています。 新車：132～151万円 中古：1～209万円 燃費：16.8km/L ◆ホンダ バモスの値引き相場を知る バモスの最新値引き目標： 18万円 値引き額はつねに変動していますので、直近の相場をインターネットで調べておきましょう。 こちらのサイトから新車の見積りをとり、値引き金..

ホンダ S660 値引き交渉

ホンダ S660の値引き交渉 ◆ホンダ S660の概要 軽自動車でありながら、心が昂ぶる本格的スポーツカーを追求した車です。 コーナリングの楽しさを最大限に体感できるよう、高い旋回性能にこだわり、ミッドシップエンジン・リアドライブ（レイアウトを採用しています。 パワートレインは、660cc水冷直列3気筒横置DOHCターボエンジンに、トランスミッションには、軽自動車として初となる、新開発の6速マニュアルトランスミッションを組み合わせ、スポーツモードを備えた7速パドルシフト付CVTも設定し、スポーツカーらしいドライビングと日常での扱いやすさを実現しています。 新車：198～228万円 中古：149～348万円 燃費：24.2km/L ◆ホンダ S660の値引き相場を知る S660の最新値引き目標： 12万円 値引き額はつねに変動していますので..