https://youtu.be/8G1P4qRPmcg撮影日:2024年3月
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https://youtu.be/8G1P4qRPmcg撮影日:2024年3月
昨日は営業日だったのですが、久々にブログをサボりましたオオガキです。。。実は、25日にベトナムより5名のスタッフが入国してくれまして、日本がそもそも初めてな状況ですので、まずは生活を整えるための準備に私は追われております(^^;)外国人ということになると、なかなかアレコレ簡単には契約できないようでして、知らないことがたくさんありました。後ほど5名スタッフもクルマ店舗とバイク店舗に配属され一緒に勤めてまいりますのでご紹介させて頂きたいと思います。ところで、今日はお土産に御菓子をもらいました♪フォンガー?というお菓子みたいですが、食べるのが楽しみです♪オオガキが住む地域にもベトナムの店があるので、
今日は試乗日和でした(^^)オオガキもテストランをしましたが、気持ち良かったです。ついスロットルを多めに開いちゃいますが、心を落ち着けて冷静にテストをしなければなりません。当然のことですが、テストランですのでただ乗っているわけではないんです~。本日は修理のご予約もありましたので、それからご紹介です♪キックスターターの不調が出始めたので東京都内からノンストップで起こし下さったショベルチョッパー様。早速分解させて頂きまして点検を始めますが、多くの場合キックカバー内に発生していますので、オイルが出てしまいます。あるあるですが、キッククランクギアがヤられてしまっていました。なかなか相性を整えてあげるの
3月発売号のウィズハーレーですが、今回も当店製作車両を掲載して頂くことができました。2024年の新型ハーレーの紹介も濃厚で見応えある号と思います!クラシカルボバーカスタムとカテゴライズされたボバーチョッパーなショベル様は、長くおまたせしてしまいましたがまもなく納車となります。先日は初乗り練習をして楽しんで頂けましたので次回は本番の納車となります!コヨーテの告知も載せて頂きました。一般の方でもお気軽にガレージに眠るパーツなどを持って出店して頂ければ嬉しいです♪こちらは見ての通りホイールなのですが、ドラムブレーキ用の俗称スターハブホイールです。ドラムをつける時の注意点をご紹介です。これがいわゆるド
今日から日曜日までの三日間で、東京モーターサイクルショーが開催差されているのをご存知でしょうか?オオガキは毎年メッチャ行きたいわけですが、その夢が叶ったことは残念ながらありません。Gクラシック赤坂氏に誘って頂きましたがやっぱり行けませんでした。さて、赤坂氏が誘って下さったのには理由がありまして、実はGクラシックにて製作したカスタムバイクを展示することになっていたのです!グレー色のカスタムバイクはYAMAHAのSRですが、Gクラシックがカスタムをした車両です。オーナーは芸人のシモニーさんでして他のバイクイベントでも出展していました車両です。吉本芸人さんが集うRGツーリングクラブでの展示ブースに飾
今月になって2名のSTAFFが増えてとてもにぎやかになったと思いながら勤めておりましたが、実はまた来月になるとさらに5名のSTAFFが増えます。クルマ部門に増員されハーレー店のみならず、そっちもにぎやかになるよそおいです。クルマ部門は店舗が約10分ほど離れていますが、ぜひ立ち寄ってみてください!ただいまハンドル製作中のチョッパー様は、すでに15年ほどのお付き合いになりますが、ハンドルは3〜4回交換しながら追求しております。このようなデザインのハンドルの場合、回転止めとして左右のパイプを繋がなければ怖いです。補強としても銃です。ライザーがないためネジ山を切ってあるパイプ素材を製作して溶接します。
当店ですら気付かないうちにボバーStyleのカスタムバイクが中心のバイク屋になっていましたが、特別意識してこうなったわけではありません!気が付いたらこうなっていた、というのが本当なのですが、オオガキが入社したばかりの20年前くらいの時は、アップスイープマフラーにシーシーバー&アップハンドル、というチョッパーな雰囲気が多かったです。低いハンドルを使用することは、ほとんど無かったと思います。日本全体を考えると今はどちらのStyleが多いのか?半々な気もしますが、当店はボバーとチョッパーがMIXしたようなボバーチョッパーと呼んでいるカスタムがココ最近多いです♪長らくおまたせしておりますショベ
こんばんわオオガキです。今日は完全に春でした!ついにバイクシーズンが到来です。最低限乗り出す前に点検して頂きたいいくつかの重要なポイントをお伝えしたいと思います。オイル交換:エンジンの寿命を延ばすため、冬眠前から入っているオイルは捨てて新しいオイルに交換しましょう。健康を維持するために定期的なオイル交換が不可欠です。また、オイル漏れなどで量が少なくなっていることも考えられますので交換をしない場合も補充は必要です。オイルフィルターも一緒に交換することもオススメします。タイヤのチェック:タイヤは乗り心地や安全面にも大きな影響を与えます。溝の深さや空気圧をチェックし、必要に応じてタイヤの交換を行いま
スプリンガーフォーク幅よりも細く切り詰めたピーナッツタンク!センターには丸棒にてリブデザインの下地を付けました。ガスキャップは細いタンクに合わせて小型化しました。アルミのキャップですが、ここにはちょっと細工をしてカッコ良くしちゃいます予定です。タンクをフレームにマウントするためのブラケットを試作中~♪先日メンテナンスが完了してお届けしてきましたワイドなグース様。ガレージ内にてメチャかっこイイ。あえて加工途中で止めてペイントは無し。自然とサビてきた今がまたイイ感じですよね。スティングレイの革を使用したワンオフサドルシートの存在も大きいと思います。長距離走行用にガソリン携行缶をダブルでつけられるよ
https://youtu.be/MOzMaTwL20A撮影日:2024年2月
こんばんわオオガキです!円安のため、ここのところは車両をホボ輸入していない状況で残念ではありますが、本日は一台だけ港に引上げに行ってきました。これがまた、なかなか味わい深いチョッパーでございまして、ユニークな作品でありますので早速ご紹介させて頂くことにします。まだグーバイクサイトにはUPしていないのですが、ブログにて先行でUP致します。もし、気に入って下さった方がいましたら、お問い合わせください。当店が得意なStyleであります、リジットフレームにスプリンガーフォークをセットしたカスタムのショベルチョッパーです。エンジンはハーレー純正が基本となっていますが、オイルを供給するラインやロッカーボッ
フレームの塗装は基本的にブラックが多いのですが、カスタムバイクのシーンではブラック以外の色を選択することもあります!フレームの色がブラックじゃないだけで雰囲気はガラッと変わりまして、私達にとっても見慣れない映像になります。カスタム要素はとても高くなりますし、他の車両との差別化を考えればオススメな選択です。ジョインツに展示する候補車両でありますショベルチョッパー様の組立は少しずつ進んでおります。ピカッと目立つオレンジ色はフレームとフェンダーをパウダーコートにて塗り上げました。キャブレターはS&S製Eをチョイス。新品で購入したもので外見もとてもキレイなコンディション。カニライザーを利用して
https://youtu.be/FyWlQCoPFVM撮影日:2024年3月
今日は午後になるとたくさんの御客様でにぎわいました当店ですが、外はまあまあな風だったため、県外からお越しの方はちょっとビックリされていました。3月になって気温は高くなってきましたが、風のせいで体感温度はなかなかの低さです。当店にお越しの際は、今月いっぱいは強風にお気を付けください(^^;)京都のオーナー様でありますショベルボバーの整備がSTARTしました。ホイールもタイヤもブラックで全体的に引き締まった印象です。フロントブレーキはディスクで、AJP製小型キャリパーに8.5inのディスクローターをセット。ドラムブレーキのようにスッキリしてくれます。ドラムブレーキ時代のスプリンガーフォークはもとも
朝一番で引上げに伺ってきましたが、車体がロングチョッパーのため、カーゴトレーラー引っ張って行ってきました(^^)運転が下手なので、ご自宅目の前までは入っていけずに、オーナー様と途中にて合流でお引上げです。ご自宅から離れた場所だったのでオーナー様にはご苦労をかけてしまいましたが〜、、、日本にて初めての車検を受けるためのお預かりです。オオガキにとってもアメリカで乗った記念のチョッパーでまた乗れるのが楽しみです。いわゆるサバイバーなチョッパーですが、イイ感じにヤレている姿がとてもカッコ良いです。1955年式と思われますが、クランクケースは今は亡きヴィンテージパーツに組み換えられているところもレア度高
こんばんわオオガキです♪キックスタートって難しい?なんていうお話はとっても多いのですが、たしかに簡単だとは言いにくいです。慣れてくれば苦労することも少ないのですが、慣れるまでの時間をどれだけ費やせるか?次第となってきます。コツは車両によって個々に違いがあり、キャブレターやエンジンのバランスによって始動しやすさは異なります。ただ一つ共通して言えることは、キックを踏み続けられる体力と筋力があればあるほど、そのコツを掴めるようになるまでの特訓時間が短くなるということです。ヴィンテージバイクを所有される予定の方は、納車までの待ち時間を有効に、スタミナと足筋力の増加に勤めておまち下さい(^^;)久々にエ
https://youtu.be/VkmZYuV-T2k撮影日:2024年3月
こんばんわオオガキです!あっという間に3月も始まってしまって、気持ちはかなり焦ってきております(^^;)おかげさまで余裕がまったくない毎日をすごさせて頂いておりますが、4月のジョインツに展示する予定の車両も何一つ完成しておらずと厳しい状況です。今年のジョインツは例年よりも応募が多く集まっているようで、当店ブースも少し縮小させて頂くことになりました。バイクだけでなくクルマの展示も多くされるようです。今年のジョインツはこれまでと違った雰囲気が楽しめそうです♬では、もう少しで完成する予定の販売車両をご紹介します。前後16インチのブラックホイールにコッカーベックタイヤをセットしましたボバーstyleを
撮影日:2016年1月
https://youtu.be/x8Ppy41dNK4撮影日:2022年11月
https://youtu.be/AHSlbR8ivao撮影日2023年3月
当店では珍しいショベル純正フレームのプチCUSTOMをさせて頂いております。オーナー様の手により後輪に21インチホイールを入れてありましたがその結果とてもスッキリしています。サスペンションのゴツさの中に、とても細いタイヤがあるため、そのギャップのおかげで普段よりもさらに細く見えています。フェンダーは短めで固定。ナンバーはサイドにマウントしてリアビューをスッキリさせています。前後が21インチのStyleですので自転車のような軽快さをもちます。街中わスイスイ走れそうです。純正のプライマリーケースを取り外してオープンチェーンプライマリーとなりました。グルグル回っている姿を見て吸い込まれないようにお気
今週は残念ながらほとんど雨でしたね~。。。ちょっとの晴れ間を盗んでテスト走行はできたのですが、今週の納車予定だった皆様は延期となってしまい、次回週末の納車予定はビッチリ埋まってきました。また良くないことに次回週末の天気予報も良くない様子で、どうにかズレてくれることを願うばかりです。ちなみに4月2日の日曜日は群馬県高崎市にて「エジフォルニア」が開催されるため、私も出展する形で参加させていただく予定です。雨天決行と思いますので、雨でも会場にてお待ちしております(^^;)ただいま製作中のマフラーですが、この度はマフラーパイプを輪切りにしまくって溶接して繋げていくstyleです。パイプを切断するだけで
https://youtu.be/ZCj9TdmZ8VA撮影日2023年3月
https://youtu.be/aUbhmFpbYJ0撮影日2023年03月
https://youtu.be/iXqyRczl3mE撮影日2023年3月
梅雨?みたいに明日から毎日雨予報ってどういうことなんだろ(^^;)納期遅れがタップリでとても慌てておりますが、この予報をみたら絶望的です。。。私達の業務のなかで一番先が見えなく大変と思うのは、やはり整備的な部分です。走らなければ分からないことはホントに走って見なければ悪いも良いも分かりません。今週のように雨続きでありますと、その悪いという症状も確認することができないので、何もできないような話と一緒になりますので困りました。こんな時はカスタムや修理で走らなくてもイイ仕事はできますのでまったく暇なわけではないのですが、納車時期が近いバイクほど走ることで整備を繰り返して納車準備を進めます。天気予報が
本日のオオガキと明日のオオガキは、店舗におらず納車&引取の旅へ出ております!一年で一番激しいこの時期ですが、今年は例年よりも爆発している感じです(^^;)店内のバイクの数も過去最大の量が待機しています。外に展示しているバイクをしまってしまうと歩くことはまともにできません。雨の日は動きにくくなりますが申し訳ございません。さて、先日からカスタムがスタートしましたショベルボバー様ですが、本日はマフラーがおおよそ完成していました。機械ベンダーだけでは製作が困難なこのマフラーはまさにハンドメイド感ツヨメです。グルグルと巻き付いて特に規則も無いことからトリッキーマフラーと命名されましたが、その名の通り何と
パウダーコーティングされて戻ってきたハンドルを装着しました!スリムなコヨーテタンクにスリムは立ち上がりのハンドルでバランスが最高にカッコいいです。稲妻型の立ち上がりの効果は見た目の意味だけでなく、シートに近づきポジションに余裕ができます。ネック位置が遠くなっているチョッパー様のため、この意味がとても大きな効果となりました。フリスコstyleはスリムで高さがあるほどカッコいい気がしますが、街中でスイスイ乗ってもらえる軽快なチョッパーです。ハンドル交換と合わせてタイヤは前後新品に交換。ファイヤーストーンレーシングは名の通りレース用と言えるデザインです。後輪はダンロップのTT100。これもヴィンテー
4月30日に開催される予定の「ジョインツ」に私達も出展する予定となっております。本日、前売りチケットを9枚お預かりできましたので店頭にて販売させて頂きます。前売りチケットをGETしておけば当日チケットを購入する列に並ぶ必要もありません。ぜひご来店のタイミングでお声かけ下さい♪詳しくはジョインツのWEBサイトにて⇒ https://www.joints.jp/joints2023/
S様Shovelhead号のカスタムがスタートしました。御契約から半年以上たった今ですが、整備よりも先にCustomをまずおこないます。この度の一番大掛かりなカスタムとしては、スターターモーターを追加することになります。オープンベルトプライマリーに対して追加するスターターKITは簡単な作業とは言えません。オイルタンクとミッションとリアフェンダーの間にマウントすることになりますが、それぞれの位置関係を移動しなければスターターを置くことができません。フェンダーは切断してオイルタンクは上に移設します。プライマリーはベルト幅を2インチに変更する必要があります。スターターKITに付属するスターター用のギ
こんばんわオオガキです。旧車ばかりを扱っている当店にとって1番難しい業務は、やはり整備なのかもしれません。いつも予想通りに進んでくれることはありませんので、納期も前もってお伝えすることは困難です。テスト走行中にいろんなことが浮き上がってきますので、予定通りにならないのが悔しいところです。そんな毎日ですが、ショベルヘッドが多い当店では毎日エンジンが分解されています。単にオイル漏れ対策のための分解もあれば深い修理をおこなう個体、様々あります。ただいまエンジンリビルト中の71年式のショベルヘッド様ですが、先日彫金が完成しましたので点検をしながら本組を進めております。早く組み立ててエンジンを始動させた
本日は日曜日で良い天気でありましたので、当店前の道路も多くのバイカーを見かけることができました。朝一番でショベルボバー様の御来店でしたが、今日は点検も兼ねながらプチカスタムの一日でした。初めて納車となった日から少しづつ進化していきます。ガソリンホースを交換と同時にフィルターも変更しました。キジマ製の真鍮フィルターはオールドスクールには最適な雰囲気ですし、分解清掃ができるため長い間交換することなく使用し続けることができます。3300円とリーズナブルなアイテムですので是非ご検討ください。おまけにココのエンジンオイルラインも変更しました。アメリカの製品で、日本ではあまり流通していないため、見かけるこ
ハンドル製作をしている最中のショベルチョッパー様にまたがってイメージを確認中のオクアキ氏。オーナー様のために製作するハンドルですので実車に装着して感覚を味わうことが大切です。ハンドルライザーを使用せずに直接パイプをマウントさせます。前方からから見るとこのようなdesignになっています。この絵だけだと全体のイメージが分からないと思います。高くストレッチされたフレームのおかげで遠くなってしまっているハンドルポジションを近づけるためにもGOODアイデアなS型オフセットパイプがポイントです。ハンドル全体のイメージはコレで分かりやすいかと。機械だけではとても作れない形状のワンオフハンドルとなりました。
久々にブログを書く気がします(^^)2月初旬頃からビックリするくらいの車検の御依頼に圧倒され毎週4台ペースで車検を受けてお返しするラッシュが始まっております。こんなにもなぜ重なるのだろうか?と考えてみますと、約3年前ほどの今頃も納車ラッシュがありましたので、それが3年後の今に集中しているということと思われます。2021年には約半年間ほど全面オーダーストップとするほど、3年前の2020年はご注文を頂けていた時期でもありました。おかげさまで、そのオーダーストップをした直前よりも、今はもっと多くの御依頼を頂戴しています♪さて、本日まずご紹介したいのは、雑誌ウィズハーレーです。今月発売号のWITH H
撮影日2022年6月
https://youtu.be/UwlMaIyzbbo撮影日2022年1月
3月になりましてから一気に納車ラッシュが始まる気配です。寒い時期は冬眠する方が多いと思いますので、毎年恒例行事のようになっております。本日を含め水曜木曜金曜と納車の予定が入っていますが、すべて天気がイイことを願って待ちたいと思います(^^)本日の朝一番のイベントとなりましたのが、こちらのチョッパー様の納車でした。横浜在住のお客様でしたが、YOKOHAMAギャラリーが始まってから、周辺地域とは縁が深くなっている気がします。オオガキは出社せずにお客様宅へお伺いしました。2019年にロサンゼルスに納車させて頂きましたアーリーショベル様でしたが、帰国しまして初めての日本登録をおこなって、改めての納車で
本日は天気も良く、オーナー様による初乗り練習をおこないました。先週は強風過ぎたので練習は断念し今日となりました。納車は次回となりますので本日は練習と納車日のシュミレーションです。8inオーバーロングのスプリンガーが適度な長さでスイスイ乗り回せるチョッパーですが、、、さすがに初めてではそうもいかないはず。緊張はあったと思いますが、実のところスイスイ乗って下さっていて、練習というイメージでもなく楽しく完結。3月となって気温も上がってきましたし、納車のタイミングとしてはなかなか良い頃合いになってきたと思います。その来週が楽しみです!ちょっと前の出来事でしたが、以前よりさらにカスタムを追加されたトライ
https://youtu.be/U1kHlq-uPxU撮影日2023年03月