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バイクでサーキットのおぼえがき
最近はKTMの690Dukeでまったり筑波ツーリスト・トロフィーのTN1クラスに参戦中
2014年のNSRでの走行から3年弱ほど更新しておりませんでしたが、バイクには乗り続けておりブログ移転からの勢いで更新w この時期色々あり自宅購入からの勢いでトランポ購入(*´∀｀*) レンタカートランポからスーパーチャージャーな最終型サンバーへ その後NSRは2014年11月ぐらいにエンジン焼付きからのトミン帝王コーナーで飛び・・ 現在はバラバラにしてひとまずNSRは長期休止へ突入。 結局トミン26秒台に届かず、色々思うことがあり時期マシンにバトンタッチすることに。 以下の条件に合いそうなバイクを検討 古くてパーツの入手難度が高い車両はだめー インジェクションがいいな 大排気量・太いタイヤ・…
引っ越しをしたり車両乗り換えがあったりで更新しなくなって2年。あっと言う間だね┐(´д｀)┌
2014/7/13 日光チャレンジロードPrideMix参加
むむ、ぼーっとしていたら前回走行から一ヶ月経過していました・・ かなーり忘れていますが、7月に日光チャレンジロードのPrideMix Battle2&4に参加してきました！ 無謀にも1回しか日光サーキットは走っていないのですが、レースも練習ってことで参加です。 前回の走行会で何とか42秒の後半が出ていたので、今回は早い人をストーキングして強制的にタイムを上げてしまおう作戦を実行してきました。 結果としては一発目の有料練習走行からたしか42秒台中盤が、練習走行で41秒3、予選では41秒181と順調にタイムアップして予選9番手！最下位はなんとか回避(・∀・) そして決勝は雨でかなりビビリな走行＆転…
行ってきました6月の梨本塾♪ 朝からひどい土砂降りでバイクも降ろさずまったり＼(^o^)／ ここからの奇跡的に雨が止み、結果的には晴れましたああ！ 路面は晴れ間が出てから急速に乾き午後はほぼドライな路面で走行出来ました(・∀・) 走行結果としては予選3位の決勝3位とイマイチぱっとしませんが無事完走。 決勝は水温が上がりに上がり90度以上に・・なんだか前に進まん。。 そしてタイヤも終わったか(´Д⊂ヽ 2014年第6回梨本塾 Aクラス決勝 NSR250R RUN Aクラス 予選3位決勝3位 NSR250R（MC21）27秒24 F:SC-1 R:ROSSO2 13-45 7月は無謀にも日光チャレ…
バイクでサーキットを走り始めてトミンモーターランド以外のサーキットを初めて走行してきました！ 今回はチャレンジサーキットさんの走行会で日光サーキットに行ってきました。 日光サーキットは、な、なんと17年前ぐらいに車で走っていたんですよねー懐かしい！年も取り過ぎて辛い(´Д⊂ヽ 当時はホンダのインテグラTypeR(DC2)でリアシート取っ払い、FRPボンネット、オーリンズサス、Sタイヤなんて感じの車両で走っていました。。まさかバイクで、しかもNSRで日光を走ることになるなんて当時の自分には考えられないと思いますw そんなこんなで久々な日光サーキットですが、コースレイアウトは何となく覚えていました…
状態が良い中古タイヤを仕入れて参戦！ なんと初の予選2位でフロントローを獲得♪ しかしスタート不発で4位フィニッシュ(´Д⊂ヽ 2014年第4回梨本塾 Aクラス決勝 NSR250R K-RUN Aクラス 予選2位決勝4位 NSR250R（MC21）27秒35 F:SC-1 R:ROSSO2 13-46 ご一緒されました皆様お疲れ様でした！
気が付くと、前回更新から一年が経過してしまいそうだったので慌てて更新をw いやー時間がたつのがめっちゃ早い！！ 変化や刺激のない生活をしていると時間経過が早いらしいですよ・・うぅーむ 正月元旦に去年の振り返りと、今年の抱負をブログに書き殴りたかったんですが、すでに四ヶ月経過してしまっています、思い出そう。。 去年の目標はトミン30秒切りとNSR維持ってことで目標を立てていましたが、2013年の一発目のフリー走行で30秒切り達成、そして梨本塾にしつこく参戦させていただき最終的には2013年11月の梨本塾で27秒42まで持って行くことが出来ました！やったね！！(・∀・) 2013年走行記録 トミン…
今回からスタンド取り外し＆ステップ切断でバンク角が深すぎて、午前中に転倒しましたが決勝で27秒台達成（ ・∀・） そろそろBクラス優勝したいですねー バンクさせずに曲がれるように次回カラダの使い方、ポジションを考える、まだまだ上半身に力が入ってるのでリラックスライディングを心がけよう。 明日は7月ナシ塾なので暑さに負けずに頑張ります！ 走行時間 午前 25分 (ドライ) 午後 20分 （ドライ） 合計 45分 走行周回 73周 ベストタイム 27秒95
今まで数回梨本塾に参加していますが、レポートと自身の写真を見ていると、ど～にも腕に力が入っているように見えるのでSTOMPGRIPの貼り付けをしてみます。トミンでも結構な装着率ですので効果が期待できるかも！ ものは汎用品の透明を調達しました。 貼り付けはパーツクリーナーで脱脂後少しずつ台紙を剥がしながら貼り付けます・・・ 空気がたんまり入って装着完了。。。Orz ま、まー遠目には大丈夫www また、毎回ステップを擦りまくるので短く切断！ 明日の梨本塾はサイドスタンドも擦りまくるので走行前に外して走行予定っす！
なーんか走行後にカウル内側に少量オイルらしきものが垂れているので原因を調査しました。 おそらくカウンターシャフトとシフトフォークからっぽいので今回交換してみました。 今回はアイラブハチハチエヌエスアールさんのサイトを参考に作業を進めます！ まずはミッションオイルを抜きスプロケを外します。 オイルが乳化していないか確認、今回は大丈夫か・・入荷している場合はオイルポンプのシールが外れ2stオイルがミッション側に流れるそうです。 カウンターシャフトのオイルシールの穴からペンチで引きぬきます。 かなり硬いのでラジオペンチでオイルシールの穴に差し込みテコの原理で引きぬきます。 同じくシフトフォークのオイ…
5月梨本塾は天気もよく初のAクラスよりスタート！ 初の一桁ゼッケンでガクブルしながら走行開始しました（ ・∀・） 公式レポートが上がったら再度更新するかも 今回からタイヤウォーマーを投入し走行直後から安定したグリップを発揮！ 無事タイムアタックにて自己ベストを更新！！ お、おしい！27秒台に入れたかったー そしてK-RUNはBクラスポールスタートで初優勝を狙いましたが、スタート失敗のBクラス4位でした。 まだまだ優勝は遠いなー 今回のメモ ・ステップ、スタンドが擦りまくりでトラクションが抜けて危ないので次回までになにか対策 スタンドは取り外し、ステップは切断かな ・コーナリングスピードを上げる…
装備だけはバージョンアップしている感じですが・・、前回の梨本塾でタイヤウォーマーをお借りした際の効果に目ウロコだったので、無理して買ってしまいましたw まータイヤにも優しく、走行一周目の安全を買う感じでポチったああ（ ・∀・） 初心者こそタイヤウォーマーっすwww 当初ホンダの発電機EU9iを検討していましたが色々調べたところ設計が結構古く稼動音も大きめとのことでヤマハのEF900iSに決めました。 購入は価格コムさんで最安値な「ニッチ・リッチ・キャッチ」さんで購入。変な名前だけど最安値w 発送も早く2日程度で到着しました。 タイヤウォーマーはイタリアンなCapitのスポルトに。 各社製品を検…
以前から懸念だったサイレンサーのオーバーホールをしました！ まずはサイレンサーをチャンバーから取り外し、サイレンサーのリベットの頭を削ります。 リベットを外し、サイレンサー出口を引っ張ると芯が抜けます。 おぉ、これは・・良い感じにオイル色！なんとなく乾燥している感じでした。 サイレンサーの芯はワイヤーブラシで軽く磨いておきます。 デイトナのグラスウールを巻きます。今回はLサイズでサイレンサー2本巻きます。 きつ目にグラスウールを巻くとなんだか足りない感じ、今回はゆったり巻いて様子を見ます。 うーーん、ちゃんと消音してくれるのかな。。Lサイズ2枚必要だったかも・・ しかもハンドリベッターに悪戦苦…
今年4回目の梨本塾、ゴル耐に参加して来ました♪ 今回は気温も高く素晴らしい天気の中で開催になりました！ 今回は豪華開催のスペシャルバージョンでキャンギャル二名にスペシャルなゲストがお目見えしていました！ なんと元世界チャンピオンの原田哲也選手！！！サイン貰おうと思ったら早々に帰宅されていました・・＿ ￣ ○ 写真ぐらい一緒に取ればよかった・・ 色々興奮要素が盛り沢山でしたが、本日はサポートで参加の◯見選手にサポートいただきタイムアタックを実施しました！ なんと今回初めてタイヤウォーマーをお借りしました！！ うーーん、ｶｺ(・∀・)ｲｲ!! しかも一周目からかなりのグリップ力が発揮でき、ナシ塾公…
やっぱり走ったらすぐに記録しないと忘れますね・・ で、第三回の梨本塾に参加しました！ 今回は一週間前から雨予報、当日も思った通りの雨。。あめ・・ 午後から雨がやみ奇跡的に路面がドライになりましたが、タイムアタックにかなり失敗し消化不良で終了。 また、ピレリタイヤに変えたことでタイヤ内のワイヤー？が多いとかでラップタイマーのセンサーが誤動作しラップが見えず、良いのか悪いのかの判断が行えない一日でした・・ 最終的にはセンサー位置を大幅に移動し解決。最後の走行でベスト29秒27で終了。 28秒台が遠いなー 走行時間 午前 20分1 25分1 （ウエット/ハーフウェット） 午後 10分*3 （ドライ）…
前回のナシ塾での指摘点＆ブレーキを中心に改善しました！ まずフロントブレーキ周りオーバーホール キャリーパーは分割し清掃＆シール類の全交換とキャリパーボルト、ブレーキパッドを新品交換 今回キャリパー分解にあたり東日のトルクレンチ MTQL-70Nを投入♪ これでかっちりキャリパーを組み立てー 歪みと使用限度厚だったディスクローターを交換！◯オク製の中華新品ローターをぶち込みまっす！ これは人柱的にチェックをしながら使っていきます。 そしてマスターシリンダーもオーバーホールし完成（ ・∀・） 今回は、さらにさらにニュータイヤも！！ 今回はリア車高を少しでも上げたかったのでリアタイヤに140/70…
もうすぐ一ヶ月立ちそうだけど、今年初のツーリングに行って来ました！ 今回からNSR一台体制なので保安部品を装着し伊豆までさくっと行って来ましたー コースとしては海老名集合の小田厚、箱根新道、伊豆スカのいつものルート！ この日は渋滞もさほどなくスムーズに亀石パーキングまであっとゆうま！ なんだか高そうなバイクを横目に見つつ・・昼ごはんへ（ ・∀・） 昼は宇佐美のふしみ食堂で刺身定食♪ 美味しくいただきました！ やっぱりツーリングはでかいバイクでゆーったり走りたいっすね〜 NSRだと細かい峠道しか面白くない。。
かなり迷っていましたが、メインバイクの売却が完了(´Д⊂ヽ 2004年に購入し8年ちょい乗りましたが、大事にしすぎて走行距離が伸びず、また自分にはまだまだハードルが高かったバイクです。 盆栽には最高だったのですがねw 個人売買にしようと思いましたが、結局業者にドナドナされて行きました・・・ しばらく公道は自粛してNSRでサーキット走行をして行きたいと思います！（ ・∀・） 次期ツーリングバイクはお楽しみに！！
1週間以上たちましたが初めて参加したサシ塾メモ ・当日、現地にて冷却水漏れが発生、唯一交換していなかった箇所からドバドバ漏れるように・・(T_T) ・エンジンのパワーは出ていて問題なし！！ ・タイヤはグリップするがグリップ感が微妙 ・全体的に今のタイヤグリップに対して車高が低い 10mm単位で上げると良い ・ブレーキが効かない なんだか、冷却水の漏れでサシ塾の時間を無駄にした感じでしたが、数周試乗していただき今後の方向性が分かった感じなのでよしとしましょう！ 走行時間 40分 走行周回 70周 ベストタイム 29秒00 塾長チョイノリ 27秒60
前回のメンテナンスでフロントブレーキキャリパーの取り付けネジが舐め気味なのを発見し、アウターチューブ交換とフォークオーバーホールを考え、色々調べてみると今装着されているフォークは88、89年式の物らしい・・今回はノーマルに戻す事を考え90年以降のMC21用フロントフォークに交換を行いました。 調達したものは某オークション物で、まだオーバーホールせずに使用できそうなフォークをゲットしました！ で、比べてみると90年式は10mmほど短いことが発覚・・ 一番上のフォークがMC21用のフォークです。 比較を行うと7mmほど突き出しが変わるので走りも結構変わる気がするなー 早速取り付け。 今回アストロプ…
行って来ました今年2回目の梨本塾！ ってーか風に舞った土埃で口の中が土の味がします！！土の味はわかりませんがああ まー風は強かったですが、日向は暖かく感じられましたね♪ 前回はコースイン後1コーナーでスリップダウンしたので、今回はゆっくりコースインし徐々にペースを上げることに専念・・当たり前だと思いますがwww 走り始めると夢中になって忘れてしまうんですよねー(・∀・) 結果、今回は初のBクラスを無事完走を果たしました！ 走行めも ・そろそろタイヤ交換？滑り始めてきた気がする・・ ・28秒台が出ない、、走りの違いが思い出せんw ・最終コーナーがギクシャクする、ラインが安定しない なぜ？？？ ・…
今回はリアブレーキラインの取り回し変更と折れたステップの修理メモ まずは、リアブレーキオーバーホールとブレーキラインの変更ー 385mmのメッシュホースと、バンジョーボルト、バンジョーを用意。 ホース取り回し変更のついでにマスターシリンダーとキャリパーのオーバーホールを実施。 シールは新品交換、ピストンは磨いて再利用、ダイアフラムが変形しているので新品交換。 スイングアームの上に沿って配管し完成！ うーーん若干長かったか、もう1サイズ短いホースでも良かったかも・・・ 折れ曲がったステップは補修部品を購入し組み換え。 今回はステップの先端に樹脂が入った今時なステップバーに交換。 ついでにフロント…
行って来ました第1回梨本塾！！ 今回はさすがに1月なので寒かったですが、完璧な天気と日光に当たっていれば温かーい1日でした。 ただし、路面温度が全く上がらず、走り始めはかなり慎重に走らないと転倒リスクが高い路面状況になっておりました。 で、走り始めは慎重に走らなければならない中、やってしまいました・・ 1本目の練習走行で塾長にバイクが先に走っているので体を先にとアドバイスとリアのイニシャルを半回転締めるアドバイスをいただき、作業後コースイン！第1コーナーでスリップダウン！(T_T) 走行前 走行後・・・(T_T) 被害状況はカウルと右ステップが折れました・・・ 今回オフィシャルで参加されてまし…
前回の走行でリアバンクのエンジンエッド上部からクーラント漏れが発覚したので周辺のウォータホースとサーモスタットを交換しました。 まずは車体下部の冷却水ドレインを抜きラジエーターキャップを取り外し冷却水を抜きます。 MC21はこの位置です。 サーモスタットは冷却水タンクの後ろにあるのでタンクを取り外しサーモスタット周りのウォータホースを抜きサーモスタットを取り外します。 で、ご開帳・・・・うが・・・ 汚れがひどい＆サーモスタット壊れてるwww でもこの汚れはなんなんだ？ ケースの汚れはほどほど落とし新品サーモスタット、シールを使い組立、クーラントを投入し水抜きを行い完了！ ウォーターホースはシリ…
今回はNSRの抜けきったリアショックの交換を実施しました。 リアショックはヤフオクでオーバーホール済、未使用二年保管のリアショックを調達したので、窒素ガスの補充をモトールエンジニアにて行い装着しました。 千葉のノ◯ワホンダに電話確認したところ窒素ガス補充は行なっておらず、都心部で補充してくれるショップがあると良いのですが。。 二年放置のリアショックはガスが10kから4Kまで抜けており、たしか三千円程度で補充していただきました。 純正ショックはホースからガスが抜けやすく一年に一回は窒素ガスの補充が必要なようですねー リアショックの交換方法ですが、まずはメンテナンススタンドを掛け、ミッションを1速…
今年はミョーに気合が入って年明け一発目のトミンサーキットに行って来ました！ 今までは梨本塾さん、SRTTさんの走行会に参加して走っておりましたが、今年からはいつでも走れるよう、スポーツ走行用のライセンスを取得しました！ ライセンス取得には年会費1500円とライセンスカードに貼り付ける写真、印鑑を持参し、講習ビデオを視聴すれば取得OK 平日なら走行料金、半日三千円ポッキリとリーズナブル！w これで天気をかなーり気にして走行会に望まなくても、明日晴れるんかー、じゃ走りに行こうって気軽に練習ができて精神衛生上とても良い感じ（ ・∀・） 現在、正月からリフレッシュ休暇中＆せっかくの晴れなので急遽レンタ…
新年あけましておめでとうございます！ 毎年目標をバイクに乗ることって毎年宣言している気がしますが、昨年は全く乗らず・・ 10月あたりから本格始動と、かなりゆったりした滑り出しでしたw ただし目標のトミンサーキット走行は3回ほど行い自分の遅さ、ライディングの危うさに気がついた良い年でした！ 気がかりなのはドカの998には1回しか乗らなかったですねー、NSRレストアの足しにするか悩むところです。。 現実的にはドカ減車、走行代＋メンテナンス費用に当てる方向が可能性大かなーと 今年の目標はNSR250Rに乗りつつ維持する＆去年から引き続きトミンサーキット30秒切りで頑張ります！！ みなさま今年もよろし…
もう10日も前ですが12月15日SRTTさんのトミンサーキット走行会に参加してきました！ 今回は以前からのツーリング仲間がR6でバイク復帰したので強引に誘って参戦してきました(・∀・) 今回きばって参加しましたが・・この日は天気予報で50％雨予報。。。早朝トミンサーキット到着時は時々太陽が顔を出したりしていましたが、一発目の路面はウェット、2回目の走行で路面は乾きだしましたが、やはり天気は下り坂で結局は1日を通してウェット路面の走行になりました・・ なんだか私が行くトミンサーキットは雨ばっかりでドライはまだ1回しか走ったことがないっす・・(T_T) 結局フルウェットになり講師の方に丁寧に荷重の…
結構時間は過ぎましたが11月25日開催の梨本塾に参加してきました！ 今回の梨元塾参加前に行った奥多摩ツーリングで自走不能な状態に・・奥多摩の都民の森で始動不良でドナドナされて行きました。。 原因はハーネスの接触不良っぽく、なんとか修理＆メンテナンスが間に合いました。 また、前回豪雨の中トミンからの自走で心が折れたので今回からはレンタカートランポ構想を発動！！ いやーこの1ヶ月NSRの修理、メンテナンス、レンタカートランポの準備で結構バタバタしましたがなんとか無事参加にこぎつけました。 前回と比べて晴天に恵まれ、走行すると汗ばむ陽気でしたねー また、事前に軽1BOXで積み込み練習をしたので当日は…
去年トミンサーキットの体験走行以来、久々に行って来ましたよー 今年はバンバン走る予定だったのですが、気がつけば年末が近い！？(´д｀) ってことで勇気を振り絞って梨本塾に潜入して参りました！ 今年の目標は走ったこともろくにないトミンサーキット30秒切り＆NSRでの初膝擦りを目標に行って参りました♪ 結果としてはNSR初の膝擦り達成！ この日は当初より雨予報でしたが朝は晴れ！！今日は思いっきり走れるかと思いきや、私が走行した途端に激しい雨が・・・・ この写真はフリー走行二回目、なんとか雨が止んで路面が乾いた時のもの・・・ しかも事前準備したziixラップタイマーは使い方がわからず1回も計測なし(…
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