今日はUさんのパンヘッドのまとめブログトランスミッション、シフター周り編です。メインシャフト、カウンターシャフト周り、キック周りの修理調整事が終わり、シフ...
1973 SHOVEL ENGINEFさんのショベルヘッド先日抜いたカムブッシュ、ピニオンブッシュ単品製作。とまぁ今回で第二回目の東京遠征終わり。あっとい...
VMSでは精密計測も生徒さんにしてもらっていまして、作業内容によっては使用がかぶる事が多くなりました。また、最近では機械加工もやりたい生徒さんも増え、精密...
1973 SHOVEL HEAD ENGINE山口県からお越しのFさんのショベルヘッドクランクピンのテーパー部あたりっぷりチェックしクランク組付け、芯出し...
イヤー春ですね。なんだか時が経つのは早いですね。今日は下の娘が入園式があったので長男君はお留守番でお手伝い。大分人見知りも無くなって来まして、大人たちがゴ...
Eさんのナックルヘッド久しぶりの投稿であります。今回はクランクシャフトベアリングレースの加工。寸法的に良かったレースですが。。。クランクシャフトベアリング...
Oさんのトライアンフそろそろ卒業という事で「まとめブログ」を書いていきます。約15年前にトリニティースクールでオーバーホールした車両でありまして、まぁ15...
1969 TRIUMPH T120Sさんのトライアンフ分解時にロッカーカバースタッド固着で苦戦、またタイミングサイドのプラグは中折れと錆固着ヘッドの分解作...
35 WLD 750OさんのWLD前回、クランク組み付け時のクランクシャフトとピニオンブッシュの摺動抵抗が多く、ラッピングしクリアランスを多くしても、イマ...
1948 INDIAN CHIEFTさんのインディアン前回Tさん自ら単品製作したコンロッドスモールエンドブッシュまずホーニングしピストンピンに対し0.02...
1979 FXS 1340Fさんのショベルヘッドシリンダーのボーリング加工が終わり、今日はエンジン組付け作業。まずはリング周りのチェック作業。トップ・セ...
Iさんのベロセットのまとめブログ最終回無事エンジン始動したヴェノム君でありましたが、初めは白煙がバンバン出ました。オイルリング折れ事件などあったので、新た...
昨日(水曜日)は久しぶりに丸1日お休みをとりました。なんだか最近は定休日に事務仕事やパーツ注文、雑用などを行っていまして、入院騒ぎなどあり、一ヶ月以上ぶり...
月曜日の授業風景 ~1963 TRIUMPH T120 初試乗~
1963 TRIUMPH T120Yさんのトラアインフ初めてのトライアンフ、初めての左チェンジにドキドキしつつ、精神統一して初試乗。足つきの問題で少々不安...
1975 XLH 1000Tさんのアイアンスポーツ前回T/Mクラッチギアの周りの作業を終えその続き。メインシャフトベアリングレースは状態良くそのまま使用。...
1977 FXE 1200Tくんのショベルヘッド前回オイルポンプの仮組チェック事を終え、今回本組。トルク管理し回りっぷりチェックし問題なし。調整済みのタ...
1958 VELOCETTE VENOM 始動前のなんやかんや
先日に先日に引き続きIさんのベロセット始動前のなんやかんや作業です。オイルタンク周りまずはオイルタンク内、徹底清掃。上部、下部共にフレームとのマウントステ...
1958 VELOCETTE VENOM ミラーダイナモ延命処置
今日はIさんのベロセットまとめブログ発電していなかったダイナモの原因追及とともに使用できるようにします。今回の作業はあくまで延命処でありオーバーホールでは...
1960 TRIUMPH T120Sさんのトライアンフ今日はまず問題だったスイングアームピボッドスピンドルが手スポだった件。フレームに対し圧入だけで留まっ...
1960 TRIUMPH T120Sさんのトライアンフクランク・タイミングギア周りの仮組、回りっぷりチェック、オイルポンプチェックも終わり本組。何回も仮組...
日曜日の授業風景 ~最近は生徒さんがブッシュ製作をしてくれる~
1948 INDIAN CHIEFTさんは久しぶりにインディンの作業頼んでいたパーツが届いたので出来ていなかったインディアンの作業。クランクはビッグエンド...
1977 TRIUMPH TR7Kさんのトライアンフ試乗し始めのクラッチ微調整事すまし、この辺をぐるぐる回る分には問題なし。なんだかドラマなくシレッとおわ...
いやー色々とあります。先日、少々お腹が痛い日が続いたので病院で検便を致しました。その結果、要検査となり定休日の水曜日に大腸の内視鏡検査をすることに。ポリー...
1973 SHOVEL HEAD ENGINEFさんのショベルヘッドコンロッドワッシャー製作。ワッシャー取り付け時の失敗することが多いので、ドライブサイド...
1975 XLH 1000Tさんのアイアンスポーツ磁石を使い穴あけ位置、穴あけ重量選定を終わり、穴あけ位置ケガキし実際に穴あけをしてバランスどり。掘りすぎ...
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今日はUさんのパンヘッドのまとめブログトランスミッション、シフター周り編です。メインシャフト、カウンターシャフト周り、キック周りの修理調整事が終わり、シフ...
今日はUさんのパンヘッドのまとめブログトランスミッション、キックスターター周りのお話です。まずは、ヒックラチェットギアブッシュの単品製作。今回新たに使う新...
1961 TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフ前回、ピニオンブッシュ加工時のキリコがオイルを回したタイミングで、ビックエンドジャーナル部に行ってしま...
1976 FXE 1200Fさんのショベルヘッドはクランクバランス前回、ドライブサイド、タイミングサイドともに、ダミーの磁石を取り付け、8方向どこでも止ま...
1938 VELOCETTE MOVKさんのベロセットクランクシャフトの振れ0.2ミリ以上、コンロッドの小端部の振れも1mm以上あった。クランクの分解作業...
1968 TRIUMPH TR6Dさんのトライアンフ直すのが大変なユニットトライアンフ、プライマリーのドレンボルトの作業です。溶接+アルミロウにて、穴埋め...
今日も、前回に引き続きUさんのパンヘッドのまとめブログトランスミッション編。ここでメインシャフト周りとカウンターシャフト周りの作業は完了。まずは、メインシ...
今日はUさんのパンヘッドのまとめブログトランスミッション編。まずは、螺子のリコイルが必要な、ギアボックスとクラック入っていたトップカバーの修正から。トップ...
1961 TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフオイルポンプを取り付けて、オイルを流しオイルの周りぶりチェック。をしたのですが… .オイルが、コンロッ...
1972 XLH 1000Mさんのアイアンスポーツ前回引き続き、クランクの芯出し作業前回、ドライブ側とタイミング側のクランクシャフトの振れの差異、0.04...
1964 COTTON/TRIUMPH 500Kさんのコットントライアンフフロントフォーク作動時に異音がしてたので、フロント周り分解。フォークスプリングが...
1977 XLH 1000Nさんのアイアンスポーツ前回、キックラチェットギアプレートを、クラッチハウジングに取り付けるための中心マウント治具を製作し、その...
今日はUさんのパンヘッドのまとめブログトランスミッション分解編です。分解早々、いきなり固着。キックラチェットギアのテーパーがしっかり効きすぎ、外すことが困...
1962 TRIUMPH TR6Fさんのトライアンフ久しぶりに登場のFさん。外注加工待ちだったため、約2ヶ月間お休みしていましたが、フレームの塗装が上がっ...
1972 XLH 1000Mさんのアイアンスポーツクランクのバランス取り替わり、クランク、組み立て芯だし作業。偏心検査器上でクランク回し、左右クランクシャ...
今日も先日に引き続き、Uさんのパンヘッドのまとめブログタイミングギアボックス周りの計測作業です。まずは、カムブッシュ(ケース側とタイミングカバー側)とピニ...
まず本題に行く前に、お知らせを。6月28日土曜日と29日の日曜日はお休みさせていただきます。ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。と、いうわけ...
今日はUさんのパンヘッドのまとめブログ前回に引き続き、ヘッド編であります。実はもともと付いていたシリンダーヘッドは状態が悪すぎるため、それを直すのは可能で...
今日は4人もお休みが出た火曜日の授業風景。YさんとTさんは急なお仕事。Kさんは足に怪我をしてしまいました。安静にして、仕事もVMSも早くの復帰をお待ちして...
1981 FLH 1340Sさんのショベルヘッドストローカーフランクを組んだショベルヘッド、クランクケースとコンロッドの干渉や前後ピストン同士の干渉等ない...
1949 EL 1000Iさんのパンヘッド前回、バルブスプリングの取り付け長の計測が終わり、スプリング圧力計測したところ、もともと付いていたものも、VMS...
1976 TRIUMPH T140VFさんのトライアンフ今日は車体周りの作業。化粧直しをしたフレーム。パウダーコートさんなので、螺旋の渋い所などは、タップ...
1968 TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフ前回、バルブガイドを抜いたヘッドのガイドホール計測。インテーク側は問題なし。だが、エキゾースト側は多少...
1965 TRIUMPH 6TTさんのトライアンフ今日はクランクバランどり。前回、釣り合いボブウェイト重量の計測、バランスファクター計算まで、終わりその続...
今日はIさんのトライアンフのまとめブログ車体周り分解編ですまずは、リアホイール分解。なかなか構造が複雑なハブクッションホイールの分解。1つ1つカラーシムや...
今日はIさんのトライアンフのまとめブログヘッド周りの分解計測事とギアボックスの分解計測事。まだついていたバルブステム7.835mmに対してバルブガイドは0...
今日はEさんのナックルヘッドのまとめブログヘッド周りの話。補足編。問題点が多いナックルのヘッド周り。あるあるなのが、ドライブサイドのロッカーシャフトのマウ...
今日はEさんのナックルヘッドのまとめブログプライマリー編プライマリー周りのパーツ類はそこまで悪い状態ではない。クラッチハウジングやらクラッチハブなどは以前...
1968 TRIUMPH TR6Nさんのトライアンフ前回、クランクシャフトとカムシャフトを取り付け、クランクケースドッキングまで。今回、タイミングギア周り...
1972 XLH 900Mさんのアイアンスポーツ前回、分解前のクランクのチェック事を終わらせ、今回分解作業。クランクを分解し、コンロッドのビックエンド、ス...
1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフまずは前回ラインリーミング加工したロッカーボックスに合わせて、ロッカースピンドルのオーバーサイズキャ...
1965 TRIUMPH 6TTさんのトライアンフ今日はクランクバランス。まずは、スクラッジチューブを入れ、フライホイールボルトをトルク管理して締め付け。...
今日はIさんのトライアンフのまとめブログなんだかもう懐かしい、エンジン分解編であります。持ち込まれたトライアンフは、既にエンジン腰上とプライマリー周りが分...
今日はずっとまとめブログを書いていなかったEさんのナックルヘッドのまとめブログタペット周りです。ナックルのタペットはインテーク用とエキゾースト用で長さが違...
1968 TRIUMPH T120Nさんのトラアインフクランクを閉じる準備を終え、今日はクランクを閉じます!と思っていたら、1つやり忘れ。ユニットのトライ...
1972 XLH 900Mさんのアイアンスポーツ前回、車体周りを全分解し、今回はエンジン腰下の分解作業。まずは、タイミングギアボックスから。お目見えしたカ...
1962 XLH 900Sさんのアイアンスポーツ前回、エンジン始動後50キロメートルの走行終え、1回目のオイル交換と増し締め完了。改めて50キロメーター程...
1949 FL 1200Oさんのパンヘッド油温が60℃まで上がると、油圧が上がらなくなる問題があったオイルポンプ。オイルポンプ自体に悪いとこが見えないのだ...
今日はSさんのトライアンフのまとめ、ブログ最終回。エンジン腰上組み上げて、エンジン始動と試乗。前回、プッシュロッドチューブのオイルシールの厚み選定。ピスト...
1963 XLCH 900Fさんのアイアンスポーツ前回エンジン始動したFさんのアイアンスポーツ、早速走れるように調整等を済ませ、試乗。問題なく近所を走り、...