ミニコンの取り付けでお預かりのTNZW様JB23です取り付け前のエンジンルームここにハイブリッジさんのミニコンフルセットとインテークチャンバーを取り付けましたハイブリッジさんの説明文によるとミニコンフルセット取り付けによって・・・ノーマル比、トルク1.5キロ、パワー
山梨県にあるジムニー専門店。ジムニーのカスタマイズやパーツ、ジムニー走行会「油煙隊」の活動も紹介。
KBYS様JB64 9mmワイドフェンダー取り付けでお預かり！
9mmワイドフェンダー取り付けでお預かりのKBYS様JB64です取り付けるのはショウワガレージさんのAES 9mmワイドフェンダーいきなり取り付け後です、黒で足元が引き締まった感じがしますね↓は取り付け前↓取り付け後↓取り付け前↓取り付け後↓取り付け前
マフラー交換その他でお預かりのYMD様JB74シエラですまずはテールランプのドレスアップから次はリアスポイラー取り付けですアルミフットペダルも取り付けて最後はマフラー交換、新しいマフラーは柿本！交換完了、仕上がりですいい色、いい音！ ブログ村
FJWR様JB23 低回転で妙な振動がするとのことでお預かり！
先日、クラッチ交換をされたばかりのFJWR様JB23です低回転時に振動がするとのことでクラッチをご心配されていましたがクラッチは問題ありませんでしたどうも低回転時に失火を起こしている感じ・・・コイルを外してみるとオイルまみれ！プラグもちろんオイルまみれですという
新車の納車前にカスタムをしたKWGC様JB74です！いきなり仕上がり状態の写真を載せましたがノーマル状態からの変化も載せていきますこちらは入庫直後ですまずはフロントグリル交換です縦スリットタイプから純正オプションのSUZUKIタイプに交換です次はフロントバンパーにアン
ジムニーとは関係ないですが富士山と空が綺麗だったのでお裾分けです撮ってみたものの構図はもちろん、電線やら街路樹が・・・赤というより金に近い夕焼け時間が経つと赤くなってました ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)m下の4
タービン交換でお預かりのYKMR様JB23ですマフラーから白煙は出ていませんが、タービンからガラガラとやばそうな音が・・・外してみると羽根がズタボロ、軸もかなりのガタガタっぷりでしたストレーナーボルトという部分にゴミがつまりオイルがほとんど回らなかったのが一番の
新たに図柄ナンバーが登場しました！2025年の大阪・関西万博仕様の図柄ナンバーとのことです既に受付開始していて交付開始は10月24日からです今までと同じく申込時に寄付金1,000円以上で赤白のカラーバージョン寄付金無しですとモノトーンバージョンになります↓は普通車の場
JB23/H27年式/スチールシルバー/オートマ 仕上がりました！
商品車のJB23の10型が仕上がりました！10型はJB23の最終型です平成27年式、オートマ走行距離約60,000kmきれいな内装です！足回りは当店オリジナルコイルスプリング「JS2」を使ったキットです車高はサスペンションのみで約60mmアップ、タイヤも合わせるともうちょっとアップで
JB23/H27年式/スチールシルバー/オートマ カスタム仕上げ中！
現在、新たに商品車JB23をカスタム仕上げ中です！平成27年式、スチールシルバー、オートマ、走行距離約60,000km足回りは当店オリジナルコイルスプリング「JS2」を使ったキットで車高はサスペンションで約60mmアップです仕上がりましたらまた載せますのでしばしお待ちを！
JA11/H5年式/ベージュツートン/マニュアル 仕上がりました！
新たにJA11のカスタム車が仕上がりました！ベージュと黒のツートンカラーです平成5年式、マニュアル走行距離は約192,000kmです足回りはキタガワさんの2インチアップリーフ一式ですタイヤはグラントレックMT2の195サイズです ブログ村ランキング参加中で
コンピューター書き換えでお預かりのKSI様JB23ですこちらは純正コンピューター今回はハイブリッジさんで書き換えて送ってもらったコンピューターに交換ですブーストアップ クレバーのSP2というタイプでハイオク仕様になります対応したプラグに交換して一部ホースの取り回しも
フロントバンパー交換でお預かりのFKSW様JB74です作業開始！グリルとバンパーを外してロボットの顔みたいな状態に交換するバンパーはKLCさんのヘリテイジというブランドのバンパー！こちらはスキッドプレートです仮合わせしてみます、ちなみにヘッドライトウォッシャーは使え
1インチリフトアップでお預かりのASN様JB74ですリフトアップに使用する足回りはハイブリッジさんの1インチアップキットですリア交換完了フロント側はアームのブッシュも打ち換えてキャスター角を補正しますフロント交換完了！タイヤを履かせてホーシングのズレを調整してリフ
タービン交換でお預かりのOKB様JB23ですオイルがホーシングに垂れててタービンはだいぶお疲れの様子ですフラッシングをしたら作業開始、相変わらずボルトは焼き付いていてそう簡単には外れません新車時から換えていなければ約22万km頑張ったタービン、ほんとにお疲れ様でした
「ブログリーダー」を活用して、ジムニースタジオ 甲府昭和インター店さんをフォローしませんか？
ミニコンの取り付けでお預かりのTNZW様JB23です取り付け前のエンジンルームここにハイブリッジさんのミニコンフルセットとインテークチャンバーを取り付けましたハイブリッジさんの説明文によるとミニコンフルセット取り付けによって・・・ノーマル比、トルク1.5キロ、パワー
まだ6月だというのに甲府では38℃越え、みなさんドライブ中にエアコンはいれてますか？エアコン入れた時にかび臭かったり風量が落ちてきたと感じたらフィルターが詰まっているかもしれません意外と忘れられがちなエアコンフィルターです冷たく気持ちいい風を浴びたいなら定期
リフトアップでお預かりのSKI様JB64ですパーツはショウワガレージさんで1インチリフトアップの足回りですそして、いきなり作業完了ビフォーアフターしてみます↓ビフォーアフタービフォーアフタービフォーアフタービフォーアフタービフォーアフター1インチ（約2.5cm）でも結
お客様のリクエストパーツの取付、6年 JB64 XC 5MTになります。プチおしゃれに9㎜フェンダー取り付けハイブリッジさんの部品です穴位置調整で少し削って取り付け完了引き締まりますネ！↓は取り付け前↓は取り付け後、逆光でわかりづらいですね・・・そしてボンネットをFRP
リアゲートFRP化から追加でテールランプ交換のMYZK様JB64です新しいテールランプはクリスタルアイさんのバルカンファイバーLEDテールという商品↓の純正テールランプから交換完了やる気まんまんな目付きです点灯確認もしたら仕上がり！ ブログ村ラ
商品車のJB23が仕上がりました！カラーは白ですアピオさんのコンプリートカーだったようで一通りアピオさんでカスタムされています平成20年式オートマ走行距離約72,370km です運転席＆助手席はレカロのセミバケットシートです助手席側はシート生地に擦れありです気になられた
コンピューター書き換え＆その他パーツ取付けでお預かりのSK様JB64です書き換えのためコンピューターをハイブリッジさんへ送りその他の注文したパーツと一緒に帰ってきましたので作業開始です作業中、コンピューター書き換えの他に吸気系カスタムでスーパーサクションキット
現在仕上げ途中のジムニーです20年式 JB23W リフトアップ オートマ車ですボディカラー ホワイトソリッド 26Uです丹念に仕上げ中ですあと数日で仕上がります、楽しみにお待ちください！ ブログ村ランキング参加中です。 応援お
FRP製リアゲート取り付けでお預かりのMYZK様JB64です塗装から帰ってきたので作業開始ですちなみにこのFRPリアゲートはBEAST-Rさんの商品で、純正に比べて14kg軽いそうです単にリアゲート交換といっても配線やワイパー等の移植が必要ですので全て外します純正リアゲートを外し
フロントカメラ取り付けでお預かりのHD様JB74です3インチくらいは上がってあがっているでしょうか、おまけで大経タイヤですこうなると直左はサイドミラー下の補助ミラーでなんとか視認できても直前視界が完全にアウトにですので、フロントカメラ取り付けが必須になってきます
排気漏れ修理でお預かりのYZK様JA12ですどこから漏れているか確認中定番のエキマニ割れっぽい割れてますね、ガスケットのあたりからも漏れてそうでしたそれプラス、タービンももう寿命のようです・・・お客様に確認してタービンも追加で交換することになりました作業開始です
特殊な整備などは、在りませんが走行距離:約24万㌔ 16年ほどのオーナー、IZW様一通り下回りから点検ハブのガタも出始めていましたベルト類もそろそろ交換時期です･･･冷却ホース類など、一部交換推奨ですね走行、年式等で細かなチェックが必要でした
花粉症やアレルギー性鼻炎の方は閲覧注意です最近、展示場の商品車を洗車しても1～2日経てば黄色くなっていますこいつらです花粉＆黄砂です写真は中途半端に雨が降った翌日の商品車、数日前に洗車してあったんですが・・・こうなるとまた洗車しないとです洗車時は水をたっぷ
当店もお世話になっているRainbowAuto代表横尾さんがいらっしゃいました！富士スピードウェイでのイベント後に積載車故障でそのまま修理に出され、本日、引き上げがてら寄ってくださいました荷台にはデモカー「キャンディ」！ジムニー雑誌で見たことある方もいらっしゃるので
珍しく、ジムニー以外の車種 タイヤ交換ですSUZUKIのOEM マツダフレアーこのタイヤを新品アルミホイル取付依頼でしたシンプルですが、なかなか良い感じですね！ ブログ村ランキング参加中です。 応援お願いします。m(__)m 下の4W
車検でお預かりのKBT様JB23ですが、要修理箇所がいくつかがでてきましたまずはプラグの交換バッテリーもだいぶ弱っているので交換ですブレーキパッドは3mmでしたので交換時期ですねそしてキングピンベアリング、ガタガタですシムを入れてどうこうという状態ではないので交換
本日、スタッドレスから夏タイヤへ ローテーションユーザー様ご来店。今シーズン山梨地区全体は、降雪の少ないシーズンでしたね何時までもスタッドレスとはいかないのでチェンジ！事のついでではないですが、前々から予定していたプラグ交換因みにこんな状態････グットタ
商品車のJB23が新たに仲間入りしました！2インチ強のリフトアップです平成22年式マニュアル走行距離約67,900kmですキズ等少ないキレイな内装ですリアシート外装も目立つキズや凹みが無く程度がいいですタイヤは入庫時に着いてたものですがバリ山です（スペアは同じタイヤです
レギュレーター交換でお預かりのYD様JA22です先日、オイル交換でご来店時に運転席ガラスが上がらないとのことで見てみるとハンドルが空回りしてガラスの上下が出来ず、レギュレーター故障ですね空回りする前にはハンドルがかなり重くなってくるので、そんな方は要注意かもと
エンジン不調でお預かりのICKW様JB23です早速チェックしてみると、失火してるようなのでプラグを確認していきますがその前に外したイグニッションコイルはオイルで濡れていますプラグも濡れてましたヘッドカバーガスケットの劣化でプラグホールにオイルが入り込んだのが原因
キングピンベアリング交換でお預かりのSHD様JB23 さっそくリフトへガタガタですシャフトのオイルシール劣化でデフオイルがまわってグリスを溶かして垂れてきていますシャフトを抜いてみるとジョイントのグリスはほとんど無くなっていましたキングピンベアリングもサビサビロ
クーラント噴出とクラッチ交換でお預かりのMRT様JB23ですまずはクーラントが噴いた原因を探りますちなみにラジエーターは以前に社外新品に交換済みですホース劣化でもなさそうで、噴いた痕跡がリザーブタンクのあたりにあるくらいリザーブタンク内は・・・FULLのラインをオー
我が家の庭園（笑）猫の額････水鉢に、睡蓮が咲きました。ここ2年ほど咲きませんでしたが･･･梅雨開けに 一息の清涼に･･･ ブログ村ランキング参加中です。 応援お願いします。m(__)m 下の4WDのバーをクリックしてください。クリ
駆動系オイル交換等でお預かりのHRS様JB74です駆動系オイル交換はデフミッショントランスファーですエンジンオイルも大事ですが、これらも忘れてはいけませんオイル交換が終わったら故障したLEDのナンバー灯を交換LEDは明るくていいですが一粒でも点かないと車検に通りません
車検と合わせてタービン交換のSZK様JB23です写真ではあまり映っていませんがタービン周りはオイル汚れがひどいですタービン摘出結構なオイル汚れですホースやパイプ内もべたべたでしたちなみにエアクリーナーもご覧の通りでしたので交換しますそして、到着したリビルトタービ
エンジンルームから異音がするとのことでお預かりのTMN様JB23です異音というのは見つけるのが大変な場合が多いですが今回はいくつか気になる箇所がありましたひとつはボンネットを閉じた状態の高さを決めるゴム、こちらを調整しました次はエキマニとカバーを固定するボルトが
タイヤとホイールの交換でお預かりのKT様JB64ですノーマルタイヤからこちらのタイヤにTOYOさんのオープンカントリーR/Tの185サイズ、スペアも含めた5本ですホイールはこちら組んだらホイールバランスをしっかり取って履かせていきますこれで仕上がり！ではなくホワイトレター
クーラント漏れでお預かりのARK様JB23です漏れた場所は定番のラジエーターのふねとコアをかしめてあるところでしたということで社外新品に交換します上下のホースもくたびれているので交換しましょうあとはこのホースバンドも使う場所によってはあまり良くないので純正に換え
昼頃、空を見ると虹が見えたんですが太陽の周りに出ていました日暈と現象だそうですさらに↓の写真の下の方「ジムニー」ののぼり辺りにも発見これは環水平アークという現象だそうこれらの後はお天気下り坂になりやすいらしいですが・・・天気はともかく、なにか良いことある
タイヤ交換＆9mmオーバーフェンダーでお預かりのMYZK様JB64ですまずは塗装から戻ってきたオーバーフェンダーからビーナスさんというところの商品です仮合わせ中、こちらのショップさんの商品はキレイに収まり気持ちがいいですフロント取り付け後、ボディの穴開けもなしです社
エンジン不調で入庫したHRI様JB23です早速チェックしてみると不調の原因はプラグとコイルでしたここまではよかったのですが、スズキ愛車無料点検も兼ねて一通りチェックするとラジエーターからクーラント漏れ、サブタンクは空っぽでしたオイルクーラーからオイル漏れキングピ
アシストグリップ取り付けでお預かりのIWST様JB74です乗り降りしやすくなるアシストグリップをピラーに取り付けますピラーと内張に穴を開けてターンナットで固定すれば取り付け完了さすがに全体重を掛けることは出来ませんが、名前通り乗り降りの補助にはぴったりです
今年の1月登録のJB64ジャングルグリーンが入庫です！令和6年式、グレードはXCマニュアル車走行距離は1,392km！ナビと前後カメラのドラレコ付き内装、外装ともにとてもいい状態です気になられた方は是非いらして下さい！グーネットの商品車ページはこちら
県外からドライブに来られたとのオーナー様。 エンジンの調子がおかしくなっての御来店です。主な原因は、タービン不具合ですので交換修理です。が、タペットの調整と思いカバーを外し･････。このようなコンディションでした。オーナー様、最近購入されたお車との事ですが
スズキ愛車無料点検がやってます！期間は今月から9月末まで！※令和5年～登録車とスズキ安心メンテナンスパック加入者は対象外です詳しくはコチラご希望の方はご連絡をお願いします ブログ村ランキング参加中です。 応援お願いします。m(_
タービン交換でお預かり中のEND様JB23です走行時に異音がするとのことで確認するとタービンからでした外してみるとシャフトがガタガタでした・・・羽根が当たってたんですねということで、お疲れ様なタービンにサヨナラしてリビルトタービンに交換ですホース類も新品に交換し
リフトアップとその他カスタムでお預かりのST様JB64ですカスタム内容は、リフトアップとバンパー交換、フロントカメラ＆モニター、ステアリング交換ですまずはリア側からショウワガレージさんの足回りに交換、2インチアップのキットですリアバンパーも交換完了ナンバー移動も
前後バンパー交換でお預かりのAZM様JB64ですまずは後ろから、純正リアバンパーを外してハイブリッジさんのバンパーに交換！スペアタイヤがそのままだとバンパーへ干渉するのでスペアタイヤ移動ブラケットも使います左右牽引フックも取り付け予定でしたが右側はマフラーに干渉
カスタムしたJB23が新たに商品車加わりました！平成27年式、オートマ走行距離は約68,580kmです内装はばっちりクリーニング済みでキズ等はとても少ないです当社オリジナルコイルスプリングJS2を使った足回りで約60mmの車高アップですタイヤはジオランダーG003の185サイズ気に
雨漏り修理とエアコンガス補充でお預かりのUCD様JA11ですエアコンガスの補充を終え、雨漏りチェック助手席足元には雨漏りとの戦いの痕跡がみてとれます定番のカウルパネルのスリットの詰まりは無しですカウルパネルの両サイドのボディのつなぎ目、ここもよくあるポイントです
