リフトアップetc.でお預かりのISKW様JB64です今回のメニューはリフトアップ、コンピューター書き換え、ガラスのフィルム張りですフィルムはプロに張ってもらって既に作業完了ということで一旦ピットに入れて・・・書き換えのためにコンピューターを外してハイブリッジさんに
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山梨県にあるジムニー専門店。ジムニーのカスタマイズやパーツ、ジムニー走行会「油煙隊」の活動も紹介。
リフトアップetc.でお預かりのISKW様JB64です今回のメニューはリフトアップ、コンピューター書き換え、ガラスのフィルム張りですフィルムはプロに張ってもらって既に作業完了ということで一旦ピットに入れて・・・書き換えのためにコンピューターを外してハイブリッジさんに
車検に合わせてフロントカメラ取り付けのKBYS様JB64です2インチほどリフトアップされているので車検には直前直左対策が必要になりますということで、フロントカメラ＆モニターの取り付けですカメラがグリルのSマークの隙間に収まるタイプですダッシュボードにモニターを付け
エンジン不調でレッカー入庫したKYNG様JA22です〇の部分の配線を動かすとエンジンがぶすぶす言い出したり止まったり・・・JA22でたまにあるプレッシャーセンサー裏の断線でした結線し直して無事症状は治まりました！ ブログ村ランキング参加中です
エンジンチェックランプが点灯するとのことでお預かりしたONS様JB23ですチェックしてみるとO2センサーが一番怪しい交換してみると、無事チェックランプは消えましたコンピューターからなにからカスタムしている車両なのでそっち関係の異常じゃなくて一安心
リアバンパーとオーバーフェンダー交換でお預かりのHRS様JB74です純正リアバンパーと純正オーバーフェンダーサイドステップも交換です作業前に泥落とし乾いたらピットへ入れてパーツを外します塗装から戻ってきた部品を取り付け始めるも・・・すごい反り返っててFRPが割れる
タイヤとホイールの交換でお預かりのSIT様JB74ですスペアタイヤも入れて5本の交換ですおニューのタイヤはオープンカントリーA/Tでサイズは215/70R16ですホイールはレイズ16インチですタイヤとホイールを組んだらしっかりバランス取り履かせてみてハンドルを切るとバンパーに
JB23/平成16年式/シルバー/マニュアル/リフトアップ 仕上がりました！
商品車のJB23が新たに仕上がりました！平成16年式、マニュアル、走行距離は約42,500km内装もキレイでシートのへたりなんかは特になしです足回りはもともとついていたサスペンションで2.5インチくらい上がっているようですタイヤは新品のジオランダーG003の185サイズですルー
JB23/H28年式/黒/オートマ/リフトアップ 仕上がりました！
新たに商品車が入庫しました！JB23の最終型、10型でリフトアップしてあります平成28年式、オートマ、走行距離約34,460kmきれいな内装です当店で新車納車時にカスタムした車両でアピオさんの足回りがはいっています気になられたかたは是非見にいらしてください！
YC様JB74を納車前カスタムです！内容はルーフキャリア、リアラダー、タイヤ交換ですまずはキャリア＆リアラダー組み立て、どちらもモーターファームさんのものです部品点数がなかなかの数なんとか組みあがりましたラダーも組みあがりましたそしてキャリアを載せて場所を決め
車検と合わせてキングピンベアリング交換のWTB様JB23ですキングピンベアリングの劣化はジャダーの原因の一つでもありますキングピンベアリングが原因の場合シムを入れておさまることもありますが根本の劣化したベアリングはそのままなのでしばらくするとまたジャダーが出始め
前後バンパー交換でお預かりのKBYS様JB64ですまずはフロントから取り付け用の穴を開けてバンパー取り付けフォグランプはこちらをつかいますスキッドプレート取り付け中純正バンパーを外すと丸見えになってしまうライナーをカットしてフロントは完了リアは純正テールランプを
リアバンパー交換でお預かりのHYKW様JA22ですぐにゃりといってしまってますめりこんでなかなか外れませんでしたが、どうにか撤去配線は奥に突っ込んであるだけの状態だったのでしっかりまとめておきました新品のバンパーとテールランプを取り付け仕上がりです！
点検整備でお預かりのNKJM様JB23です一通り見てみて具合の悪そうな箇所はいくつかありましたが早めにやっておいた方がいいところはタービン、オイルクーラーオイル漏れといった感じでしたということで注文した部品が到着、タービンはリビルトです面倒な場所のボルトが折れて
ご注文頂いてから一年数か月経ちようやく入庫のYMD様JB74ですカスタム内容は2インチリフトアップ、マフラー交換、ホイール＆タイヤ交換、直前直左対策のフロントカメラ取り付けといった感じですフロントカメラとモニター、オーディオ等の取り付けを終え・・・リフトアップの
車検でお預かりしましたがオイル漏れためタービン交換のMTN様JN23です上から覗くと結構キレイでしたが下のから見るとオイルまみれでしたリビルトタービンを注文！ボルトやホース類の細かいものも換えますリビルトタービンを組んでクーラントのエア抜きしたら仕上がりです
タイヤ交換でお預かりのYGSK様JB23です溝の深さ的にはまだいけなくもないジオランダーM/T+・・・ですが2014年製造のモノのようで耐用年数の面も考えると交換したほうがいいですね一般的にタイヤは4～5年が交換目安、耐用年数は10年とのことですが10年も経つとゴムも劣化して
購入間もないJB23の点検をお願い！とのことでお預かりのYSD様JB23です一通り見ていくつか気になる箇所はありましたが慌てて修理するほどでもない箇所はご相談して様子見ということになりましたそんな中で今回はブレーキオイル交換、ラテとホーシングのズレ調整とカムカバーガ
リアのアクスルシャフトオイルシールからの漏れでお預かりのWTNB様JB23ですホイールの裏側は漏れ出したデフオイルまみれですドラムカバーの裏側も・・・問題のオイルシールは変な入れ方をされたのか、一部変形していました頼んでいた部品が来たらパーツをキレイキレイして組
明けましておめでとうございます。本日、1/5(金)より当店も営業しております。本年も何卒宜しくお願い致します！ ブログ村ランキング参加中です。 応援お願いします。m(__)m 下の4WDのバーをクリックしてください。クリックしてブ
もうすぐ今年も終わりですね。2023年も皆様には大変お世話になりました。ありがとうございました！良きジムニーライフは送れましたでしょうか？新車でも中古車でも新たにジムニーを手に入れウキウキだった方も故障に悩まされた方も、カスタムを楽しまれた方も来年はさらに良
JB23/平成27年式/グリーン/マニュアル/走行少ない 入庫しました！
JB23最終型の10型、ランドベンチャーが入庫しました！平成27年式マニュアル走行距離は17,763km！純正ナビETCキレイな内装！サスペンション等はノーマル、タイヤはオープンカントリーR/Tの185サイズです小傷はほんのちょっとありますがキレイな外装です気になられた方は是非見
ノックスドール施工でお預かり中のSKRI様JB23です下回りの洗浄をしたらリフトへマスキングをしていきます結構舞うのでボディも覆っておきますマスキング完了です施工前はこんな感じですまずは浸透性の高い防錆剤ノックスドール750（↓右側）錆びやすい中空部、溶接部、鉄板の
オルタネーター故障でレッカー入庫のSTM様JB23です発電しなくなってバッテリーに残った電力もすっからかんでしたベルトとテンショナーベアリングも交換しましょうだいぶお疲れ気味なオルタネーターからリビルトのオルタネーターにベルトとテンショナーも交換して仕上がりです
誠に勝手ながら下記の期間を休業日とさせて頂きます。12月30日(土) ～ 1月4日(木)ご不便をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。 ブログ村ランキング参加中です。 応援お願いします。m(__)m 下の4WDのバーをクリックしてく
会社の構内の除雪用にスノープラウ取り付けでお預かり中のGS様JB23ですバンパー外してベースを取り付けアンダーガーニッシュを外して専用パーツに電動油圧式のシリンダーも取り付け・・・プラウ本体を取り付けて動作確認、問題無し！仕上がりです！プラウを付けたまま公道は
車検と合わせてキングピンベアリングの交換でお預かりのSKM様JB23ですいつもの如くだいぶ赤くなってます、グリスも下の方に溜まってますベアリングはそこまで酷い状態ではないですが一歩手前といった感じでしたキレイキレイして新品のベアリングとナックル内にグリス充填して
マフラーから煙が出るとのことでお預かりしたWD様JA22です試乗してみるとターボが効いていない・・・ということでタービン交換となりましたいきなりタービン摘出後、ホース類もいくつか交換しましょう外したタービンはシャフトがだいぶガタついていましたリビルトタービンを
ご注文から1年以上ほど経ち、ようやく入庫したTRI様JB64ですこちらはリフトアップとタイヤ＆ホイール交換してからの納車となります足回りはショウワガレージさんの1インチアップキットホイールはエンケイ！リア交換後フロント交換後タイヤを組みますちなみにタイヤはファルケ
2024年版のカレンダーが出来上がりました！ご好評をいただいている旧車カレンダーで、ご来店くださった方にプレゼントしております表紙はフェアレディZ432！中をちらっと・・・スカイライン！鉄仮面ていうやつでしょうか他はお楽しみに！数に限りがありますので欲しい方はお
車検と合わせてタービン交換でお預かりのCN様JB23ですいきなりですがタービン摘出後です外したタービンに何か付いてますアクチュエーターのロッドにスプリング！割と知られたDIYカスタムらしいです過給圧が上がってくるとロッドが動いて過給圧の過度な上昇を防いでいるアクチ
エンジン不調で入庫のMRT様JB23です一発お亡くなりの様な状態なのでイグニッションコイルやプラグかなということでカバーを開けてイグニッションコイルを外していくと、2番のコイルが抜けません・・・どうもコイルがパンパンに膨らんでいるようです故障は間違いないので壊す
ラジエーターから水が吹いてレッカー入庫のFJHR様JB32ですラジエーターコア交換になりました、部品が品薄のはず・・・取扱部品商は少なかったですが、何とか見つけました新品組付け中、くたびれたホースもいくつか交換しておきましたクーラントを入れ、しっかりエア抜きした
お忙しいなか、愛車の中の一台のディフェンダーでご来店。説明しきれないほど他所に渡りのカスタムマスクのご本人ですカスタム談議に花が咲く････しっかりクロカン？オフロード仕様でどこに行っても安心そうです ブログ村ランキング参加中です。
バッテリー交換で来店のOKB様JB23です出勤時にエンジンが始動せず、JAFに助けを呼びエンジンを掛けてもらい何とかご来店！ということで新しいバッテリーに交換です乗り方にもよりますが、一般的には2～3年で交換と言われていますバッテリーが弱ってきた症状に気づけばすぐに
車検と合わせてキングピンベアリング交換ご依頼のYMMT様JB23ですこの状態で左右に動かしてみるとカクンカクンと引っ掛かるような動きやはりベアリングの動きが悪くなっているようですベアリングの側面にあるローラーがスムーズに回りませんグリスが少なくなり若干錆で赤くな
JB23/H23年式/パールホワイト/マニュアル/リフトアップ 仕上がりました！
商品車のJB23が仕上がりました！車高はサスペンションで約60mmアップタイヤも1サイズ大きくなっているので実際にはもうちょっと上がっています平成23年式、マニュアル、走行距離は約75,400kmですキレイな室内タイヤはジオランダーG003の185サイズです足回りやマフラー、バン
車検に合わせてエンジンオイル、前後デフ、トランスファーオイル交換のKKC様JB64ですエンジンオイル交換は大事と知っている方でも意外と忘れがちなミッションやトランスファ、デフといったギアオイル交換2年、または2～3万km毎の交換がいいとされています車を買ってからずー
JB23/H25年式/シルバー/マニュアル/リフトアップ 仕上がりました！
商品車JB23シルバーのカスタム車が仕上がりました！平成25年式マニュアル走行距離は約66,800kmです若干内張にキズがありますがキレイな内装ですアピオさんの荷室フラットデッキサスペンションは新品！オリジナルのコイルスプリング「JS2」を使った足回り車高はサスペンション
車検対策でフロントカメラ取り付けのKD様JB64です1インチくらいしか車高は上がってなさそうですが、高さのある社外ボンネットとボンネット上のウインカーで直前が見えづらくなってしまっていますいきなりカメラ取り付け後・・・モニターもつけて映りを確認、広角カメラで車の
運転席のシート交換でご来店のNKT様JA11です交換するのはレカロのセミバケットシートSR-7Fクッションのへたってきた純正シートにさようなら組み立てたシートレールとシートを合体して、運転席へシートの高さをNKT様に確認していただいて取り付け完了快適なドライブをお楽しみ
JB23/H14年式/パールホワイト/オートマ/リフトアップ 仕上がりました！
商品車が新たに仕上がりました！パールホワイトJB23のカスタム車です足回り、バンパー、タイヤ＆ホイール、ナンバー移動等々、一通りのカスタムがされていますリフトアップはサスペンションで約60mmアップ、インチで言うと2インチちょっと上がっていますタイヤも含めれば全体
本来は、スズキ自動車の歴史館へ行く予定でしたが、予約が取れず、次回のお楽しみになりました。が、折角一日予定を開けておいたので有意義に！！と、言う事でなかなか見る機会のない名車見学(エンジンチューン等細部がトヨタと共同開発との事で)YAMAHAコミュニケーションプ
JB23/オートマ/平成14年式/パールホワイト 商品車仕上げ中です！
新たにJB23の商品車仕上げでカスタム中です平成14年式、オートマ、パールホワイト、走行距離は約68,500km下回りは若干錆があったのでよく落としてからシャシブラを厚塗りしました↓は交換パーツの一部当店のリフトアップはただ上げるだけでなく、補正パーツをしっかり使って
クーラント漏れでお預かりのWTNB様JB23です噴き出した痕、クーラントの甘い匂いがします漏れはラジエーターのアッパータンクとコアをかしめ部分からのようなのでラジエーターを外して、ラジエーター屋さんにだします新しいアッパータンクになって帰ってきました↓は古いアッ
タイヤ交換etc.でお預かりのSIT様JA11です先日のYMMT様JA11に続いてパノラミック！お疲れ気味なタイヤはジオランダーG003の185サイズとJA11純正アルミの組み合わせにチェンジですその他に雨漏り補修、定番のスリットの奥の落ち葉詰まりは無さそうですが水を流してみるとスリ
WTB様JB23 3インチから2インチへ足回り交換でお預かり！
3インチアップの状態から2インチへのダウンでお預かりのWTB様JB23です交換する部品は中古ながら程度の良いものがあったのでそちらをお買い上げくださいました前後強化アームにピボットガードラテラルロッド、スプリング、ショックガード、ショックはそのまま使うことにフロン
JB33ジムニーワイド/平成10年式/グレー/オートマ 販売中です！
グレーにオールペンされたJB33ジムニーワイド、販売中ですワイドというのはシエラなんかと同じ普通車ジムニーです平成10年式、オートマ走行距離は約95,600km内装外装ともにキレイな車両です気になられた方は是非見にいらしてください ブログ村ランキング
JA11、22あたりのジムニーやシエラに乗られている方々、ワイパーに異常はありませんか？発売から20～30年も経つとあちこち傷んで当然ではありますが、ワイパーもその中の一つですよくあるのが下の写真の状態で止まっている時に触れると、ガクっと10cmくらい下がってしまう症
タイヤ交換でご来店のOKB様JB23です亀裂も入り、溝も少なくなってきたジオランダーG003の185サイズから同じジオランダーG003の6.50サイズにチェンジです6.50サイズは185サイズに比べてタイヤ幅が気持ち細くなり、外径は4cmちょっと大きくなりますホイールに組みこんで、バラ
タービン交換でお預かりのYMMT様JA11、パノラミック！パノラミックというのはハイルーフ仕様の型のことですまずはタービン、リビルトに交換ですタービン摘出エキマニも割れがあるので交換です割れてます新品エキマニ！分り辛いですがリビルトタービンエキマニカバーも新品で
ジャダー対策や鈑金修理でお預かりのSTM様JB23です鈑金作業は完了しているので、あとはジャダーの方です一通り見てみると、キングピンベアリングやフロントラテラルロッドのブッシュ劣化、タイヤ、パワステコントローラーもちょっと悪さをしていそうでしたそんな中で今回はタ
以前、リフトアップ等のカスタムをされたKYK様JB74！その時に換えた、ヴァレンティさんのテールランプには面白い機能があったそうで、それを使えるようにしたいとのことでお預かりですその機能というのは、キーレス操作をした時にウィンカーが光るだけでなく下の写真の赤いラ
セルモーター交換他でお預かりのHRS様JB23です写真中央にくたびれたセルモーター発見摘出完了ですこちらはリビルトのセルモーター組付け完了、動作も確認OKそして作業中に気づいたエアクリーナーボックス回りのオイル汚れ・・・タービン交換した方がよさそうなのでHRS様にご
夏季休業のため、8月12日(土) ～ 8月16日(水)はお休みとさせて頂きます。ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒宜しくお願い致します。 ブログ村ランキング参加中です。 応援お願いします。m(__)m 下の4WDのバーをクリックしてくださ
オイル漏れがあるとのことでお預かりのNGC様JA11です確認してみると、ミッションとトランスファーを繋ぐプロペラシャフトのミッション側あたりにオイルが飛び散っていましたシャフトを外してみるとミッションのオイルシールは問題無さそう原因はミッションオイルがシャフト側
カーエアコンが必須な猛暑、酷暑日が続いていますがエアコンフィルターは交換されていますか？交換をせずに放っておくと・・・↑のような状態になってしまっているかもしれません風量が弱くなったり臭いの原因にもなりますので定期的な交換をオススメします交換期間は車の使
MRT様JB23 牽引フック取り付け＆フロントタイヤ干渉対策！
牽引フックとフロントタイヤ干渉対策でご来店のMRT様JB23ですまずはリア側の牽引フック、アピオさんのものですもしもの時に使うための牽引フックですが、黄色が見た目のアクセントにもなりますねフロント右フロント左そして、タイヤを換えたことでフロント側がボディマウント
フロント＆リアカメラ取り付けでお預かりのHRS様JB74ですJB64/74は2インチ程度のリフトアップで直前直左の視界基準というのに引っ掛かり車検に通らなくなる可能性が高くなります（ボンネットの高くなっているJB23の9型～10型も注意が必要です）車の直前と直左に幅30cm、高さ1
タイヤ交換でご来店のHSGW様JB23ですこちらのタイヤから・・・オープンカントリー R/Tの185サイズにチェンジですいきなり履き替えた後ですが、しっかりホイールバランスはとってありますのでご安心を！最後にホワイトレターの保護剤を洗い流して・・・仕上がりです！気になっ
エンジン始動時のセルモーター異音でお預かりのKTMR様JB23です伝わるか分かりませんがエンジン始動時にセルがキュキュキュキュキューン！と鳴きますあまり放っておくと、そのうちエンジンが掛からなくなってしまいますということで、今回はリビルト品に交換ですセルモーター
先月末に、ステアリングジャダーで入庫のMRT様。操舵感は問題なくとの事です。本日は、進化剤プラスのご依頼になります。（進化剤とは？）先ずはオイル交換、点滴量の調整施工後100㎞～200㎞ほど走行で効果がでる様子です。また、効果お知らせいただければ幸いです。
オイル交換とバッテリー交換でご来店のSGWR様JB23ですおニューのバッテリーはこちら・・・Moving BaseさんのULTRA NOVAというリチウムイオンバッテリー！サイズはUN-B24R、一般的な鉛バッテリーでいう〇〇B24Rと同じです性能的には鉛バッテリーの70B24Rに相当！メリットは多
ジャダーでお困りのため入庫のMRT様JB23です確認してみると・・・フロントラテラルロッドのブッシュにガタ有りでしたこのラテはハイブリッジさんのものでロッドエンドのみの交換が可能です新品に交換！それから、タイヤを左右に動かしてみるとキングピンベアリングも要交換の
ジャダーが出るとのことでお預かりのTMT様JB23です揺すってみるとガタがあります、これはキングピンのベアリング交換かな・・・？ベアリングの状態によってはシムをいれることで治まることもありますですが、以前のオーナーさんの時か不明ですが既にシムが何枚も入っていまし
チューブ入りタイヤがパンクしてしまったとのことでYMMT様からお預かり！ネジを踏んでしまったそうですが、タイヤは問題無さそう・・・ということで、チューブのみ交換することにさっそく新品チューブ到着！古いチューブを摘出中摘出！ネジが刺さっていた場所です新品チュー
たまにジャダーが出るというYMMT様JB23です確認してみるとフロントラテラルロッドのブッシュ劣化が原因のようですジャダー発生の原因のひとつでもあるフロントラテラルロッドのブッシュ劣化劣化が進み割れたりしているものはハンドルを揺すってみるとブッシュ部分の動きで分
長く乗りたいとのことで一通りの点検と整備依頼でお預かりのHRKW様JA12ですまずはエンジンルームをキレイキレイしてからですね足回り、ブレーキ関係にはじまりプラグコード交換やベルト交換等々・・・そしてタービン交換途中でエキマニ割れ発見、まだ新品が出ますので交換し
マフラー交換でご来店のSMR様JB64、LittleG仕様ですねおニューのマフラーはこちら、アピオさんの静香御前！早速、純正マフラーを外していきます純正マフラーさん、短い間でしたがご苦労様でしたそして静香御前取り付け完了！名前の通り控え目な音量ながらも、程よく低音が効
飛び石のリペアでお預かりのKYK様JB74ですDAMDさんのLittleGキットにベンツエンブレムもついてまさに小っちゃいGクラスです運転席目の前に飛び石、これは運転中気になりそうですガラス屋さんのリペア後、ほとんど気にならなくなりました今回のKYK様JB74はキズが付いてからさ
車検に合わせてオイル漏れ修理と進化剤施工でお預かりのOKB様JB23ですオイル漏れはオイルクーラーからでしたJB23はここのガスケットがダメになってよくお漏らししますね・・・タービンからもやや漏れ有りでしたが、こちらは今回様子見ということにそして、進化剤施工！結構前
進化剤とは！？金属部の接触･摩擦などで出来た細かいキズや、摩耗した部分に入り込み平坦化していく「摩耗修復剤」です。進化剤施工による主なメリット！ ･ 燃費の向上 ･ パワー＆トルクの向上 ･ レスポンスの向上 ･ 排ガス中の CO,HCを低減 ･ ノイズ･振動の
CMでもお馴染み、スズキ愛車無料点検のご案内です 6月1日より、9月末までです15か所の無料点検です、この機会をご利用ください。(一部年式を除く) ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)m下の4WDのバーをクリックしてくださ
JB23/平成14年式/パールホワイト/オートマ 仕上がりました！
商品車のJB23が新たに仕上がりました！ノーマル仕上げです平成14年式、オートマ走行距離は約68,500km、年式の割に走行距離は少ないです店頭に飾ってありますので、よければ見にいらしてください ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)
YKUC様JA11 ワイパーリンク交換&クラッチ交換でお預かり！
ワイパーリンクとクラッチの交換でお預かりのYKUC様JA11です動きが悪く、止まった場所で触れると下にガクっとズレるワイパー・・・リンク交換のためにダッシュボードを取外しします狭い場所に手を突っ込んでようやく外れましたモーターは問題なさそうなのでまだ使います新品
静岡県へ出かけてきました。下の画像何処か？お判りでしょうか？高速のPAでのショット浜名湖の画像です。私用にて浜松市へお出かけ･･･例によって、用事をソソクサ済ませプチ観光です。航空自衛隊 浜松基地内の広報館こんな立派な施設ですが、無料でした一時間程の見学でした
バンパー交換とグリル交換でお預かりのKIK様JB64です早速、フロントグリルとバンパーを外しますロボットみたいな顔がコンニチワバンパーはペニーレインさんのスクエアバンパー、スチール製の重量級バンパー！スキッドガードも付けて仮合わせ・・・フォグも移植して取り付けそ
3つほど前のブログ、KYK様JB74のカスタムの続きです足回り交換が終わりまして、グリルとヘッドライト、ウインカー交換です純正からイカリング付きの社外品へウィンカーも交換して新しいグリル取り付け新型か以前のタイプか分かりませんが、こちらもGクラス風のグリルですね↓
JB23/平成23年式/パールホワイト/マニュアル/リフトアップ 仕上がりました！
新品パーツでカスタムした商品車のJB23が新たに仕上がりました！平成23年式・・・マニュアル！走行距離は約56,900kmです内装はキズや擦れがとても少ないですショウワガレージさんの前後バンパーオリジナルコイルスプリング「JS2」を使った足回りで約60mm+タイヤ分のリフトア
JB23/H23年式/パールホワイト/マニュアル/リフトアップ 商品車仕上げ中です！
新たに商品車JB23カスタムの仕上げ中です！バンパーや足回り、タイヤなんかは新品ですサスペンションで約60mmの車高アップ＋タイヤでもうちょっとアップです走行距離は約56,900km！マニュアル車！こちらのJB23は現在クリーニング中です仕上がりましたらご報告いたしますので
リフトアップやその他色々カスタムでお預かりのKYK様JB74です既にダムドさんのLITTLE Gの外装パーツが付いていますね純正リアバンパーはボディカラーの黒ZJ3に塗装します他にも灯火類のカスタムやオーディオ取り付け等、盛り沢山です足回りはショウワガレージさん一式です、2
リフトアップでお預かりのIKD様JB64ですいきなりリア交換後、シーエルリンクさんの1インチリフトアップのサスですフロントも交換完了タイヤもノーマル175サイズからジオランダーATの185サイズにチェンジですホイールバランスもばっちりおニューのタイヤを履かせたら仕上がり
5月2日(火) ～ 5月5日(金)は、GW休業となっております。ご不便をお掛けしますが、何卒宜しくお願い致します。休み明け少しあとに程度の良い商品車JB23カスタムが仕上がる予定です、お楽しみに！ ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)m
FKSM様JB23 マフラー交換＆スプリングズレ調整でお預かり！
マフラー交換とスプリングのズレ調整でお預かりのFKSM様JB23です腐食の進んだ純正マフラー、吊るすためのステーがもげてなくなっていました外したら・・・なかなかです腐食マフラーから程度の良い中古純正マフラーにチェンジそして、サスペンションのズレの方はこんな感じで
クーラント漏れでお預かり中の クーラントの乾いた跡が劣化したホースが裂けたようです裂けたホースを換えても今度は他のくたびれたホースに圧力が掛かって裂ける可能性があるので全交換しますということで部品発注！新品のホース待ちです ブログ村ラン
車検でお預かりのAOYG様JB23ですが、タイヤがもうツルツルですので要交換！ということで、マキシスの6.50サイズからBFグッドリッジのオールテレーンの225サイズへ！一般的な軽自動車のタイヤと比べると親子の様ですタイヤ交換前に下を覗くとホーシングのズレ調整をされていな
～ ゴールデンウィーク休業のお知らせ ～誠に勝手ながら、5月2日(火) ～ 5月5日(金)は休業日とさせて頂きます。ご不便をお掛けしますが、何卒宜しくお願い致します。 ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)m下の4WDのバーをクリック
JA12/平成10年式/グリーン/オートマ/リフトアップ 仕上がりました！
商品車JA12が新たに仕上がりました！JA12というのはガワはほぼJA22と同じですがF6Aエンジン（JA11と同じ）を積んだジムニーで平成10年式、オートマ走行距離は約99,000kmサブウーファーリアシートもJA22と違いますJA11の様に左右一体型です気になられた方は是非見にいらしてく
トランスファーオイル漏れでお預かりのKTMR様JB23ですトランスファーとプロペラシャフトのフランジ部から飛び散っているようで周囲はべたべたですトランスファーのオイルシールがダメになっているようです外した後のトランスファー側プロペラシャフト側・・・漏れたトランス
JB23/平成18年式/紺/マニュアル/リフトアップ 仕上がりました！
リフトアップした商品車JB23が新たに仕上がりました！平成18年式、マニュアル車、走行距離約79,900kmフロアマットは新品です足回りは当店オリジナルコイルスプリング「JS2」を使ったキットで約60mmアップです2インチちょっとのリフトアップでタイヤを含めれば2.5インチくらい
JB23/平成15年式/ブルーツートン/マニュアル/リフトアップ 仕上がりました！
新たに商品車JB23が仕上がりました！平成15年式、マニュアル走行距離はちょっと多め、約216,200kmです足回りは入庫時のままで、3インチほど上がっていますタイヤは大きめなグラントレックMT2の7.00サイズとなっています ブログ村ラ
WTNB様JB64 ショック交換＆フロントカメラ取り付けでお預かり！！
前回の続きで、足回りが完了してそして、直前直左対策のフロントカメラも取り付け完了！JB64/74は2インチも上げると下の写真の高さ1m、幅30cmの黄色い物体（子供を想定？）が直前にあると見えません、そうなると車検NG・・・そこで、こういった対策が必要になってきますちな
WTNB様JB64 ショック交換＆フロントカメラ取り付けでお預かり！
ショック交換とフロントカメラ取り付けでお預かりのWTNB様JB64です既にペニーレインさんのスプリングで30mm、スペーサーでもうちょっと上がっているようですショックは純正に延長ブラケットですね新しいショックはタニグチさんです2～3インチ用1インチちょっとのスプリングに
JB23/H13年式/黒/オートマ/リフトアップ 仕上がりました！
新たにJB23のカスタム車が仕上がりました！ボディは黒に全塗装！平成13年式、オートマ走行距離は約126,800kmタイヤは新品のジオランダーG003で185サイズですオリジナルコイルスプリング「JS2」を使った足回りで2インチちょっとのリフトアップ！ショックはタニグチさん、マフ
HRS様JB74 コンピューター書き換えetc.でお預かり！
コンピューター書き換えetc.でお預かりのHRS様JB74ですコンピューター書き換え以外にもNAGバルブやオイルキャッチタンク等カスタム予定ですが取り敢えず、書き換えのためにハイブリッジさんにコンピューターを送って戻り待ちです-------------------------------------------
マフラー交換でお預かりのASN様JB74ですこちらは純正マフラーおニューのマフラーはハイブリッジさんのジェントルマフラーです純正バンパーの場合はマフラーと当たってしまうので要加工、カットカット取り付け完了ですやかましくなく、程よい低音が心地いいジェントルなマフラ
SNOK様JB64 フェンダーガーニッシュ取り付けでお預かり！
JAOSさんのフェンダーガーニッシュ取り付けでお預かりのSNOK様JB64ですボディ同色をご希望ということで塗装屋さんに出し、そして帰宅両面テープやダミーのボルトがたんまり仮合わせ中・・・取り付け完了！JAOSさんの説明によると出幅が約8mmとのことですダミーボルトが武骨さ
お出かけの際にエンジン不調になりご来店、そして即入院のHRGC様JB23ですエンジンから異音がしていて、確認するとエンジンはすでに虫の息・・・当店に着くまでなんとか頑張ってくれたんでしょうかいきなりリビルトエンジン載せ替え後これでまた元気に走ってくれることでしょ
JA12/平成10年式/グリーン／オートマ 仕上がりました！
JA12のカスタム車が入庫しました！外見はJA22と一緒ですが、JA12はエンジンがK6AではなくJA11と同じF6Aを積んでいます平成10年式、オートマ走行距離は約123,400kmリアシートはJA11の様に前に倒すことも出来ます脚を固定するボルトを外して・・・前に倒せば結構広い荷室になり
車検と同時にノックスドール施工のNIT様JA11です施工前に下回り洗浄！乾いたらリフトへ錆びは比較的少ない車両ですが、錆び進行前の予防が大事ですマスキング中・・・マスキング完了ノックスドールは2層式の防錆剤なので、まずは1層目の750を塗布します錆びやすい溶接部、ボ
JA22/平成10年式/パープル/オートマ 仕上がりました！
新たに商品車JA22が仕上がりました！パープルというかあずき色のようなカラーに全塗装されています足回りはノーマルですフロントグリル、前後バンパー、ホイールは社外品です平成10年式、オートマ、走行距離約165,330km気になられた方は是非見にいらしてください！
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リフトアップetc.でお預かりのISKW様JB64です今回のメニューはリフトアップ、コンピューター書き換え、ガラスのフィルム張りですフィルムはプロに張ってもらって既に作業完了ということで一旦ピットに入れて・・・書き換えのためにコンピューターを外してハイブリッジさんに
車検に合わせてフロントカメラ取り付けのKBYS様JB64です2インチほどリフトアップされているので車検には直前直左対策が必要になりますということで、フロントカメラ＆モニターの取り付けですカメラがグリルのSマークの隙間に収まるタイプですダッシュボードにモニターを付け
エンジン不調でレッカー入庫したKYNG様JA22です〇の部分の配線を動かすとエンジンがぶすぶす言い出したり止まったり・・・JA22でたまにあるプレッシャーセンサー裏の断線でした結線し直して無事症状は治まりました！ ブログ村ランキング参加中です
エンジンチェックランプが点灯するとのことでお預かりしたONS様JB23ですチェックしてみるとO2センサーが一番怪しい交換してみると、無事チェックランプは消えましたコンピューターからなにからカスタムしている車両なのでそっち関係の異常じゃなくて一安心
リアバンパーとオーバーフェンダー交換でお預かりのHRS様JB74です純正リアバンパーと純正オーバーフェンダーサイドステップも交換です作業前に泥落とし乾いたらピットへ入れてパーツを外します塗装から戻ってきた部品を取り付け始めるも・・・すごい反り返っててFRPが割れる
タイヤとホイールの交換でお預かりのSIT様JB74ですスペアタイヤも入れて5本の交換ですおニューのタイヤはオープンカントリーA/Tでサイズは215/70R16ですホイールはレイズ16インチですタイヤとホイールを組んだらしっかりバランス取り履かせてみてハンドルを切るとバンパーに
商品車のJB23が新たに仕上がりました！平成16年式、マニュアル、走行距離は約42,500km内装もキレイでシートのへたりなんかは特になしです足回りはもともとついていたサスペンションで2.5インチくらい上がっているようですタイヤは新品のジオランダーG003の185サイズですルー
新たに商品車が入庫しました！JB23の最終型、10型でリフトアップしてあります平成28年式、オートマ、走行距離約34,460kmきれいな内装です当店で新車納車時にカスタムした車両でアピオさんの足回りがはいっています気になられたかたは是非見にいらしてください！
YC様JB74を納車前カスタムです！内容はルーフキャリア、リアラダー、タイヤ交換ですまずはキャリア＆リアラダー組み立て、どちらもモーターファームさんのものです部品点数がなかなかの数なんとか組みあがりましたラダーも組みあがりましたそしてキャリアを載せて場所を決め
車検と合わせてキングピンベアリング交換のWTB様JB23ですキングピンベアリングの劣化はジャダーの原因の一つでもありますキングピンベアリングが原因の場合シムを入れておさまることもありますが根本の劣化したベアリングはそのままなのでしばらくするとまたジャダーが出始め
前後バンパー交換でお預かりのKBYS様JB64ですまずはフロントから取り付け用の穴を開けてバンパー取り付けフォグランプはこちらをつかいますスキッドプレート取り付け中純正バンパーを外すと丸見えになってしまうライナーをカットしてフロントは完了リアは純正テールランプを
リアバンパー交換でお預かりのHYKW様JA22ですぐにゃりといってしまってますめりこんでなかなか外れませんでしたが、どうにか撤去配線は奥に突っ込んであるだけの状態だったのでしっかりまとめておきました新品のバンパーとテールランプを取り付け仕上がりです！
点検整備でお預かりのNKJM様JB23です一通り見てみて具合の悪そうな箇所はいくつかありましたが早めにやっておいた方がいいところはタービン、オイルクーラーオイル漏れといった感じでしたということで注文した部品が到着、タービンはリビルトです面倒な場所のボルトが折れて
ご注文頂いてから一年数か月経ちようやく入庫のYMD様JB74ですカスタム内容は2インチリフトアップ、マフラー交換、ホイール＆タイヤ交換、直前直左対策のフロントカメラ取り付けといった感じですフロントカメラとモニター、オーディオ等の取り付けを終え・・・リフトアップの
車検でお預かりしましたがオイル漏れためタービン交換のMTN様JN23です上から覗くと結構キレイでしたが下のから見るとオイルまみれでしたリビルトタービンを注文！ボルトやホース類の細かいものも換えますリビルトタービンを組んでクーラントのエア抜きしたら仕上がりです
タイヤ交換でお預かりのYGSK様JB23です溝の深さ的にはまだいけなくもないジオランダーM/T+・・・ですが2014年製造のモノのようで耐用年数の面も考えると交換したほうがいいですね一般的にタイヤは4～5年が交換目安、耐用年数は10年とのことですが10年も経つとゴムも劣化して
購入間もないJB23の点検をお願い！とのことでお預かりのYSD様JB23です一通り見ていくつか気になる箇所はありましたが慌てて修理するほどでもない箇所はご相談して様子見ということになりましたそんな中で今回はブレーキオイル交換、ラテとホーシングのズレ調整とカムカバーガ
リアのアクスルシャフトオイルシールからの漏れでお預かりのWTNB様JB23ですホイールの裏側は漏れ出したデフオイルまみれですドラムカバーの裏側も・・・問題のオイルシールは変な入れ方をされたのか、一部変形していました頼んでいた部品が来たらパーツをキレイキレイして組
明けましておめでとうございます。本日、1/5(金)より当店も営業しております。本年も何卒宜しくお願い致します！ ブログ村ランキング参加中です。 応援お願いします。m(__)m 下の4WDのバーをクリックしてください。クリックしてブ
もうすぐ今年も終わりですね。2023年も皆様には大変お世話になりました。ありがとうございました！良きジムニーライフは送れましたでしょうか？新車でも中古車でも新たにジムニーを手に入れウキウキだった方も故障に悩まされた方も、カスタムを楽しまれた方も来年はさらに良
車検でお預かりのAOYG様JB23ですが、タイヤがもうツルツルですので要交換！ということで、マキシスの6.50サイズからBFグッドリッジのオールテレーンの225サイズへ！一般的な軽自動車のタイヤと比べると親子の様ですタイヤ交換前に下を覗くとホーシングのズレ調整をされていな
～ ゴールデンウィーク休業のお知らせ ～誠に勝手ながら、5月2日(火) ～ 5月5日(金)は休業日とさせて頂きます。ご不便をお掛けしますが、何卒宜しくお願い致します。 ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)m下の4WDのバーをクリック
商品車JA12が新たに仕上がりました！JA12というのはガワはほぼJA22と同じですがF6Aエンジン（JA11と同じ）を積んだジムニーで平成10年式、オートマ走行距離は約99,000kmサブウーファーリアシートもJA22と違いますJA11の様に左右一体型です気になられた方は是非見にいらしてく
トランスファーオイル漏れでお預かりのKTMR様JB23ですトランスファーとプロペラシャフトのフランジ部から飛び散っているようで周囲はべたべたですトランスファーのオイルシールがダメになっているようです外した後のトランスファー側プロペラシャフト側・・・漏れたトランス
リフトアップした商品車JB23が新たに仕上がりました！平成18年式、マニュアル車、走行距離約79,900kmフロアマットは新品です足回りは当店オリジナルコイルスプリング「JS2」を使ったキットで約60mmアップです2インチちょっとのリフトアップでタイヤを含めれば2.5インチくらい
新たに商品車JB23が仕上がりました！平成15年式、マニュアル走行距離はちょっと多め、約216,200kmです足回りは入庫時のままで、3インチほど上がっていますタイヤは大きめなグラントレックMT2の7.00サイズとなっています ブログ村ラ
前回の続きで、足回りが完了してそして、直前直左対策のフロントカメラも取り付け完了！JB64/74は2インチも上げると下の写真の高さ1m、幅30cmの黄色い物体（子供を想定？）が直前にあると見えません、そうなると車検NG・・・そこで、こういった対策が必要になってきますちな
ショック交換とフロントカメラ取り付けでお預かりのWTNB様JB64です既にペニーレインさんのスプリングで30mm、スペーサーでもうちょっと上がっているようですショックは純正に延長ブラケットですね新しいショックはタニグチさんです2～3インチ用1インチちょっとのスプリングに
新たにJB23のカスタム車が仕上がりました！ボディは黒に全塗装！平成13年式、オートマ走行距離は約126,800kmタイヤは新品のジオランダーG003で185サイズですオリジナルコイルスプリング「JS2」を使った足回りで2インチちょっとのリフトアップ！ショックはタニグチさん、マフ
コンピューター書き換えetc.でお預かりのHRS様JB74ですコンピューター書き換え以外にもNAGバルブやオイルキャッチタンク等カスタム予定ですが取り敢えず、書き換えのためにハイブリッジさんにコンピューターを送って戻り待ちです-------------------------------------------
マフラー交換でお預かりのASN様JB74ですこちらは純正マフラーおニューのマフラーはハイブリッジさんのジェントルマフラーです純正バンパーの場合はマフラーと当たってしまうので要加工、カットカット取り付け完了ですやかましくなく、程よい低音が心地いいジェントルなマフラ
JAOSさんのフェンダーガーニッシュ取り付けでお預かりのSNOK様JB64ですボディ同色をご希望ということで塗装屋さんに出し、そして帰宅両面テープやダミーのボルトがたんまり仮合わせ中・・・取り付け完了！JAOSさんの説明によると出幅が約8mmとのことですダミーボルトが武骨さ
お出かけの際にエンジン不調になりご来店、そして即入院のHRGC様JB23ですエンジンから異音がしていて、確認するとエンジンはすでに虫の息・・・当店に着くまでなんとか頑張ってくれたんでしょうかいきなりリビルトエンジン載せ替え後これでまた元気に走ってくれることでしょ
JA12のカスタム車が入庫しました！外見はJA22と一緒ですが、JA12はエンジンがK6AではなくJA11と同じF6Aを積んでいます平成10年式、オートマ走行距離は約123,400kmリアシートはJA11の様に前に倒すことも出来ます脚を固定するボルトを外して・・・前に倒せば結構広い荷室になり
車検と同時にノックスドール施工のNIT様JA11です施工前に下回り洗浄！乾いたらリフトへ錆びは比較的少ない車両ですが、錆び進行前の予防が大事ですマスキング中・・・マスキング完了ノックスドールは2層式の防錆剤なので、まずは1層目の750を塗布します錆びやすい溶接部、ボ
新たに商品車JA22が仕上がりました！パープルというかあずき色のようなカラーに全塗装されています足回りはノーマルですフロントグリル、前後バンパー、ホイールは社外品です平成10年式、オートマ、走行距離約165,330km気になられた方は是非見にいらしてください！
リフトアップでお預かりのST様JB23です！足回りは当社オリジナルコイルスプリング「JS2」を使ったキットで車高は約60mmアップですJB2Wのリフトアップのオーダーまだまだ多いですねこちらはノーマル状態のフロント交換後！リア交換後！最後にホーシングとボディのズレを調整し
納車前にDAMDさんのLittleDキットでカスタムしたAMMY様JB64！LittleDはランドローバーの旧ディフェンダーオマージュのキットですね部品がてんこ盛りですこちらはアルミホイール取り付け＆交換部品はボンネットカバー、フロントグリル、フロントバンパー9mmオーバーフェンダー
サブコン取り付けとマフラー交換でお預かりのKBYS様JB64ですサブコンはショウワガレージさんのミニコンです好みに合わせてモード切替が可能になっていますマフラーもショウワガレージさんでLinksマフラー、上のミニコンとの相性がいいそう純正から・・・Linksマフラーへ！純
新たに商品車のカスタムJA22が仕上がりました！グレーに全塗装、2インチリフトアップ！平成8年式オートマ走行距離123,589km気になられましたら、是非見にいらしてください ブログ村ランキング参加中です。
