プロフィールPROFILE

ASATさんのプロフィール

住所
泉区
出身
保土ケ谷区

2007年から始めたインラインスケート。現在はインラインスピードスケートをメインに活動しています。海外ではメジャーな競技ですが、国内では残念ながらまだマイナースポーツです。各地で大会やレースが盛んに行われていますので、是非チャレンジしてください。

ブログタイトル
inline―Heart 〜インラインハート〜
ブログURL
https://inline-heart.blog.ss-blog.jp/
ブログ紹介文
インラインスピードスケ−ターです。練習や筋トレ&ロードバイク、遠征や大会参戦、イベント情報を発信中!
更新頻度(1年)

100回 / 365日(平均1.9回/週)

ブログ村参加:2012/04/05

本日のランキング(IN)
読者になる

新機能の「ブログリーダー」を活用して、ASATさんの読者になりませんか?

ハンドル名
ASATさん
ブログタイトル
inline―Heart 〜インラインハート〜
更新頻度
100回 / 365日(平均1.9回/週)
読者になる
inline―Heart 〜インラインハート〜

ASATさんの新着記事

1件〜30件

  • 2020-02-16

    2020年2月15日(土)天気は#58942; 昨日14日はバレンタインですが、ツール最強のクライマー!マルコ・パンター二の命日。 亡くなってから16年、影が暗躍していた時代、利用され、犠牲になったことが本当に残念。 あれから自転車は更に進化し、ルールも強化されましたが・・・ さらにホビークライマーの頂上「Mt富士ヒルクライム」の優先エントリーも開始!ASATも権利を得ているので、もちろんエントリーしました。 今年はJプロツアーも同時に行われるので、プロアマの一騎打ち!事実上クライマー日本一決定戦になりました。 でも、Jプロツアーの選手の皆さんはタフですね!同じ6月にスバルラインとあざみライン、二つの富士ヒルクライムをするのですから!プロも大変ですね。。。 Mt富士もエントリーしたことですし、練習強度の問題もあるので、Mt富士のコースと似ていると言われる「椿ライン」へ下見ライ..

  • 箱根周回・椿ラインヒルクライムへ行ってきました

    2020年2月15日(土)天気は#58942; 昨日14日はバレンタインですが、ツール最強のクライマー!マルコ・パンター二の命日。 亡くなってから16年、影が暗躍していた時代、利用され、犠牲になったことが本当に残念。 あれから自転車は更に進化し、ルールも強化されましたが・・・ さらにホビークライマーの頂上「Mt富士ヒルクライム」の優先エントリーも開始!ASATも権利を得ているので、もちろんエントリーしました。 今年はJプロツアーも同時に行われるので、プロアマの一騎打ち!事実上クライマー日本一決定戦になりました。 でも、Jプロツアーの選手の皆さんはタフですね!同じ6月にスバルラインとあざみライン、二つの富士ヒルクライムをするのですから!プロも大変ですね。。。 Mt富士もエントリーしたことですし、練習強度の問題もあるので、Mt富士のコースと似ていると言われる県道75号線湯河原箱根..

  • アウタートップで!向かい風の境川CRでもがく!!

    2020年2月9日(日)天気は#58942; メチャクチャ寒い朝、流石に布団から出れず、ラジオを聴いたり、弱ペダを観たり。。。 そうそう弱ペダ!いま、神奈川県とタイアップしているんですよね。 ウォーキングをして病気をしないようにしようだったかな?自転車ではないんですよね。 なので、神奈川県立のスポーツ施設に等身大パネルが設置してるんです。 湘南にも数か所あり、ちょっと会ってきました。

  • 激坂を求めて鎌倉・隠里ライド

    2020年2月8日(土)天気は#58942; やってきました!今冬最強の寒波が・・・冷たい北風が強く、最高気温も一桁の日が。。。 そんな中で迎えた週末ですが、やはり寒い!強い北風は冷蔵庫のような冷たさ! なので、今週もと考えていた峠はキャンセルし、暖かい海岸線のライドに変更です。 火曜日の夜に、ホイールをレギュラー(レー3)に変更、もちろんスプロケットも付け替えました。 レーゼロに比べれば重くなりますが、走るホイールだし、重さが筋トレにもなるので、いい練習になります。 タイヤはコンチのグランプリ4000Ⅱ 同じ25Cなので、感覚は変わらないと思います。

  • 湘南・曽我梅林・やまゆりラインのロングライド 

    2020年2月2日(日)天気は#58942; 土日が快晴なのは、なんと1ヶ月ぶりなんだとか! 本当に貴重な週末、今朝は足湯のおかげで疲れも無く、スッキリ5時に起床!いつものラジオ番組を聴きながら、今日のライドを考えます。 おおまかなルートは決まってはいるのですが、細かい所が決まっておらず、マップを見ていても「まぁ~いいかなぁ。。」そんな感じでした。 ゆっくり朝食を食べてエネルギー満タン!準備をして出撃です。

  • 地獄と極楽のヤビツ峠ヒルクライム練習2

    2020年2月1日(土)天気は#58942; 暖かくなったり、寒くなったりと、気温変動の激しい1週間、せっかくなら 週末も暖かくと思っていたのですが、やはり冬が戻ってきました。 しかし、雪不足が深刻ですね。 今シーズンの営業を終了させたスキー場があるくらいで、雪があり、全面滑走が出来るスキー場は本当に幸運なんですね。。。 もう少し雪が降り、無事にシーズンが終了してほしいです。 さて、今週末は2日間ともライド予定!土曜日はもちろんヒルクライムへ出撃です。 そこで、木曜日に出撃準備チェーン洗浄&オイルアップしました。 チェーン交換後はそのまま使う派と使わない派に分かれているんです。 なので、今回は洗浄せずに使ってみたのですが、埃や汚れを吸ってギトギトの拭き取り不能。 やはり新品交換後は、洗浄&オイルアップが必要のようです。

  • 今日は冷たい雨が降り・・・スプロケットのことを書いてみました。。。

    2020年1月26日(日)天気は#58944;#58943; 天気予報は雪かも・・・と言っていたが、なんとか雨だった今日。。。 やはり箱根や丹沢では積雪があり、通行止やらチェーン規制がかかっていました。 平野部は雨でお昼までには曇りになりましたが」、気温が低く、路面の乾きが遅い感じです。 そんなわけで、今日はノーライドとなったわけですが、流石に昨日のヒルクラの疲れが残り、休息日にしちゃいました。 そこで、2019年のヒルクライムデーター(全32回)の見直しと、昨日のヤビツ峠のデーターを比べていました。 例年3月スタートが、1月スタートになっているので、比べにくいのですが、やはり心拍数が高い(最高も平均も)数値になっています。 ここが165~175であればいいのですが、呼吸も戻り、強度が上がってくれば落ち着くとおもいます。

  • 令和2年初のヤビツ峠ヒルクライム練習!!

    2020年1月25日(土)天気は#58943; いよいよヒルクライム大会のエントリーが始まり出しました。 来月には富士ヒルのエントリーも始まり、現在カレンダーとにらめっこしています。 人気のイベントは、数日で定員になるので、ゆっくり考えている時間がないのですが、もうすぐシーズンイン!少しづつワクワクしてきました。 例年だと、3月くらいからヒルクライム練をはじめ、強度を上げて行くのですが、今年は少し早めにスタートし、徐々に強度を上げて行く予定です。(昨年は、急遽富士ヒルを決めたので、短期間での調整で焦りましたからね) そこで・・・・今年初のヤビツ峠に出撃してきました。

  • 湘南・鎌倉からの朝比奈峠プチヒルクライム。。。

    2020年1月19日(日)天気は#58942; 先週は病み上がりなのでノーライド。。。。 なので、テストを兼ねてヤビツ峠に行きたかったのですが、土曜日は雨が雪に変わり出撃できず。 積雪は無かったが、丹沢や箱根は結構積もった様で、チェーン規制やら通行止やら。。。。 当然、日曜日もチェーン規制がかかり・・・ヤビツ峠は断念です。 ならば、雪の心配ない低山ヒルを狙ってルートを変更し、準備を開始。 今日は、早朝にToshiがロードバイクで出撃していたのだが、早々に戻って来て「境川サイクリングロード、路面凍結で危険!落車するローディーがかなり居た」とのこと。 この時、朝7時過ぎ、日差しがあるものの気温は3℃・・・予想以上に凍結している様子。(Toshiは落車無し) 予定していた出発時間を2時間遅らせることにしました。

  • 体調不良の1週間でしたので、登坂力アップをしてみました(爆)

    2020年1月12日(日)天気は#58943;#58949; 新年も明け、スキーから帰り、初走りも終わせたのですが・・・・なんと!発熱!!! 4日の午後から怪しくなり「疲れたのだろう」と思っていたのですが、深夜に39度を突破!!! 疲労が溜まると発熱するASATなので、予想外の展開に驚いたのですが、朝には37℃台。。。。 「なんだ?体が重い」さすがに我慢が出来なくなり、お昼過ぎに休日診療所に飛び込み、結果は「インフルエンザA型の陽性」でした。 速攻でリレンザを吸引し、安心していたのですが、熱が37~8度をバッチリキープ! おまけに、全身が痛い!強烈に痛い!節々も、筋肉も、頭も痛い・・・ベットからトイレに行くのも、ご飯を食べるのも、電撃が襲い掛かり、超大変。。。。 少し調子がいいときでも、30分と座っていられず、リビングで寝てるか、ベットで寝てるかでした。。。 結局、超遅い仕事はじめをしたの..

  • 走り始めは、回復走兼ねて江の島ライド!!

    2020年1月3日(金)天気は#58942; 年末年始のスキーも無事に終わり、次のスキーを計画中。。。。 なんですが、なんとスキーブーツのソールが経年劣化で崩壊!なんとか3日間耐えてくれましたが、次回までにはなんとかしないといけません。 ブーツ本体は問題ないので、ソールを自作することにしました。(純正パーツはありませんでした) 密林でゴム板を取り寄せ、現物合わせで作り上げ、あと2~3シーズンはもってもらおうと思っています。 更にToshiのスキーボートの表面が破損したので、こちらもリペアが必要に! ちょうど良いものがなかったので、サロモンがおすすめしている素材を密林にポチ!! こちらも、時間を見ながら治していかないと。。。。 さて、今日は回復走兼ねて江の島ライドへ出撃しました。。。

  • 年越しスキーに行ってきました!!!

    2020年1月2日(木)天気は#58942; 皆さん!ことよろです!! 年末の地獄のような8勤が終わり、速攻で第二のふるさと片品村へ・・・毎年恒例となった「年越しスキー」に行ってきました。 今シーズン、降雪量が少なく、滑走できないのでは?と心配しましたが、土壇場で降雪!スキー場もオープン!3日間楽しくス出ることが出来、先程無事に帰宅しました。

  • 謹賀新年 

    新年 あけましておめでとうございます。 昨年は、多くの方々から応援やご指導頂き、本当にありがとうございました。 時は令和となり、若い世代が活躍する時代となりました。 若い力に負けないように、仕事に、遊びにと頑張りたいと思います。 今年もロードバイクで「渋峠、乗鞍、富士」に登ることを目標にしていますが、乗鞍は往復ビンタを計画!もちろんMt富士ヒルクラをはじめ、いろいろなイベントへ参加しますよ。 インラインスピードも、そろそろ活動を始めます。 だいぶ左足の感覚が戻ってきました!先日の江戸川リンクでの滑走は気持ちよかったですね。 と言うことで、今は第二の故郷!片品村で雪を堪能中!!! フルパワー&フルタイムで楽しんできます。 令和2年 元旦

  • 今日は2本立て、ディズニー周回と?????

    2019年12月21日(土)天気は#58943; ディズニーリゾート周回から戻り、着替えて・・・。 サイバーマンデーの時に、中華の超激安防寒ウェアを買ってみたんです。 ジャージとパンツ・・・・ジャージはジャケットに近い感じ、パンツは結構しっかり出来ている。 ジャージは薄い生地なのだが、一切の通気性が無く、暖かいのですが超蒸れます。 お陰で、インナーはビショビショになり、上手く着こなさないと汗冷えの心配が(でも、値段のことを考えれば十分な性能かと。 パンツは、作りがしっかりしていて、結構安心感がある。 しかし・・・・・超キツイ!レースタイト?加圧式タイツ?並みのキツさがある。 でも、動きにくさは全くなく、逆に動きやすい(驚)履いてしまえば快適!暖かい!!これはいいお買い物が出来たと思う・・・きついけど。 しかし、気温が1ケタの時は寒いので、極寒期はP社のウェアの出番にな..

  • 走り納めは「ディズニーリゾート周回」でした

    2019年12月21日(土)天気は#58943; 今年の冬はおかしいですね。。。 暖かい日もあれば、寒い日もあり・・・スキー場は積雪の差が大きく、オープンできないところも多くあり、年末寒波に期待したいところです。 明日の天気は午後は雨予報なので、今日のライドが走り納めとなりそうです。 そこで、一度行ってみたかった所があるので、行ってみることにしました。

  • 利根川~香取神宮ライドからのマラソン大会応援!!

    2019年12月15日(日)天気は#58942; ロードバイクもオフに入り、来年に向け少しずつ動きだしているが、課題の一つに「EQとWOOP」 目標を現実化する、競技力を高める方法のひとつでもあるのだが、日頃の練習を実戦に活かすためにも、ある意味かなり重要。。。 どんな競技にも共通するトレーニングなので、日常の練習からしっかり意識して行おうと思う。 さて、今日は下総フレンドリーパークで、インラインスピードのマラソン大会が行われる日、Toshiが応援に行きたい!とのことで・・・・便乗してアンカー君を車載。 マラソンが行われるのはお昼からなので、利根川を走ることにしました。

  • 三浦半島西岸100kmライド

    2019年12月14日(土)天気は#58942; いよいよ年末!仕事も超忙しくなってきました。。。 年内の休みも僅かなので、今日は早起きして自走でヤビツ峠に行こうと計画。 天気予報では、気温も高く、天気も良好・・・それならばウェアで悩むことも無いでしょう。。。 て、ことで朝5時起床・・・・したんですが、布団から出たのが7時。。。。 朝、寒かったので布団から出れませんでした(爆) しかも、なんだかんだとのんびりしちゃって、準備が終わり、出発したのが9時30分でした。

  • 体調回復!湘南巡行練習。。。。。

    2019年12月8日(日)天気は#58942; 今年最終戦となった日産スタジアム サイクルパークの後、思いっきり楽しんだ代償は大きく、謎の微熱と首周りの痛み、強烈な片頭痛と苦しんだ1週間でしたが、ようやく復活したのが今週末。 土曜日は、あいにくの雨模様だったので、防寒用品を準備し、気になっていたサドルの高さを元に戻し・・・・ホイール以外は、練習モードに変更です。 えっ!ホイール以外?そうです!ちょっとペダリングの練習に使ってみようと思いまして、ホイールは本番仕様のままです。 それとフォームについて指摘をうけたので、ペダリング効率と合わせて、この冬にじっくりやりたいと思います。 そして、今日!日曜日は・・・・自治会の餅つき大会!美味しいお汁粉を食べてから、練習に出撃しました(爆)

  • 2019日産スタジアム サイクルパークフェスタ データー&その他編

    2019年11月30日に行われた『日産スタジアム サイクルパークフェスティバル』 2時間の部 ロード男子 ソロで出場し、見事に散ってきた(なんとか完走しましたが)わけですが、本当に全力を出したらしく、さすがに次の日は体が動かず、両足はパンパンの筋肉痛でした。 もちろん、スポーツオイルで念入りにセルフマッサージとたんぱく質を摂取したおかげで、なんとかなっている状況です。(筋肉痛の違和感で、夜中、何度も起きていました) 天気も良く、気温も少々高めだったので、リカバリーライドへ行こうと思い、アンカー君をいつものセッティングに戻してはあったのですが、さすがに気力&体力が無く、近所へウォーキングしたくらいでした。 さて、レース編で大体の流れ的なことは書きましたが、データーと結果、勉強したこと、反省点を書いていませんでしたので、今回はそちらを。。。

  • 日産スタジアム サイクルパークフェスタ 2時間ロード男子ソロ レース編

    2019年11月30日(土)日産スタジアム&新横浜公園で行われた 『日産スタジアム サイクルパークフェスタ』に参加しました。 エントリーに間に合わず、キャンセル待ちをしていたのですが、運よく空きが出てエントリーが出来ました。 当初はToshiと二人でチームで出場しようと思っていたのですが、あいかわらずの・・・で、2時間ロード男子ソロでの出場。。。 この繰り上げエントリーの連絡が来たのが、11月の頭・・・城山湖のヒルクライムの向けて練習中のことでした。 約20日間で何が出来るわけでもなく、とにかくハイペースで長距離を走りこむことに集中し、練習してきました。 本来なら、道満などの周回コースで、距離と時間、インターバルの練習をしたいところですが、台風の被害から回復していない状況ですので、湘南巡行を中心にした次第です。 さて、当日の朝・・外気温は2度!この冬最強の寒気が到..

  • 日産スタジアム サイクルパークフェスタ 帰還報告。。。。

    2019年11月30日(土)天気は#58942; エントリーが間に合わず、キャンセル待ちしていた『日産スタジアム サイクルフェスタ』 なんと!2時間ロード男子ソロで出場が決まり、今日参加してきました。 『『第2回城山湖ヒルクライムアタックめたつご山ステージ』に参加してから、20日間しかないので、出来る限り長距離ライドをしてきました。 完全なる練習不足ですが、落車することも無く、無事に完走しました。。。。

  • ニュータイヤ登場!今週末はてんこ盛りでした。

    2019年11月24日(日)天気は#58944;#58942; 今週末は、いろいろありまして・・・手短に書いていきます(謝) というのも、来週に向けての動きと、今週の動きが重なり、手一杯になっています。 それは、木曜日から始まりました。 会社から帰宅後、インフルエンザの予防接種に行きましたが、ワクチン品切れで摂取できず、来週に持ち越し・・・大会があるので、どうするか悩んでいるところ。 病院から戻ったら、届いていたニュータイヤに交換!本戦用のタイヤをこれに交換しました。

  • 久しぶり!紅葉のヤビツ峠ヒルクライム練習でした。

    2019年11月17日「(日)天気は#58942; 昨日の高速巡行は、かなり頑張ったので22時30分に爆睡。。。 テレビでターミネーター2を観てはいましたが、途中から覚えていないっす(爆) 珍しくお酒(酎ハイ1缶)飲み、疲れでアルコールが超高速で回り、もうフラフラでした。 そりゃぁ~あの速度で往復して、おまけに信号ダッシュ入れてるんだから、疲れるわな。。。 朝5時のFMラジオは聴いていたけど、体が動いたのは7時過ぎ。。。 予定は7時に出発予定だったんですが、あっさり諦めプラン変更です。 ゆっくり朝ご飯を食べて、準備して・・・・10時に車載で出発です。

  • 湘南巡行練習からの・・・湘南平ヒルクラ!!!!

    2019年11月16日(土)天気は#58942; 乗鞍も、渋峠も冬季通行止めに入り、高地のヒルクライムは今季終了。。。 来年の4月まで、おあずけになります。 ただ、多くのヒルクライムコースに台風による被害が大きいので、来期は本当に不透明です。 本来なら、標高1000mクラスのヒルクライムコースに出撃したいところですが、まだまだ通行止が続き、ベースとしているヤビツ峠も表は上がれますが、裏は壊滅的に崩壊し、開通のめどが立っていません。 情報では、ヤビツ峠まで紅葉前線が降りてきて、とても綺麗だとか・・・ 行きたいのですが、復旧工事優先ですので、車両の妨げになるのも嫌ですし・・・・マジで悩んでいます。(行けば、今年最後のヤビツでしょうね) さて、今日は次のレースに向けて、高速巡行練習に出撃しました。。。

  • 『第2回城山湖ヒルクライムアタックめたつご山ステージ』参加しました。

    2019年11月11日(月)天気は#58943;#58949; 10日(日)に行われました『第2回城山湖ヒルクライムアタックめたつご山ステージ』に参加しました。 今までのヒルクライムは10kmや20kmの長距離でしたが、全くもって未経験の2kmヒルクライムタイムトライアル! 10月8日に出場した箱根ヒルクライム以降、天候や台風の被害などでヒルクライムコースが走行できず、しかも右膝を故障(鶩足炎)になったりと、満足な練習や調整が出来ない状況での出場となりました。 朝5時30分に自宅を出発。。。。 近いっていいですね!コンビニ寄って、PAで最後の減量して、7時には到着です。

  • 湘南~西湘100kmどフラットライドへ行ってきました。。。

    2019年11月2日(土)天気は#58942; 先週の日曜日、右ひざに違和感を感じ・・・違和感が痛みに変わり、膝を曲げることが出来なくなり。。。。。 でも、ツールドフランス さいたまクリテリウムで新城選手が優勝!! 我慢してペダリングしたおかげで、生放送で見ることが出来ました(爆) が・・・・痛みが強くなり、仕事も忙しく、病院へ行ったのは木曜日。。。 診察結果は、予想通りの『鵞足炎』膝の内側、3本走る筋の炎症、痛み止め、消炎剤、湿布などを頂き、徐々に回復してきました。 来週に向けてヒルクライムに行きたいところですが、まだ右膝に高負荷を掛けるわけにもいかず、平地オンリーでの練習となりました。

  • アヒル隊長の旅行記1

    いつも、ロードバイクの練習に付き合ってくれるアヒル隊長。。。 時に優しく、時に厳しくご指導してくれる、素晴らしい隊長です。。。 そんなアヒル隊長が同行(旅行)した渋峠、城山湖、湘南をアップしようと思います。 ロードバイクの練習模様はアップしていますので、アヒル隊長がマッタリしている時を中心に書いていきます。 まずは、万座~渋峠~草津から。。。 渋峠の国道最高地点に到達したアヒル隊長。 超ご機嫌で下山、草津温泉に移動しました。

  • 台風後、初の湘南巡行ライドに行ってきました

    2019年10月27日(日)天気は#58943;#58942; 昨日のヒルクライムの疲れが凄く、足がバキバキ。。。 ヒルクライムで、というよりロングライドで疲れた感じ・・・相模原市街の高速ストップ&ゴーは拷問だった(爆) でも、ペダリングの練習になったし、上半身の力みも無く、体幹で支えている感じがよく分かった。 その代償が、この強烈な筋肉痛ならOKでしょう。 今日も城山湖ヒルクライム練習へ行くことを考えたが、さすがに自走は厳しいので車載で・・・と計画しましたが、ETCカードを預かるのを忘れ、断念することに。。。 それならば、リカバリーライド兼ねて湘南へ向かうことに!

  • 城山湖ヒルクライム・試走に行ってきました

    2019年10月26日(土)天気は#58942; 台風で大きな被害が出た上に、昨日も大雨。。。 更に災害が拡大!いったい、いつまで大雨のリスクが続くのでしょうか??? さて今日は、再来週に迫ったレースの試走を兼ねて、久しぶりに自走で行ってきました。。。。 境川サイクリングロードを北上し、16号から413号で目的地に到着。 なのですが、足を温存するためにサイクリングコースにしたのに、工事の迂回だったり、歩行者が多かったりで、意外に足を使ってしまった。 さらに、コースにたどり着くまでが激坂・・・・聞いてはいましたが、これはいけませんね。

  • 渋峠&毛無峠ヒルクライムに行ってきました!!

    2019年10月21日(日)の朝5時過ぎに出発。。。。 上信越道は依然、軽井沢~佐久が通行止、軽井沢に来るまでに、法面が崩れている場所かかなりあり、ようやく軽井沢まで開通させた感じが。。。 その軽井沢も、土砂流出や大きく崩れたところもあり、台風被害の大きさを改めて感じた。。。 さて、草津温泉へ向かうのだが、浅間高原を抜ける国道も通行止・・・迂回の迂回で何とか草津温泉に到着。。。。 家族は「草津熱帯圏」に行くので、ここからは別行動!ASATは志賀草津高原ルートを使って、今回のヒルクライムスタート地点「万座温泉」へ移動する・・・・・・はずでした(驚) 肝心かなめの高原ルートが視界不良で通行止になっているので、一度麓まで降りて、万座ハイウェーで再び上らなければならない。 ちなみに、現在の草津温泉は超快晴!草津白根山もきれいに見え、こちらの情報では渋峠も快晴。。。。 以前..

カテゴリー一覧
商用