この冬、自分のテーマとして通った幻の4パンスパーク貨物列車6089レが春の改正でEF64重連からEH200に代わってしまい来シーズンからどうしようとかなり落ち込んでいましたが秩父鉄道へ旧型客車を貸し出すための送り込み回送でDD51が八高線を走るらしいというので再び気
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旧客送込 回9222レ ～ 単9221レ DD51 842 2024.4.11
この冬、自分のテーマとして通った幻の4パンスパーク貨物列車6089レが春の改正でEF64重連からEH200に代わってしまい来シーズンからどうしようとかなり落ち込んでいましたが秩父鉄道へ旧型客車を貸し出すための送り込み回送でDD51が八高線を走るらしいというので再び気
EF64 重連 貨物列車 雪景色の中央西線貨物 2024.3.2
今シーズンはやはり暖冬でした。本業？のつもりの「雪を飛ばす※除雪を含む」と「パンタグラフスパーク」狙いで例年になく幾度も出撃しましたがハズレが多かったのです。天気予報が直前で下方修正となるパターンがほとんどでした。この日もやはり本業？はハズレでした
深夜の只見線を探し回り大白川で発見した ラッセルモード ENR1000すぐに発車すると判断しバルブする余裕はありませんでした。 →大きい画像 D500 35mm 1／30秒 F3.5 ISO8000 WB:3000K予想通り数分後発車した ENR1000 を動画で捉えることが出来ました。そして
今シーズンはエルニーニョで暖冬という予報が・・・気になっていた矢先寒波はやってきました。愛車が念願の4WD（軽ですが）になったので只見線に行くつもりが只見線はどうやら小さいモーターカーでの除雪のようで急遽上越線へ湿った風吹という厳しいコンディション貨
9222レ ～ 9223レ DD51 842 DD51 895 2023.11.11
最後に八高訓練を撮りに行ってから5年八高線 で DD51 が客車を引くというので当然行きました。DLレトロ八高号 という団体臨時列車ただし、何処も凄い人だろうと考えて人が集中しそうもない場所を選んでみましたがやはり、どこへ行っても人がいますね →大きい画像
配9441レ EF64 1031 ＋ E217系Y-2編成 2023.9.12
横須賀線の廃車回送があるというので行ってきました。 →大きい画像 D7200 300mm 1／800秒 F5.6 ISO200 WB:5000K 高尾 - 相模湖11両を引っ張って中央本線の山に挑みます。どう見ても、まだまだ新しい外見の 横須賀線 E217系 がそろそろ引退の噂もある EF64 1
西武新宿線 NRA レッドアロー 特急小江戸 2023.9.3
西武新宿線 NRA レッドアローを近所で撮影しました。最近 TIKTOK をやりだしまして「恋の西武新宿線」という古い曲にあわせた動画を撮影しようとロケハンしていて自宅から200メートルというところに夕景と新宿線を撮影できる場所を見つけました。なにしろ200メートル
6年前の府中本町 205系 EF66 27 … 2017.7.13
今年は春以降まったく活動していません何年か前までは近所には結構出かけていました。武蔵野線には当たり前のように 205系 がいたし →大きい画像 D7200 210mm 1／640秒 F5.6 ISO800 WB:5200K？EF66 27 が入れば 205系 と並ぶし →大きい画像 D7200 30
貨物列車にみるスパークの光り方 上越線貨物 2023.2.28
最後の最後2月28日のスパークは強烈でした。今シーズンの天気予報は直前になると気温が下がらない予報に変わり行く気がうせてしまうことが多かったのですがこの日は予報に反して気温がかなり下がりました。※またまた4K動画からの切り出しで失礼します。下り 2081
上越カッター 単8741レ EF64 1051 2022.2.28
今シーズン、上越カッター狙いの出撃は10回程になりましたがスパークという点では当たりは少なかったようでしたが最後の最後この日の上越カッターは盛大なスパークをあげてくれました。折り返しは明るすぎてスパークの光がうまく記録できないので晴れ渡る八海山をバッ
冬の上越線は魅力にあふれています。上越カッター、ラッセル車、ロータリー、始発列車 ・・・そしてもうひとつが貨物列車です。人知れず深夜帯の勾配区間をスパークさせながら唸りをあげて走る姿は圧倒するものがあります。2090レ EH200 7 2023.2.23 →大きい
雪を飛ばす上越カッター 単8741レ EF64 1031 2023.2.3
今シーズンはロクヨンの強力なスパークになかなか遭遇できません。冬の特定の気象条件により霜が発生して架線とパンタグラフの離線が起こりアーク放電による青いスパークが発生するという原理ですが霜のひどさ＝強力なスパークどうもそれだけではない気がしてきました
上越カッター 単8741レ EF64 1051 2023.1.26
「最強寒波」というフレーズには弱く連日のニュースにどうしても反応してしまい出撃してきました！天気予報を分析してスパークが出そうな日を選んだつもりでしたが・・・ほとんどスパークは出ませんでした。西日本、北海道の一部は影響が凄かったようですが新潟はそう
上越カッター 単8741レ EF64 1051 2023.1.19
上越カッターの季節です。スパークを記録したくて動画が中心となってしまうのですが明るくなるとスマホでも動画撮影可能なので今回はメインのD500で静止画を撮影してみました。やはり連写に強いカメラはスパークをとらえるのには有利です。 →大きい画像 D500 16
特大貨物 9497レ EF65 2086 + シキ611 B1 + ヨ8629 2022.8.6
特大貨物の中でも最大級の シキ611 が走るとのことで撮影してみました。動画を撮ったあと先回りして多摩川に行ってみたら真っ暗闇な光景が・・・ →大きい画像 D500 50mm 1／100秒 F2.5 ISO6400 WB:2800K →大きい画像 D500 50mm 1／100秒 F2.5 ISO6400
石橋の海岸を行く 66レ EF66 27 + コキ23両 2022.7.29
もう見れないと思っていた EF66 27 が吹田の通常運用に入っているとの事そして 67レ が大雨で24時間手配となり29日に66レでこっちにやってきそう念願だった海をバックに撮影しようと石橋に行ってきました。 →大きい画像 D7200 35mm 1／640秒 F4.5 ISO500 WB:50
EF66 27 吹田 A2仕業 2067レ 2022.7.7
定期運用を引退したと知ってからはもう走っているところを見ることはできないだろうと諦めていましたが貨物を引いて関東にやってきたと聞いてビックリ！その時は既に自家製のカツオのたたきを解凍してしまっていたので冷酒で一杯やってからブラブラと出かけることにほ
宗谷ラッセル 雪372レ～雪362レ DE15 2521 2022.1.8
北海道にラッセル遠征となるとできれば連休とかを利用したいしさらに航空券を早く買うとかなり安いしでも出発がせまったあたりで雪が降らない予報になってくると本当に生きた心地がしません今回も行くか止めるか直前まで迷いましたが結果は、決行して良かったです。
宗谷ラッセル 雪372レ DE15 2511 2022.1.9
下りの雪371レをこの場所で撮影したのですがその後、降雪は無いはずです。でも上り雪372レ2511は豪快に雪を飛ばしました。 →大きい画像 D7200 300mm 1／800秒 F8 ISO200 WB:5000K以前に雪の状況をみようと抜海駅近くに入ったときに除雪のおじさんにすごい剣
年末年始休暇の最初の日上越カッター目的で出撃しました。南線のカッター EF64-1001 は見事なスパークとなりました。そして北線に転戦して極寒待機5時間EF64-1031 は長岡を出発したらしいのですが越後中里にはやってきませんでした。開通一番列車はE129系普通電車
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この冬、自分のテーマとして通った幻の4パンスパーク貨物列車6089レが春の改正でEF64重連からEH200に代わってしまい来シーズンからどうしようとかなり落ち込んでいましたが秩父鉄道へ旧型客車を貸し出すための送り込み回送でDD51が八高線を走るらしいというので再び気
今シーズンはやはり暖冬でした。本業？のつもりの「雪を飛ばす※除雪を含む」と「パンタグラフスパーク」狙いで例年になく幾度も出撃しましたがハズレが多かったのです。天気予報が直前で下方修正となるパターンがほとんどでした。この日もやはり本業？はハズレでした
深夜の只見線を探し回り大白川で発見した ラッセルモード ENR1000すぐに発車すると判断しバルブする余裕はありませんでした。 →大きい画像 D500 35mm 1／30秒 F3.5 ISO8000 WB:3000K予想通り数分後発車した ENR1000 を動画で捉えることが出来ました。そして
今シーズンはエルニーニョで暖冬という予報が・・・気になっていた矢先寒波はやってきました。愛車が念願の4WD（軽ですが）になったので只見線に行くつもりが只見線はどうやら小さいモーターカーでの除雪のようで急遽上越線へ湿った風吹という厳しいコンディション貨
最後に八高訓練を撮りに行ってから5年八高線 で DD51 が客車を引くというので当然行きました。DLレトロ八高号 という団体臨時列車ただし、何処も凄い人だろうと考えて人が集中しそうもない場所を選んでみましたがやはり、どこへ行っても人がいますね →大きい画像
横須賀線の廃車回送があるというので行ってきました。 →大きい画像 D7200 300mm 1／800秒 F5.6 ISO200 WB:5000K 高尾 - 相模湖11両を引っ張って中央本線の山に挑みます。どう見ても、まだまだ新しい外見の 横須賀線 E217系 がそろそろ引退の噂もある EF64 1
西武新宿線 NRA レッドアローを近所で撮影しました。最近 TIKTOK をやりだしまして「恋の西武新宿線」という古い曲にあわせた動画を撮影しようとロケハンしていて自宅から200メートルというところに夕景と新宿線を撮影できる場所を見つけました。なにしろ200メートル
今年は春以降まったく活動していません何年か前までは近所には結構出かけていました。武蔵野線には当たり前のように 205系 がいたし →大きい画像 D7200 210mm 1／640秒 F5.6 ISO800 WB:5200K？EF66 27 が入れば 205系 と並ぶし →大きい画像 D7200 30
最後の最後2月28日のスパークは強烈でした。今シーズンの天気予報は直前になると気温が下がらない予報に変わり行く気がうせてしまうことが多かったのですがこの日は予報に反して気温がかなり下がりました。※またまた4K動画からの切り出しで失礼します。下り 2081
今シーズン、上越カッター狙いの出撃は10回程になりましたがスパークという点では当たりは少なかったようでしたが最後の最後この日の上越カッターは盛大なスパークをあげてくれました。折り返しは明るすぎてスパークの光がうまく記録できないので晴れ渡る八海山をバッ
冬の上越線は魅力にあふれています。上越カッター、ラッセル車、ロータリー、始発列車 ・・・そしてもうひとつが貨物列車です。人知れず深夜帯の勾配区間をスパークさせながら唸りをあげて走る姿は圧倒するものがあります。2090レ EH200 7 2023.2.23 →大きい
今シーズンはロクヨンの強力なスパークになかなか遭遇できません。冬の特定の気象条件により霜が発生して架線とパンタグラフの離線が起こりアーク放電による青いスパークが発生するという原理ですが霜のひどさ＝強力なスパークどうもそれだけではない気がしてきました
「最強寒波」というフレーズには弱く連日のニュースにどうしても反応してしまい出撃してきました！天気予報を分析してスパークが出そうな日を選んだつもりでしたが・・・ほとんどスパークは出ませんでした。西日本、北海道の一部は影響が凄かったようですが新潟はそう
上越カッターの季節です。スパークを記録したくて動画が中心となってしまうのですが明るくなるとスマホでも動画撮影可能なので今回はメインのD500で静止画を撮影してみました。やはり連写に強いカメラはスパークをとらえるのには有利です。 →大きい画像 D500 16
特大貨物の中でも最大級の シキ611 が走るとのことで撮影してみました。動画を撮ったあと先回りして多摩川に行ってみたら真っ暗闇な光景が・・・ →大きい画像 D500 50mm 1／100秒 F2.5 ISO6400 WB:2800K →大きい画像 D500 50mm 1／100秒 F2.5 ISO6400
もう見れないと思っていた EF66 27 が吹田の通常運用に入っているとの事そして 67レ が大雨で24時間手配となり29日に66レでこっちにやってきそう念願だった海をバックに撮影しようと石橋に行ってきました。 →大きい画像 D7200 35mm 1／640秒 F4.5 ISO500 WB:50
定期運用を引退したと知ってからはもう走っているところを見ることはできないだろうと諦めていましたが貨物を引いて関東にやってきたと聞いてビックリ！その時は既に自家製のカツオのたたきを解凍してしまっていたので冷酒で一杯やってからブラブラと出かけることにほ
北海道にラッセル遠征となるとできれば連休とかを利用したいしさらに航空券を早く買うとかなり安いしでも出発がせまったあたりで雪が降らない予報になってくると本当に生きた心地がしません今回も行くか止めるか直前まで迷いましたが結果は、決行して良かったです。
下りの雪371レをこの場所で撮影したのですがその後、降雪は無いはずです。でも上り雪372レ2511は豪快に雪を飛ばしました。 →大きい画像 D7200 300mm 1／800秒 F8 ISO200 WB:5000K以前に雪の状況をみようと抜海駅近くに入ったときに除雪のおじさんにすごい剣
年末年始休暇の最初の日上越カッター目的で出撃しました。南線のカッター EF64-1001 は見事なスパークとなりました。そして北線に転戦して極寒待機5時間EF64-1031 は長岡を出発したらしいのですが越後中里にはやってきませんでした。開通一番列車はE129系普通電車
最後の最後2月28日のスパークは強烈でした。今シーズンの天気予報は直前になると気温が下がらない予報に変わり行く気がうせてしまうことが多かったのですがこの日は予報に反して気温がかなり下がりました。※またまた4K動画からの切り出しで失礼します。下り 2081
今シーズン、上越カッター狙いの出撃は10回程になりましたがスパークという点では当たりは少なかったようでしたが最後の最後この日の上越カッターは盛大なスパークをあげてくれました。折り返しは明るすぎてスパークの光がうまく記録できないので晴れ渡る八海山をバッ
冬の上越線は魅力にあふれています。上越カッター、ラッセル車、ロータリー、始発列車 ・・・そしてもうひとつが貨物列車です。人知れず深夜帯の勾配区間をスパークさせながら唸りをあげて走る姿は圧倒するものがあります。2090レ EH200 7 2023.2.23 →大きい
今シーズンはロクヨンの強力なスパークになかなか遭遇できません。冬の特定の気象条件により霜が発生して架線とパンタグラフの離線が起こりアーク放電による青いスパークが発生するという原理ですが霜のひどさ＝強力なスパークどうもそれだけではない気がしてきました
「最強寒波」というフレーズには弱く連日のニュースにどうしても反応してしまい出撃してきました！天気予報を分析してスパークが出そうな日を選んだつもりでしたが・・・ほとんどスパークは出ませんでした。西日本、北海道の一部は影響が凄かったようですが新潟はそう
上越カッターの季節です。スパークを記録したくて動画が中心となってしまうのですが明るくなるとスマホでも動画撮影可能なので今回はメインのD500で静止画を撮影してみました。やはり連写に強いカメラはスパークをとらえるのには有利です。 →大きい画像 D500 16
