ハンドル名
ASATさん
ブログタイトル
inline―Heart 〜インラインハート〜
ブログURL
http://inline-heart.blog.so-net.ne.jp/
ブログ紹介文
インラインスピードスケ−ターです。練習や筋トレ&ロードバイク、遠征や大会参戦、イベント情報を発信中!
自由文
2007年から始めたインラインスケート。現在はインラインスピードスケートをメインに活動しています。海外ではメジャーな競技ですが、国内では残念ながらまだマイナースポーツです。各地で大会やレースが盛んに行われていますので、是非チャレンジしてください。
更新頻度(1年)

37回 / 2511日(平均0.1回/週)

ブログ村参加:2012/04/05

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ASATさんのブログ記事

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  • 久しぶりに湾岸ライド!G・Yが登場です。

    2019年2月17日(日)天気は#58942; 以前書いた「基本と基礎」 これは色々な考え方、捉え方があるのでまちまちですが、基本はすべての種目に通じる動作、基礎は各種目の基本動作と考えています。 一本の太い軸(基本)から枝分かれする各種目の基本(基礎)の形になり、見方を変えれば基本は幹、基礎は枝、それに個性やセンスと言った葉がつき、立派な大木になるといえば、イメージが出来るでしょうか? いろいろな競技で、教程的な教本があり、技術や動作が文字化されていますが、それぞれ賛否両論があり、なかなか奥が深く、難しいと思います。 ここで一つ!技術を文字化する人は、引退後も続けている選手や数年前まで現役で選手をしていた方にしてほしいと思います。 スキーやスケートなら、競技を引退、または昔は活躍していたが、現在は全く履かなくなってしまった方には、関わって欲しくないと思います。 やはり、技術は履..

  • 道満周回~荒川サイクリングロード そして1tハンマー!!!!

    2019年2月16日(土)天気は#58942; 朝から超片頭痛。。。。起きた瞬間「ガツン!」本当に嫌ですよね。 速攻で薬を飲んだのですが、ちょっと遅かった感があり、出発までに効いてくれるかが心配。 えっ?どこに行くのかって? 本当はヤビツ峠!と言いたいのですが、路面凍結やウェア選択が難しい時期なのと、少し走りこみたかったので「道満」を選択。 道満は今まで練習拠点の一つでしたが、これからは通称「尾根幹」こと南多摩尾根幹線道路に変更する予定なので、道満に行くのも少なくなりそうです。 ちなみに尾根幹は、2020東京オリンピック・ロードレースのコースに組み込まれており、アップダウンが続く全長30kmのコースで、トレーニングには最高のコースなんです。

  • 片品村へスキーに行ってきました!!!

    2019年2月11日(月)天気は#58943; このところ、忙しかったり、風邪をひいたりと、ブログをアップすることが出来ませんでした。 ようやく時間に余裕が出来たというか、落ち着いたといったところでしょうか・・・。 2月3日の日曜日に、今年初のヤビツ峠ヒルクライムに行こうと計画するも、微熱が続き断念。 折角、洗車やメンテをしたのに残念! そういえば、先日の三浦西岸ライドの時に、Toshiから要望が出たサドルバックをアルミのアンカー君にMサイズのバックを装着し、新しくアンカー君様にLサイズをポチ!!これで300kmくらいまでなら対応できそうです。 さて体調が戻った今週末は・・・・

  • 2日連続の

    2019年1月27日(日)天気は#58942; 100kmライドから一夜明けて、鎌倉物語をみながら、落としたホットコーヒーで目を覚ます。。。 鎌倉物語を見ていたら、鎌倉に行きたくなったので、良質のたんぱく質を補給するために、ゆうき食堂へライドすることを考えていたのですが。。。。。結構、やばい状況です。 しかし、昨夜しっかりリカバリー(冷却)をしたはずが、体(特にふともも)がポーと火照った感じが強く、一瞬「風邪?熱?」と思い、念のため熱を測ったが平熱でした。 かなり筋肉を冷やしていたのですが、相当焼けていたんですね。。。 しばらくロードバイク練習をさぼっていたので、筋肉がなまっていたんでしょう。 やはりロードバイクは本当に正直!乗らないとだめですね。 おまけに、午前中は江の島周辺でマラソン大会が行われ、大掛かりな規制が敷かれていrました。 迂回する車で、周辺道路は渋滞して..

  • 2019初ロングは三浦半島西岸・城ケ島水仙ライド

    2019年1月26日(土)天気は#58942; #58943; 先週末、LINEのアカウントが原因不明の消失。。。。 いろいろは入っていたグループも一斉退出に・・・・大急ぎで復旧させましたが、友達つながりが全て切れてしまいました。 友達リストも消失したので、こちらから友達申請が出来ず・・・よろしければ友達申請頂けると助かります。 (乗っ取られた訳ではない様です。よろしくお願いします) さて、今日はToshiの予定が変わり、ロードバイク練習へ。 本当は明日、ロングライドを予定していたのですが、コースを変更し、急遽行うことにしました。

  • TEAM Inline-Heart(team ILT)再始動!!

    2019年1月20日(日)天気は#58942; 先週、SNSなどでお知らせされましたが、Toshiが10年お世話になった「ブリザードクラブ」を卒業しました。 クラブの皆様、連盟役員の方々、そして選手の皆さまには、本当に感謝しております。 でも、ご安心ください!AyaもToshiもインラインスピードはやめてはおりません。 しばらくの間、競技から身を引きますが、身も心もリフレッシュし、いずれまたスタートラインに立とうと思っています。 なので・・・・・TEAM Inline-Heartを再始動することにしました。 競技参戦の予定は、今のところありませんが、インラインスピード、ロードバイク、スキーなどを「おもいっきり楽しむ」ための活動をしたいと思います。 全くのプライベートチームになりましたので、これで気兼ねなく皆様と滑れるようになります。 いままで出来なかった、インラインスピード..

  • 今日はToshiと二人でロードバイク練習!!

    2019年1月13日(日)天気は#58942; お正月も無事に終わり、仕事はじめの1週間でしたが、年末年始の超ハードスケジュールがたたり、腰の状態が超最悪に・・・おまけに左足の痺れ&麻痺だけでなく、右足にも超違和感(泣) 痛み止めを使わないように我慢の日々でしたが、お風呂工事の関係で2日間、仕事明けにスーパー銭湯へ行ったんです。 初めて行く銭湯ですが、黒湯の温泉や寝湯などいろいろあり、とても広い銭湯。 さらに、ジェットバスも種類豊富で腰に集中砲火!初日は1時間以上、2日目は2時間以上とお風呂を満喫。。。。 おかげで、腰の調子が復活し!いい感じになったのですが・・・・金曜日の夜から発熱。。。 インフルエンザかな?と心配になりましたが、どうやら一過性の発熱らしく、土曜日の夜には平熱の戻りました。 先週、今週と2週連続での発熱、体調的にイマイチな状態が続いています。 でも、こ..

  • 2019年走り始めは・・・リカバリーからトレーニングへ

    2019年1月4日(金)天気は#58942; スキーから一夜明けて・・・・超ハードスケジュール期間が無事に終了しました。 朝6時には起床、疲れからか?体がボーっとしています。 3日間、痛み止めで耐えてきた腰痛、これ以上の痛み止めは飲めないので、我慢するしかない。。。(過剰摂取は副作用の恐れがあるので、量を決めているんです) おまけに左肩を痛めたらしく・・・・あちこちボロボロ(爆) あれだけ思いっきり楽しんだ代償は大きいものでした。 そこで、リカバリーライドと称してロードバイクで出撃することにしました。

  • 3が日はスキー三昧してきました!!!!

    2019年1月3日(木)天気は#58945;(現地) 新年あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。 年末のくそ忙しい8日間が無事に終わり、元旦から3日間スキーに行ってきました。 雪不足が心配されていましたが、直前の大雪でどこも大幅積雪増!これで安心です。 しかしながら、急激に降った大雪で、スキー客の車が立ち往生・・・あちこちで渋滞だったとか。これだけ雪が降った時は、2駆でスタットレスの車はチェーンを巻いたほうが無難ですよ。 (よほど雪道に慣れているのであれば、別ですが・・・)

  • 下総フレンドリーパークで・・・インラインマラソン大会!走り納め!!

    2018年12月23日(日)天気は#58943;#58944; 今日が年内最後の休日・・・・朝5時起床でロードバイクを車載し、首都高を流しています。。。 ネズミーランドの渋滞を横目に、朝霧の東関道を走ります。 ローラースケートマラソン大会が行われる「下総フレンドリーパーク」に8時30分に到着。 寒さを予想し、ウィンドブレークを着てきたのだが、意外にも暖かい!!! 選手たちが練習を開始する前に、路面状況を確認がてら走り納めと、先日搭載したカメラの撮影テストを兼ねてロードバイクを持ち込んだ次第。。。。 路面は昨日降った雨の影響が残りウェット、しかも気温が高く、風もないので霧が発生し、全く乾かない状況でした。 ロードバイクで走行し、下りと上り、各区間でスプリントを入れてみましたが・・・やはり、インラインでは危険な感じでした。 少し時間を空けて、インターバル的に走行するも状況的には変わ..

  • 2018年もあちこちへ。。。。

    2018年12月22日(土)天気は#58943;#58944; 今日は歯医者さんへ行った後に、今年の走り納めへ行こうと思っていましたが、残念ながら雨が降ったのでノーライド。。。。 どうやら前回のヤビツが年内最終となりそうです。 明日が年内最終休日となるASAT、下総でのマラソン大会があるので、走れるかどうかは不明です。 とりあえず持ち込む予定ではいますが。。。。 さて、年末!ここへ来てパソコンが天寿をも全うし、急遽おニューを投入。。。。 現在セットアップしながら、このブログを書いています(爆) 今回は初めて使うメーカーなので、イマイチわからない!じっくりいじろうと思っています。 さて、今年は本当にいろいろなところへ行きました。

  • 奇跡が起きて!なんと・・・・・

    2018年12月16日(日)天気は#58942;#58943; 本当に奇跡が起きました!!! 先月、受験した第一種衛生管理者試験・・・・あまりの難しさと勉強した方法のズレもあり、試験終了後の見直しで総合点数は問題ないものの、分野点が僅かに足りない。。。そう!不合格を覚悟しました。 先週、ネットでの合格発表があったんですが、不合格と思い込み、全く見る気にもならず、次の試験に向けて準備を始めていたんです。 「合否は結果のはがきが来てから見ればいい、どうせ不合格・・・1発合格を続けてきたが、これで土がついたな」かなりショックを受けていたんです。 各都道府県での出張試験は年に1回、通常は千葉といっても、かなり遠い五味にある試験センターで月に3回ほど行われ、ほとんどが平日で週末に行われるのは、年に数回。。。。 次回は3月!試験センターまで行くので、絶対落とすことは許されません。。 ショックと次..

  • ヤビツ峠の四季。。。。。

    2018年12月12日(水) 今シーズン最強寒波が南下し、超寒い朝となった今日。 追い打ちを掛けるかのように、午後は冷たい雨が降り、山間部では雪になっているようです。 さて、今年のヤビツ峠ヒルクライム練習も無事に終了し、目標のひとつでもある「1ヶ月に1回、年12回以上」は達成・・・・しかし、40分切りは達成出来ませんでした。 でも、ベストタイムは2回更新し、ちょっとずつは近づいていると思っています。

  • 超極寒!冬将軍到来!3週連続でヤビツ峠!今年最後のヒルクライム練習

    2018年12月9日(日)天気は#58942;#58943; ようやく本格的な冬将軍がやってきて、日本海側は大雪になっています。 雪不足だったスキー場も、これで一安心ってところでしょうか? 我が家も大雪の便りに安堵していますが、今冬はASATも暖冬予測していますので、今後も心配です。 さて、昨日は気合入れて出撃する予定でしたが、朝から超が付くほどの偏頭痛と腰痛に襲われ、全く身動きがとれなくなり・・・痛み止め&頭痛薬を連チャンで、ようやく落ち着きました。 夕方に歯医者さんへ行きましたが、なんかフラフラで、ぼーっとした感じでした。 そして今朝・・・・モンスターを一気飲みしたおかげか?体の重さも、偏頭痛も無く、復活です。 ただ、冬将軍の影響で急激に冷え込んだ朝になったので、腰に不安が。。。 そこで、今回は自走を諦め、車載で出撃することにしました。

  • 湘南・鎌倉ランチライドへ。。。。

    2018年12月7日(金)天気は#58942; 今日は、年に数回の有給を。。。 ちょっと所用がありまして、取得したのですが、予想よりも早く終わり、天気もいいので出撃しました。 お昼ご飯を食べていなかったので、ランチライドという事で。。。 目的地は三浦のレストラン!1度行ってみたいと思っていたので、気合入れて出撃です。。

  • 江戸川CRと柴又界隈でリカバリーライドからの・・・・・

    2018年12月2日(日)天気は#58943;#58942; 昨日のヤビツ峠HCのデーターを見て、コース上のペース配分は別として、平均心拍数が180bpm以上、平均ケイデンスが85rpmで、タイムが出ているのがわかった。 バロックギアで踏みやすくなったおかげで、ギアが1枚2枚上で踏めるようになったのが落とし穴。 急勾配を上がりやすくなった→ギアを上げて走ることが多くなり、これが原因で踏むペダリングになった影響で、ケイデンスが下がり(速度低下)、タイムが遅くなった。 本来なら、ケイデンスを維持し、ギアを上げることで速度が上がり、タイムが向上するのだが、踏むことに意識が自然と働いた為に、このところの伸び悩みに繋がったと予想されます。 しばらくは、タイムを意識せず、回すことに意識して登りたいと思います。 さて今日は・・・・

  • 先週に続き、今週もヤビツ峠ヒルクライム!データーは嘘をつかない!

    2018年12月1日(土)天気は#58942; いよいよ12月!!今年も残り1ヶ月となりました。 12月の週末は、いろいろ予定が入っているのに、虫歯が悪化・・・・朝イチ歯医者さんへ行ったら、6回ほど通わないといけないらしい。。。。 でも、痛みを止めてくれたので快適快適!土曜日しか通えないから、年内に完治は無理だけど、しっかり治そうと思います。 まぁーそんなわけで、今年ヒルクライムに行けるのはあと1回?2回?? ちょうど車だし、ロードバイクを車載して秦野へGO!! そうです!ヤビツ峠ヒルクライムに出撃しました。

  • そうにゃんの絵本!第2弾が発売されましたよ!!!

    2018年11月25日(日)天気は#58942; 朝6時起床・・・リカバリーライドで江の島へ。。。。 のはずでしたが、寒さで布団から出られず、布団の中で映画を見ていました。。。 相変わらずのヘタレ度全開!まあーこんなもんです。 いつまでも布団に入っているのもなんなので、昨日のヤビツ峠のデーターをチェック。 今年後半は、なかなかタイムが出ず、40分後半が中心・・・そこで、毎回記録しているタイム表を見直すと、あることに気がつきました。 タイムがそこそこ出ていた前半に比べ、後半は平均ケイデンスが下がっています。 前半は80台をキープしていましたが、後半は70台に!!どうやら、ここにヒントがありそうです。 昨日、菜の花台通過後に感じた「足が軽く回る」感覚、これベストタイムを出した時の感じた感覚です。 8~10%の勾配で、本当に足が負荷も無くクルクル回せるんです。 お尻の..

  • 気温3度!紅葉のヤビツ峠ヒルクライム

    2018年11月24日(土)天気は#58942; 気温が高く、雪が降らなかったのですが、ここへ来て一気に冬の気配が強くなりました。 オープンが遅れていたスキー場も降雪があり、ようやくオープンするところも!! しかし、エルニーニョ現象が現在発生していて、今後も暖冬傾向だとか! 大雪でなくていいので、普通に降って欲しいです。。 さて、冬型が強まれば関東平野は快晴! 気温もグッと下がり、布団からなかなか出られず・・・ちょっと遅めの起床です。 今日はロングライドの予定でしたが、急遽!紅葉が見たくなりヤビツ峠ヒルクライムに出撃しました。

  • ブログ再開します!!

    2018年11月22日(木)天気は#58943; 2ヶ月間の試験勉強も終わり、ようやく落ち着いてきたのでブログを再開します。 試験の結果は、未確定ながら1~2点足りずの不合格になりそうです。 知識ゼロから始めた勉強ですが、年々難易度が上がっている試験、噂通りの難関でした。 正直、勉強してきて、手応えを感じ出したのが前日でしたからね~。 しかし、2ヶ月かけてここまできたのですから、ようやくスタート地点に立った(土台が出来た)と考え、再挑戦したいと思っています。(現在、準備中です) まっ!今月いっぱいは頭を休ませようかと思っていますけどね。

  • Return to myself ライド  ~そうにゃんに逢いました~

    2018年11月3日(土)天気は#58942;#58943; このごろ、いりいろなことが重なり、いっぱいいっぱいのASAT。 ヤビツ峠に行ってヒルクライムでもがけば、気分も晴れてリフレッシュ出来ると思っていたのですが、疲れていたんですね~!集中力が上がらず、ヤビツ峠を中止にしました。 これだけ集中力が上がらない時に、無理してヤビツに行けば危険なだけです。 しかし、リフレッシュしてReturn to myselfしないと。。。。。 なので、境川サイクリングロードで汗を流してきました。。。

  • ご近所へ・・・リフレッシュライド。。。

    2018年10月28日(日)天気は#58942; 今週末はお勉強メイン。。。 どうしても解けない問題があり、脳みそはオーバーヒート状態!! ここがクリア出来れば、かなり楽になるんですけどね。。 そうそう、土曜日の朝イチ、注文していたパーツを取りにショップへ。。。 『ディレイラーハンガー』の予備を頼んでいたんです。 リアのディレイラーとフレームを繋ぐパーツで、万が一トラブルがあった時に、フレームを守るのですが、これが折れる(曲がる)と走行不能に・・・現場で対応出来るように、ツールケースに入れていrんです。 (今まで、幸いにもお世話になったことはありませんが・・・) そして、2019年度のカタログも少々。。。 いま、TTバイクが欲しいんです。 巡航速度をあと10km/h以上上げないと、インラインスピードの選手をひくのは無理。。。 年々レベルが上がる選手..

  • 久しぶりのインラインスピード滑走練習! ~江戸川リンク・クラブ練~

    2010年10月21日(日)天気は#58942; 昨日のヤビツ峠ヒルクライムで、足はボロボロのはずだったんですが、意外にも元気です。 早朝、自転車関連の番組を聞いてからベットから抜け出し、朝食(ちゃんぽん2人前)を食べて、あと1ヶ月後に迫った試験の勉強を。。。 今週末のノルマは過去問6本!残数は2本・・・・終わるのか??? そうそう、昨日!江戸川リンクで東京都連主催「エリートスクール」が行われました。 今回のスクールは、連盟登録選手を対象として行われました。 陸トレから始まり、タイムによりクラス分けされ、それぞれのレベルにあった練習内容で行われたそうですよ。。。 秋の大会シーズンでもありますので、今のうちに練習頑張ってください。 さて、今日は江戸川リンクでクラブ練習が行われました。

  • 表もあれば裏もある!ヤビツ峠ダブルヒルクライム!!

    2018年10月20日(土)天気は#58942;#58944; 各地から初雪や冠雪、スキー場オープンの情報がどんどん来ました!!! 乗鞍や渋峠は初雪&冠雪、富士山は7号目位まで冠雪、そして20年連続!日本一早くオープンしたイエティと、いよいよスキーシーズンも開幕です。 今年(今シーズン)、驚きのお正月休暇となるため、早々と予約をしたASAT家。。。 まともに滑れなかった昨シーズンの分を取り返そうと、今から気合が入って言います。 さて、今日は草津~渋峠以来のヒルクライムに出撃しました。 天候だったり、体調や勉強だったりと、なかなか行けなかったヒルクライム。 さすがに体は鈍りまくり「こりゃあータイムは出ないので、刺激入れと筋トレだな」と、体重が増えた体にムチを打ってきました。

  • 気分転換のはずが、境川ケイデンス練習になりました(爆)

    2018年10月14日(日)天気は#58944;#58943;#58942; 本当にごめんなさい。。。 このところ、いろいろ立て込みまして、全く余裕が無いASATです。 こんな状況が11月中旬まで続くと思うと・・・・精神的にきついですね。 気分転換かねて、ちょこちょこやってはいるんですけどね。。。 そうそう、密林でシマノのグローブが激安!だったので、Toshiのと合わせてポチっとしました。 グローブは消耗品なので、丁度良かったです。 それと、休憩(?)時間を利用して、こんなものも作っていました。。。

  • 訛った足に刺激を・・・江の島~鎌倉ポタへ行って来ました

    2018年10月7日(日)天気は#58942; 先週に続き、今週も体調と仕事の疲れでメタメタでした。 大分、気管支の強い咳は少なくなってきましたが、息苦しさはまだまだ残っています。 なので、土曜日は丸1日おとなしくしていましたよ(泣) そうそう、渋峠ヒルクラの時に壊れたツールバックですが、ポチッとした新品が届きました。

  • 秋雨前線と台風24号  愛車も体もメンテナンスを。。。。

    2018年9月29日(土)天気#58944; 秋雨前線と台風24号が接近で雨の1日となりました。 どうやら明日は台風24号が通過するとのことで、今週末は雨の2日間になりそうです。 先週の渋峠に無理して体調を作った代償か?仕事で支援に行ったからか? 強い咳と微熱が復活!強い咳は発作のごとく酷く出て、呼吸が出来ないくらいに! 強い咳の間、そして後と息が吸えないんです(驚)一瞬パニックになりますよ。 おかげで、昨日はフラフラになって帰ってきましたけどね(爆) なので、午前中に病院へ。。。 もう3週間以上になるこの症状、風邪ではなく、気管支をかなりやられているようなので、吸引薬を処方され、少し楽になりました。 まぁー体のメンテはこんなもんにして、次はいつも頑張ってくれているアンカー君を。

  • 渋峠ヒルクライムに行って来ました Vol3 <番外編&残念なお知らせ>

    2018年9月28日(金)天気は#58942; 無事に終わった渋峠ヒルクライム。 この番外編を書いている時に、残念なニュースが飛び込んできました。 それは・・・・ ~~~~~【お知らせ】~~~~~~~ 国道292号線(草津温泉方面)通行止めについて 2018年9月28日(金)7:30P.M. 気象庁より草津白根山(白根山(湯釜付近))の噴火警戒レベルが1(活火山であることに留意)から2(火口周辺入山規制)へ引き上げる発表があり、それに伴い、国道292号線(志賀草津道路)の一部が立入規制エリアにあたるため、草津殺生~万座三叉路区間が当面の間、通行止めとなります。 なお、万座温泉~志賀高原区間は通行可能となっております。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ そうです!再び通行止となりました。 これで、今年中の解除は絶望的に・・・・・ 結局、4月の開通の時..

  • 渋峠ヒルクライムに行って来ました Vol2<ダウンヒル編>

    2018年9月25日(火)天気は#58944; 前回からの続き。。。。 無事に渋峠に到着・・・・到達証明書もゲットして、目標クリアなのですが、今回はもう一つ欲しい物がありまして、少々移動します。 長野県側へ下り、横手山を横切るように走り抜けた先に『横手山ドライブイン』が現れます。 ここで峠プロジェクトの『渋峠ステッカー』を購入!このステッカーのために、下ってきたんです。 今日は連休中日&開通2日目とあり、オートバイでツーリングするグループが多く、渋峠ホテルも、ここ横手山ドライブインも大混雑で落ち着くところなんてありません。 なので、速攻で渋峠まで上り返します。

  • 渋峠ヒルクライムに行って来ました Vol1<ヒルクラ編>

    2018年9月25日(月)天気は#58942; お待たせしました!24日に行った渋峠ヒルクライムをアップします!! 突然入ってきた志賀草津道路の通行止解除のニュース。 今週末はヤビツかなぁー?なんて思っていた矢先の衝撃ニュース「これはなんとか予定を組めないか?」から始まりました。 日曜日の予定を開ける為、予定をすべて土曜日に集中・・・どうにかなりそうです。 ロードバイクの整備を大急ぎで行い、小物類の準備やデーターをサイコンへ転送など、なんとか形が出来、病み上がりの体にはエナジードリンク&クスリを連続投入(爆)体もなんとかなりそうです。 そして、24日の早朝!ワクワクドキドキの出発、意外にスムーズに流れる関越、軽井沢で渋滞にはまり、1時間遅れの9時30分にスタート地点の「草津国際スキー場」に到着しました。