MYANMAR の道路が悪いとはこうゆうこと

ダイハツ・ハイゼット『 あんた何してんの？ 』と聞くと、『 コワイル・レー・メー 』右フロント・サスペンションのコイル・スプリングを交換していました。よく見ると・・・分かりにくい画像ですが、コイルが折れてます。日本で30年以上やってて折れたコイルというのを

意地悪なO2センサー

昨日の風景です。連日のご愛顧とても嬉しく思います。ありがとうございます！ローカル工場ではありますが、質、量ともにさらにグレードアップ、キャパシティアップを目指します。今後ともよろしくお願い申し上げます！と、日本語で申し上げても MYANMAR の方々に伝わらないの

熟女のテクニック

ご存知のように信号交差点には突撃隊が構えています。窓を開けて赤信号で停車すると、どこからともなく突撃隊の掛け声が聞こえてきます。そしてその声は男女を問わず小さな子供から成人の方まで様々です。例えば『 コーンヤ～、イエダ～ン、コーンヤ～、イエダ～ン 』は『

郷に入れば郷に従え

小綺麗な VITZ のお客様です。2007年式 SCP90ご要望は『 今は大丈夫だが、今朝エンジンをかけたらすぐに 500 rpm ぐらいまで回転が落ちたからコンピューター・チェックをしてくれ。』というものです。このエンジンの正規のアイドリング回転数は 600 rpm。100 rpm の変化を

可愛い営業マン

昨日、突然プロレスラーの息子みたいな顔した男の子がご訪問。聞くと、『 ランチどうですか？ 』みたいな感じと受け取った。なんでもこの近くの小さなガサガサレストランの先鋒だとか。メニューはおかず1品、ごはん＆スープで、1,000 ks！ホゲッ！現レート80円。1食80

赤子のような笑顔

スタートしてから3か月、この工具セット2つで5人が仕事をしていました。でもだんだんと台数も増えていき、使いたい工具が重なって喧嘩することもしばしばになってしまいました。当然台数増加と無ルールの中では紛失も目立ってきたんです。と、そこで！じゃーん！！（てこ

この血痕の正体は？

昨日、T教官のハイエースバンに一筋の血痕を発見。普段、ニコニコして爽やかなT教官ですが、あれでいて結構短気なところもあるのでまた誰かと喧嘩でもしたんだろうか・・・とよく見てみると・・・もう乾いちゃって変色してますが結構な勢いで飛び散った感じです。さらに近づ

アイドリングが高すぎるハイゼットカーゴ

ダイハツ・ハイゼットカーゴS32OV です。症状はその名のとおり、『 アイドリングが高い 』です。Gスキャンをつないだ暖気後の回転数は 1,200rpm弱。ハンチングしてます。でもISCV開度を見ると 14%。＆エアコン ON で40%。 ECU は回転を下げようと出力し、アイドラアップ

フィット GE6 エアコン大修理

これは自分がいつも使わせていただいている FIT GE6 です。昨日の帰宅途中で急にエアコンが効かなくなってしまいました。今の時期、朝はエアコンいらないのですが帰宅時はそーとー暑いです。ということなので今朝早速エンジンルームを覗いてみると・・・コンプレッサーが回っ

穴あき君

ミツビシ・コルトZ21A 2008年です。当SUPER MYANMAR は若い子たちが水浸しになっての洗車が好評でいつも満員御礼なのですが、たまにその強い水圧でエンジンを洗ってちょんまげというご依頼をいただくようです。しかしそれをすると9割方、エンジン不調として工場のほうに搬