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トレーダーではなく，インベスターであれ！2006年から投資開始。目標1億円。もう少しで折り返し！
1年前の自分のオデッセイハイブリッドに乗り換えた当時の記事を見ると，既に懐かしい気がしますが（笑），その記事を見返すまでもなく，実は車を乗り換えました。家族からの白い目を振り切って買ったのは，昨年マイナーチェンジしたオデッセイのガソリンモデル。いわゆる中期
今年1月に注文していたものの，新型コロナの影響で納車が遅れていたオデッセイがようやく手元に届きました。状況が状況ですので諦めて待ちましたが，やれやれです。まぁ前車のエクストレイルをそのディーラーに下取りで出して新車を受け取る契約だったので，その点は焦らず待
今回の乗り換えで最優先としたのは，両側スライドドアであることなのですが，せっかく乗り換えるのだから，ついでに装備の充実など，できるだけ機能向上をさせて，自動車運転ライフをより楽しめるように～とも考えました。列挙していくと，◎GT-R→エクストレイル乗り換え時
年明け早々，大きな買い物をしてきました。仕事など日々のストレスも車関係のことを考えていれば紛れる・・・と色々妄想していましたが，実際に乗り換え行動開始です。生活に密着している車歴とイベントを振り返ってみると，●1993年～1994年頃にホンダ・シビック1300ccモデ
「増車計画とその結論」というネタでブログを書こうとしていたのですが，放置し過ぎました（笑）86GRなんていう，限定車ではないいつでも買える車ながら良さげなものがちょうど公開されたころ，トヨタ86（ノーマル車）は試乗したのですが，約1年くらい経っているという・・86
書こう書こうと思っているうちに，納車後ずいぶん経ち，4000kmくらい走りました。しかし今に始まったことではありませんが，SUVカテゴリーの乗用車はよく売れているから各社開発に力を入れているんでしょうね～AudiやらBMWが新型のSUVを発表したニュースが目に留まります。実
資産棚卸は適時していましたが，ブログを更新していませんでしたので久しぶりに（笑）2017年の手持ちのポートフォリオ全体での騰落は，＋14.4％でした。種銭がそこそこ大きくなったので，額面では＋700万。よい1年でした！そして年初マーケットが開いた2日間だけで＋81万（＋
やっと納車されました。完成検査問題で揺れる日産車でありますが，最新情報は追いつつ，フレッシュなうちに使用感などを記録しておきます。自動車検査証を見ると，車両重量は1580kgとなっており，（ガソリン2列仕様エクストリーマーXの）カタログ値1550kgから30kg重い！付け
車買い替えシリーズ（？）の最後として，経済的な面を考察しておきましょう。そもそも，2013年モデルR35 GT-Rは，2014年モデルになる前に買えた満足感もあり（謎）一生維持すると言わないまでも，11年間大事に乗って乗り潰すくらいは考えていました。過去のブログに書いた通
GT-Rを手放す気になったのは，乗り換えたい車が見つかったからでもあるのですが，その車とはずばり日産エクストレイルです。最近マイナーチェンジしたばかりなので目新しく，フラっとディーラーに立ち寄ったときに実物を見たところ，写真より断然カッコイイじゃないか，とい
現在は次の車の納車が楽しみな限りですが，忘れないうちにR35 GT-Rを手放した経緯を書いておきましょう。（長くなったので次の車の話はその2で）GT-Rを手放した理由は，いろいろ複合していますが，大きく2つ。1つは，自分的に「所有・運転する喜び＞＞高コストな維持費」
さてさて久しぶりすぎてブログ更新の手順も手探りですがとりあえず。11年間で乗り潰す覚悟だったR35 GT-Rを4年乗った時点で売り払い，もっと気楽に運転できる車に乗り換えることにしました！その思考過程は別にアップロードするとして，手放したGT-Rのエンジンルームを記念に
当方の今月の運用結果は ＋6.14%でした。年初来では －3.46%ということに。2月よりはずいぶん戻ってきましたが、今年に入ってのプラス転換へはまだまだといった印象。成績を月ごとにアップしていてアレですが、実はあまり意味はないんですよね。例えば、下の子供が一人前にな
一昨日ツイッターでつぶやいて以来、当家の損益計算書（PL）を記録のある分だけ並べて、色々考えてみました。元々、うちを個人事業主もしくは株式会社と仮定して財務3表を作っているので、法人税などの言葉が残っていますが気にしない！直近の2015年で見ると、生活費で約950
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