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Hidepla.1さんのプロフィール

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千葉県
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ブログタイトル
86道中記
ブログURL
http://go-go-86.jugem.jp/
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脱ファミリーカーを果たした中年男、歳は取っても中身は子供。 次から次へとヤラかしてます。
更新頻度(1年)

71回 / 365日(平均1.4回/週)

ブログ村参加:2013/03/23

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Hidepla.1さんの新着記事

1件〜30件

  • 86のシフトノブに御注意

    86に乗り始めて間もなくTRDのシフトノブが欲しくて購入しました。  その後、現在使用しているのがノーマルのノブを生かした形状の物。  最近、レザーの劣化が始まり車内を良い状態で保つ上で気になる存在に

  • 続・86ではなくて黒松

    順調に育っていた黒松。  先日植え替えと剪定を試みたところ不覚にも・・・ 枯らせてしまいました(−−;) しかし私は負けない!!  再び1から育てます。  

  • 86のレザーをクリーニング

    運転するときに必ず触れるのがステアリング、シフトノブそしてサイドブレーキレバー。次第にテカりが出てくるのと同時に汚れも付着しているはず。 洗車する際にどの部分も軽く水拭きしていますが、専用のクリーナーを使ってより快適な状態にしてみ

  • 86も梅雨入り

    関東地方も梅雨入り。毎週末の早朝ドライブも雨降りのスタートとなりました。  ワックスで磨き込んだボディとコーティング済みのウインドウが雨粒を弾く。そんな姿を見ているのは好き。 カラッと晴れた日のドライブは当然気

  • 86ではなくて黒松 第八号

    久々の黒松情報。 七号を記したのが昨年の11月だったかと。それから冬を迎え、成長しているのは全く分からないまま枯れないように維持していたという感じ。 気温の上昇と共に少しづつ・・・というよりも日増しに変化してきまして、現

  • 86に投入すべきか・・・

    もはやドコにも手を加えるべき部分が無くなったウチの86である。 のだが!! もう少し欲張ってみたとすると考えるべきパーツがあるのだろうか・・と。 思い当たったのがブレーキライン。パッドを先に換えるべきか、それと

  • 86改造記 その17

    シフトノブを変えたい。 そう思い立って色々探してみると最終的に純正オプションに設定されているTRDのノブに行きついた。  少しでも安価で買えないかと思って検索してみても条件はドコも同じ。そんな中で見つけたのが某

  • 86で何処へ行く

    毎週末、早朝に走るのが待ち遠しい。人が動き始める時間帯に車庫を開けて何処に行こうか考えていた。  そんな時間が勿体ない気もするけど、そんな時間を過ごすのは悪く無い。    

  • 86に応用できるピッチ落とし術

    仕事で使っているクリッパー。稼ぎ頭だけに汚すのも一番。 先日、水洗いから始まってワックスもかけようと勢いづいたところ、ピッチと虫の付着が酷い。いつもの流れだと水洗いの後に拭き取ってそれからピッチクリーナーの投入となる。クリーナーを

  • 86改造記 その16

    メーターパネル。無意識に目が行く部分です。86に限らず以前からメーターパネルの理想と申しますか、こうだったら格好良いと思うところが有りました。 それは警告灯の部分は通常ではアイコンが発光するようになっていますが、そうではなくパネル

  • 86改造記 その15

    以前に車内のオーディオに凝った時期が有りました。86では拘らずに居るつもり。一応3Wayの物と交換しましたが・・・ クラリオンの製品です。 未だ一人の時はほぼ何も聴かない状態です。 その後の展開としてはサスペン

  • 86改造記 その14

    86の後方視界は死角が多く、決して良いとは言い難い。そして車高の低さから後続車のライトがミラーに映り込んで眩しいのが常。そんな事からサイドミラーを何とかしようと考えた。 眩しさを軽減するならばブルーミラーが定番。しかしながら暗い所

  • 86改造記 その13

    前後にストラットタワーバーを設置して、ハンドル操作に対しての反応が機敏になりました。続いての挑戦はドアスタビライザー。これによって感覚が変わるのか定かでないが、少なくとも見た目は俄然格好良くなる。  いざ車体に付けて走ら

  • 86のドライブならず

    休日恒例の早朝ドライブ。目覚ましが鳴る前に目が覚めた。 グダグダせずに早めにドライブに出よう!! この日は天気が荒れてくるというのでそのせいもあって早めに86を動かす事にしました。 犬さんの散歩も早々と終わらせ

  • 86改造記 その12

    車内に金属部品が増えてきたところで、質感の差が出てきたのがシルバーに加飾された部分。 実のところこのGT以上のグレードに付属するシルバー加飾があまり好みではなかった。 これを交換することでなんとか好きな空間に出来無いもの

  • 86改造記 その11

    次第に自分仕様になってきた86。そろそろジャッキアップが必要な部分に手を付けようか・・・ とは言っても86の車重を上げられるジャッキが無い。なんとかジャッキを使わずに下に潜れないか。  そこで考えたのが車庫の出

  • 86改造記 その10

    車内に数点、金属を使ったパーツを採用しました。そんな中手が触れる部分だけでなく、視界に入る部分にも追加したくなってきました。そこで投入となったのがメーターリング。  これもサイバーストーク製。 こういった物には

  • 86改造記 その9

    86付属の純正マット。踵がつく部分の痛みが激しい。そこでヒールプレートを作ってみようと。  縞板。 ホームセンターあたりで手に入るかと思いきやドコに行っても無い。ネットで探しても大きなものばかりで適当な大きさで

  • 86改造記 その8

    運転席まわりが徐々に充実してきました。メッキや着色された部分を金属の物に変えてくると可能な部分は金属にしたくなる。  サイドブレーキのボタン部分をスピンターンノブにしてみました。 使い方としてはサイドブレーキレ

  • 86改造記 その7

    バックトリガーに続いてメタルパーツの投入。  エアコンダイヤルのリングを使ってみます。  良い感じです。 この時、ダイヤル部分全体をカバーするもので側面はローレット加工されている物が欲しくて

  • 86改造記 その6

    エアフィルター交換後、サクションパイプも換えております。  フィルターのメンテナンス性は落ちますが自己満足度は上がります。 この時点ではサウンドクリエイターを接続してあり、車内に聴こえてくるギミックを楽しんでい

  • 86改造記 その5

    トランク内に設置したリアのストラットタワーバー。  効果としては満足のいくものでした。 トレイ下に装着できるバーも有るのだが、ウチの86は先日記したようにスペアタイヤを積んでいます。その為トランク内に剥き出しの

  • 86改造記その4

    納車の興奮で嬉しいばかりでしたが落ち着いてインテリアを眺めていると、少し思う所が出てきました。  どこかにワンポイント欲しい。プラスチック感を減らしたい。 進むべき車全体のカスタムイメージは ノーマル

  • 86改造記 その3

    小さな部分ですが、変えておきたくなる部分が有るのです。  エアバルブキャップ。 ホイールの黒い部分に合わせて黒っぽい物を。見てわかる通りTRDの正規品とは違うのでした(^^;) 正規品はメッキしてある

  • 86改造記

    灯火類をLEDに変えたところで、お次は補強をしていきます。  フロントのストラットタワーバー。同時にブレーキマスター・ストッパーを装着。 装備した直後に近所をグルリと一回り。ハンドリングも乗り心地も、さほど変化

  • 86改造記

    ブログを始めてから何年経ったのか・・・ サイドバーを見れば分かるように気が付いたらナカナカの経年劣化(−−;)我が身が そこで!! これまで86に施してきたパーツやら自分でなんだかんだしてきた記録を、今更ながら

  • 86でお手伝い

    こまごまとした用事を済ませる為、86に乗ってアッチヘコッチへ。  穏やかな天気だったのでドライブ日和でした。 そして話が飛ぶのですが しばらくの期間、これまでしてきた86のカスタムについて今一度ふり返

  • 86で千葉フォルニア

    花粉症の季節が始まったようです。 今のところ自分への影響は無いので近場のドライブと外遊びに。  袖ヶ浦海浜公園に続く通り。千葉フォルニアと呼ばれている所です。 車やバイクの撮影スポットになっているので

  • 86に投じたカスタム

    完成の域に達しているウチの86。  これといった主張が無い。 しかぁし!! ノーマルに見えるようにしたかったのでこれで良いのです。内容も少しだけの嵩上げが出来れば充分。何事もチョイ改善の積み重ねが全体

  • 86で大黒PA

    毎週末のドライブ。たまには高速を走ろうと、アクアラインを使って横浜へ。  画像撮影の時だけ少しだけ車外に失礼しました。 風も無く暖かい日でした。気兼ねなく何処にでも行けるようになってほしいと切に願う次第です。&

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